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一種電纜或光纜自動收放線用車輛的制作方法

文檔序號:9918837閱讀:487來源:國知局
一種電纜或光纜自動收放線用車輛的制作方法
【專利說明】一種電纜或光纜自動收放線用車輛
[0001 ] 本申請是申請?zhí)枮?201410688779.0、申請日為:2014年05月26日、申請名稱為:一種自動收放線車輛的發(fā)明專利的分案申請;201410688779.0是申請?zhí)枮?201410224414.2、申請日為:2014年05月26日、申請名稱為:線纜自動收放裝置的發(fā)明專利的分案申請。
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及線纜技術(shù)領(lǐng)域及機(jī)器設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種電纜或光纜自動收放線用車輛。
【背景技術(shù)】
[0003]線纜作為國民經(jīng)濟(jì)中繼汽車行業(yè)后的第二大產(chǎn)業(yè),在國民經(jīng)濟(jì)中所占的比重越來越大,線纜被除各行各業(yè)所使用。線纜在室外使用時通常需要多人進(jìn)行收放,放纜時常常是采用汽車、拖拉機(jī)等設(shè)備進(jìn)行拖拽,由于拖拽過程中具有較大的拉伸及沖擊力,因此,常常會損壞線纜;另外,收纜時通常采用人工繞纜的方式,相當(dāng)費(fèi)時,而且線纜排列凌亂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述問題,本發(fā)明的目的是揭示一種線纜自動收放裝置,及一種電纜或光纜自動收放線用車輛,該裝置通常放置在汽車或拖拉機(jī)類車輛上,收放纜的速度與車輛的速度完全同步,收放纜過程中,線纜承受極小的拉伸及沖擊力,收放纜速度可控,可大大地提高效率及節(jié)省人工,它是采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的。
[0005]線纜自動收放裝置,其特征在于它包含有后殼體1、前左殼體21、前右殼體、線纜盤繞裝置、線纜排線裝置、電源、控制器、顯示裝置;線纜盤繞裝置包含有位于前左殼體21內(nèi)部的線纜盤繞電機(jī)、與線纜盤繞電機(jī)機(jī)軸相連接且伸出于前左殼體右側(cè)面的盤繞傳動部件23、伸出于前右殼體左側(cè)面的盤具夾緊部件24、盤具左邊緣指示部件25、盤具右邊緣指示部件26;線纜排線裝置包含有安裝在固定桿34上且可在固定桿34上左右移動的排線電機(jī)、上排線傳動桿31、下排線傳動桿32、固定在固定桿左側(cè)的左限位裝置35、固定在固定桿右側(cè)的右限位裝置36,前左殼體右側(cè)面前端具有左凹槽33,前右殼體前端與左凹槽對應(yīng)處具有貫通前右殼體的右凹槽,下排線傳動桿32及上排線傳動桿31放置在左凹槽及右凹槽之間,上排線傳動桿31位于下排線傳動桿32上方,排線電機(jī)的機(jī)軸上安裝有過線板38,過線板38上具有貫通的過線孔37;電源、控制器、顯示裝置位于后殼體內(nèi)部,顯示裝置的顯示及操作面板5在后殼體的上表面;^iJ左殼體21能在后殼體如端面的滑行槽22中移動;盤具左邊緣指不部件25位于盤繞傳動部件23的正上方,盤具右邊緣指示部件26位于盤具夾緊部件24的正上方;通過顯示及操作面板5上的操作設(shè)定收線的節(jié)距、線纜的直徑、線纜的收線總長度預(yù)估值或放線總長度值,控制器發(fā)送信號控制前左殼體21的移動以夾緊或放松盤具以及發(fā)送信號控制線纜盤繞電機(jī)的轉(zhuǎn)動及排線電機(jī)的移動。
