用于校準(zhǔn)電梯豎井中的導(dǎo)軌的裝置和方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種根據(jù)權(quán)利要求1的前序部分的用于校準(zhǔn)電梯豎井中的導(dǎo)軌的裝置。
[0002]本發(fā)明進(jìn)一步涉及一種根據(jù)權(quán)利要求10的前序部分的用于校準(zhǔn)電梯豎井中的導(dǎo)軌的方法。
【背景技術(shù)】
[0003]電梯包括電梯轎廂、提升機(jī)械、繩索、以及配重。電梯轎廂支撐在由吊索或轎廂框架形成的傳輸框架上。傳輸框架圍繞著電梯轎廂。提升機(jī)械包括通過傳動軸連接的曳引輪、機(jī)械制動以及電機(jī)。所述電機(jī)用來旋轉(zhuǎn)曳引輪且機(jī)械制動用來停止曳引輪的旋轉(zhuǎn)。所述提升機(jī)械位于機(jī)器房中。所述提升機(jī)械在垂直延伸的電梯豎井中向上和向下地移動轎廂。傳輸框架以及由此還有電梯轎廂由繩索承載，其將電梯轎廂越過曳弓I輪而連接到配重。電梯轎廂的傳輸框架進(jìn)一步由在電梯豎井的豎直方向上延伸的導(dǎo)軌處的滑動設(shè)備來支撐。所述滑動設(shè)備可以包括當(dāng)電梯轎廂在電梯豎井上向上和向下運(yùn)動時(shí)在導(dǎo)軌上滾動的輥?zhàn)踊蛘咴趯?dǎo)軌上滑動的滑靴。所述導(dǎo)軌通過支撐在電梯豎井的側(cè)壁結(jié)構(gòu)處的固接支架上的接合板來支撐。所述滑動設(shè)備與導(dǎo)軌的接合使得當(dāng)電梯轎廂在電梯豎井中向下和向下地運(yùn)動時(shí)，使電梯轎廂在水平平面中保持原位。配重以相對應(yīng)的方式被支撐在支撐于電梯豎井的壁結(jié)構(gòu)上的導(dǎo)軌上。電梯轎廂在建筑物中的裝卸臺之間傳送人和/或物品。電梯豎井可以形成為使得壁結(jié)構(gòu)由堅(jiān)實(shí)的墻壁來形成或者使得壁結(jié)構(gòu)由開放的鋼結(jié)構(gòu)來形成。
[0004]所述導(dǎo)軌由具有特定長度的導(dǎo)軌元件形成。在安裝狀態(tài)中，所述導(dǎo)軌元件在電梯豎井中一個(gè)接著另一個(gè)、端部到端部地連接。當(dāng)對電梯導(dǎo)軌進(jìn)行校準(zhǔn)時(shí)，需要調(diào)整每個(gè)支架和與支架相關(guān)聯(lián)的接合板，并且對導(dǎo)軌的平直度進(jìn)行局部地測量。這種現(xiàn)有技術(shù)系統(tǒng)要求大量的手動調(diào)整工作并且其可能需要多次調(diào)整驗(yàn)證。校準(zhǔn)的質(zhì)量將取決于執(zhí)行校準(zhǔn)的機(jī)械師而變化。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的在于提出一種用于校準(zhǔn)電梯的導(dǎo)軌的新穎的裝置和方法。
[0006]根據(jù)本發(fā)明的用于校準(zhǔn)電梯豎井中的導(dǎo)軌的裝置的特征在于在權(quán)利要求1的特征部分中所陳述的。
[0007]在由壁結(jié)構(gòu)限定的垂直延伸的電梯豎井中，提升機(jī)械在第一方向上、向上和向下地移動電梯轎廂。所述電梯轎廂由支撐在電梯豎井中的壁結(jié)構(gòu)上的導(dǎo)軌來引導(dǎo)。所述裝置包括:
