具有解鎖機(jī)構(gòu)的料盒自動行走小車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車座椅生產(chǎn)線的領(lǐng)域，尤其涉及將料盒移動至下一道工序的小車。
【背景技術(shù)】
[0002]目前料盒的返回是用人工搬或人工推車，往返每次行程在50米左右，比較浪費工時，生產(chǎn)效率低。另外也有一些小車，但小車移動至下一道工序，即輸送裝置處時，不能自動卸下料盒，需要方便了運輸，但一樣需要人工搬至輸送線上，很不實用。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種具有解鎖機(jī)構(gòu)的料盒自動行走小車，可自動卸下料盒進(jìn)入輸送裝置。
[0004]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:具有解鎖機(jī)構(gòu)的料盒自動行走小車，包括小車框架，小車框架內(nèi)設(shè)置一端高一端低呈傾斜布置的平臺，在平臺低端一側(cè)的小車框架上連接阻擋桿固定塊，阻擋桿固定塊上設(shè)置兩個豎向布置的阻擋桿安裝孔，每個阻擋桿安裝孔的上端直徑小、下端直徑大并且在變徑處形成臺階，每個阻擋桿安裝孔內(nèi)分別穿置一根阻擋桿，每阻擋桿的中部分別固定連接限位塊，每塊限位塊分別設(shè)置在相應(yīng)的臺階的下方，兩根阻擋桿的下端通過連接桿連接，在每塊限位塊與連接桿之間的阻擋桿上分別套置彈簧；在所述小車框架的一側(cè)設(shè)置輸送裝置，輸送裝置的機(jī)架上連接旋轉(zhuǎn)氣缸，旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)端連接解鎖塊，解鎖塊設(shè)置在連接桿的上方，解鎖塊旋轉(zhuǎn)后帶動阻擋桿下降實現(xiàn)解鎖。
[0005]本發(fā)明通過以上設(shè)計，當(dāng)旋轉(zhuǎn)氣缸帶動解鎖塊旋轉(zhuǎn)時，解鎖塊將連接桿往下壓，從而帶動阻擋桿向下移動，由于料盒沒有阻擋桿的阻擋，便從斜向的平臺上滑至輸送裝置上。卸料完成后，旋轉(zhuǎn)氣缸復(fù)位，連接桿沒有解鎖塊的限制依靠彈簧的彈力向上移動，由限位塊進(jìn)行限位，將下一批的料盒擋住。本發(fā)明運輸方便、卸料方便，從而節(jié)省了時間，提高了工作效率。
【附圖說明】
[0006]圖1為本發(fā)明的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為圖1的A向視圖。
[0008]圖3為圖2中的局部視圖。
[0009]圖4為圖3中解鎖前的B向視圖。
[0010]圖5為圖3中解鎖后的B向視圖。
【具體實施方式】
[0011]如圖1 一 5所示，本發(fā)明主要包括小車框架1，小車框架1內(nèi)設(shè)置一端高一端低呈傾斜布置的平臺2，在平臺2低端一側(cè)的小車框架1上連接阻擋桿固定塊5，阻擋桿固定塊5上設(shè)置兩個豎向布置的阻擋桿安裝孔11，每個阻擋桿安裝孔11的上端直徑小、下端直徑大并且在變徑處形成臺階9，每個阻擋桿安裝孔11內(nèi)分別穿置一根阻擋桿4，每阻擋桿4的中部分別固定連接限位塊10，每塊限位塊10分別設(shè)置在相應(yīng)的臺階9的下方，兩根阻擋桿4的下端通過連接桿13連接，在每塊限位塊10與連接桿13之間的阻擋桿4上分別套置彈簧12。在小車框架1的一側(cè)設(shè)置輸送裝置8，輸送裝置8的機(jī)架8-1上連接旋轉(zhuǎn)氣缸7，旋轉(zhuǎn)氣缸7的旋轉(zhuǎn)端連接解鎖塊6，解鎖塊6設(shè)置在連接桿13的上方，解鎖塊6旋轉(zhuǎn)后帶動阻擋桿4下降實現(xiàn)解鎖。
[0012]當(dāng)旋轉(zhuǎn)氣缸7帶動解鎖塊6旋轉(zhuǎn)時，解鎖塊6將連接桿13往下壓，從而帶動阻擋桿4向下移動，由于料盒3沒有阻擋桿4的阻擋，便從斜向的平臺2上滑至輸送裝置8上。卸料完成后，旋轉(zhuǎn)氣缸7復(fù)位，連接桿13沒有解鎖塊6的限制依靠彈簧12的彈力向上移動，由限位塊10進(jìn)行限位，將下一批的料盒3擋住。
【主權(quán)項】
1.具有解鎖機(jī)構(gòu)的料盒自動行走小車，其特征在于:包括小車框架，小車框架內(nèi)設(shè)置一端高一端低呈傾斜布置的平臺，在平臺低端一側(cè)的小車框架上連接阻擋桿固定塊，阻擋桿固定塊上設(shè)置兩個豎向布置的阻擋桿安裝孔，每個阻擋桿安裝孔的上端直徑小、下端直徑大并且在變徑處形成臺階，每個阻擋桿安裝孔內(nèi)分別穿置一根阻擋桿，每阻擋桿的中部分別固定連接限位塊，每塊限位塊分別設(shè)置在相應(yīng)的臺階的下方，兩根阻擋桿的下端通過連接桿連接，在每塊限位塊與連接桿之間的阻擋桿上分別套置彈簧；在所述小車框架的一側(cè)設(shè)置輸送裝置，輸送裝置的機(jī)架上連接旋轉(zhuǎn)氣缸，旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)端連接解鎖塊，解鎖塊設(shè)置在連接桿的上方，解鎖塊旋轉(zhuǎn)后帶動阻擋桿下降實現(xiàn)解鎖。
【專利摘要】具有解鎖機(jī)構(gòu)的料盒自動行走小車，涉及汽車座椅生產(chǎn)線的領(lǐng)域，包括小車框架，小車框架內(nèi)設(shè)置一端高一端低呈傾斜布置的平臺，在平臺低端一側(cè)的小車框架上連接阻擋桿固定塊，阻擋桿固定塊上設(shè)置兩個豎向布置的阻擋桿安裝孔，每個阻擋桿安裝孔的上端直徑小、下端直徑大并且在變徑處形成臺階，每個阻擋桿安裝孔內(nèi)分別穿置一根阻擋桿，每阻擋桿的中部分別固定連接限位塊，兩根阻擋桿的下端通過連接桿連接，在每塊限位塊與連接桿之間的阻擋桿上分別套置彈簧；在小車框架的一側(cè)設(shè)置輸送裝置，輸送裝置的機(jī)架上連接旋轉(zhuǎn)氣缸，旋轉(zhuǎn)氣缸的旋轉(zhuǎn)端連接解鎖塊，解鎖塊設(shè)置在連接桿的上方。本發(fā)明運輸方便、卸料方便，從而節(jié)省了時間，提高了工作效率。
【IPC分類】B65G35/00
【公開號】CN105460523
【申請?zhí)枴緾N201410430155
【發(fā)明人】劉維峰, 馬杰
【申請人】儀征延鋒江森座椅有限公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2014年8月28日