固廢物及生活垃圾管道運輸?shù)芈袷椒蛛x壓縮回收中轉站的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及固廢物及生活垃圾管道運輸?shù)芈袷椒蛛x壓縮回收中轉站，包括垃圾轉運車以及下端置于地坑中左右兩側的同步升降機構，還包括與所述同步升降機構上端固定連接的分離壓縮垃圾箱以及與所述分離壓縮垃圾箱實現(xiàn)自動對接的進口對接裝置和出口對接裝置，所述分離壓縮垃圾箱包括箱體、置于所述箱體出料口的密封蓋、置于所述箱體外部的氣固分離裝置、置于所述箱體內部的推出機構和壓縮機構。本發(fā)明的優(yōu)點在于：解決了固廢物生活垃圾在管道輸送過程中的管道爬坡、固氣分離、壓縮回收和轉運等問題，實現(xiàn)了收集管道與分離壓縮垃圾箱高智能、全自動對接，做到了完全密封、無泄漏和零污染運行，而且可以有效保證垃圾箱的升降平衡。
【專利說明】
固廢物及生活垃圾管道運輸?shù)芈袷椒蛛x壓縮回收中轉站
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及垃圾回收設備技術領域，特別是固廢物及生活垃圾管道運輸?shù)芈袷椒蛛x壓縮回收中轉站。
【背景技術】
[0002]普通地埋式垃圾站有以下缺點:1、垃圾箱密封效果差，泄露嚴重;2、垃圾箱上未設置氣固分離裝置，不能實現(xiàn)固氣分離;3、垃圾箱內未置有壓縮機構和推出機構，箱體有效容積利用率差，靠翻轉傾斜箱體將垃圾卸出，垃圾撒落嚴重。因此地埋式垃圾站不適用氣力輸送垃圾系統(tǒng)。
[0003]而現(xiàn)有氣力輸送系統(tǒng)過程中的固氣分離、壓縮回收裝置大多采用旋風分離與箱體分離的形式。旋風分離專門修建旋風分離設施，占地面積大，設備空間高，地埋管道爬坡高，風耗大;箱體分離方式分離效果差，箱體、管道進出氣口對接困難，難以實現(xiàn)系統(tǒng)智能全自動化收集。尤其對于一些場地緊張、樓群密集且垃圾量大的客戶，現(xiàn)有系統(tǒng)根本無法使用。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術的缺點，提供了一種固廢物及生活垃圾管道運輸?shù)芈袷椒蛛x壓縮回收中轉站，旨在解決氣力輸送過程中管道爬坡、固氣分離、壓縮回收、轉運的問題。
[0005]本發(fā)明的目的通過以下技術方案來實現(xiàn):固廢物及生活垃圾管道運輸?shù)芈袷椒蛛x壓縮回收中轉站，包括垃圾轉運車以及下端置于地坑中左右兩側的同步升降機構，還包括與所述同步升降機構上端固定連接的分離壓縮垃圾箱以及與所述分離壓縮垃圾箱實現(xiàn)自動對接的進口對接裝置和出口對接裝置，所述分離壓縮垃圾箱包括箱體、置于所述箱體出料口的密封蓋、置于所述箱體外部的氣固分離裝置、置于所述箱體內部的推出機構和壓縮機構，所述推出機構固定在所述箱體出料口的另一端，所述壓縮機構連接在所述推出機構上，在所述壓縮機構上方的箱體頂部設有一圓形孔，所述氣固分離裝置置于所述圓形孔內并與所述箱體固定連接。
