一種轎底組件裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種轎底組件裝置，包括轎底板、地坎組件和護(hù)腳板，所述轎底板直接固定在轎廂外壁上并與地坎組件固定連接，所述地坎組件連接護(hù)腳板，所述護(hù)腳板和轎底板之間連接有護(hù)腳板支架，所述護(hù)腳板支架通過固定裝置一端連接在轎底板的下方，另一端固定在護(hù)腳板上，所述護(hù)腳板的下方還安裝有配重塊和轎底電纜架。該裝置制作簡(jiǎn)單，安裝方便，整體性好而且結(jié)構(gòu)牢固，安全度高。
【專利說明】
一種轎底組件裝置
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種轎底組件裝置，屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。
[0002]【背景技術(shù)】:
轎底組件由主要由轎底板、轎門地坎組成，普通的轎底組件通過加長(zhǎng)板與轎廂圍壁連接，安裝程序復(fù)雜，加工的過程中容易出現(xiàn)尺寸誤差，配件丟失等問題。所以需要在保證質(zhì)量安全的情況下，設(shè)計(jì)一種制作簡(jiǎn)單方便、強(qiáng)度高的轎底。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是，提供一種低成本、安裝簡(jiǎn)化的轎底組件，可以滿足人和貨物的承載的要求，并且增加轎底板強(qiáng)度，保證其安全穩(wěn)定運(yùn)行。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種轎底組件裝置，包括轎底板、地坎組件和護(hù)腳板，所述轎底板直接固定在轎廂外壁上并與地坎組件固定連接，所述地坎組件連接護(hù)腳板，所述護(hù)腳板和轎底板之間連接有護(hù)腳板支架，所述護(hù)腳板支架通過固定裝置一端連接在轎底板的下方，另一端固定在護(hù)腳板上，所述護(hù)腳板的下方還安裝有配重塊和轎底電纜架。
[0005]進(jìn)一步的，所述轎底板上設(shè)置有橫向連接的加強(qiáng)筋和豎向連接的加強(qiáng)角鋼。
[0006]再進(jìn)一步的，所述加強(qiáng)角鋼的數(shù)量至少2個(gè)。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益之處是:該組件結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，轎底板直接與轎廂圍壁連接，安裝方便，整體性好而且結(jié)構(gòu)牢固，安全度高。
[0008]【附圖說明】:
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明中的轎底板結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中:1、轎底板；2、地坎組件;3、護(hù)腳板;4、護(hù)腳板支架;5、配重塊;6、轎底電纜架;11、
加強(qiáng)筋。
[0010]【具體實(shí)施方式】:
下面結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)描述:
如圖1所示的一種轎底組件裝置，包括轎底板1、地坎組件2和護(hù)腳板3，所述轎底板I直接固定在轎廂外壁上并與地坎組件2固定連接，所述地坎組件2連接護(hù)腳板3，所述護(hù)腳板3和轎底板I之間連接有護(hù)腳板支架4，所述護(hù)腳板支架4通過固定裝置一端連接在轎底板I的下方，另一端固定在護(hù)腳板3上，所述護(hù)腳板3的下方還安裝有配重塊5和轎底電纜架6。
[0011]如圖2所示轎底板I上設(shè)置有橫向連接的加強(qiáng)筋11和豎向連接的加強(qiáng)角鋼12，其中加強(qiáng)角鋼12的數(shù)量至少2個(gè)，增加轎底組件裝置整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。
[0012]需要強(qiáng)調(diào)的是:以上僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種轎底組件裝置，包括轎底板(I)、地坎組件(2)和護(hù)腳板(3)，其特征在于:所述轎底板(I)直接固定在轎廂外壁上并與地坎組件(2)固定連接，所述地坎組件(2)連接護(hù)腳板(3)，所述護(hù)腳板(3)和轎底板(I)之間連接有護(hù)腳板支架(4)，所述護(hù)腳板支架(4)通過固定裝置一端連接在轎底板(I)的下方，另一端固定在護(hù)腳板(3)上，所述護(hù)腳板(3)的下方還安裝有配重塊(5)和轎底電纜架(6)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轎底組件裝置，其特征在于:所述轎底板(I)上設(shè)置有橫向連接的加強(qiáng)筋(I I)和豎向連接的加強(qiáng)角鋼(12)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的轎底組件裝置，其特征在于:所述加強(qiáng)角鋼(12)的數(shù)量至少2個(gè)。
【文檔編號(hào)】B66B11/02GK106044485SQ201610635255
【公開日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年8月5日 公開號(hào)201610635255.4, CN 106044485 A, CN 106044485A, CN 201610635255, CN-A-106044485, CN106044485 A, CN106044485A, CN201610635255, CN201610635255.4
【發(fā)明人】薛笑歡, 王彬彬, 張建祥, 俞誠(chéng)
【申請(qǐng)人】康力電梯股份有限公司