電梯分時(shí)段運(yùn)行的控制方法及系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及電梯運(yùn)行技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種電梯分時(shí)段運(yùn)行的控制方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的電梯在處于運(yùn)行狀態(tài)時(shí)，全天候(每天24小時(shí))不管是否有乘客使用電梯，電梯會(huì)一直處于工作狀態(tài)，導(dǎo)致大部分電能被用電設(shè)備(如電梯的轎內(nèi)數(shù)顯、廳外數(shù)顯、轎廂照明及風(fēng)扇等)損耗；另外，若客戶想讓電梯在閑暇時(shí)段(無人乘坐電梯的時(shí)間段，如某些寫字樓晚上或周末的電梯，某些商業(yè)大樓的閉市時(shí)間段的電梯)進(jìn)入或退出泊梯狀態(tài)時(shí)需手動(dòng)投入或關(guān)閉泊梯層廳外的泊梯開關(guān)，操作不便利。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]基于此，有必要提供一種電梯分時(shí)段運(yùn)行的控制方法及系統(tǒng)，減少電梯使用過程中的電能損耗，節(jié)約能源；同時(shí)可以自動(dòng)進(jìn)入或退出泊梯狀態(tài)。
[0004]其技術(shù)方案如下:
[0005]—種電梯分時(shí)段運(yùn)行的控制方法，包括如下步驟:
[0006]電梯開啟運(yùn)行；
[0007]電梯接收到分時(shí)段指令，電梯執(zhí)行該分時(shí)段指令并進(jìn)入分時(shí)段運(yùn)行模式，電梯分時(shí)段運(yùn)行時(shí)，至少有一段時(shí)間段電梯正常運(yùn)行及至少有一段時(shí)間段電梯處于泊梯狀態(tài)；
[0008]電梯停止接收分時(shí)段指令，電梯退出分時(shí)段運(yùn)行模式，進(jìn)入全天候運(yùn)行模式。
[0009]在其中一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)電梯從正常運(yùn)行準(zhǔn)備進(jìn)入泊梯狀態(tài)時(shí)，電梯執(zhí)行完當(dāng)前收到的運(yùn)行指令后，電梯執(zhí)行泊梯指令并進(jìn)入泊梯狀態(tài)。
[0010]在其中一個(gè)實(shí)施例中，電梯執(zhí)行泊梯指令，停泊在預(yù)設(shè)的泊梯層站，并斷開預(yù)設(shè)的用電設(shè)備的供電。
[0011]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述退出泊梯指令由觸發(fā)裝置響應(yīng)預(yù)設(shè)的觸發(fā)指令進(jìn)行發(fā)送。
[0012]在其中一個(gè)實(shí)施例中，至少一臺(tái)電梯為一組，至少兩組電梯分別接收到分時(shí)段指令，并分別執(zhí)行對應(yīng)的分時(shí)段指令，分別進(jìn)入分時(shí)段運(yùn)行模式；其中，至少有一組電梯正常運(yùn)行的時(shí)間段與其余組電梯正常運(yùn)行的時(shí)間段不同。
[0013]在其中一個(gè)實(shí)施例中，至少一臺(tái)電梯為一組，至少兩組電梯分別接收到分時(shí)段指令，并分別執(zhí)行對應(yīng)的分時(shí)段指令，分別進(jìn)入分時(shí)段運(yùn)行模式；當(dāng)其中一組或兩組以上電梯停止接收對應(yīng)的分時(shí)段指令時(shí)，該組或該兩組以上電梯退出分時(shí)段運(yùn)行模式，進(jìn)入全天候運(yùn)行模式，其余電梯仍進(jìn)行分時(shí)段運(yùn)行。
[0014]在其中一個(gè)實(shí)施例中，當(dāng)電梯處于泊梯狀態(tài)時(shí)，至少一臺(tái)電梯接收到退出泊梯指令，并執(zhí)行退出泊梯指令，退出泊梯狀態(tài)，進(jìn)入正常運(yùn)行。
[0015]在其中一個(gè)實(shí)施例中，電梯處于泊梯時(shí)段時(shí)，如電梯退出泊梯狀態(tài)，進(jìn)入正常運(yùn)行，當(dāng)該電梯執(zhí)行完當(dāng)前收到的運(yùn)行指令后，到達(dá)預(yù)設(shè)時(shí)間，該電梯重新進(jìn)入泊梯狀態(tài)。