[0006]所述氣固分離裝置包括分離圓筒、外旋過渡管、旋轉籠、進口接管和出口接管，所述分離圓筒置于所述分離壓縮垃圾箱箱體頂部的圓形孔內并與所述箱體固定連接，所述外旋過渡管設于所述分離圓筒中部并與所述分離圓筒相切;所述進口接管由相互連通的第一管體和第二管體組成，所述第一管體呈圓筒狀，口部置有對接口，所述第二管體為天方地圓結構，所述第二管體的方形管口與所述外旋過渡管連接，所述第二管體的圓形管口與所述第一管體的尾部通過螺紋連接，所述進口對接裝置與所述第一管體的口部對接口實現(xiàn)自動對接;所述出口接管口部置有對接口，所述分離圓筒的頂部設置有出風口，所述旋轉籠置于所述出風口處，所述出口接管的尾部與所述出風口之間通過螺紋連接，所述出口接管的口部與所述出口對接裝置實現(xiàn)自動對接。
[0007]所述旋轉籠由柵條組成，柵條為圓弧鋼板結構，且其直徑大于所述出風口的直徑。
[0008]所述密封蓋為閥門機構，所述閥門機構包括閥座、閥板、空心且可充氣的充氣膠囊和用于打開所述閥門機構的第一油缸，所述閥板的形狀、尺寸分別與所述箱體出料口形狀、尺寸相同，所述閥座的一側與所述箱體連接，另一側端面開口處設置有用于與垃圾轉運車實現(xiàn)對接的箱體對接口，所述第一油缸的缸筒端部鉸接于閥座底部，所述第一油缸的活塞桿頭部鉸接于閥板頂部。
[0009]所述垃圾轉運車包括車體和固定在車體上的密封式垃圾箱，所述密封式垃圾箱中設有用于自動回收垃圾轉運時掉落垃圾的接料裝置和能夠關閉密封式垃圾箱的翻轉箱門，所述接料裝置包括鉸接于密封式垃圾箱箱體底板口部的下?lián)醢搴头謩e固定于所述下?lián)醢宓膬上鄬冗吷喜⑴c所述下?lián)醢逑啻怪钡膬蓧K側擋板，所述下?lián)醢鍨榉叫沃卑?，所述側擋板為扇形板，所述箱體左右側壁上分別連接有用于開啟接料裝置的第二油缸，所述第二油缸的活塞桿頭部與所述側擋板頂端鉸接;所述密封式垃圾箱的左右側設置有用于開啟翻轉箱門的旋轉機構，所述旋轉機構的一端與所述翻轉箱門連接，另一端連接有第三油缸，所述第三油缸能夠驅動旋轉機構開啟或關閉翻轉箱門。
[0010]所述同步升降機構為同步剪叉式液壓升降機構。
[0011]所述推出機構包括垂直推料板、推出油缸和水平擋料板，所述推出油缸的缸筒端部鉸接于垂直推料板上，所述推出油缸的活塞桿頭部鉸接于所述分離壓縮垃圾箱的箱體上，所述垂直推料板的下邊緣緊貼所述箱體的底部，所述水平擋料板的邊緣與所述垂直推料板的上邊緣連接。
[0012]所述壓縮機構包括垂直壓板、壓縮油缸和水平護板，所述壓縮油缸的缸筒端部鉸接于所述推出油缸的缸筒上，所述壓縮油缸的活塞桿頭部鉸接于垂直壓板上，所述垂直壓板的下邊緣緊貼于所述水平擋料板上，所述水平護板的邊緣與所述垂直壓板的上邊緣連接。
[0013]所述進口對接裝置為膠囊式伸縮對接裝置，口部為外錐面，并在所述外錐面端部設有密封圈，與進口對接裝置對接的所述進口接管口部對接口為內錐面，兩者錐度相同。
[0014]所述出口對接裝置為膠囊式伸縮對接裝置，口部為內錐面，與出口對接裝置對接的所述出口接管口部對接口為外錐面，并在所述外錐面端部設有密封圈，兩者錐度相同。
[0015]本發(fā)明具有以下優(yōu)點:
