用于裝載起重機的起重機底座的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于裝載起重機(6)的起重機底座(1)，所述起重機底座具有：基礎部件(2)，該基礎部件具有支承區(qū)域(21)，用于支承裝載起重機(6)的旋轉部件(7)；至少一個支撐部件(3)，該支撐部件用于將起重機底座(1)附加地支撐在底部結構(8)上；鉸鏈(4)，該鉸鏈使所述基礎部件(2)和所述至少一個支撐部件(3)相互連接，其中，所述鉸鏈(4)以扭轉弱性的支承件(5)的形式構成，其中，所述支承件(5)的一個端部(51)與基礎部件(2)連接，并且所述支承件(5)的另一個端部(52)與所述至少一個支撐部件(3)連接。
【專利說明】
用于裝載起重機的起重機底座
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及一種具有權利要求1的前序部分特征的用于裝載起重機的起重機底座、一種具有權利要求3的特征的裝載起重機以及一種具有這種裝載起重機的機動車。
【背景技術】
[0002]起重機底座設置在裝載起重機的不可旋轉的部件的中央?yún)^(qū)域中。在起重機底座的基礎部件(通常以橫梁的形式構成)中，設置有用于裝載起重機的旋轉部件的支承區(qū)域。通常，裝載起重機的旋轉部件的支承系統(tǒng)構成為具有兩個高度錯開的徑向軸承和一個位于上方或下方的軸向軸承(通常為滑動軸承)。通常，在所述基礎部件中或在所述基礎部件上也有用于裝載起重機的可旋轉部件的樞轉驅動裝置(例如齒條樞轉驅動裝置)。
[0003]起重機底座也是用于(通常為機動車的、例如貨車的)底部結構的連接元件并且經由至少一個支撐部件(通常為所謂的“輔助框架”)固定在底部結構的固定區(qū)域上(通常通過螺釘固定在位于外部的板件上)。
[0004]底部結構(即例如貨車框架)不能由于安置在基礎部件或所述至少一個支撐部件上的起重機底座或裝載起重機而發(fā)生不允許的變形或受載。
[0005]為了導入靜態(tài)地限定的力，在基礎部件與所述至少一個支撐部件之間設置有樞軸鉸鏈(參見圖1)。支承在圓形支承銷(“擺動銷”)上的至少一個支撐部件經常被稱為“平衡桿”(Wippe)并且具有水平的軸線。
[0006]用于支承銷的支承件具有封閉的(扭轉剛性的)橫截面形狀。不僅基礎部件、而且平衡桿與輔助框架(底部結構)剛性連接，但是它們能相對彼此地繞水平軸線(平衡桿軸線)扭轉。由此，該系統(tǒng)靜定的。
[0007]另一種已知的結構形式是不具有上述旋轉鉸鏈的起重機底座的剛性的一件式的構造方案(圖2)。在基礎部件與所述至少一個用于底部結構的支撐部件之間的支承件的型材形狀通常構成為具有封閉的(扭轉剛性的)箱形橫截面。
[0008]因為在此將力導入到所述至少一個支撐部件中以及經由該至少一個支撐部件將力導入到底部結構中非靜定地進行，所以該底部結構可能被不允許受載。
[0009]由于省去旋轉鉸鏈，該解決方案雖然是更簡單和更低成本的，但是經常是尤其不被機動車的制造商期望的。

【發(fā)明內容】

[0010]本發(fā)明的任務是提供一種起重機底座、一種裝載起重機以及一種具有裝載起重機的機動車，其雖然靜定的，但是能夠比上面所討論的借助旋轉鉸鏈的解決方案更簡單且更低成本地制造。
[0011]該任務通過具有權利要求1的特征的起重機底座、具有權利要求3的特征的裝載起重機以及具有權利要求4的特征的機動車解決。
[0012]在本發(fā)明中，在基礎部件與至少一個支撐部件之間不設置附加的樞軸鉸鏈。通過扭轉弱性的可集成到起重機底座的鋼結構中的支承件，鉸接功能也在沒有現(xiàn)有技術的樞軸鉸鏈的情況下實現(xiàn)。
