一種多功能可調(diào)容積的快遞派送箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及快遞派送箱技術(shù)領(lǐng)域，具體地指一種多功能可調(diào)容積的快遞派送箱。
【背景技術(shù)】
[0002]快遞員分發(fā)快遞有多種方式，面包車、三輪車、電動(dòng)車。部分快遞員分發(fā)快遞采用在電動(dòng)車上用繩索固定一個(gè)塑料筐，塑料筐內(nèi)盛放要派發(fā)的快遞的方式。這種方式有以下缺點(diǎn):1、塑料筐不方便搬運(yùn)，尤其是在裝滿快遞的情況下；2、塑料筐容積一定，無(wú)法根據(jù)快遞的多少調(diào)節(jié)容積大小;3、塑料筐與電動(dòng)車固定不方便，每次安裝都需要重新捆綁，較為繁瑣;4、不能防雨。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的就是要解決上述【背景技術(shù)】的不足，提供一種多功能可調(diào)容積的快遞派送箱，該派送箱能很好地解決上述技術(shù)問(wèn)題，成本低，便于日常使用。
[0004]為實(shí)現(xiàn)此目的，本發(fā)明所設(shè)計(jì)的多功能可調(diào)容積的快遞派送箱，包括儲(chǔ)物箱體，它包括四根底部帶滾輪的支撐桿，所述四根支撐桿上套設(shè)有容積可調(diào)的儲(chǔ)物箱體;所述儲(chǔ)物箱體底部固定有繩索定位結(jié)構(gòu);所述繩索定位結(jié)構(gòu)包括頂面與儲(chǔ)物箱體底面貼合固定的插槽座、繩索定位座，以及與插槽座的插槽配合、固定于繩索定位座上的插板;所述插板的底面兩側(cè)固定有一塊與其垂直的插板支撐塊，所述插板的后端固定連接有與其垂直的插板后支撐板;所述插槽座包括頂面與儲(chǔ)物箱體底面貼合固定的插槽座頂板，插槽座頂板的底面兩側(cè)固定連接有與其垂直的插槽座支撐板，所述插槽座支撐板的底部固定連接有與其垂直的插槽座底板，所述插槽座頂板、插槽座支撐板和插槽座底板圍成與插板兩側(cè)配合的插槽；所述繩索定位座上設(shè)有與插槽座底板前端配合的限位結(jié)構(gòu)，所述繩索定位座的兩側(cè)開(kāi)有與繩索配合的繩索定位槽。
[0005]進(jìn)一步的，所述儲(chǔ)物箱體包括套設(shè)在四根支撐桿上的第一支架和第二支架;所述第一支架包括套設(shè)于四根支撐桿上的第一套筒和固定連接第一套筒頂端的四根第一支架桿，所述四根第一支架桿圍成一矩形框，所述矩形框上固定有第一支架底板，所述第一支架后部的第一支架桿上固定有豎直背板;所述第二支架包括四根套設(shè)于支撐桿上的第二套筒，所述第二支架的前部和左右兩側(cè)分別固定有一根第二支架桿，所述第二支架桿的兩端與第二套筒的頂端固定連接，所述第二支架的后部?jī)蓚?cè)設(shè)有與豎直背板滑動(dòng)配合的調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu);所述第二支架上套有防水布，所述防水布上設(shè)有取物拉鏈。
[0006]進(jìn)一步的，所述支撐桿上設(shè)有與第一套筒底部配合的第一定位結(jié)構(gòu)，所述第一支架桿與第二套筒之間連接有第二定位結(jié)構(gòu);所述第一定位結(jié)構(gòu)包括套設(shè)于支撐桿上的圓弧形的卡扣環(huán)，所述卡扣環(huán)的兩端分別連接有一塊調(diào)節(jié)定位板，所述調(diào)節(jié)定位板之間連接有定位桿，所述定位桿的一端穿過(guò)卡扣環(huán)一端的調(diào)節(jié)定位板固定連接有限位環(huán)，另一端穿過(guò)卡扣環(huán)另一端的調(diào)節(jié)定位板連接有限位塊，所述限位塊包括與定位桿連接的橢圓形球體和與其連接的弧形桿體;所述第二定位結(jié)構(gòu)包括沿支撐桿長(zhǎng)度方向、間隔設(shè)置于支撐桿上部的彈簧滾珠和開(kāi)設(shè)于第二套筒下部與彈簧滾珠配合的定位孔。
[0007]進(jìn)一步的，所述第一支架底板的左右兩側(cè)分別固定有一個(gè)副箱體。
[0008]具體的，所述副箱體包括頂部與第一支架底板貼合固定、且與第一支架底板垂直的副箱體支撐板;與副箱體支撐板底部貼合固定、與第一支架側(cè)部的兩根第一套筒固定、且與副箱體支撐板垂直的副箱體底板；以及鉸接于第一支架側(cè)部的副箱體蓋板;所述副箱體支撐板、副箱體底板和副箱體蓋板可圍成一個(gè)兩端開(kāi)口的儲(chǔ)物空間。