1、本發(fā)明解決了固廢物生活垃圾在管道輸送過程中的管道爬坡、固氣分離、壓縮回收和轉運等問題，解決了現(xiàn)有技術采用旋風分離帶來的占地面積大、設備空間高、地埋管道爬坡高、風耗大和箱體式分離產生的分離效果差等一系列問題，解決了垃圾在轉運過程中導致垃圾撒落嚴重、污水外溢，造成環(huán)境二次污染問題，實現(xiàn)了收集管道與分離壓縮垃圾箱高智能、全自動對接，做到了完全密封、無泄漏和零污染運行，而且可以有效保證垃圾箱的升降平衡。
[0016]2、在出風口設置旋轉籠，由出風口及旋風分離器內部氣流運動帶動旋轉，起到攔截垃圾使之與氣流分離的作用，同時旋轉籠因間隙大而且高速旋轉，不易堵塞，基本不用清理，維護成本低。
[0017]3、本發(fā)明的密封蓋采用閥門機構，密封效果好，結構簡單，而且箱體對接口便于分離壓縮垃圾箱與垃圾轉運車實現(xiàn)對接，垃圾倒運時，可有效避免垃圾撒落、異味跑出、廢液外流等環(huán)境污染。
[0018]4、接料裝置結構簡單，裝卸方便，可有效防止垃圾掉落，同步升降機構為同步剪叉式液壓升降機構，由升降油缸驅動升降，載重量大，穩(wěn)定性好，運轉靈活。
【附圖說明】
[0019]圖1為本發(fā)明的主視結構示意圖；
圖2為本發(fā)明的俯視結構示意圖；
圖中:1-垃圾轉運車，2-密封式垃圾箱，3-升降油缸，4-同步升降機構，5-進口對接裝置，6-出口對接裝置，7-推出機構，7a-垂直推料板，7b-推出油缸，7 c-水平擋料板，8-壓縮機構，8a-垂直壓板，8b-壓縮油缸，8c-水平護板，9-氣固分離裝置，10-旋轉籠，11-分離圓筒，12-分離壓縮垃圾箱，13-密封蓋，14-箱體對接口，15-翻轉箱門，16-進口接管，17-出口接管，18-外旋過渡管，19-防護罩，20-第一油缸，21-接料裝置，2Ia-側擋板，2Ib-下?lián)醢澹?2-第二油缸，23-第三油缸，24-旋轉機構。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖對本發(fā)明做進一步的描述，但本發(fā)明的保護范圍不局限于以下所述。
[0021]如圖1和圖2所示，固廢物及生活垃圾管道運輸?shù)芈袷椒蛛x壓縮回收中轉站，包括垃圾轉運車I以及下端置于地坑中左右兩側的同步升降機構4，還包括與所述同步升降機構4上端固定連接的分離壓縮垃圾箱12以及與所述分離壓縮垃圾箱12實現(xiàn)自動對接的進口對接裝置5和出口對接裝置6，所述分離壓縮垃圾箱12包括箱體、置于所述箱體出料口的密封蓋13、置于所述箱體外部的氣固分離裝置9、置于所述箱體內部的推出機構7和壓縮機構8，所述箱體左右側幫上設置有凸沿，所述同步升降機構4與所述凸沿固定連接，所述推出機構7固定在所述箱體出料口的另一端，所述壓縮機構8連接在所述推出機構7上，在所述壓縮機構8上方的箱體頂部設有一圓形孔，所述氣固分離裝置9置于所述圓形孔內并與所述箱體固定連接。
