支架上下車裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明支架上下車裝置，屬于運架車領(lǐng)域；所要解決的技術(shù)問題是提供了支架上下車裝置，采用牽引油缸配合鋼絲繩對支架進行牽引從而完成上下車操作，支架托板上添加滾輪來減少支架與運架車之間的摩擦力；解決該技術(shù)問題采用的技術(shù)方案為：支架上下車裝置，包括U型架和支架托板，支架托板位于U型架的兩個側(cè)壁之間，支架托板上設(shè)置有待上車的支架，U型架的兩個側(cè)壁設(shè)置有牽引油缸，牽引油缸延U型架的側(cè)壁方向設(shè)置，牽引油缸的活動端上設(shè)置有滑輪，滑輪上纏繞有用于牽引支架的鋼絲繩，鋼絲繩的一端固定于U型架的側(cè)壁上，鋼絲繩的另一端設(shè)置于支架上，U型架的側(cè)壁上表面的內(nèi)側(cè)設(shè)置有下架滑輪；本發(fā)明可廣泛應(yīng)用于運架車領(lǐng)域。
【專利說明】
支架上下車裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明支架上下車裝置，屬于運架車技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]支架在轉(zhuǎn)場運輸?shù)倪^程中需要靠運架車來實現(xiàn)，而如何將支架平穩(wěn)放置于運架車上，然后平穩(wěn)的下車，是一個普遍存在的問題，傳統(tǒng)的運架方式有平板車軌道運輸，膠輪運架車，還有起吊式履帶運架車，現(xiàn)有技術(shù)中起吊式運架車存在的問題是前端掛鉤難，即在支架上車時，需要靠鏈條將支架起吊，經(jīng)常會出現(xiàn)脫鉤現(xiàn)象，而且在掛鉤時需要人工進入運架車內(nèi)部才能將運架車與支架之間通過鏈條連接，這樣就存在著很大的安全隱患，并且當(dāng)支架起吊時，由于鏈條的柔軟性，在起吊過程中致使支架擺動性大。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)中采用鏟板式上架方式雖然克服了起吊式上架方式的不穩(wěn)定性，但又帶來了牽引上架行程長，摩擦力大，下架又必須增設(shè)專門機構(gòu)的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了支架上下車裝置，采用牽引油缸配合鋼絲繩對支架進行牽引從而完成上下車操作，支架托板上添加滾輪來減少支架與運架車之間的摩擦力。
[0005]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為:支架上下車裝置，包括U型架和支架托板，所述支架托板位于U型架的兩個側(cè)壁之間，所述支架托板上設(shè)置有待上車的支架，所述U型架的兩個側(cè)壁的上表面分別設(shè)置有牽引油缸，所述牽引油缸延U型架的側(cè)壁方向設(shè)置，所述牽引油缸的活動端朝向于U型架的封閉端，兩個所述牽引油缸的活動端上分別設(shè)置有滑輪，兩個所述滑輪上分別纏繞有用于牽引支架的鋼絲繩，所述鋼絲繩的一端均固定于U型架的側(cè)壁上表面的外側(cè)，所述鋼絲繩的另一端設(shè)置于支架上，所述U型架的側(cè)壁上表面的內(nèi)側(cè)設(shè)置有下架滑輪。
[0006]所述支架上設(shè)置有前吊裝孔和后吊裝孔，所述前吊裝孔和后吊裝孔均為兩個，分別對稱設(shè)置于支架的兩端，所述前吊裝孔位于支架先進入U型架的一端，所述后吊裝孔位于支架后進入U型架的一端。
[0007]所述支架托板的兩側(cè)分別設(shè)置有滾輪，所述滾輪的數(shù)量為多個，對稱并均勻的分布于支架托板的兩側(cè)，對稱的兩側(cè)所述滾輪之間的間距小于支架的寬度。
[0008]所述U型架的開口處設(shè)置有用于支架上架的傾斜板。
[0009]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果:
1、本裝置采用水平牽引的方式代替豎直起吊的方式，通過牽引油缸勻速平穩(wěn)的將支架拖拽至支架托板上，上車過程安全平穩(wěn)，操作人員只需在支架外側(cè)將鋼絲與支架上的吊裝孔連接即可，無需進入U型架的內(nèi)部，杜絕了牽引時的安全隱患。
[0010]2、本裝置采用滾輪來代替鏟板式上架方式，滾輪的線接觸代替原來鏟板的面接觸，大大降低了支架與運架車的摩擦力，使得牽引變得更加容易。
[0011]3、本裝置在下車時無需采用其他的專門下車裝置，只需將鋼絲與支架的前吊裝孔連接，然后通過下架滾輪與牽引油缸的配合來使鋼筋的受力換向，便可實現(xiàn)支架的下車操作。
[0012]4、本裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，大大的減少了人工操作和能源消耗。
【附圖說明】
[0013]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進一步的說明。
