一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，包括支座，支座上設(shè)置兩個(gè)圓形軌道，在兩個(gè)圓形軌道上架設(shè)有多個(gè)移動(dòng)座，每個(gè)移動(dòng)座上穿設(shè)一根從動(dòng)轉(zhuǎn)軸，從動(dòng)轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離支座一端固連一個(gè)用于吸附衛(wèi)生巾的吸附單元，從動(dòng)轉(zhuǎn)軸靠近支座一端固連一根第一拐臂，第一拐臂的自由端固連一根第一導(dǎo)桿，支座外部固連有槽輪，槽輪外周面設(shè)有變向?qū)б?，第一?dǎo)桿的自由端配合在槽輪的所述變向?qū)б凵?；所述移?dòng)座通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)并實(shí)現(xiàn)變速，隨著移動(dòng)座的移動(dòng)，各吸附單元變向和復(fù)位；且各吸附單元在變向過(guò)程中做降速運(yùn)動(dòng)，各吸附單元在復(fù)位過(guò)程中做升速運(yùn)動(dòng)。本發(fā)明能實(shí)現(xiàn)衛(wèi)生巾的變橫與變速輸送，縮小變橫后相鄰衛(wèi)生巾間隔，有利于節(jié)省包裝材料。
【專利說(shuō)明】
一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明涉及一次性衛(wèi)生用品制造設(shè)備，尤其是一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)今，為了提高衛(wèi)生巾的生產(chǎn)效率和質(zhì)量，大多數(shù)廠家已采用衛(wèi)生巾生產(chǎn)線來(lái)生產(chǎn)衛(wèi)生巾，現(xiàn)有衛(wèi)生巾生產(chǎn)線前面成型工序中材料都是縱向輸送的，衛(wèi)生巾成型后進(jìn)入包裝折疊工序前需要把衛(wèi)生巾橫過(guò)來(lái)，然后再進(jìn)入下一道的折疊和包裝工序。因此衛(wèi)生巾生產(chǎn)線需要一個(gè)變橫機(jī)構(gòu)來(lái)完成衛(wèi)生巾從縱向輸送轉(zhuǎn)成橫向輸送。
[0003]2013年01月02日就公開一項(xiàng)專利號(hào)為ZL201220305394.8、名稱為“衛(wèi)生巾生產(chǎn)線變橫裝置”的發(fā)明專利，其包括固定盤，固定盤配合有底盤，底盤的圓心處固定有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸穿過(guò)固定盤的圓心孔，底盤的側(cè)面均勻設(shè)置有6個(gè)負(fù)壓吸風(fēng)裝置；負(fù)壓吸風(fēng)裝置包括支撐軸;支撐軸一端連接底盤，一端固定有吸風(fēng)盒，支撐軸靠近底盤一端套有齒輪;固定盤對(duì)應(yīng)于齒輪的軌跡位置處分別在底盤的上下位置設(shè)有齒條。這種變橫裝置通過(guò)齒輪齒條驅(qū)動(dòng)負(fù)壓吸風(fēng)裝置的變橫過(guò)程，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)換過(guò)程快捷，該裝置的制造成本低。但是這種變橫裝置無(wú)法實(shí)現(xiàn)變速，衛(wèi)生巾變橫后相鄰衛(wèi)生巾間隔較大，不利于后道工序自動(dòng)化包裝，會(huì)浪費(fèi)后道包裝工序的包裝材料。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，其能實(shí)現(xiàn)衛(wèi)生巾的變橫與變速輸送，縮小變橫后相鄰衛(wèi)生巾間隔，有利于節(jié)省后道包裝工序的包裝材料，降低衛(wèi)生巾制造成本。