[0022]所述氣固分離裝置包括分離圓筒11、外旋過渡管18、旋轉籠10、進口接管16和出口接管17，所述分離圓筒11置于所述分離壓縮垃圾箱12箱體頂部的圓形孔內并與所述箱體固定連接，所述外旋過渡管18設于所述分離圓筒11中部并與所述分離圓筒11相切;所述進口接管16由相互連通的第一管體和第二管體組成，所述第一管體呈圓筒狀，口部置有對接口，所述第二管體為天方地圓結構，所述第二管體的方形管口與所述外旋過渡管18連接，所述第二管體的圓形管口與所述第一管體的尾部通過螺紋連接，所述進口對接裝置5與所述第一管體的口部對接口實現(xiàn)自動對接;所述出口接管17 口部置有對接口，所述分離圓筒11的頂部設置有出風口，所述旋轉籠10置于所述出風口處，所述出口接管17的尾部與所述出風口之間通過螺紋連接，所述出口接管17的口部與所述出口對接裝置6實現(xiàn)自動對接。所述氣固分離裝置9外部設有方形的防護罩19，所述進口接管16和出口接管17固定在所述防護罩19的殼體上，所述防護罩19起到支撐進口接管16、出口接管17以及保護氣固分離裝置9的作用。氣固分離裝置9是在普通外旋型離心分離器和容積分離器的基礎上，在出風口設置旋轉籠10，由出風口及旋風分離器內部氣流運動帶動旋轉，起到攔截垃圾使之與氣流分離的作用，同時旋轉籠10因間隙大而且高速旋轉，不易堵塞，基本不用清理。
[0023]所述旋轉籠10由柵條組成，柵條為圓弧鋼板結構，且其直徑大于所述出風口的直徑。所述旋轉籠10位于出風口正下方，由出風口及氣固分離裝置9內部氣流運動帶動旋轉，不用電機驅動，所述旋轉籠10的柵條可以用圓鋼代替，此時所述旋轉籠10使用電機驅動。
[0024]所述密封蓋13為閥門機構，所述閥門機構包括閥座、閥板、空心且可充氣的充氣膠囊和用于打開所述閥門機構的第一油缸20，所述充氣膠囊為空心可充氣圈體，橡膠材質，連接充氣裝置，所述閥板的形狀、尺寸分別與所述箱體出料口形狀、尺寸相同，所述閥座的一側與所述箱體連接，另一側端面開口處設置有用于與垃圾轉運車I實現(xiàn)對接的箱體對接口14，所述第一油缸20的缸筒端部鉸接于閥座底部，所述第一油缸20的活塞桿頭部鉸接于閥板頂部。所述閥門機構密封效果好，結構簡單;所述箱體對接口 14便于分離壓縮垃圾箱12與垃圾轉運車I實現(xiàn)對接，垃圾倒運時，可有效避免垃圾撒落、異味跑出、廢液外流等環(huán)境污染。
[0025]另外，閘門機構可以換成翻蓋機構，上端固定在分離壓縮垃圾箱12門框上，在分離壓縮垃圾箱12門框與翻蓋之間設置迷宮結構的密封膠條，通過油缸驅動棘輪機構使翻蓋壓緊密封膠條，密封膠條產生彈性變形而起到有效的密封作用。垃圾倒運時，垃圾轉運車與分離壓縮垃圾箱12對接，對接成功后，打開翻蓋，垃圾開始倒運。
[0026]所述垃圾轉運車I包括車體和固定在車體上的密封式垃圾箱2，所述密封式垃圾箱2中設有用于自動回收垃圾轉運時掉落垃圾的接料裝置21和能夠關閉密封式垃圾箱2的翻轉箱門15，所述接料裝置21包括鉸接于密封式垃圾箱2箱體底板口部的下?lián)醢?1b和分別固定于所述下?lián)醢?1b的兩相對側邊上并與所述下?lián)醢?1b相垂直的兩塊側擋板21a，所述下?lián)醢?1b為方形直板，所述側擋板21a為扇形板，所述接料裝置21結構簡單，裝卸方便，可有效防止垃圾掉落，所述箱體左右側壁上分別連接有用于開啟接料裝置21的第二油缸22，所述第二油缸22的活塞桿頭部與所述側擋板21a頂端鉸接;所述密封式垃圾箱2的左右側設置有用于開啟翻轉箱門15的旋轉機構24，所述旋轉機構24的一端與所述翻轉箱門15連接，另一端連接有第三油缸23，所述第三油缸23能夠驅動旋轉機構24開啟或關閉翻轉箱門15。