[0016]—種電梯分時(shí)段運(yùn)行的控制系統(tǒng)，包括電梯控制裝置，所述電梯控制裝置用于接收指令，并控制電梯運(yùn)行狀態(tài)；開關(guān)裝置，所述開關(guān)裝置與所述電梯控制裝置電連接，并用于發(fā)送分時(shí)段指令；觸發(fā)裝置，所述觸發(fā)裝置與所述電梯控制裝置電連接，并用于發(fā)送退出泊梯指令；當(dāng)電梯進(jìn)入分時(shí)段運(yùn)行時(shí)，如在運(yùn)行時(shí)間段，電梯進(jìn)入正常運(yùn)行，如在泊梯時(shí)間段，電梯停止運(yùn)行進(jìn)入泊梯狀態(tài)。
[0017]在其中一個(gè)實(shí)施例中，所述觸發(fā)裝置可根據(jù)預(yù)設(shè)的觸發(fā)指令發(fā)送退出泊梯指令。
[0018]在其中一個(gè)實(shí)施例中，一個(gè)所述開關(guān)裝置預(yù)設(shè)至少一段電梯正常運(yùn)行時(shí)段；所述電梯控制裝置分別與兩個(gè)以上的所述開關(guān)裝置電連接，并控制電梯進(jìn)入兩個(gè)以上的電梯正常運(yùn)行時(shí)段運(yùn)行，或所述電梯控制裝置分別與兩個(gè)以上的所述開關(guān)裝置電連接，并控制兩臺(tái)以上的電梯分別進(jìn)入對應(yīng)的電梯運(yùn)行時(shí)段正常運(yùn)行
[0019]上述本發(fā)明的有益效果:
[0020]上述電梯分時(shí)段運(yùn)行的控制方法及系統(tǒng)，電梯安裝調(diào)試好后，電梯通電運(yùn)行，可根據(jù)客戶需要，使用開關(guān)裝置發(fā)送分時(shí)段指令，電梯接收到分時(shí)段指令，電梯執(zhí)行該分時(shí)段指令并進(jìn)入分時(shí)段運(yùn)行模式，在預(yù)設(shè)的時(shí)間段內(nèi)自動(dòng)進(jìn)入正常運(yùn)行服務(wù)，其余時(shí)段(如閑暇時(shí)段)自動(dòng)進(jìn)入泊梯狀態(tài)；當(dāng)電梯需要全天候運(yùn)行時(shí)，電梯停止接收分時(shí)段指令，電梯退出分時(shí)段運(yùn)行模式，進(jìn)入全天候運(yùn)行模式。本發(fā)明的電梯分時(shí)段運(yùn)行的控制方法及系統(tǒng)可根據(jù)客戶需要選擇相應(yīng)的運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)電梯進(jìn)入分時(shí)段運(yùn)行時(shí)，減少電梯使用過程中的電能損耗，節(jié)約能源；同時(shí)可以自動(dòng)進(jìn)入或退出泊梯狀態(tài)，便于客戶管理電梯運(yùn)行狀態(tài)。
[0021]另外當(dāng)電梯處于泊梯狀態(tài)時(shí)觸發(fā)裝置發(fā)送退出泊梯指令，使電梯重新進(jìn)入正常運(yùn)行，且電梯響應(yīng)完所有召喚后自動(dòng)恢復(fù)泊梯狀態(tài)，可解決閑暇時(shí)段電梯處于泊梯狀態(tài)時(shí)乘客無法使用電梯的問題。
【附圖說明】
[0022]圖1為本發(fā)明所述的電梯分時(shí)段運(yùn)行的控制方法流程圖；
[0023]圖2為本發(fā)明所述的電梯分時(shí)段運(yùn)行的控制系統(tǒng)示意圖。
[0024]附圖標(biāo)記說明:
[0025]10、電梯控制裝置，20、開關(guān)裝置，30、觸發(fā)裝置。
【具體實(shí)施方式】
[0026]為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】，對本發(fā)明進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解的是，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用以解釋本發(fā)明，并不限定本發(fā)明的保護(hù)范圍。
[0027]從圖1所示，本發(fā)明所述的一種電梯分時(shí)段運(yùn)行的控制方法，包括如下步驟:
[0028]S100電梯開啟運(yùn)行；
[0029]S200電梯接收到分時(shí)段指令，電梯執(zhí)行該分時(shí)段指令并進(jìn)入分時(shí)段運(yùn)行模式，電梯分時(shí)段運(yùn)行時(shí)，至少有一段時(shí)間段電梯正常運(yùn)行及至少有一段時(shí)間段電梯處于泊梯狀態(tài)；
[0030]S300電梯停止接收分時(shí)段指令，電梯退出分時(shí)段運(yùn)行模式，進(jìn)入全天候運(yùn)行模式。
