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一種電梯用裝配工裝的制作方法

文檔序號:9679822閱讀:456來源:國知局
一種電梯用裝配工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及電梯安裝輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種電梯用裝配工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,用于多層建筑乘人或載運貨物。電梯包括以下部分:曳引系統(tǒng):主要功能是輸出與傳遞動力,使電梯運行;導(dǎo)向系統(tǒng):主要功能是限制轎廂和對重的活動自由度,使轎廂和對重只能沿著導(dǎo)軌作升降運動;轎廂:是運送乘客和貨物的電梯組件,是電梯的工作部分;門系統(tǒng):主要功能是封住層站入口和轎廂入口 ;重量平衡系統(tǒng):主要功能是相對平衡轎廂重量;電力拖動系統(tǒng):功能是提供動力,實行電梯速度控制;電氣控制系統(tǒng):主要功能是對電梯的運行實行操縱和控制;安全保護系統(tǒng):保證電梯安全使用,防止一切危及人身安全的事故發(fā)生。
[0003]安全鉗是電梯的安全保護裝置。電梯安全鉗裝置是在限速器的操縱下,當(dāng)電梯速度超過電梯限速器設(shè)定的限制速度,或在懸掛繩發(fā)生斷裂和松弛的情況下,將轎廂緊急制停并夾持在導(dǎo)軌上的一種安全裝置,它對電梯的安全運行提供有效的保護作用,一般將其安裝在立梁上。導(dǎo)靴是電梯導(dǎo)軌與轎廂之間的可以滑動的尼龍塊,它可以將轎廂固定在導(dǎo)軌上,讓轎廂只可以上下移動,每臺電梯轎廂安裝四套導(dǎo)靴,分別安裝在相對的兩個立梁上。作為電梯的重要部件,導(dǎo)靴及安全鉗的固定準(zhǔn)確度和牢固度很大程度上影響了電梯的平穩(wěn)和安全。
[0004]目前,電梯安全鉗和導(dǎo)靴安裝時,沒有固定的裝配工裝,僅憑借經(jīng)驗或習(xí)慣等方式進行裝配,在裝配過程中存在定位不準(zhǔn)確、不可靠、定位精度差等問題,而這些問題在電梯長期使用過程中存在極大的安全隱患,甚至?xí)l(fā)嚴(yán)重的安全事故,造成人員傷亡,此外,若安全鉗定位不精確還會導(dǎo)致自身動作可靠性變差,影響電梯運行的平穩(wěn)性和安全性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的一個目的是提出一種能提高電梯安全鉗、導(dǎo)靴座與立梁定位精確度的電梯用裝配工裝。
[0006]本發(fā)明的另一個目的是提出一種能提高電梯安全鉗、導(dǎo)靴座與立梁定位可靠性、提高電梯安全系數(shù)的電梯用裝配工裝。
[0007]為達(dá)此目的,本發(fā)明采用以下技術(shù)方案:
[0008]—種電梯用裝配工裝,包括包括第一定位板和沿所述第一定位板的兩端分別向外延伸形成的第二定位板和第三定位板,所述第二定位板包括導(dǎo)靴定位板和安全鉗定位板,所述導(dǎo)靴定位板和所述安全鉗定位板分別用于為電梯的導(dǎo)靴和安全鉗與立梁精確定位。
[0009]作為本發(fā)明的一個優(yōu)選方案,所述導(dǎo)靴定位板的厚度小于所述安全鉗定位板的厚度。
[0010]作為本發(fā)明的一個優(yōu)選方案,所述導(dǎo)靴定位板的厚度與所述安全鉗定位板的厚度相差I(lǐng).4mm-1.6mm0
[0011]作為本發(fā)明的一個優(yōu)選方案,所述第一定位板、所述第二定位板以及所述第三定位板之間形成凹槽形結(jié)構(gòu),所述第三定位板的長度大于所述第二定位板的長度。
[0012]作為本發(fā)明的一個優(yōu)選方案,所述導(dǎo)靴定位板和所述安全鉗定位板的頂面位于同一水平面上,所述導(dǎo)靴定位板的底面高于所述安全鉗定位板的底面。
[0013]作為本發(fā)明的一個優(yōu)選方案,所述第一定位板包括定位板本體和在所述定位板本體外伸有所述第二定位板的一側(cè)面上向外凸出形成的臺階。