[0027]所述同步升降機構4為同步剪叉式液壓升降機構，由升降油缸3驅動升降，載重量大，穩(wěn)定性好，運轉靈活。
[0028]所述推出機構7包括垂直推料板7a、推出油缸7b和水平擋料板7c，所述推出油缸7b的缸筒端部鉸接于垂直推料板7a上，所述推出油缸7b的活塞桿頭部鉸接于所述分離壓縮垃圾箱12的箱體上，所述垂直推料板7a的下邊緣緊貼所述箱體的底部，所述水平擋料板7c的邊緣與所述垂直推料板7a的上邊緣連接。
[0029]所述壓縮機構8包括垂直壓板8a、壓縮油缸8b和水平護板8c，所述壓縮油缸8b的缸筒端部鉸接于所述推出油缸7b的缸筒上，所述壓縮油缸Sb的活塞桿頭部鉸接于垂直壓板8a上，所述垂直壓板8a的下邊緣緊貼于所述水平擋料板7c上，所述水平護板8c的邊緣與所述垂直壓板8a的上邊緣連接。
[0030]在分離壓縮垃圾箱12的箱體內設置推出機構7和壓縮機構8，在自身重力作用下降落到推出機構7的水平擋料板7c上的垃圾，由壓縮機構8推入分離壓縮垃圾箱12箱體內儲存、壓實，可提高分離壓縮垃圾箱12箱體的有效利用率。分離壓縮垃圾箱12裝滿后，通過推出機構7將壓實的垃圾從分離壓縮垃圾箱12的出料口推出到垃圾轉運車I上。
[0031]所述進口對接裝置5為膠囊式伸縮對接裝置，口部為外錐面，并在所述外錐面端部設有密封圈，與進口對接裝置5對接的所述進口接管16 口部對接口為內錐面，兩者錐度相同。
[0032]所述出口對接裝置6為膠囊式伸縮對接裝置，口部為內錐面，與出口對接裝置6對接的所述出口接管17 口部對接口為外錐面，并在所述外錐面端部設有密封圈，兩者錐度相同。
[0033]進口對接裝置5和出口對接裝置6根據(jù)系統(tǒng)動力源和此處氣力方向特點，結合機械自鎖原理，在進口接管16、出口接管17和進口對接裝置5、出口對接裝置6 口部采用不同的結構，有利于增加對接的可靠性。
[0034]本發(fā)明的工作原理是:氣力輸送系統(tǒng)開始工作前，分離壓縮垃圾箱12由地坑中左、右側的同步升降機構4降到水泥池內相應高度，進口對接裝置5、出口對接裝置6分別與進口接管16、出口接管17實現(xiàn)自動對接，系統(tǒng)開始回收垃圾，固氣兩相流從輸料管經進口對接裝置5和進口接管16，通過外旋過渡管18切向進入分離器圓筒11，一方面氣流由直線運動變?yōu)閳A周運動，旋轉氣流絕大部分沿分離圓筒11內壁呈螺旋形進入箱體內；另一方面由于分離圓筒11對顆粒的碰撞和摩擦以及分離壓縮垃圾箱12體積擴大，使垃圾物料失去原來的運動速度，并在自身重力作用下向下降落到推出機構7的水平擋料板7c上，然后由壓縮機構8推入分離壓縮垃圾箱12箱體內儲存、壓實，被分離的氣體，帶動旋轉籠1高速旋轉，垃圾及顆粒被旋轉籠10彈走，因此垃圾顆粒不會由出風口經空氣管道進入該氣力垃圾輸送系統(tǒng)的抽風機或封住除塵器;被隔在旋轉籠10外的垃圾及顆粒，在空氣中漂浮，待氣力垃圾輸送系統(tǒng)停頓時自然掉落至推出機構7的水平擋料板7c上，由壓縮機構8推入分離壓縮垃圾箱12箱體內。