[0005]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，包括支座，支座上設(shè)置兩個(gè)相互平行的圓形軌道，在兩個(gè)圓形軌道上架設(shè)有多個(gè)移動(dòng)座，每個(gè)移動(dòng)座上穿設(shè)一根從動(dòng)轉(zhuǎn)軸，從動(dòng)轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離支座一端固連一個(gè)用于吸附衛(wèi)生巾的吸附單元，從動(dòng)轉(zhuǎn)軸靠近支座一端固連一根第一拐臂，第一拐臂的自由端固連一根第一導(dǎo)桿，支座外部固連有槽輪，槽輪外周面設(shè)有變向?qū)б?，第一?dǎo)桿的自由端配合在槽輪的所述變向?qū)б凵希?br> 所述移動(dòng)座通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)并實(shí)現(xiàn)變速，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一根穿過(guò)支座的主動(dòng)轉(zhuǎn)軸，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸的中心軸線與兩個(gè)圓形軌道的中心軸線相重合，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件帶動(dòng)移動(dòng)座沿兩個(gè)圓形軌道上移動(dòng)，隨著移動(dòng)座的移動(dòng)，第一導(dǎo)桿通過(guò)所述變向?qū)б鄣囊龑?dǎo)驅(qū)動(dòng)第一拐臂、從動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)吸附單元變向和復(fù)位;且各吸附單元在變向過(guò)程中做降速運(yùn)動(dòng)，各吸附單元在復(fù)位過(guò)程中做升速運(yùn)動(dòng)。
[0006]進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一導(dǎo)桿的自由端裝有第一導(dǎo)輪，所述第一導(dǎo)桿通過(guò)第一導(dǎo)輪與所述變向?qū)б巯嗯浜稀Ｒ愿诘谝粚?dǎo)桿沿所述變向?qū)б垡苿?dòng)。
[0007]優(yōu)選所述變向?qū)б壅归_后包括一個(gè)下直線段和兩個(gè)上直線段，下直線段的兩端通過(guò)兩個(gè)呈倒八字型的連接段與兩個(gè)上直線段一端相連接。
[0008]優(yōu)選每個(gè)圓形軌道包括固連在支座外表面的圓盤和固連在圓盤邊緣處的第一圓環(huán)構(gòu)成，第一圓環(huán)外周面和內(nèi)周面共同構(gòu)成圓形軌道;每個(gè)移動(dòng)座靠近圓形軌道一側(cè)固連兩個(gè)平行支臂，兩個(gè)支臂相向一側(cè)各裝有多個(gè)滾輪，兩個(gè)支臂分別通過(guò)多過(guò)滾輪夾持在兩個(gè)第一圓環(huán)的外周面和內(nèi)周面上。
[0009]優(yōu)選所述吸附單元包括底板，底板與從動(dòng)轉(zhuǎn)軸固連，底板上連接一個(gè)罩殼，罩殼的外端面上設(shè)有吸附端面和吸氣孔，從動(dòng)轉(zhuǎn)軸設(shè)有第一吸氣通道，移動(dòng)座上設(shè)有第二吸氣通道和吸氣連接端口，吸氣孔與罩殼和底板圍成的內(nèi)腔、第一吸氣通道、第二吸氣通道和吸氣連接端口相連通，吸氣連接端口通過(guò)氣路組件連接外部的抽風(fēng)機(jī)。
[0010]進(jìn)一步，所述氣路組件包括一個(gè)圓形風(fēng)道，圓形風(fēng)道設(shè)有一中心孔，圓形風(fēng)道的中心孔利用軸承連接在主動(dòng)轉(zhuǎn)軸上，圓形風(fēng)道外周面設(shè)有環(huán)形開口，一個(gè)配氣環(huán)以密封該環(huán)形開口且可轉(zhuǎn)動(dòng)方式連接在圓形風(fēng)道外周面上，圓形風(fēng)道一側(cè)與一根固定氣管連接，固定氣管連接外部抽風(fēng)機(jī)，配氣環(huán)上設(shè)有多個(gè)氣路連接端口，每個(gè)氣路連接端口通過(guò)軟管與一個(gè)所述吸氣連接端口相連接，每個(gè)氣路連接端口與固定氣管通過(guò)圓形風(fēng)道相連通;配氣環(huán)通過(guò)連接件固連主動(dòng)轉(zhuǎn)軸。
[0011]優(yōu)選所述圓形風(fēng)道包括一個(gè)軸套，軸套的中心孔為圓形風(fēng)道的中心孔，軸套外周面固連兩個(gè)內(nèi)外徑相同的第二圓環(huán)，固定氣管固連在一個(gè)第二圓環(huán)上，每個(gè)第二圓環(huán)外側(cè)邊緣固連一個(gè)密封環(huán)與配氣環(huán)的內(nèi)周面相配合形成密封。
