具有電動回轉功能的軌道平板吊車的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于地鐵收軌、放軌及運軌的專用車輛，具體涉及一種具有電動回轉功能的軌道平板吊車。
【背景技術】
[0002]隨著國內地鐵高速發(fā)展，地鐵內車輛段、停車場及正線收軌、放軌及運軌的專用車輛需求也越來越多。目前，國內市場尚無起重量為3噸的具有電動回轉功能的軌道平板吊車?，F有的軌道平板吊車都是人力使懸臂回轉，這種旋轉方式操作者勞動強度大、工作效率低。為了適應地鐵高速發(fā)展的新常態(tài)，使地鐵鋼軌能得到快速、便捷的收放和運輸，地鐵公司急需這種具有電動回轉功能的軌道平板吊車，以滿足地鐵公司安全高效的要求。

【發(fā)明內容】

[0003]為解決以上技術上的不足，本發(fā)明提供了一種結構簡單實用、安全高效的具有電動回轉功能的軌道平板吊車。
[0004]本發(fā)明是通過以下措施實現的:
本發(fā)明的一種具有電動回轉功能的軌道平板吊車，包括軌道平板車，所述軌道平板車上設置有起吊臂和電控柜，所述起吊臂包括豎直固定在軌道平板車上的立柱，所述立柱頂部設置有電動回轉機構，所述電動回轉機構傳動連接有水平延伸的懸臂，所述懸臂上設置有電葫蘆。
[0005]上述立柱頂部設置有可鎖止住電動回轉機構的閉鎖裝置。
[0006]上述立柱底部設置有方形的底座，所述底座通過螺栓固定在軌道平板車頂部中心，所述電控柜焊接在立柱一側的軌道平板車頂部。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:通過電力驅動懸臂回轉，節(jié)省了人力，操作者勞動強度小，工作效率高，適應地鐵高速發(fā)展的新常態(tài)，使地鐵鋼軌能得到快速、便捷的收放和運輸，滿足了地鐵公司安全高效的要求。
【附圖說明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結構示意圖。
[0009]圖2為起吊臂的結構示意圖。
[0010]其中:I起臂吊，2電控柜，3軌道平板車，1-1底座，1-2立柱，I _3鎖閉裝置，I _4電動回轉機構，1-5懸臂，1-6電葫蘆，1-7電氣控制盒。
【具體實施方式】
[0011]下面結合附圖對本發(fā)明做進一步詳細的描述:
如圖1、2所示，本發(fā)明的一種具有電動回轉功能的軌道平板吊車，包括軌道平板車3，軌道平板車3上設置有起吊臂和電控柜2，起吊臂包括豎直固定在軌道平板車3上的立柱1-2，立柱1-2頂部設置有電動回轉機構1-4，電動回轉機構1-4傳動連接有水平延伸的懸臂1-5，懸臂1-5上設置有電葫蘆1-6。立柱1-2頂部設置有可鎖止住電動回轉機構1-4的閉鎖裝置。立柱1-2底部設置有方形的底座1-1，底座1-1通過螺栓固定在軌道平板車3頂部中心，電控柜2焊接在立柱1-2—側的軌道平板車3頂部。
[0012]如圖2所示，底座1-1與立柱1-2焊接在一起，鎖閉裝置1-3安裝于立柱1_2(上端、懸臂1-5下端，電動回轉機構1-4周圍，懸臂1-5通過電動回轉機構1-4可實現180°雙向回轉，并可在四個位置(間隔90°)鎖定。電葫蘆1-6安裝于懸臂1-5下面，可使吊鉤走行和升降。起臂吊I通過電控柜2或電氣控制盒1-7控制電動回轉機構1-4使懸臂1-5(旋轉;通過電控柜2或電氣控制盒1-7控制電葫蘆1-6使吊鉤走行和升降。
[0013]圖1所示為收車位。工作時，先通過電控柜2或電氣控制盒1-7控制電動回轉機構Ι-Α 使懸臂 1-5 向左或右旋轉 90° ;此時為工作位，鎖閉裝置1-3將懸臂1-5和立柱1-2鎖閉，使懸臂1-5不轉動;再通過電控柜2或電氣控制盒1-7控制電葫蘆1-6沿懸臂1-5走行至懸臂1-5前端，下放吊鉤，吊起鋼軌等貨物，解除鎖閉裝置1-3將懸臂1-5和立柱1-2解鎖，使懸臂1-5可轉動;懸臂1-5向右或向左轉動將貨物放置在軌道平板車3上面，卸開吊鉤，恢復到收車位，完成吊裝動作。
[0014]以上所述僅是本專利的優(yōu)選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本專利技術原理的前提下，還可以做出若干改進和替換，這些改進和替換也應視為本專利的保護范圍。
【主權項】
1.一種具有電動回轉功能的軌道平板吊車，包括軌道平板車，其特征在于:所述軌道平板車上設置有起吊臂和電控柜，所述起吊臂包括豎直固定在軌道平板車上的立柱，所述立柱頂部設置有電動回轉機構，所述電動回轉機構傳動連接有水平延伸的懸臂，所述懸臂上設置有電葫蘆。2.根據權利要求1所述具有電動回轉功能的軌道平板吊車，其特征在于:所述立柱頂部設置有可鎖止住電動回轉機構的閉鎖裝置。3.根據權利要求1所述具有電動回轉功能的軌道平板吊車，其特征在于:所述立柱底部設置有方形的底座，所述底座通過螺栓固定在軌道平板車頂部中心，所述電控柜焊接在立柱一側的軌道平板車頂部。
【專利摘要】本發(fā)明的一種具有電動回轉功能的軌道平板吊車，包括軌道平板車，所述軌道平板車上設置有起吊臂和電控柜，所述起吊臂包括豎直固定在軌道平板車上的立柱，所述立柱頂部設置有電動回轉機構，所述電動回轉機構傳動連接有水平延伸的懸臂，所述懸臂上設置有電葫蘆。本發(fā)明的有益效果是：通過電力驅動懸臂回轉，節(jié)省了人力，操作者勞動強度小，工作效率高，適應地鐵高速發(fā)展的新常態(tài)，使地鐵鋼軌能得到快速、便捷的收放和運輸，滿足了地鐵公司安全高效的要求。
【IPC分類】B66C23/62, B66C23/84, B66C23/36
【公開號】CN105523489
【申請?zhí)枴緾N201510984843
【發(fā)明人】段曉, 宋鵬, 邵加鼎, 郭明果
【申請人】濟南軌道交通裝備有限責任公司
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年12月25日