垃圾滿箱時，進口對接裝置5、出口對接裝置6分別與進口接管16、出口接管17脫開，分離壓縮垃圾箱12由同步升降機構4提升地面相應高度，與垃圾轉運車I實現(xiàn)對接。同時，垃圾轉運車I駛入相應位置，先打開密封式垃圾箱2的翻轉箱門15，再打開接料裝置21，之后，垃圾轉運車2慢慢行駛至分離壓縮垃圾箱12的箱體對接口 14進入密封式垃圾箱2內，垃圾轉運車停止。然后打開分尚壓縮垃圾箱12的密封蓋13，啟動推出機構7與壓縮機構8—塊將分尚壓縮垃圾箱12箱體內的垃圾推入垃圾轉運車I的密封式垃圾箱2內。最后關閉分離壓縮垃圾箱12的密封蓋13，垃圾轉運車I慢慢駛出相應距離，先關閉接料裝置21，再關閉密封式垃圾箱2的翻轉箱門15，隨后垃圾轉運車I將垃圾送往垃圾廠集中處理。
[0035]可以理解的是，對本領域普通技術人員來說，可以根據(jù)本發(fā)明的技術方案及其發(fā)明構思加以等同替換或改變，而所有這些改變或替換都應屬于本發(fā)明所附的權利要求的保護范圍。
【主權項】
1.固廢物及生活垃圾管道運輸?shù)芈袷椒蛛x壓縮回收中轉站，包括垃圾轉運車以及下端置于地坑中左右兩側的同步升降機構，其特征在于:還包括與所述同步升降機構上端固定連接的分離壓縮垃圾箱以及與所述分離壓縮垃圾箱實現(xiàn)自動對接的進口對接裝置和出口對接裝置，所述分離壓縮垃圾箱包括箱體、置于所述箱體出料口的密封蓋、置于所述箱體外部的氣固分離裝置、置于所述箱體內部的推出機構和壓縮機構，所述推出機構固定在所述箱體出料口的另一端，所述壓縮機構連接在所述推出機構上，在所述壓縮機構上方的箱體頂部設有一圓形孔，所述氣固分離裝置置于所述圓形孔內并與所述箱體固定連接。2.根據(jù)權利要求1所述固廢物及生活垃圾管道運輸?shù)芈袷椒蛛x壓縮回收中轉站，其特征在于:所述氣固分離裝置包括分離圓筒、外旋過渡管、旋轉籠、進口接管和出口接管，所述分離圓筒置于所述分離壓縮垃圾箱箱體頂部的圓形孔內并與所述箱體固定連接，所述外旋過渡管設于所述分離圓筒中部并與所述分離圓筒相切;所述進口接管由相互連通的第一管體和第二管體組成，所述第一管體呈圓筒狀，口部置有對接口，所述第二管體為天方地圓結構，所述第二管體的方形管口與所述外旋過渡管連接，所述第二管體的圓形管口與所述第一管體的尾部通過螺紋連接，所述進口對接裝置與所述第一管體的口部對接口實現(xiàn)自動對接;所述出口接管口部置有對接口，所述分離圓筒的頂部設置有出風口，所述旋轉籠置于所述出風口處，所述出口接管的尾部與所述出風口之間通過螺紋連接，所述出口接管的口部與所述出口對接裝置實現(xiàn)自動對接。3.根據(jù)權利要求2所述固廢物及生活垃圾管道運輸?shù)芈袷椒蛛x壓縮回收中轉站，其特征在于:所述旋轉籠由柵條組成，柵條為圓弧鋼板結構，所述旋轉籠呈圓筒狀，且其直徑大于所述出風口的直徑。4.