[0009]具體的，所述副箱體蓋板底部中央固定連接有蓋板定位凸起，所述副箱體底板側(cè)邊的前后兩端分別固定有一塊蓋板定位塊，兩塊蓋板定位塊和副箱體底板構(gòu)成與蓋板定位凸起配合的蓋板定位槽。
[0010]優(yōu)選的，所述副箱體蓋板的頂部中央設(shè)有旋轉(zhuǎn)卡扣，所述旋轉(zhuǎn)卡扣包括穿過(guò)副箱體蓋板、且與副箱體蓋板相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的卡扣桿，所述卡扣桿的兩端分別固定有一塊卡扣板，所述副箱體蓋板位于兩塊卡扣板之間。
[0011]具體的，所述調(diào)節(jié)結(jié)構(gòu)包括位于第二支架后部、與第二套筒頂部和第二支架桿端部配合的兩通接頭，所述兩通接頭的轉(zhuǎn)角處固定有正對(duì)的兩塊背板定位板，所述豎直背板的兩側(cè)分別固定連接有一塊背板調(diào)節(jié)板，所述背板調(diào)節(jié)板設(shè)置于兩塊背板定位板之間，所述背板定位板的內(nèi)側(cè)還固定有與背板調(diào)節(jié)板貼合的調(diào)節(jié)凸起。
[0012]具體的，所述限位結(jié)構(gòu)包括連桿;設(shè)置于繩索定位座內(nèi)部、固定于繩索定位座前部中央的第一連桿支座;設(shè)置于第一連桿支座正后方、固定于繩索定位座內(nèi)部的第二連桿支座；以及設(shè)置于繩索定位座前部?jī)蓚?cè)、固定于繩索定位座內(nèi)部的彈片定位塊，所述連桿內(nèi)設(shè)有第一柔性鋼索，所述柔性鋼索的前端固定有按鈕；
[0013]所述彈片定位塊頂部設(shè)有彈片，所述彈片上設(shè)有楔形塊結(jié)構(gòu)，所述楔形塊結(jié)構(gòu)包括底面與彈片接觸的楔形塊支撐板和固定于楔形塊底板上的楔形塊，所述楔形塊凸出于繩索定位座的頂面;所述第二連桿支座上開(kāi)有與連桿配合的凹槽，所述連桿固定于凹槽內(nèi)，所述連桿內(nèi)的第一柔性鋼索的末端連接有第二柔性鋼索；
[0014]所述第二連桿支座與繩索定位座一側(cè)的彈片定位塊之間設(shè)有第一柔性鋼索支座，所述第一柔性鋼索支座的后方設(shè)有相鄰的第二柔性鋼索支座和第三柔性鋼索支座，所述繩索定位座一側(cè)的彈片定位塊后方設(shè)有第四柔性鋼索支座，所述繩索定位座另一側(cè)的彈片定位塊后方設(shè)有第五柔性鋼索支座;所述第一柔性鋼索支座、第二柔性鋼索支座、第三柔性鋼索支座、第四柔性鋼索支座、第五柔性鋼索支座上均開(kāi)有柔性鋼索過(guò)孔；
[0015]所述第二柔性鋼索穿過(guò)第一柔性鋼索支座，尾端設(shè)置于第二柔性鋼索支座和第三柔性鋼索支座之間；所述繩索定位座一側(cè)的彈片連接有第三柔性鋼索，所述第三柔性鋼索穿過(guò)第四柔性鋼索支座和第二柔性鋼索支座連接第二柔性鋼索的尾端;所述繩索定位座另一側(cè)的彈片連接有第四柔性鋼索，所述第四柔性鋼索穿過(guò)第五柔性鋼索支座和第三柔性鋼索支座連接第二柔性鋼索的尾端。
[0016]更進(jìn)一步的，所述支撐桿上設(shè)有刻度槽，所述第一套筒的上部與第一支架桿之間固定連接有加強(qiáng)斜撐;所述防水布包括設(shè)置于第二支架頂部、左右兩側(cè)套設(shè)于第二支架桿上的第一防水布;設(shè)置于第二支架的左右兩側(cè)，前后兩側(cè)套設(shè)于第二支架桿上的第二防水布；以及設(shè)置于第二支架前部、左右兩側(cè)套設(shè)于第二支架桿上的第三防水布;所述取物拉鏈包括連接第二防水布頂邊與第一防水布側(cè)邊的第一取物拉鏈、連接第一防水布前部邊沿與第三防水布頂部邊沿的第二取物拉鏈和開(kāi)設(shè)于第二防水布表面的第三取物拉鏈。
[0017]本發(fā)明的有益效果是:1、滾輪使得快遞箱的搬運(yùn)更加省力，支撐桿實(shí)現(xiàn)快遞箱高度的變化，從而輕松的與安裝在電動(dòng)車上的底座配合，固定更為簡(jiǎn)便;2、底座可安裝在不同電動(dòng)車上，支撐桿的高度可調(diào)，可以配合不同高度的電動(dòng)車使用。適應(yīng)性好;3、快遞箱由金屬桿件和防水布組成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、質(zhì)量輕、成本較低;4、可實(shí)現(xiàn)快遞箱容積的變化，滿足不同的使用工況;5、快遞箱可從箱壁側(cè)面拉鏈處打開(kāi)，方便拿取底層快遞避免翻找;6、副箱體蓋板可翻開(kāi)，方便書(shū)寫(xiě)簽收。使用完畢可收回，不占用空間。
【附圖說(shuō)明】<