[0012]優(yōu)選所述驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)盤、槽盤、第一驅(qū)動(dòng)桿、第二驅(qū)動(dòng)桿、第三驅(qū)動(dòng)桿、第一連桿、第二連桿、第二拐臂和第二導(dǎo)桿，槽盤固連在支座一端，槽盤一側(cè)端面設(shè)有變速導(dǎo)引槽，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸靠近槽盤一端固連驅(qū)動(dòng)盤，驅(qū)動(dòng)盤上均勻分布有多個(gè)驅(qū)動(dòng)通孔，每個(gè)驅(qū)動(dòng)通孔的中心軸線與主動(dòng)轉(zhuǎn)軸中心軸線相平行，不同驅(qū)動(dòng)通孔的中心軸線與主動(dòng)轉(zhuǎn)軸中心軸線距離相等；
每個(gè)驅(qū)動(dòng)通孔上穿有一根第一驅(qū)動(dòng)桿，第一驅(qū)動(dòng)桿可相對(duì)于驅(qū)動(dòng)通孔轉(zhuǎn)動(dòng)，第一驅(qū)動(dòng)桿靠近槽盤一端固連第二拐臂，第二拐臂的自由端固連第二導(dǎo)桿，第二導(dǎo)桿的自由端與槽盤的變速導(dǎo)引槽相配合；
第一驅(qū)動(dòng)桿遠(yuǎn)離槽盤一端與第一連桿一端固連，第一連桿另一端固連第二驅(qū)動(dòng)桿一端，第二驅(qū)動(dòng)桿另一端與第二連桿一端鉸接，移動(dòng)座靠近驅(qū)動(dòng)盤一側(cè)固連第三驅(qū)動(dòng)桿一端，第三驅(qū)動(dòng)桿另一端與第二連桿另一端鉸接；
所述第一驅(qū)動(dòng)桿、第二驅(qū)動(dòng)桿、第三驅(qū)動(dòng)桿和主動(dòng)轉(zhuǎn)軸相互平行。
[0013]采用這種驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，由于第一驅(qū)動(dòng)桿能隨驅(qū)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)通過(guò)變速導(dǎo)引槽的反作用，第二拐臂可驅(qū)使第一驅(qū)動(dòng)桿自轉(zhuǎn)，這樣就可加快或降低移動(dòng)座的移動(dòng)速度，使得移動(dòng)座在變速過(guò)程中受沖擊較小，移動(dòng)更為平穩(wěn)，可較好提高整個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)行的可靠性。
[0014]進(jìn)一步，所述第二導(dǎo)桿的自由端裝有第二導(dǎo)輪，所述第二導(dǎo)桿通過(guò)第二導(dǎo)輪與所述變速導(dǎo)引槽相配合。以更利于第二導(dǎo)桿沿所述變速導(dǎo)引槽移動(dòng)。
[0015]優(yōu)選所述變速導(dǎo)引槽包括上弧形段和下弧形段，上弧形段和下弧形段通過(guò)兩個(gè)呈倒八字型的直線段相連接，上弧形段的長(zhǎng)度大于下弧形段的長(zhǎng)度。
[0016]本發(fā)明由于移動(dòng)座架設(shè)在兩個(gè)圓形軌道上，每個(gè)移動(dòng)座上穿設(shè)一根從動(dòng)轉(zhuǎn)軸，從動(dòng)轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離支座一端固連一個(gè)用于吸附衛(wèi)生巾的吸附單元，從動(dòng)轉(zhuǎn)軸靠近支座一端固連一根第一拐臂，第一拐臂的自由端固連一根第一導(dǎo)桿，支座外部固連有槽輪，槽輪外周面設(shè)有變向?qū)б郏谝粚?dǎo)桿的自由端配合在槽輪的所述變向?qū)б凵?這樣隨著移動(dòng)座的移動(dòng)，第一導(dǎo)桿通過(guò)所述變向?qū)б鄣囊龑?dǎo)可驅(qū)動(dòng)第一拐臂、從動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)吸附單元變向和復(fù)位；同時(shí)移動(dòng)座的移動(dòng)是通過(guò)一個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)且能實(shí)現(xiàn)變速，當(dāng)各吸附單元在變向過(guò)程中可使移動(dòng)座降速，移動(dòng)座就能帶動(dòng)吸附單元做降速運(yùn)動(dòng)，變向后的各吸附單元可以相互靠攏，又由于吸附單元可以吸附衛(wèi)生巾，這樣就能實(shí)現(xiàn)衛(wèi)生巾的變橫與變速輸送，縮小變橫后相鄰衛(wèi)生巾間隔，有利于節(jié)省后道包裝工序的包裝材料，降低衛(wèi)生巾制造成本。