根據(jù)權利要求1所述固廢物及生活垃圾管道運輸?shù)芈袷椒蛛x壓縮回收中轉站，其特征在于:所述密封蓋為閥門機構，所述閥門機構包括閥座、閥板、空心且可充氣的充氣膠囊和用于打開所述閥門機構的第一油缸，所述閥板的形狀、尺寸分別與所述箱體出料口形狀、尺寸相同，所述閥座的一側與所述箱體連接，另一側端面開口處設置有用于與垃圾轉運車實現(xiàn)對接的箱體對接口，所述第一油缸的缸筒端部鉸接于閥座底部，所述第一油缸的活塞桿頭部鉸接于閥板頂部。5.根據(jù)權利要求1所述固廢物及生活垃圾管道運輸?shù)芈袷椒蛛x壓縮回收中轉站，其特征在于:所述垃圾轉運車包括車體和固定在車體上的密封式垃圾箱，所述密封式垃圾箱中設有用于自動回收垃圾轉運時掉落垃圾的接料裝置和能夠關閉密封式垃圾箱的翻轉箱門，所述接料裝置包括鉸接于密封式垃圾箱箱體底板口部的下?lián)醢搴头謩e固定于所述下?lián)醢宓膬上鄬冗吷喜⑴c所述下?lián)醢逑啻怪钡膬蓧K側擋板，所述下?lián)醢鍨榉叫沃卑澹鰝葥醢鍨樯刃伟澹鱿潴w左右側壁上分別連接有用于開啟接料裝置的第二油缸，所述第二油缸的活塞桿頭部與所述側擋板頂端鉸接;所述密封式垃圾箱的左右側設置有用于開啟翻轉箱門的旋轉機構，所述旋轉機構的一端與所述翻轉箱門連接，另一端連接有第三油缸，所述第三油缸能夠驅動旋轉機構開啟或關閉翻轉箱門。6.根據(jù)權利要求1所述固廢物及生活垃圾管道運輸?shù)芈袷椒蛛x壓縮回收中轉站，其特征在于:所述同步升降機構為同步剪叉式液壓升降機構。7.根據(jù)權利要求1所述固廢物及生活垃圾管道運輸?shù)芈袷椒蛛x壓縮回收中轉站，其特征在于:所述推出機構包括垂直推料板、推出油缸和水平擋料板，所述推出油缸的缸筒端部鉸接于垂直推料板上，所述推出油缸的活塞桿頭部鉸接于所述分離壓縮垃圾箱的箱體上，所述垂直推料板的下邊緣緊貼所述箱體的底部，所述水平擋料板的邊緣與所述垂直推料板的上邊緣連接。8.根據(jù)權利要求7所述固廢物及生活垃圾管道運輸?shù)芈袷椒蛛x壓縮回收中轉站，其特征在于:所述壓縮機構包括垂直壓板、壓縮油缸和水平護板，所述壓縮油缸的缸筒端部鉸接于所述推出油缸的缸筒上，所述壓縮油缸的活塞桿頭部鉸接于垂直壓板上，所述垂直壓板的下邊緣緊貼于所述水平擋料板上，所述水平護板的邊緣與所述垂直壓板的上邊緣連接。9.根據(jù)權利要求1或2所述固廢物及生活垃圾管道運輸?shù)芈袷椒蛛x壓縮回收中轉站，其特征在于:所述進口對接裝置為膠囊式伸縮對接裝置，口部為外錐面，并在所述外錐面端部設有密封圈，與進口對接裝置對接的所述進口接管口部對接口為內錐面，兩者錐度相同。10.根據(jù)權利要求1或2所述固廢物及生活垃圾管道運輸?shù)芈袷椒蛛x壓縮回收中轉站，其特征在于:所述出口對接裝置為膠囊式伸縮對接裝置，口部為內錐面，與出口對接裝置對接的所述出口接管口部對接口為外錐面，并在所述外錐面端部設有密封圈，兩者錐度相同。
【文檔編號】B65F9/00GK106044027SQ201610609779
【公開日】2016年10月26日
【申請日】2016年7月29日
【發(fā)明人】張子宇
【申請人】成都易順通環(huán)?？萍加邢薰?br>