[0006]上述所述線纜自動收放裝置,其特征在于所述電源為蓄電池或蓄電池組。
[0007]上述所述線纜自動收放裝置,其特征在于所述電源為外接交流電,后殼體上具有交流電輸入口 41。
[0008]上述所述線纜自動收放裝置,其特征在于所述后殼體1、前左殼體21、前右殼體下方安裝有滾輪8。
[0009]一種電纜或光纜自動收放線用車輛,其特征在于車輛內(nèi)具有上述所述的線纜自動收放裝置,線纜自動收放裝置的后殼體內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)速信號接收裝置,轉(zhuǎn)速信號接收裝置接收的信號是送入控制器的,車輛的至少一個車輪上或車輪軸上安裝有速度檢測裝置及速度信號發(fā)送裝置。
[0010]—種電纜或光纜自動收放線用車輛,其特征在于車輛內(nèi)具有上述所述的線纜自動收放裝置,線纜自動收放裝置的后殼體內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)速信號接收裝置,轉(zhuǎn)速信號接收裝置接收的信號是送入控制器的,轉(zhuǎn)速信號接收裝置直接從車輛轉(zhuǎn)速表獲取轉(zhuǎn)速信號。
[0011]一種電纜或光纜自動收放線用車輛,其特征在于車輛內(nèi)具有上述所述的線纜自動收放裝置,線纜自動收放裝置的后殼體內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)速信號接收裝置,轉(zhuǎn)速信號接收裝置接收的信號是送入控制器的,轉(zhuǎn)速信號接收裝置直接從車輛上安裝的GPS導(dǎo)航儀獲取轉(zhuǎn)速信號。
[0012]上述所述的線纜自動收放裝置,其特征在于所述電源來源于車輛中的蓄電池或蓄電池組或車輛發(fā)電機(jī)發(fā)出的電。
[0013]本發(fā)明中,通過線纜盤繞電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)線纜的收與放;通過排線電機(jī)的正反轉(zhuǎn)來實(shí)現(xiàn)線纜的正、反向收排線。
[0014]一種電纜或光纜自動收放線用車輛,其特征在于車輛內(nèi)具有線纜自動收放裝置,線纜自動收放裝置的后殼體內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)速信號接收裝置,轉(zhuǎn)速信號接收裝置接收的信號是送入控制器的,轉(zhuǎn)速信號接收裝置直接從車輛上安裝的GPS導(dǎo)航儀獲取轉(zhuǎn)速信號;所述線纜自動收放裝置包含有后殼體1、前左殼體21、前右殼體、線纜盤繞裝置、線纜排線裝置、電源、控制器、顯示裝置;線纜盤繞裝置包含有位于前左殼體21內(nèi)部的線纜盤繞電機(jī)、與線纜盤繞電機(jī)機(jī)軸相連接且伸出于前左殼體右側(cè)面的盤繞傳動部件23、伸出于前右殼體左側(cè)面的盤具夾緊部件24、盤具左邊緣指示部件25、盤具右邊緣指示部件26;線纜排線裝置包含有安裝在固定桿34上且可在固定桿34上左右移動的排線電機(jī)、上排線傳動桿31、下排線傳動桿32、固定在固定桿左側(cè)的左限位裝置35、固定在固定桿右側(cè)的右限位裝置36,前左殼體右側(cè)面前端具有左凹槽33,前右殼體前端與左凹槽對應(yīng)處具有貫通前右殼體的右凹槽,下排線傳動桿32及上排線傳動桿31放置在左凹槽及右凹槽之間,上排線傳動桿31位于下排線傳動桿32上方,排線電機(jī)的機(jī)軸上安裝有過線板38,過線板38上具有貫通的過線孔37;電源、控制器、顯示裝置位于后殼體內(nèi)部,顯示裝置的顯示及操作面板5在后殼體的上表面;前左殼體21能在后殼體前端面的滑行槽22中移動;盤具左邊緣指示部件25位于盤繞傳動部件23的正上方,盤具右邊緣指示部件26位于盤具夾緊部件24的正上方;通過顯示及操作面板5上的操作設(shè)定收線的節(jié)距、線纜的直徑、線纜的收線總長度預(yù)估值或放線總長度值,控制器發(fā)送信號控制前左殼體21的移動以夾緊或放松盤具以及發(fā)送信號控制線纜盤繞電機(jī)的轉(zhuǎn)動及排線電機(jī)的移動。