[0017]另一方面，各吸附單元在復(fù)位過(guò)程中可使移動(dòng)座做升速，移動(dòng)座就能帶動(dòng)吸附單元做升速運(yùn)動(dòng)，利于各吸附單元的復(fù)位和重新吸附衛(wèi)生巾，以便銜接前端工序的生產(chǎn)節(jié)奏。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖1是本發(fā)明立體圖；
圖2是圖1的A向視圖；
圖3是圖2的B-B剖視圖；
圖4是吸附單元、移動(dòng)座、從動(dòng)轉(zhuǎn)軸、第一拐臂、第一導(dǎo)桿和第一導(dǎo)輪相互連接俯視圖； 圖5是圖4的C-C剖視圖；
圖6是槽輪的立體圖；
圖7是槽輪外周面的變向?qū)б壅归_后示意圖；
圖8是槽盤的立體圖；
圖9是槽盤的主視圖；
圖10是驅(qū)動(dòng)盤的主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和具體的實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。
[0020]圖1至圖10所示，一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，包括支座I，支座I為軸套形狀，一根主動(dòng)轉(zhuǎn)軸2穿過(guò)支座I且通過(guò)兩個(gè)軸承連接在支座I的內(nèi)孔上，支座I的外部間隔設(shè)置兩個(gè)圓形軌道3，兩個(gè)圓形軌道3的中心軸線與主動(dòng)轉(zhuǎn)軸2的中心軸線相重合，每個(gè)圓形軌道3由固連在支座I外表面的圓盤31和固連在圓盤31邊緣處的第一圓環(huán)32構(gòu)成，第一圓環(huán)32外周面和內(nèi)周面共同構(gòu)成圓形軌道3;在兩個(gè)圓形軌道3上架設(shè)有八個(gè)移動(dòng)座4，移動(dòng)座4靠近圓形軌道3—側(cè)固連兩個(gè)平行支臂41，兩個(gè)支臂41相向一側(cè)各裝有多個(gè)滾輪42，兩個(gè)支臂41分別通過(guò)多過(guò)滾輪42夾持在兩個(gè)第一圓環(huán)32的外周面和內(nèi)周面上;每個(gè)移動(dòng)座4上穿設(shè)一根從動(dòng)轉(zhuǎn)軸5，進(jìn)一步結(jié)合圖5所示，移動(dòng)座4中部先設(shè)置一個(gè)通孔43，通孔43套設(shè)有第一軸套44，從動(dòng)轉(zhuǎn)軸5通過(guò)兩個(gè)軸承樞接在第一軸套44的內(nèi)孔上;從動(dòng)轉(zhuǎn)軸5遠(yuǎn)離支座I一端固連一個(gè)用于吸附衛(wèi)生巾的吸附單元6，從動(dòng)轉(zhuǎn)軸5靠近支座I 一端固連一根第一拐臂7，第一拐臂7的自由端固連一根第一導(dǎo)桿8，所述第一導(dǎo)桿8的自由端裝有第一導(dǎo)輪81，支座I外部固連有槽輪9，槽輪9和支座I也可連成一體，槽輪9外周面設(shè)有連續(xù)的變向?qū)б?1，所述第一導(dǎo)桿8通過(guò)第一導(dǎo)輪81與所述變向?qū)б?1相配合。
[0021 ]所述移動(dòng)座4通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)并實(shí)現(xiàn)變速，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括上述的主動(dòng)轉(zhuǎn)軸2，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸2通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件10帶動(dòng)移動(dòng)座4沿兩個(gè)圓形軌道3上移動(dòng)，隨著移動(dòng)座4的移動(dòng)，第一導(dǎo)桿8經(jīng)第一導(dǎo)輪81通過(guò)所述變向?qū)б?1引導(dǎo)驅(qū)動(dòng)第一拐臂7、從動(dòng)轉(zhuǎn)軸5轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)吸附單元6變向和復(fù)位;且各吸附單元6在變向過(guò)程中做降速運(yùn)動(dòng)，各吸附單元6在復(fù)位過(guò)程中做升速運(yùn)動(dòng)。