[0013]這可例如通過在所述樞軸鉸鏈通常所處的區(qū)域中的敞開的支承件結構(例如以I型型材的構造方式)實現(xiàn)。具有相應的長度的敞開的I型型材橫截面的特點在于:小的抗扭剛度或者說扭轉剛度，但是高的彎曲剛度。因此，出現(xiàn)的微小的扭轉能經由支承件引導，而該支承件不會因此被靜態(tài)(通過扭矩)地過載。所有其余的在起重機運行中的力或力矩的傳遞可以是不受限的。這種結構的功能與借助“擺動銷”的功能實際上是相同的，但是能以更低的耗費制造。
【附圖說明】
[0014]現(xiàn)有技術和本發(fā)明的其它細節(jié)在附圖中可見。附圖如下:
[0015]圖1示出具有旋轉鉸鏈的按照現(xiàn)有技術的第一解決方案；
[0016]圖2示出根據(jù)現(xiàn)有技術的第二解決方案，該解決方案是非靜定的；
[0017]圖3示出本發(fā)明的實施例；
[0018]圖4a至圖4c示出按照現(xiàn)有技術的型材橫截面；
[0019]圖4d、圖4e示出按照本發(fā)明的型材橫截面；
[0020]圖4f示出與按照圖4e的型材橫截面相配的支承件的透視圖；
[0021]圖5示出按照本發(fā)明的裝載起重機連同底部結構的透視圖。
【具體實施方式】
[0022]圖1示出根據(jù)現(xiàn)有技術的一種同類的起重機底座I，該起重機底座在基礎部件2與至少一個支撐部件3之間具有樞軸鉸鏈4。
[0023]圖2示出按照現(xiàn)有技術的一種不同類型的起重機底座I，其中，支承件9在基礎部件2與至少一個支撐部件3之間扭轉剛性地構成。已知的扭轉剛性的支承件9的已知的型材橫截面在圖4a至圖4c中示出。
[0024]圖3示出根據(jù)本發(fā)明的起重機底座I的實施例?；A部件2具有支承區(qū)域21，用于支承裝載起重機6的旋轉部件7(參見圖5)?；A部件2和所述至少一個支撐部件3經由以扭轉弱性的支承件5(參見圖4f)的形式的鉸鏈連接，其中，支承件5的一個端部51與基礎部件2連接，并且支承件5的另一個端部52與所述至少一個支撐部件3連接。在基礎部件2與至少一個支撐部件3之間不設置旋轉鉸鏈。所需要的基礎部件2與至少一個支撐部件3的可扭轉性僅僅由扭轉弱性的支承件5產生。
[0025]與該支承件5相配的型材橫截面在圖4d中示出。圖4e示出一種替代方案。與型材橫截面(在此為I型型材)無關地，支承件5的敞開的構造形式是重要的，因為由此產生扭轉弱性。
【主權項】
1.用于裝載起重機(6)的起重機底座(1)，所述起重機底座具有: -基礎部件(2)，該基礎部件具有支承區(qū)域(21)，用于支承裝載起重機(6)的旋轉部件(7)； -至少一個支撐部件(3)，該至少一個支撐部件用于將起重機底座(1)附加地支撐在底部結構(8)上； -鉸鏈(4)，該鉸鏈使所述基礎部件(2)和所述至少一個支撐部件(3)相互連接， 其特征在于，所述鉸鏈(4)以扭轉弱性的支承件(5)的形式構成，其中，所述支承件(5)的一個端部(51)與所述基礎部件(2)連接，并且所述支承件(5)的另一個端部(52)與所述至少一個支撐部件(3)連接。2.根據(jù)權利要求1所述的起重機底座(1)，其特征在于，所述支承件(5)構成為具有敞開的型材橫截面的型材，優(yōu)選I型型材。3.裝載起重機(6)，所述裝載起重機具有根據(jù)權利要求1或2所述的起重機底座(1)。4.機動車，所述機動車具有底部結構(8)，在該底部結構上固定有根據(jù)權利要求1或2所述的起重機底座(1)或者根據(jù)權利要求3所述的裝載起重機(6)。
【文檔編號】B66C23/44GK105980288SQ201580008308
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2015年2月9日
【發(fā)明人】E·溫默
【申請人】帕爾菲格股份有限公司