[0008]定位單元，其在第二方向上跨電梯豎井而水平地延伸并且包括在定位單元的每個(gè)端部處能在第二方向上移動的第一附接設(shè)備，該第一附接設(shè)備用于在電梯豎井中支撐在相對壁結(jié)構(gòu)上的定位單元，
[0009]校準(zhǔn)單元，其在第二方向上跨電梯豎井而延伸并且由支撐部件可移動地支撐在定位單元的每個(gè)端部部分上，并且包括在校準(zhǔn)單元的每個(gè)端部處能在第二方向上移動的第二附接設(shè)備，該第二附接設(shè)備用于在電梯豎井中支撐在相對導(dǎo)軌之上的校準(zhǔn)單元，用于在第二方向上移動附接設(shè)備的設(shè)備，以及用于在與第二方向相垂直的第三方向上相對于定位單元而單獨(dú)地水平地移動每個(gè)支撐部件的設(shè)備，所述第二附接設(shè)備包括用于夾持在導(dǎo)軌上的夾持設(shè)備，由此
[0010]相對的導(dǎo)軌可以相對于彼此并且相對于電梯豎井而被調(diào)整，使得相對的導(dǎo)軌在公共垂直平面中延伸，并且使得相對的導(dǎo)軌位于距離豎井的背部相同的距離處。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的用于校準(zhǔn)電梯豎井中的導(dǎo)軌的方法的特征在于權(quán)利要求10的特征部分中所陳述的。
[0012]所述用于校準(zhǔn)電梯豎井中的導(dǎo)軌的方法的特征在于下面步驟:
[0013]利用下面的裝置，所述裝置包括
[0014]定位單元，其在第二方向上跨電梯豎井水平地延伸并且包括在定位單元的每個(gè)端部處能在第二方向上移動的第一附接設(shè)備，第一附接設(shè)備用于在電梯豎井中支撐在相對壁結(jié)構(gòu)或其他支撐結(jié)構(gòu)之上的定位單元，以及
[0015]校準(zhǔn)單元，其在第二方向上跨電梯豎井而延伸并且用支撐部件支撐在定位單元的每個(gè)端部部分上，使得校準(zhǔn)單元的每個(gè)端部部分在與第二方向垂直的第三方向上能相對于定位單元單獨(dú)地移動，并且包括在校準(zhǔn)單元的每個(gè)端部處能在第二方向上移動的第二附接設(shè)備，第二附接設(shè)備用于在電梯豎井中支撐在相對導(dǎo)軌上的校準(zhǔn)單元，所述第二附接設(shè)備包括用于夾持在導(dǎo)軌上的夾持設(shè)備，
[0016]用于校準(zhǔn)在電梯豎井中的相對導(dǎo)軌，由此
[0017]所述校準(zhǔn)單元用于相對于彼此而校準(zhǔn)兩個(gè)相對的導(dǎo)軌并且所述定位單元用于相對于電梯豎井而校準(zhǔn)兩個(gè)相對導(dǎo)軌。
[0018]在導(dǎo)軌的校準(zhǔn)期間，機(jī)械師通常在電梯豎井中在附接到傳輸框架的工作平臺上向上和向下地移動。傳輸框架由連接到傳輸框架的提升設(shè)備來移動。當(dāng)機(jī)械師在電梯豎井中的支撐支架位置之間移動時(shí)，本發(fā)明的裝置可以被支撐在傳輸框架上。機(jī)械師在每一個(gè)支撐支架位置處停止提升設(shè)備并且在所述支架位置處利用所述本發(fā)明裝置來校準(zhǔn)導(dǎo)軌。裝置中的校準(zhǔn)單元中的每個(gè)端部可以支撐在兩個(gè)相對的導(dǎo)軌上。另一方面，定位單元中的每個(gè)端部可以被支撐在豎井中的相對的壁構(gòu)造和/或分開的橫梁和/或支架上。這使得針對導(dǎo)軌之間的方向(DBG)并且針對豎井背側(cè)壁構(gòu)造和前側(cè)壁構(gòu)造之間的方向(BTF)來校準(zhǔn)兩個(gè)相對的導(dǎo)軌。