[0022]圖7進(jìn)一步所示，該變向?qū)б?1展開后包括一個(gè)下直線段911和兩個(gè)上直線段912，下直線段911的兩端通過(guò)兩個(gè)呈倒八字型的連接段913與兩個(gè)上直線段912—端相連接，在槽輪9上兩個(gè)上直線段912連接成一個(gè)直線段;隨著移動(dòng)座4在兩個(gè)圓形軌道3上移動(dòng)，當(dāng)?shù)谝粚?dǎo)輪81經(jīng)過(guò)下直線段911和上直線段912時(shí)，第一拐臂7不轉(zhuǎn)動(dòng)，吸附單元6不轉(zhuǎn)向，當(dāng)?shù)谝粚?dǎo)輪81經(jīng)過(guò)兩個(gè)呈倒八字型的連接段913時(shí)，第一拐臂7轉(zhuǎn)動(dòng)，吸附單元6實(shí)現(xiàn)變向和復(fù)位，也就是吸附單元6實(shí)現(xiàn)變橫和回復(fù)動(dòng)作。
[0023]圖4、圖5進(jìn)一步所示，所述吸附單元6包括底板61，底板61與從動(dòng)轉(zhuǎn)軸5固連，底板61上連接一個(gè)罩殼62，罩殼62的外端面上設(shè)有吸附端面621和吸氣孔622，從動(dòng)轉(zhuǎn)軸5設(shè)有第一吸氣通道51，移動(dòng)座4上設(shè)有第二吸氣通道45和吸氣連接端口 46，吸氣孔622與罩殼62和底板61圍成的內(nèi)腔、第一吸氣通道51、第二吸氣通道45和吸氣連接端口 46相連通，吸氣連接端口 46通過(guò)氣路組件20連接外部的抽風(fēng)機(jī)。
[0024]所述氣路組件20包括一個(gè)圓形風(fēng)道21，圓形風(fēng)道21設(shè)有一中心孔，圓形風(fēng)道21的中心孔利用軸承連接在主動(dòng)轉(zhuǎn)軸2上，圓形風(fēng)道21外周面設(shè)有環(huán)形開口，一個(gè)配氣環(huán)22以密封該環(huán)形開口且可轉(zhuǎn)動(dòng)方式連接在圓形風(fēng)道21外周面上，圓形風(fēng)道21—側(cè)與一根固定氣管23連接，固定氣管23連接外部抽風(fēng)機(jī)，配氣環(huán)22上設(shè)有多個(gè)氣路連接端口 221，每個(gè)氣路連接端口 221通過(guò)軟管24與一個(gè)所述吸氣連接端口 46相連接，每個(gè)氣路連接端口 221與固定氣管23通過(guò)圓形風(fēng)道21相連通。
[0025]所述圓形風(fēng)道21包括一個(gè)軸套211，軸套211的中心孔為圓形風(fēng)道21的中心孔，軸套211外周面固連兩個(gè)內(nèi)外徑相同的第二圓環(huán)212，固定氣管23固連在一個(gè)第二圓環(huán)212上，每個(gè)第二圓環(huán)212外側(cè)邊緣固連一個(gè)密封環(huán)25與配氣環(huán)22的內(nèi)周面相配合形成密封。
[0026]所述驅(qū)動(dòng)組件10包括驅(qū)動(dòng)盤11、槽盤12、第一驅(qū)動(dòng)桿13、第二驅(qū)動(dòng)桿14、第三驅(qū)動(dòng)桿15、第一連桿16、第二連桿17、第二拐臂18和第二導(dǎo)桿19，槽盤12固連在支座I 一端，槽盤12—側(cè)端面設(shè)有變速導(dǎo)引槽121，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸2靠近槽盤12—端固連驅(qū)動(dòng)盤11，圖10進(jìn)一步所示，驅(qū)動(dòng)盤11上均勻分布有八個(gè)驅(qū)動(dòng)通孔111，每個(gè)驅(qū)動(dòng)通孔111的中心軸線與主動(dòng)轉(zhuǎn)軸2中心軸線相平行，不同驅(qū)動(dòng)通孔111的中心軸線與主動(dòng)轉(zhuǎn)軸2中心軸線距離相等；
每個(gè)驅(qū)動(dòng)通孔111上穿有一根第一驅(qū)動(dòng)桿13，第一驅(qū)動(dòng)桿13可相對(duì)于驅(qū)動(dòng)通孔111轉(zhuǎn)動(dòng)，具體為在每個(gè)驅(qū)動(dòng)通孔111套有一個(gè)第二軸套112，第一驅(qū)動(dòng)桿13通過(guò)兩個(gè)軸承連接在第二軸套112的內(nèi)孔里;第一驅(qū)動(dòng)桿13靠近槽盤12—端固連第二拐臂18，第二拐臂18的自由端固連第二導(dǎo)桿19，第二導(dǎo)桿19的自由端裝有第二導(dǎo)輪191，第二導(dǎo)桿19通過(guò)第二導(dǎo)輪191與所述變速導(dǎo)引槽121相配合；
第一驅(qū)動(dòng)桿13遠(yuǎn)離槽盤12—端與第一連桿16—端固連，第一連桿16另一端固連第二驅(qū)動(dòng)桿14一端，第二驅(qū)動(dòng)桿14另一端與第二連桿17—端鉸接，移動(dòng)座4靠近驅(qū)動(dòng)盤11一側(cè)固連第三驅(qū)動(dòng)桿15—端，具體為第三驅(qū)動(dòng)桿15—端固連在移動(dòng)座4的支臂41上，第三驅(qū)動(dòng)桿15另一端與第二連桿17另一端鉸接；
