組合式冷鏈物流保冷箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于冷鏈物流運(yùn)輸保冷設(shè)備，具體涉及一種組合式冷鏈物流保冷箱。
【背景技術(shù)】
[0002]冷鏈運(yùn)輸(Cold-chain transportat1n),是指在運(yùn)輸全過程中，無論是裝卸搬運(yùn)、變更運(yùn)輸方式、更換包裝設(shè)備等環(huán)節(jié)，都使所運(yùn)輸貨物始終保持一定溫度的運(yùn)輸。冷鏈運(yùn)輸方式可以是公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸，也可以是多種運(yùn)輸方式組成的綜合運(yùn)輸方式。冷鏈運(yùn)輸是冷鏈物流的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，冷鏈運(yùn)輸成本高，而且包含了較復(fù)雜的移動(dòng)制冷技術(shù)和保溫箱制造技術(shù)，冷鏈運(yùn)輸管理包含更多的風(fēng)險(xiǎn)和不確定性。
[0003]冷鏈運(yùn)輸?shù)膶?duì)象主要分為三大類:1、鮮活品:蔬菜、水果；肉、禽、蛋；水產(chǎn)品、花卉產(chǎn)品。2、加工食品:速凍食品、禽、肉、水產(chǎn)等包裝熟食、冰淇淋和奶制品；快餐原料。3、醫(yī)藥品:各類針劑、藥劑。
[0004]冷鏈運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)輸要求:1、快裝快運(yùn)。2、輕裝輕卸。3、防熱防凍。4、平穩(wěn)運(yùn)輸。
[0005]中國因丟棄腐爛食品而造成的浪費(fèi)每年達(dá)到700億元人民幣，占食品生產(chǎn)總值的20%之多。一些食品在運(yùn)輸過程當(dāng)中因無法長期保鮮而被丟棄。專家稱這種浪費(fèi)現(xiàn)象主要是由于缺少“冷鏈運(yùn)輸”體系而造成的。鮮活易腐貨物運(yùn)輸中，除了少數(shù)部分確因途中照料或車輛不適造成死亡外，其中大多數(shù)都是因?yàn)榘l(fā)生腐爛所致，發(fā)生腐爛的原因，對(duì)于動(dòng)物性
食品來說，主要是微生物的作用。對(duì)于植物性食品來說，腐爛的原因主要是呼吸作用所致。清楚了鮮活易腐貨物腐爛變質(zhì)的原因，就可以得出低溫可以抑制微生物的增長，減緩呼吸作用，達(dá)到延長鮮活易腐貨物的保存實(shí)踐的目的。冷鏈運(yùn)輸過程必須依靠冷凍或冷藏等專用車輛進(jìn)行，冷凍或冷藏專用車輛除了需要有一班貨車相同的車體與機(jī)械之外，必須額外在車上設(shè)置冷凍或冷藏與保溫設(shè)備。在運(yùn)輸過程中要特別注意必須是連續(xù)的冷藏，因?yàn)槲⑸锘顒?dòng)和呼吸作用都隨著溫度的升高而加強(qiáng)，如果運(yùn)輸中各環(huán)節(jié)不能保證連續(xù)冷藏的條件，那么貨物就有可能在這個(gè)環(huán)節(jié)中開始腐爛變質(zhì)。在運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)該根據(jù)貨物的種類、運(yùn)送季節(jié)、運(yùn)送距離和運(yùn)送地方確定運(yùn)輸方法。在運(yùn)輸過程中，盡量組織“門到門”的直達(dá)運(yùn)輸，提高運(yùn)輸速度，溫度要符合規(guī)定。為保持冷凍貨物的冷藏溫度，可緊密堆碼，水果、蔬菜等需要通風(fēng)散熱的貨物，必須在貨件之間保留一定的空隙，以確保貨物的完好。冷鏈運(yùn)輸要求在中、長途運(yùn)輸及短途配送等運(yùn)輸環(huán)節(jié)的低溫狀態(tài)。它主要涉及鐵路冷藏車、冷藏汽車、冷藏船、冷藏集裝箱等低溫運(yùn)輸工具。在冷藏運(yùn)輸過程中，溫度波動(dòng)是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一，所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好性能，在保持規(guī)定低溫的同時(shí)，更要保持穩(wěn)定的溫度，遠(yuǎn)途運(yùn)輸尤其重要。
[0006]目前，市面上的冷鏈物流中的保冷箱均為長條的矩形狀，而在運(yùn)輸一些不能堆疊的貨物時(shí)，保冷箱內(nèi)部的空間利用率很低，而且對(duì)于不同的貨物進(jìn)行運(yùn)輸?shù)倪^程中，被運(yùn)輸?shù)呢浳镏g彼此會(huì)有影響，如果要各自進(jìn)行運(yùn)輸?shù)脑捘芎膿p失和運(yùn)輸成本又會(huì)大大的提聞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]本發(fā)明為解決上述問題而提出，其目的是提供一種組合式冷鏈物流保冷箱。
[0008]本發(fā)明的技術(shù)方案是:組合式冷鏈物流保冷箱，包括敞口箱體以及安裝在敞口處的箱門，箱體以及箱門的結(jié)構(gòu)為雙層不銹鋼板中間夾設(shè)隔熱材料，箱體頂部形成滑塊，底部形成與滑塊相匹配的導(dǎo)程槽，導(dǎo)程槽中橫向形成第一定位孔，滑塊中橫向形成第二定位孔。