[0015]一種電纜或光纜自動收放線用車輛,其特征在于車輛內(nèi)具有線纜自動收放裝置,線纜自動收放裝置的后殼體內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)速信號接收裝置,轉(zhuǎn)速信號接收裝置接收的信號是送入控制器的,車輛的至少一個車輪上或車輪軸上安裝有速度檢測裝置及速度信號發(fā)送裝置;所述線纜自動收放裝置包含有后殼體1、前左殼體21、前右殼體、線纜盤繞裝置、線纜排線裝置、電源、控制器、顯示裝置;線纜盤繞裝置包含有位于前左殼體21內(nèi)部的線纜盤繞電機(jī)、與線纜盤繞電機(jī)機(jī)軸相連接且伸出于前左殼體右側(cè)面的盤繞傳動部件23、伸出于前右殼體左側(cè)面的盤具夾緊部件24、盤具左邊緣指示部件25、盤具右邊緣指示部件26;線纜排線裝置包含有安裝在固定桿34上且可在固定桿34上左右移動的排線電機(jī)、上排線傳動桿31、下排線傳動桿32、固定在固定桿左側(cè)的左限位裝置35、固定在固定桿右側(cè)的右限位裝置36,前左殼體右側(cè)面前端具有左凹槽33,前右殼體前端與左凹槽對應(yīng)處具有貫通前右殼體的右凹槽,下排線傳動桿32及上排線傳動桿31放置在左凹槽及右凹槽之間,上排線傳動桿31位于下排線傳動桿32上方,排線電機(jī)的機(jī)軸上安裝有過線板38,過線板38上具有貫通的過線孔37;電源、控制器、顯示裝置位于后殼體內(nèi)部,顯示裝置的顯示及操作面板5在后殼體的上表面;前左殼體21能在后殼體前端面的滑行槽22中移動;盤具左邊緣指示部件25位于盤繞傳動部件23的正上方,盤具右邊緣指示部件26位于盤具夾緊部件24的正上方;通過顯示及操作面板5上的操作設(shè)定收線的節(jié)距、線纜的直徑、線纜的收線總長度預(yù)估值或放線總長度值,控制器發(fā)送信號控制前左殼體21的移動以夾緊或放松盤具以及發(fā)送信號控制線纜盤繞電機(jī)的轉(zhuǎn)動及排線電機(jī)的移動,所述電源為蓄電池或蓄電池組。
[0016]一種電纜或光纜自動收放線用車輛,其特征在于車輛內(nèi)具有線纜自動收放裝置,線纜自動收放裝置的后殼體內(nèi)安裝有轉(zhuǎn)速信號接收裝置,轉(zhuǎn)速信號接收裝置接收的信號是送入控制器的,轉(zhuǎn)速信號接收裝置直接從車輛轉(zhuǎn)速表獲取轉(zhuǎn)速信號;所述線纜自動收放裝置包含有后殼體1、前左殼體21、前右殼體、線纜盤繞裝置、線纜排線裝置、電源、控制器、顯示裝置;線纜盤繞裝置包含有位于前左殼體21內(nèi)部的線纜盤繞電機(jī)、與線纜盤繞電機(jī)機(jī)軸相連接且伸出于前左殼體右側(cè)面的盤繞傳動部件23、伸出于前右殼體左側(cè)面的盤具夾緊部件24、盤具左邊緣指示部件25、盤具右邊緣指示部件26;線纜排線裝置包含有安裝在固定桿34上且可在固定桿34上左右移動的排線電機(jī)、上排線傳動桿31、下排線傳動桿32、固定在固定桿左側(cè)的左限位裝置35、固定在固定桿右側(cè)的右限位裝置36,前左殼體右側(cè)面前端具有左凹槽33,前右殼體前端與左凹槽對應(yīng)處具有貫通前右殼體的右凹槽,下排線傳動桿32及上排線傳動桿31放置在左凹槽及右凹槽之間,上排線傳動桿31位于下排線傳動桿32上方,排線電機(jī)的機(jī)軸上安裝有過線板38,過線板38上具有貫
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