所述第一驅(qū)動(dòng)桿13、第二驅(qū)動(dòng)桿14、第三驅(qū)動(dòng)桿15和主動(dòng)轉(zhuǎn)軸2相互平行。
[0027]圖9進(jìn)一步所示，槽盤12上的所述變速導(dǎo)引槽121包括上弧形段1211和下弧形段1212，上弧形段1211和下弧形段1212通過(guò)兩個(gè)呈倒八字型的直線段1213相連接，上弧形段1211的長(zhǎng)度大于下弧形段1212的長(zhǎng)度。
[0028]圖3進(jìn)一步所示，所述配氣環(huán)22通過(guò)連接件固連主動(dòng)轉(zhuǎn)軸2，該連接件包括第三圓環(huán)223，第三圓環(huán)223通過(guò)多根支撐柱222固連驅(qū)動(dòng)盤11，配氣環(huán)22固連第三圓環(huán)223，配氣環(huán)22通過(guò)第三圓環(huán)223、多根支撐柱222和驅(qū)動(dòng)盤11與主動(dòng)轉(zhuǎn)軸2形成固連，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸2就可帶動(dòng)配氣環(huán)22轉(zhuǎn)動(dòng)，以適應(yīng)移動(dòng)座4的移動(dòng)。
[0029]本實(shí)施例工作時(shí)，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸2帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)盤11轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)盤11通過(guò)第一驅(qū)動(dòng)桿13、第一連桿16、第二驅(qū)動(dòng)桿14、第二連桿17第三驅(qū)動(dòng)桿15帶動(dòng)移動(dòng)座4沿兩個(gè)圓形軌道3做圓周運(yùn)動(dòng)，移動(dòng)座4也就帶動(dòng)吸附單元6、從動(dòng)轉(zhuǎn)軸5、第一拐臂7、第一導(dǎo)桿8和第一導(dǎo)輪81移動(dòng)，由于所述第一導(dǎo)桿8通過(guò)第一導(dǎo)輪81與所述變向?qū)б?1相配合，變向?qū)б?1可以反作用于第一導(dǎo)輪81，當(dāng)?shù)谝粚?dǎo)輪81經(jīng)過(guò)兩個(gè)呈倒八字型的連接段913時(shí)使得第一拐臂7正向轉(zhuǎn)動(dòng)或反向轉(zhuǎn)動(dòng)，吸附單元6實(shí)現(xiàn)變向和復(fù)位，吸附單元6可以在變向前先吸上衛(wèi)生巾，在變向后(變橫位置)把衛(wèi)生巾釋放到包裝工序的設(shè)備上。而第一驅(qū)動(dòng)桿13在跟隨驅(qū)動(dòng)盤11轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中，因第二導(dǎo)桿19通過(guò)第二導(dǎo)輪191與所述變速導(dǎo)引槽121相配合，當(dāng)?shù)诙?dǎo)輪191經(jīng)過(guò)變速導(dǎo)引槽121的兩個(gè)呈倒八字型的直線段1213和下弧形段1212時(shí)，由于變速導(dǎo)引槽121的反作用，驅(qū)使第二拐臂18正反轉(zhuǎn)動(dòng)，這樣第一驅(qū)動(dòng)桿13除了跟隨驅(qū)動(dòng)盤11轉(zhuǎn)動(dòng)外，自身還能做正反轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)桿13自身轉(zhuǎn)動(dòng)方向與驅(qū)動(dòng)盤11轉(zhuǎn)動(dòng)方向一致時(shí)可以提高移動(dòng)座4的移動(dòng)速度，當(dāng)?shù)谝或?qū)動(dòng)桿13自身轉(zhuǎn)動(dòng)方向與驅(qū)動(dòng)盤11轉(zhuǎn)動(dòng)方向相反時(shí)可以降低移動(dòng)座4的移動(dòng)速度，因此就可使各吸附單元6在變向過(guò)程中做降速運(yùn)動(dòng)，各吸附單元6在復(fù)位過(guò)程中做升速運(yùn)動(dòng)。