[0009]所述箱體為正方形或長度、寬度均大于高度的長方形。
[0010]所述滑塊為T型。
[0011]所述第一定位孔、第二定位孔的軸線共面，且該平面平行于箱體的背板。
[0012]本發(fā)明中的保冷箱能夠組合使用，避免了不同的儲(chǔ)存貨物之間相互的影響，靈活多變，在定位孔中插入定位桿能夠增加組合保冷箱的穩(wěn)定性，保冷箱內(nèi)部一體成型，增加了使用壽命，降低了能耗損失和運(yùn)輸成本。
【附圖說明】
[0013]圖1是現(xiàn)有技術(shù)保冷箱的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明箱體內(nèi)部的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3是本發(fā)明的剖視圖；
圖4是本發(fā)明的裝配圖。
[0014]其中:
1.箱體2.箱門
3.滑塊4.導(dǎo)程槽
5.第一定位孔6.第二定位孔。
【具體實(shí)施方式】
[0015]以下，參照附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的說明:
如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)中的冷鏈物流用保冷箱通常包括一側(cè)開口的箱體I和設(shè)置在開口側(cè)的箱門2。而這種箱體結(jié)構(gòu)在具體使用過程中存在很大的局限性。
[0016]如圖2~4所示，組合式冷鏈物流保冷箱，包括敞口箱體I以及安裝在敞口處的箱門2，箱體I以及箱門2的結(jié)構(gòu)為雙層不銹鋼板中間夾設(shè)隔熱材料，箱體I頂部形成滑塊3，底部形成與滑塊3相匹配的導(dǎo)程槽4，導(dǎo)程槽4中橫向形成第一定位孔5，滑塊3中橫向形成第二定位孔6。
[0017]所述箱體I為正方形或長度、寬度均大于高度的長方形。
[0018]所述滑塊3為T型。
[0019]所述第一定位孔5、第二定位孔6的軸線共面，且該平面平行于箱體I的背板。
[0020]本發(fā)明中的保冷箱能夠組合使用，即將第一個(gè)保冷箱頂部的滑塊3插入到第二個(gè)保冷箱底部的導(dǎo)程槽4中，當(dāng)兩個(gè)保冷箱的背板共面時(shí)，導(dǎo)程槽4中橫向形成第一定位孔5和滑塊3中橫向形成第二定位孔6同軸，向其中插入定位桿，能夠增加組合保冷箱的穩(wěn)定性。
[0021]所述箱體I左右兩側(cè)還可以分別設(shè)置滑塊3和導(dǎo)程槽4。
[0022]本發(fā)明中的保冷箱能夠組合使用，避免了不同的儲(chǔ)存貨物之間相互的影響，靈活多變，在定位孔中插入定位桿能夠增加組合保冷箱的穩(wěn)定性，保冷箱內(nèi)部一體成型，增加了使用壽命，降低了能耗損失和運(yùn)輸成本。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.組合式冷鏈物流保冷箱，包括敞口箱體(I)以及安裝在敞口處的箱門(2)，其特征在于:箱體(I)以及箱門(2)的結(jié)構(gòu)為雙層不銹鋼板中間夾設(shè)隔熱材料，箱體(I)頂部形成滑塊(3)，底部形成與滑塊(3)相匹配的導(dǎo)程槽(4)，導(dǎo)程槽(4)中橫向形成第一定位孔(5)，滑塊(3)中橫向形成第二定位孔(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式冷鏈物流保冷箱，其特征在于:所述箱體(I)為正方形或長度、寬度均大于高度的長方形。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式冷鏈物流保冷箱，其特征在于:所述滑塊(3)為T型。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的組合式冷鏈物流保冷箱，其特征在于:所述第一定位孔(5)、第二定位孔(6)的軸線共面，且該平面平行于箱體(I)的背板。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種組合式冷鏈物流保冷箱，包括敞口箱體以及安裝在敞口處的箱門，箱體以及箱門的結(jié)構(gòu)為雙層不銹鋼板中間夾設(shè)隔熱材料，箱體頂部形成滑塊，底部形成與滑塊相匹配的導(dǎo)程槽，導(dǎo)程槽中橫向形成第一定位孔，滑塊中橫向形成第二定位孔。本發(fā)明中的保冷箱能夠組合使用，避免了不同的儲(chǔ)存貨物之間相互的影響，靈活多變，在定位孔中插入定位桿能夠增加組合保冷箱的穩(wěn)定性，保冷箱內(nèi)部一體成型，增加了使用壽命，降低了能耗損失和運(yùn)輸成本。
【IPC分類】B65D81/18, B65D21/032, B65D81/38
【公開號(hào)】CN105584730
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201410562950
【發(fā)明人】金真
【申請(qǐng)人】天津瀛德科技有限公司
【公開日】2016年5月18日
【申請(qǐng)日】2014年10月22日