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)的方法相比，本發(fā)明的裝置將加快校準(zhǔn)電梯導(dǎo)軌的過程步驟。本發(fā)明的裝置同樣將消除了校準(zhǔn)質(zhì)量中的變化。校準(zhǔn)的質(zhì)量將較少地依賴于執(zhí)行校準(zhǔn)的人。借助于本發(fā)明的裝置，經(jīng)過培訓(xùn)的機(jī)械師可以容易地進(jìn)行高質(zhì)量的校準(zhǔn)。
[0020]本發(fā)明的裝置可以用于校準(zhǔn)新的安裝中的導(dǎo)軌以及用于重新調(diào)整現(xiàn)有電梯中導(dǎo)軌的校準(zhǔn)。
[0021 ] 在一個(gè)實(shí)施例中，本發(fā)明的裝置的長度可以適配于不同尺度的電梯豎井。
【附圖說明】
[0022]下面將通過參考附圖的優(yōu)選的實(shí)施例的方式對本發(fā)明進(jìn)行更為詳細(xì)的描述，其中
[0023]圖1示出了電梯的垂直截面；
[0024]圖2示出了電梯豎井的水平截面；
[0025]圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的用于校準(zhǔn)電梯中的導(dǎo)軌的裝置的軸側(cè)視圖；
[0026]圖4示出了圖3的裝置的操作的第一階段；
[0027]圖5示出了圖3的裝置的操作的第二階段。
【具體實(shí)施方式】
[0028]圖1示出了電梯的垂直截面。所述電梯包括電梯轎廂10、提升機(jī)械40、繩索41、以及配重42。所述電梯轎廂10被支撐在圍繞著電梯轎廂10的傳輸框架11上。提升機(jī)械40包括通過軸45連接的曳引輪43、機(jī)械制動46以及電機(jī)44。所述電機(jī)44用來旋轉(zhuǎn)曳引輪43并且機(jī)械制動46用來停止曳引輪43的旋轉(zhuǎn)。所述提升機(jī)械40位于機(jī)器房30中。所述提升機(jī)械40在垂直延伸的電梯豎井20中在第一方向S1上向上和向下地移動轎廂10。傳輸框架11以及由此電梯轎廂10由繩索41承載，繩索41將電梯轎廂10越過曳引輪43而連接到配重42。電梯轎廂10的傳輸框架11進(jìn)一步利用在電梯豎井20的豎直方向上延伸的導(dǎo)軌50處的滑動設(shè)備70來支撐。圖中示出了在電梯轎廂10的相對側(cè)處的兩個(gè)導(dǎo)軌50。所述滑動設(shè)備70可以包括當(dāng)電梯轎廂10在電梯豎井20中向上和向下運(yùn)動時(shí)在導(dǎo)軌50上滾動的輥?zhàn)踊蛘咴趯?dǎo)軌50上滑動的滑靴。所述導(dǎo)軌50通過在固接支架60處的接合板而被支撐并且所述支撐支架60被附接到電梯豎井20中的側(cè)壁結(jié)構(gòu)21或其他支撐結(jié)構(gòu)。圖中僅示出了兩個(gè)固接支架60，但是沿著每個(gè)導(dǎo)軌50的高度上存在若干個(gè)固接支架60。與導(dǎo)軌50接合的滑動設(shè)備70使得電梯轎廂10在其向上和向下地在電梯豎井20中運(yùn)動時(shí)在水平平面中保持原位。配重42以相對應(yīng)的方式被支撐在支撐于電梯豎井20的壁結(jié)構(gòu)21上的導(dǎo)軌上。電梯轎廂10在建筑物中的裝卸臺之間傳送人和/或物品。電梯豎井20可以形成為使得壁結(jié)構(gòu)21