[0030]各吸附單元6在變向過(guò)程中做降速運(yùn)動(dòng)可使變向后的各吸附單元6相互靠近，以便各吸附單元6釋放衛(wèi)生巾后，相鄰衛(wèi)生巾的間距縮小，有利于節(jié)省后道包裝工序的包裝材料;各吸附單元6在復(fù)位過(guò)程中做升速運(yùn)動(dòng)，有利于各吸附單元6的復(fù)位和重新吸附衛(wèi)生巾，以便銜接前端工序的生產(chǎn)節(jié)奏。
[0031]本發(fā)明的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)也可采用其它方式，如采用控制主動(dòng)轉(zhuǎn)軸2的轉(zhuǎn)速來(lái)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)座4的變速。本發(fā)明還能應(yīng)用于一次性紙尿褲彈性腰圍等一次衛(wèi)生用品的生產(chǎn)。
[0032]以上僅是本發(fā)明一個(gè)較佳的實(shí)施例，本領(lǐng)域的技術(shù)人員按權(quán)利要求作等同的改變都落入本案的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，包括支座，其特征在于:支座上設(shè)置兩個(gè)相互平行的圓形軌道，在兩個(gè)圓形軌道上架設(shè)有多個(gè)移動(dòng)座，每個(gè)移動(dòng)座上穿設(shè)一根從動(dòng)轉(zhuǎn)軸，從動(dòng)轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離支座一端固連一個(gè)用于吸附衛(wèi)生巾的吸附單元，從動(dòng)轉(zhuǎn)軸靠近支座一端固連一根第一拐臂，第一拐臂的自由端固連一根第一導(dǎo)桿，支座外部固連有槽輪，槽輪外周面設(shè)有變向?qū)б?，第一?dǎo)桿的自由端配合在槽輪的所述變向?qū)б凵希?所述移動(dòng)座通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)并實(shí)現(xiàn)變速，所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括一根穿過(guò)支座的主動(dòng)轉(zhuǎn)軸，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸的中心軸線與兩個(gè)圓形軌道的中心軸線相重合，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸通過(guò)驅(qū)動(dòng)組件帶動(dòng)移動(dòng)座沿兩個(gè)圓形軌道上移動(dòng)，隨著移動(dòng)座的移動(dòng)，第一導(dǎo)桿通過(guò)所述變向?qū)б鄣囊龑?dǎo)驅(qū)動(dòng)第一拐臂、從動(dòng)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)吸附單元變向和復(fù)位;且各吸附單元在變向過(guò)程中做降速運(yùn)動(dòng)，各吸附單元在復(fù)位過(guò)程中做升速運(yùn)動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，其特征在于:所述第一導(dǎo)桿的自由端裝有第一導(dǎo)輪，所述第一導(dǎo)桿通過(guò)第一導(dǎo)輪與所述變向?qū)б巯嗯浜稀?.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，其特征在于:所述變向?qū)б壅归_后包括一個(gè)下直線段和兩個(gè)上直線段，下直線段的兩端通過(guò)兩個(gè)呈倒八字型的連接段與兩個(gè)上直線段一端相連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，其特征在于:每個(gè)圓形軌道包括固連在支座外表面的圓盤和固連在圓盤邊緣處的第一圓環(huán)構(gòu)成，第一圓環(huán)外周面和內(nèi)周面共同構(gòu)成圓形軌道;每個(gè)移動(dòng)座靠近圓形軌道一側(cè)固連兩個(gè)平行支臂，兩個(gè)支臂相向一側(cè)各裝有多個(gè)滾輪，兩個(gè)支臂分別通過(guò)多過(guò)滾輪夾持在兩個(gè)第一圓環(huán)的外周面和內(nèi)周面上。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，其特征在于:所述吸附單元包括底板，底板與從動(dòng)轉(zhuǎn)軸固連，底板上連接一個(gè)罩殼，罩殼的外端面上設(shè)有吸附端面和吸氣孔，從動(dòng)轉(zhuǎn)軸設(shè)有第一吸氣通道，移動(dòng)座上設(shè)有第二吸氣通道和吸氣連接端口，吸氣孔與罩殼和底板圍成的內(nèi)腔、第一吸氣通道、第二吸氣通道和吸氣連接端口相連通，吸氣連接端口通過(guò)氣路組件連接外部的抽風(fēng)機(jī)。