[0031]電梯分時(shí)段運(yùn)行的控制方法及系統(tǒng)，電梯安裝調(diào)試好后，電梯通電運(yùn)行，可根據(jù)客戶需要，使用開關(guān)裝置發(fā)送分時(shí)段指令，電梯接收到分時(shí)段指令，電梯執(zhí)行該分時(shí)段指令并進(jìn)入分時(shí)段運(yùn)行模式，在預(yù)設(shè)的時(shí)間段內(nèi)自動(dòng)進(jìn)入正常運(yùn)行服務(wù)，其余時(shí)段(如閑暇時(shí)段)自動(dòng)進(jìn)入泊梯狀態(tài)；當(dāng)電梯需要全天候運(yùn)行時(shí)，電梯停止接收分時(shí)段指令，電梯退出分時(shí)段運(yùn)行模式，進(jìn)入全天候運(yùn)行模式。本發(fā)明的電梯分時(shí)段運(yùn)行的控制方法及系統(tǒng)可根據(jù)客戶需要選擇相應(yīng)的運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)電梯進(jìn)入分時(shí)段運(yùn)行時(shí)，減少電梯使用過程中的電能損耗，節(jié)約能源；同時(shí)可以自動(dòng)進(jìn)入或退出泊梯狀態(tài)，便于客戶管理電梯運(yùn)行狀態(tài)。
[0032]開關(guān)裝置為撥動(dòng)開關(guān)、1C卡、傳感器等，或?yàn)榇鎯?chǔ)至電梯控制裝置內(nèi)的軟件程序等虛擬開關(guān)裝置，開關(guān)裝置用于發(fā)送分時(shí)段指令。
[0033]泊梯狀態(tài)可根據(jù)客戶需要預(yù)設(shè)，如待機(jī)、睡眠或部分電梯設(shè)備斷電處理等。
[0034]可以根據(jù)客戶需要設(shè)置一段以上的電梯正常運(yùn)行時(shí)間段，如電梯正常運(yùn)行時(shí)段為8:15?18:00及20:00?23:00，其余時(shí)間段為電梯泊梯狀態(tài)時(shí)段。
[0035]例如，某電梯轎廂內(nèi)的開關(guān)箱中設(shè)置了兩個(gè)開關(guān)裝置，其中，開關(guān)裝置A控制的正常運(yùn)行時(shí)段為8:15?18:00，開關(guān)裝置B控制的正常運(yùn)行時(shí)段為20:00?23:00。
[0036]1)當(dāng)有開關(guān)裝置(開關(guān)裝置A或開關(guān)裝置B)發(fā)送分時(shí)段指令時(shí)，電梯執(zhí)行該分時(shí)段指令并進(jìn)入分時(shí)段運(yùn)行模式。
[0037]2)僅開關(guān)裝置A發(fā)送分時(shí)段指令a時(shí)，電梯執(zhí)行該分時(shí)段指令a并進(jìn)入分時(shí)段運(yùn)行模式:電梯的正常運(yùn)行時(shí)段為8:15?18:00，其余時(shí)段為泊梯狀態(tài)時(shí)段。
[0038]3)僅開關(guān)裝置B發(fā)送分時(shí)段指令b時(shí)，電梯執(zhí)行該分時(shí)段指令b并進(jìn)入分時(shí)段運(yùn)行模式:電梯的正常運(yùn)行時(shí)段為20:00?23:00，其余時(shí)段為泊梯狀態(tài)時(shí)段。
[0039]4)開關(guān)裝置A和開關(guān)裝置B同時(shí)發(fā)送分時(shí)段指令a和分時(shí)段指令b時(shí)，電梯同時(shí)執(zhí)行分時(shí)段指令a和分時(shí)段指令b并進(jìn)入分時(shí)段運(yùn)行模式:電梯的正常運(yùn)行時(shí)段為8:15?18:00及20:00?23:00，泊梯狀態(tài)時(shí)段為18:00?20:00及23:00?次日的8:15。
[0040]5)當(dāng)開關(guān)裝置A停止發(fā)送分時(shí)段指令時(shí)，開關(guān)裝置B繼續(xù)發(fā)送分時(shí)段指令時(shí)，電梯停止分時(shí)段指令a，繼續(xù)執(zhí)行分時(shí)段指令b，仍處于分時(shí)段運(yùn)行模式:電梯的正常運(yùn)行時(shí)段為20:00?23:00，其余時(shí)段為泊梯狀態(tài)時(shí)段。
[0041]6)當(dāng)開關(guān)裝置A和開關(guān)裝置B同時(shí)停止發(fā)送分時(shí)段指令時(shí)，電梯退出分時(shí)段運(yùn)行。
[0042]7)開關(guān)裝置A和開關(guān)裝置B控制的正常運(yùn)行時(shí)段可通過調(diào)試裝置進(jìn)行現(xiàn)場設(shè)置。例如，通過調(diào)試裝置，可將開關(guān)裝置A控制的正常運(yùn)行時(shí)段設(shè)置為8:30?19:00，對應(yīng)的泊梯狀態(tài)時(shí)段為19:00?次日的8:30，開關(guān)裝置B控制的正常運(yùn)行時(shí)段設(shè)置