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一種具有背包式龍門架的三角形觀光梯轎廂的制作方法

文檔序號:9856492閱讀:510來源:國知局
一種具有背包式龍門架的三角形觀光梯轎廂的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于電梯轎廂技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種具有背包式龍門架的三角形觀光梯轎廂,其適用于一般小型觀光梯,尤其適用于住宅和家庭的觀光梯。
【背景技術(shù)】
[0002]從早期的的纜車發(fā)展到轎廂,演變成當今社會的觀光電梯,傳統(tǒng)觀光梯一般來說均是從普通轎廂演變而來,轎架形式為前后平衡型,觀光面一般為方形、菱形、圓形等。而隨著觀光梯的不斷發(fā)展,對于觀光面有著很高的要求。傳統(tǒng)觀光梯受井道布局的限制,電梯設(shè)計空間不足,觀光面狹小、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種具有背包式龍門架的三角形觀光梯轎廂,解決現(xiàn)有傳統(tǒng)小型觀光梯受井道限制、設(shè)計空間不足、制作成本偏高和觀光面狹小等不足。
[0004]為解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:一種具有背包式龍門架的三角形觀光梯轎廂,包括龍門架和轎廂,所述龍門架為背包式龍門架且所述轎廂為三角形轎廂。
[0005]本發(fā)明的突出的技術(shù)特點是采用背包式龍門架與三角形轎廂組合。
[0006]本發(fā)明的背包式龍門架與三角形轎廂結(jié)合,所獲得顯著的技術(shù)效果在于:(I)作為觀光梯,采用背包式龍門架,擺脫了傳統(tǒng)的井道束縛,即使在沒有井道的建筑物上也可以安裝;同時,使設(shè)計有了更大的自由發(fā)揮空間。(2)轎廂設(shè)計為三角形,去除了轎廂后壁,將兩側(cè)轎壁由平行變成交叉相連,使轎廂的重心前移,從而減輕了龍門架的側(cè)向受力,解決了傳統(tǒng)背包式龍門架單邊受力的問題。(3)三角形轎廂去除了后壁,使得單壁觀光面得到最大化,解決了觀光面狹小的問題。(4)結(jié)構(gòu)設(shè)計的突破,使得制造成本降低。
【附圖說明】
[0007]圖1為本發(fā)明一種【具體實施方式】結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為圖1所示本發(fā)明一種【具體實施方式】的爆炸圖。
[0009]圖3為本發(fā)明一種【具體實施方式】中轎架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖4為圖3所示本發(fā)明一種【具體實施方式】中轎架的爆炸圖。
[0011]圖5為本發(fā)明一種【具體實施方式】中轎廂的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖6為圖5所示本發(fā)明一種【具體實施方式】中轎廂的爆炸圖。
[0013]以上圖中,1-轎架,2-轎廂,3-土建墻,4-導(dǎo)軌,5-支架,6_地坎,7_下梁,8_轎托,9-直梁,10-上梁,11-彎刀,12-安全鉗,13-導(dǎo)靴,14-轎底,15-前壁A,16-前壁B,17-下罩,18-上罩,19-轎頂,20-觀光立柱,21 -觀光玻璃A,22-觀光玻璃B,23-門楣。
【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步的描述。
[0015]如圖1至圖6所示為一種具有背包式龍門架的三角形觀光梯轎廂。它包括轎架I和轎廂2,轎架I為背包式龍門架且轎廂2為三角形轎廂。轎廂2由轎底14,前壁A15,前壁B16,下罩17,上罩18,轎頂19,觀光立柱20,觀光玻璃A21、觀光玻璃B22和門楣23組成,如圖5和圖6。轎架I由下梁7,轎托8,直梁9,上梁10,彎刀11,安全鉗12和導(dǎo)靴13組成,如圖3和圖4。由圖1和圖2可見,導(dǎo)軌4由支架5支撐安裝于土建墻3,轎廂2設(shè)置于轎架I上,地坎6亦設(shè)置于轎架I上,轎架I攜轎廂2沿導(dǎo)軌4運行。
[0016]以上實施例是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式,但本發(fā)明不局限于此實施例,凡是在本發(fā)明基礎(chǔ)上進一步的改進或類似方案,均視為在本發(fā)明請求保護的范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.一種具有背包式龍門架的三角形觀光梯轎廂,包括龍門架和轎廂,其特征在于,所述龍門架為背包式龍門架且所述轎廂為三角形轎廂。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種具有背包式龍門架的三角形觀光梯轎廂,其適用于一般小型觀光梯,尤其適用于住宅和家庭的觀光梯。包括龍門架和轎廂,龍門架為背包式龍門架且所述轎廂為三角形轎廂。本發(fā)明擺脫了傳統(tǒng)的井道束縛,即使在沒有井道的建筑物上也可以安裝;去除了轎廂后壁,將兩側(cè)轎壁由平行變成交叉相連,使轎廂的重心前移,從而減輕了龍門架的側(cè)向受力,解決了傳統(tǒng)背包式龍門架單邊受力的問題;使得單壁觀光面得到最大化,解決了觀光面狹小的問題。
【IPC分類】B66B11/02
【公開號】CN105621209
【申請?zhí)枴緾N201610175696
【發(fā)明人】沈建鋒, 吳斌
【申請人】海寧市紅獅電梯裝飾有限公司
【公開日】2016年6月1日
【申請日】2016年3月27日
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