小轉(zhuǎn)彎半徑混凝土空中高速送料車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于住建設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種小轉(zhuǎn)彎半徑混凝土空中高速送料車。
【背景技術(shù)】
[0002]送料車是一種用在工廠送料的空中輸送裝置，但是現(xiàn)有的送料車均是通過(guò)夾輪吊掛固定在空中軌道上的，由于夾輪吊掛間軸距是固定的，因此在入彎時(shí)非常勉強(qiáng)，容易出現(xiàn)脫軌的情況，從而需要增大彎道的半徑，而增大軌道的轉(zhuǎn)彎半徑則需要占用更多的廠內(nèi)空間，因此在現(xiàn)有的工廠中軌道在布置上很難避開(kāi)工作位上空，容易造成安全隱患，同時(shí)為了保證安全，各個(gè)工廠均是通過(guò)降低送料車移動(dòng)速度來(lái)保障，從而也大大降低了運(yùn)輸速率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為克服上述的技術(shù)缺點(diǎn)，本發(fā)明提供一種小轉(zhuǎn)彎半徑混凝土空中高速送料車，它能夠以每分鐘100m的速度進(jìn)行運(yùn)輸，同時(shí)由于該送料車能夠適應(yīng)小角度的輸送軌道，從而避免使用大轉(zhuǎn)彎半徑軌道占用生產(chǎn)空間，避免了安全隱患的同時(shí)提高了輸送效率及工作效率。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方法是:一種小轉(zhuǎn)彎半徑混凝土空中高速送料車，包括送料筒，在送料筒的四個(gè)頂角處安裝有左右對(duì)稱的鉸接吊掛部件，該鉸接吊掛部件通過(guò)活動(dòng)軸活動(dòng)固定在跑車夾輪吊掛上，當(dāng)跑車夾輪吊掛入彎時(shí)會(huì)受力，從而對(duì)鉸接吊掛部件施力，從而使鉸接吊掛部件以跑車夾輪為支點(diǎn)進(jìn)行擺動(dòng)，從而做到入彎自動(dòng)調(diào)節(jié)。
[0005]所述跑車夾輪吊掛與軌道相接。
[0006]所述左右兩個(gè)鉸接吊掛部件之間通過(guò)連接軸以軸接方式相連。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:它能夠以每分鐘100m的速度進(jìn)行運(yùn)輸，同時(shí)由于在夾輪吊掛與送料筒之間設(shè)置了能夠擺動(dòng)的鉸接吊掛部件從而使送料車能夠進(jìn)行在小轉(zhuǎn)彎半徑的軌道上進(jìn)行行走，軌道能夠建立在工廠車間周圍邊角處從而避免軌道占用生產(chǎn)空間，避免了安全隱患的同時(shí)提高了輸送效率及工作效率。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本發(fā)明使用狀態(tài)示意圖；
圖2是本發(fā)明側(cè)面剖視圖；
圖3是本發(fā)明正面剖視圖。
[0009]圖中:1 -送料筒，2-鉸接吊掛部件，3-跑車夾輪吊掛，4-軌道，5-連接軸。
【具體實(shí)施方式】
[0010]
下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說(shuō)明。
[0011]參見(jiàn)圖1?圖3，一種小轉(zhuǎn)彎半徑混凝土空中高速送料車，包括送料筒1，在送料筒1的四個(gè)頂角處安裝有左右對(duì)稱的鉸接吊掛部件2，左右兩個(gè)鉸接吊掛部件2之間通過(guò)連接軸5以軸接方式相連，該鉸接吊掛部件2通過(guò)活動(dòng)軸活動(dòng)固定在跑車夾輪吊掛3上，跑車夾輪吊掛3與軌道4相接，當(dāng)跑車夾輪吊掛3入彎時(shí)會(huì)受力，從而對(duì)鉸接吊掛部件2施力，從而使鉸接吊掛部件2以跑車夾輪為支點(diǎn)進(jìn)行擺動(dòng)，從而做到入彎自動(dòng)調(diào)節(jié)。
[0012]本發(fā)明能夠以每分鐘100m的速度進(jìn)行運(yùn)輸，同時(shí)由于在夾輪吊掛與送料筒1之間設(shè)置了能夠擺動(dòng)的鉸接吊掛部件2從而能使送料車能夠進(jìn)行在小轉(zhuǎn)彎半徑的軌道4上進(jìn)行行走，軌道4能夠建立在工廠周圍邊角處從而避免軌道4占用生產(chǎn)空間，避免了安全隱患的同時(shí)提高了輸送效率及工作效率。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種小轉(zhuǎn)彎半徑混凝土空中高速送料車，包括送料筒，其特征是:在送料筒的四個(gè)頂角處安裝有左右對(duì)稱的鉸接吊掛部件，該鉸接吊掛部件通過(guò)活動(dòng)軸活動(dòng)固定在跑車夾輪吊掛上，當(dāng)跑車夾輪吊掛入彎時(shí)會(huì)受力，從而對(duì)鉸接吊掛部件施力，從而使鉸接吊掛部件以跑車夾輪為支點(diǎn)進(jìn)行擺動(dòng)，從而做到入彎自動(dòng)調(diào)節(jié)。2.如權(quán)利要求1所述小轉(zhuǎn)彎半徑混凝土空中高速送料車，其特征是:所述跑車夾輪吊掛與軌道相接。3.如權(quán)利要求1所述小轉(zhuǎn)彎半徑混凝土空中高速送料車，其特征是:所述左右兩個(gè)鉸接吊掛部件之間通過(guò)連接軸以軸接方式相連。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種小轉(zhuǎn)彎半徑混凝土空中高速送料車，包括送料筒，在送料筒的四個(gè)頂角處安裝有左右對(duì)稱的鉸接吊掛部件，該鉸接吊掛部件通過(guò)活動(dòng)軸活動(dòng)固定在跑車夾輪吊掛上，當(dāng)跑車夾輪吊掛入彎時(shí)會(huì)受力，從而對(duì)鉸接吊掛部件施力，從而使鉸接吊掛部件以跑車夾輪為支點(diǎn)進(jìn)行擺動(dòng)，從而做到入彎自動(dòng)調(diào)節(jié)。軌道能夠建立在工廠車間周圍邊角處從而避免軌道占用生產(chǎn)空間，避免了安全隱患的同時(shí)提高了輸送效率及工作效率。
【IPC分類】B65G35/06
【公開(kāi)號(hào)】CN105383883
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510732800
【發(fā)明人】康建平, 賴宣文, 陳寬, 周培群
【申請(qǐng)人】韶關(guān)市源昊住工機(jī)械有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月9日
【申請(qǐng)日】2015年11月3日