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，其特征在于:所述氣路組件包括一個(gè)圓形風(fēng)道，圓形風(fēng)道設(shè)有一中心孔，圓形風(fēng)道的中心孔利用軸承連接在主動(dòng)轉(zhuǎn)軸上，圓形風(fēng)道外周面設(shè)有環(huán)形開口，一個(gè)配氣環(huán)以密封該環(huán)形開口且可轉(zhuǎn)動(dòng)方式連接在圓形風(fēng)道外周面上，圓形風(fēng)道一側(cè)與一根固定氣管連接，固定氣管連接外部抽風(fēng)機(jī)，配氣環(huán)上設(shè)有多個(gè)氣路連接端口，每個(gè)氣路連接端口通過(guò)軟管與一個(gè)所述吸氣連接端口相連接，每個(gè)氣路連接端口與固定氣管通過(guò)圓形風(fēng)道相連通;配氣環(huán)通過(guò)連接件固連主動(dòng)轉(zhuǎn)軸。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，其特征在于:所述圓形風(fēng)道包括一個(gè)軸套，軸套的中心孔為圓形風(fēng)道的中心孔，軸套外周面固連兩個(gè)內(nèi)外徑相同的第二圓環(huán)，固定氣管固連在一個(gè)第二圓環(huán)上，每個(gè)第二圓環(huán)外側(cè)邊緣固連一個(gè)密封環(huán)與配氣環(huán)的內(nèi)周面相配合形成密封。8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，其特征在于:所述驅(qū)動(dòng)組件包括驅(qū)動(dòng)盤、槽盤、第一驅(qū)動(dòng)桿、第二驅(qū)動(dòng)桿、第三驅(qū)動(dòng)桿、第一連桿、第二連桿、第二拐臂和第二導(dǎo)桿，槽盤固連在支座一端，槽盤一側(cè)端面設(shè)有變速導(dǎo)引槽，主動(dòng)轉(zhuǎn)軸靠近槽盤一端固連驅(qū)動(dòng)盤，驅(qū)動(dòng)盤上均勻分布有多個(gè)驅(qū)動(dòng)通孔，每個(gè)驅(qū)動(dòng)通孔的中心軸線與主動(dòng)轉(zhuǎn)軸中心軸線相平行，不同驅(qū)動(dòng)通孔的中心軸線與主動(dòng)轉(zhuǎn)軸中心軸線距離相等; 每個(gè)驅(qū)動(dòng)通孔上穿有一根第一驅(qū)動(dòng)桿，第一驅(qū)動(dòng)桿可相對(duì)于驅(qū)動(dòng)通孔轉(zhuǎn)動(dòng)，第一驅(qū)動(dòng)桿靠近槽盤一端固連第二拐臂，第二拐臂的自由端固連第二導(dǎo)桿，第二導(dǎo)桿的自由端與槽盤的變速導(dǎo)引槽相配合； 第一驅(qū)動(dòng)桿遠(yuǎn)離槽盤一端與第一連桿一端固連，第一連桿另一端固連第二驅(qū)動(dòng)桿一端，第二驅(qū)動(dòng)桿另一端與第二連桿一端鉸接，移動(dòng)座靠近驅(qū)動(dòng)盤一側(cè)固連第三驅(qū)動(dòng)桿一端，第三驅(qū)動(dòng)桿另一端與第二連桿另一端鉸接； 所述第一驅(qū)動(dòng)桿、第二驅(qū)動(dòng)桿、第三驅(qū)動(dòng)桿和主動(dòng)轉(zhuǎn)軸相互平行。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，其特征在于:所述第二導(dǎo)桿的自由端裝有第二導(dǎo)輪，所述第二導(dǎo)桿通過(guò)第二導(dǎo)輪與所述變速導(dǎo)引槽相配合。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種應(yīng)用于衛(wèi)生巾生產(chǎn)線的變橫變速裝置，其特征在于:所述變速導(dǎo)引槽包括上弧形段和下弧形段，上弧形段和下弧形段通過(guò)兩個(gè)呈倒八字型的直線段相連接，上弧形段的長(zhǎng)度大于下弧形段的長(zhǎng)度。
【文檔編號(hào)】B65B35/58GK106043807SQ201610688749
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年8月18日
【發(fā)明人】薛明和
【申請(qǐng)人】福建藍(lán)蜻蜓護(hù)理用品股份公司