[0014]圖1為本發(fā)明上架時的狀態(tài)圖。
[0015]圖2為本發(fā)明下架時的狀態(tài)圖。
[0016]圖中I為U型架、2為支架托板、3為支架、4為牽引油缸、5為滑輪、6為鋼絲繩、7為下架滑輪、8為前吊裝孔、9為后吊裝孔、1為滾輪、11為傾斜板。
【具體實施方式】
[0017]如圖1和圖2所示，本發(fā)明支架上下車裝置，包括U型架I和支架托板2，所述支架托板2位于U型架I的兩個側(cè)壁之間，所述支架托板2上設(shè)置有待上車的支架3，所述U型架I的兩個側(cè)壁的上表面分別設(shè)置有牽引油缸4，所述牽引油缸4延U型架I的側(cè)壁方向設(shè)置，所述牽引油缸4的活動端朝向于U型架I的封閉端，兩個所述牽引油缸4的活動端上分別設(shè)置有滑輪5，兩個所述滑輪5上分別纏繞有用于牽引支架3的鋼絲繩6，所述鋼絲繩6的一端均固定于U型架I的側(cè)壁上表面的外側(cè)，所述鋼絲繩6的另一端設(shè)置于支架3上，所述U型架I的側(cè)壁上表面的內(nèi)側(cè)設(shè)置有下架滑輪7。
[0018]所述支架3上設(shè)置有前吊裝孔8和后吊裝孔9，所述前吊裝孔8和后吊裝孔9均為兩個，分別對稱設(shè)置于支架3的兩端，所述前吊裝孔8位于支架3先進入U型架I的一端，所述后吊裝孔9位于支架3后進入U型架I的一端。
[0019]所述支架托板2的兩側(cè)分別設(shè)置有滾輪10，所述滾輪10的數(shù)量為多個，對稱并均勻的分布于支架托板2的兩側(cè)，對稱的兩側(cè)所述滾輪10之間的間距小于支架3的寬度。
[0020]所述U型架I的開口處設(shè)置有用于支架3上架的傾斜板11。
[0021]具體使用方法:
上架時，先將兩側(cè)的鋼絲繩6設(shè)置于支架3的后吊裝孔9上，然后啟動牽引油缸4，牽引油缸4向外延伸，牽引鋼絲繩6向U型架I內(nèi)側(cè)移動，支架3通過鋼絲繩6的牽引而向U型架I內(nèi)側(cè)移動，當(dāng)移動至滾輪10的上方時，由于滾輪10與支架3成線接觸，因此，牽引非常省力，隨著牽引油缸4的不斷延伸，支架3被逐漸牽引至U型架I內(nèi)。
[0022]下架時，為了改變鋼絲繩6的牽引方向，需要將鋼絲繩6從下架滑輪7上纏繞后再設(shè)置于前吊裝孔9內(nèi)，然后啟動牽引油缸4，牽引油缸4向外延伸，鋼絲繩6通過下架滑輪7的換向而將支架3向U型架的開口處牽引，從而實現(xiàn)支架3的下架操作。
[0023]上面結(jié)合附圖對本發(fā)明的實施例作了詳細說明，但是本發(fā)明并不限于上述實施例，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下作出各種變化。
【主權(quán)項】
1.支架上下車裝置，其特征在于:包括U型架(I)和支架托板(2)，所述支架托板(2)位于U型架(I)的兩個側(cè)壁之間，所述支架托板(2)上設(shè)置有待上車的支架(3)，所述U型架(I)的兩個側(cè)壁的上表面分別設(shè)置有牽引油缸(4)，所述牽引油缸(4)延U型架(I)的側(cè)壁方向設(shè)置，所述牽引油缸(4)的活動端朝向于U型架(I)的封閉端，兩個所述牽引油缸(4)的活動端上分別設(shè)置有滑輪(5)，兩個所述滑輪(5)上分別纏繞有用于牽引支架(3)的鋼絲繩(6)，所述鋼絲繩(6)的一端均固定于U型架(I)的側(cè)壁上表面的外側(cè)，所述鋼絲繩(6)的另一端設(shè)置于支架(3)上，所述U型架(I)的側(cè)壁上表面的內(nèi)側(cè)設(shè)置有下架滑輪(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架上下車裝置，其特征在于:所述支架(3)上設(shè)置有前吊裝孔(8)和后吊裝孔(9)，所述前吊裝孔(8)和后吊裝孔(9)均為兩個，分別對稱設(shè)置于支架(3)的兩端，所述前吊裝孔(8)位于支架(3)先進入U型架(I)的一端，所述后吊裝孔(9)位于支架(3)后進入U型架(I)的一端。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架上下車裝置，其特征在于:所述支架托板(2)的兩側(cè)分別設(shè)置有滾輪(10)，所述滾輪(10)的數(shù)量為多個，對稱并均勻的分布于支架托板(2)的兩側(cè)，對稱的兩側(cè)所述滾輪(10)之間的間距小于支架(3)的寬度。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的支架上下車裝置，其特征在于:所述U型架(I)的開口處設(shè)置有用于支架(3)上架的傾斜板(11)。
【文檔編號】B65G67/04GK105836490SQ201610276934
【公開日】2016年8月10日
【申請日】2016年4月29日
【發(fā)明人】常補孩, 常金風(fēng), 司天善, 馬宵立, 周曉明, 王曉東, 黃小麗, 沈勇剛, 田軍偉
【申請人】長治市永華機械有限公司