[0014]作為本發(fā)明的一個優(yōu)選方案,所述定位板本體的中間位置處開設(shè)有U形孔,所述U形孔的兩個自由端均延伸至所述定位板本體的頂面。
[0015]作為本發(fā)明的一個優(yōu)選方案,所述定位板本體上還開設(shè)有圓形的通孔。
[0016]作為本發(fā)明的一個優(yōu)選方案,所述第三定位板上開設(shè)有多個螺栓孔,所述螺栓孔用于在所述裝配工裝工作時穿設(shè)定位螺栓。
[0017]作為本發(fā)明的一個優(yōu)選方案,所述第一定位板、所述第二定位板以及所述第三定位板均為由金屬材料制成的方形板。
[0018]本發(fā)明的有益效果為:
[0019]本發(fā)明的電梯用裝配工裝包括第一定位板和沿第一定位板的兩端分別向外延伸形成的第二定位板和第三定位板,其中,第二定位板包括導(dǎo)靴定位板和安全鉗定位板,導(dǎo)靴定位板的厚度小于安全鉗定位板的厚度,導(dǎo)靴定位板和安全鉗定位板分別用于為電梯的導(dǎo)靴和安全鉗與立梁精確定位,該電梯用裝配工裝結(jié)構(gòu)設(shè)計巧妙,定位的導(dǎo)靴和安全鉗位置精確、可靠性強,能夠滿足導(dǎo)靴和安全鉗與立梁安裝的尺寸要求,因而,電梯的安全系數(shù)也相應(yīng)的得到很大提升,減少了安全事故的發(fā)生,適于大規(guī)模推廣應(yīng)用,從而提高電梯安裝精度、降低事故率。
【附圖說明】
[0020]圖1是本發(fā)明優(yōu)選實施例一提供的電梯用裝配工裝的主視圖;
[0021 ]圖2是本發(fā)明優(yōu)選實施例一提供的電梯用裝配工裝的左視圖;
[0022]圖3是本發(fā)明優(yōu)選實施例一提供的電梯用裝配工裝的右視圖;
[0023]圖4是圖3中沿A-A方向的剖視圖;
[0024]圖5是本發(fā)明優(yōu)選實施例一提供的安全鉗的主視圖;
[0025]圖6是本發(fā)明優(yōu)選實施例一提供的導(dǎo)靴的主視圖;
[0026]圖7是本發(fā)明優(yōu)選實施例一提供的立梁的局部視圖;
[0027]圖8是本發(fā)明優(yōu)選實施例一提供的電梯用裝配工裝工作狀態(tài)的主視圖;
[0028]圖9是本發(fā)明優(yōu)選實施例一提供的電梯用裝配工裝工作狀態(tài)的側(cè)視圖。
[0029]圖中標(biāo)記為:
[0030]1、第一定位板;2、第二定位板;3、第三定位板;4、立梁;5、導(dǎo)靴;6、安全鉗;11、定位板本體;12、臺階;13、通孔;14、U形孔;15、螺栓孔;21、導(dǎo)靴定位板;22、安全鉗定位板。
【具體實施方式】
[0031]下面結(jié)合附圖并通過【具體實施方式】來進一步說明本發(fā)明的技術(shù)方案。
[0032]優(yōu)選實施例一:
[0033]本優(yōu)選實施例提供一種電梯用裝配工裝。如圖1至圖4所示,該電梯用裝配工裝主要是針對導(dǎo)靴5、安全鉗6分別與立梁4定位時出現(xiàn)定位精度差而導(dǎo)致電梯的安全系數(shù)降低等問題而設(shè)計的,裝配工裝包括第一定位板I和沿第一定位板I的兩端分別向外延伸形成的第二定位板2和第三定位板3,第二定位板2包括導(dǎo)靴定位板21和安全鉗定位板22,導(dǎo)靴定位板21和安全鉗定位板22分別用于為電梯的導(dǎo)靴5和安全鉗6與立梁4精確定位。
[0034]第一定位板1、第二定位板2以及第三定位板3之間形成凹槽形結(jié)構(gòu),第三定位板3的長度大于第二定位板2的長度,形成的該凹槽形結(jié)構(gòu)正好能夠滿足卡入立梁4、導(dǎo)靴5和安全鉗6之間從而實現(xiàn)后續(xù)定位工序,結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、巧妙、制造成本低。
[0035]第一定位板I包括定位板本體11和在定位板本體11外伸有第二定位板2的一側(cè)面上向外凸出形成的臺階12;定位板本體11的中間位置處開設(shè)有U形孔14,
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