一種新型防泄漏垃圾運輸車廂的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種新型防泄漏垃圾運輸車廂，包括：一種新型防泄漏垃圾運輸車廂，該車廂呈圓柱體形，在所述一種新型防泄漏垃圾運輸車廂尾部設有第一進料口；車廂后門，其鉸接于所述第一進料口處，用于打開或關閉所述第一進料口，并在所述車廂后門上端設有第二進料口；第一驅(qū)動裝置，其驅(qū)動部分與所述車廂后門鉸接，用于驅(qū)動所述車廂后門打開或關閉；車廂輔助門，其鉸接于所述第二進料口處；以及第二驅(qū)動裝置，其驅(qū)動部分與所述車廂輔助門鉸接，用于驅(qū)動所述車廂輔助門打開或關閉。該一種新型防泄漏垃圾運輸車廂能夠克服一種新型防泄漏垃圾運輸車廂裝載較滿的情況下再打開車廂的后門時，造成垃圾泄露的缺點。
【專利說明】
一種新型防泄漏垃圾運輸車廂
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及垃圾設備領域，特別涉及一種新型防泄漏垃圾運輸車廂。
【背景技術】
[0002]現(xiàn)有的一種新型防泄漏垃圾運輸車廂，包括一個車廂和一個與車廂活動連接的后門，當需要裝載垃圾時，液壓油缸驅(qū)動后門打開，進行垃圾裝載，但是，車廂若是在較少垃圾的情況下且在垃圾裝載較滿的情況下，若是再打開車廂的后門，會造成垃圾往外泄露的情況發(fā)生，導致造成污染環(huán)境或者增加勞動人員的工作量。
[0003]公開于該【背景技術】部分的信息僅僅旨在增加對本發(fā)明的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構(gòu)成已為本領域一般技術人員所公知的現(xiàn)有技術。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種新型防泄漏垃圾運輸車廂，從而克服一種新型防泄漏垃圾運輸車廂裝載較滿的情況下再打開車廂的后門時，造成垃圾泄露的缺點。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種新型防泄漏垃圾運輸車廂，包括:一種新型防泄漏垃圾運輸車廂，該車廂呈圓柱體形，在所述一種新型防泄漏垃圾運輸車廂尾部設有第一進料口；車廂后門，其鉸接于所述第一進料口處，用于打開或關閉所述第一進料口，并在所述車廂后門上端設有第二進料口 ；第一驅(qū)動裝置，其驅(qū)動部分與所述車廂后門鉸接，用于驅(qū)動所述車廂后門打開或關閉；車廂輔助門，其鉸接于所述第二進料口處；以及第二驅(qū)動裝置，其驅(qū)動部分與所述車廂輔助門鉸接，用于驅(qū)動所述車廂輔助門打開或關閉。
[0006]上述技術方案中，所述第二進料口的面積比所述第一進料口小。
[0007]上述技術方案中，所述一種新型防泄漏垃圾運輸車廂還包括一鎖緊機構(gòu)，該鎖緊機構(gòu)包括:卡制部，其設于所述車廂后門上；以及鉤臂，其中部與所述一種新型防泄漏垃圾運輸車廂的側(cè)壁鉸接，該鉤臂的鎖鉤部與所述卡制部相對應，且所述鉤臂的尾部與所述第一驅(qū)動裝置的尾部鉸接，當所述第一驅(qū)動裝置驅(qū)動所述車廂后門關閉時，所述鉤臂的鎖鉤部與所述卡制部對應相卡；當所述第一驅(qū)動裝置驅(qū)動所述車廂后門打開前，該第一驅(qū)動裝置驅(qū)動所述鉤臂的鎖鉤部與所述卡制部分離。
[0008]上述技術方案中，所述鉤臂為兩個，分別設于所述垃圾車的側(cè)壁的上下端，且所述兩個鉤臂的尾部通過連接桿進行鉸接。
[0009]上述技術方案中，所述一種新型防泄漏垃圾運輸車廂還包括一清掃機構(gòu)，該清掃機構(gòu)包括:清掃刷，其尾部鉸接于所述車廂輔助門下方；以及連桿機構(gòu)，其鉸接于所述車廂后門上，且一端與所述清掃刷鉸接，另一端與所述車廂輔助門鉸接;其中，當所述車廂輔助門呈打開狀態(tài)時，所述清掃刷位于所述車廂輔助門下方，當所述輔助門進行關閉過程中，輔助門驅(qū)動連桿機構(gòu)帶動所述清掃刷往所述第二進料口方向運動。
[0010]上述技術方案中，所述車廂后門下部設有一污水箱。
[0011 ]上述技術方案中，所述第一驅(qū)動裝置和所述第二驅(qū)動裝置為液壓油缸。
[0012]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有如下有益效果:
[0013]1.本發(fā)明中的一種新型防泄漏垃圾運輸車廂，在原有的車廂后門增設一車廂輔助門，當一種新型防泄漏垃圾運輸車廂在裝載較滿的情況下，可通過打開車廂輔助門進行裝載垃圾，因為車廂輔助門設于所述車廂后門的上端，因此，在打開車廂輔助門進行裝載垃圾時，不會造成垃圾的泄露。
[0014]2.增加了清掃機構(gòu)，可將位于一種新型防泄漏垃圾運輸車廂輔助門邊的垃圾往車廂內(nèi)部清掃。
[0015]3.在車廂后門還設有污水箱，能收集一種新型防泄漏垃圾運輸車廂內(nèi)的污水，防止污染環(huán)境。
【附圖說明】
[0016]圖1是根據(jù)本發(fā)明的一種新型防泄漏垃圾運輸車廂的結(jié)構(gòu)及使用示意圖。
[0017]圖2是根據(jù)本發(fā)明的一種新型防泄漏垃圾運輸車廂的A-A方向示意圖。
[0018]圖3是根據(jù)本發(fā)明的位于垃圾車上的使用狀態(tài)圖。
[0019]主要附圖標記說明:
[0020]1-一種新型防泄漏垃圾運輸車廂，11-第一進料口，2-車廂后門，21-第二進料口，22-污水箱，3-車廂輔助門，4-第一驅(qū)動裝置，5-第二驅(qū)動裝置，6-連桿機構(gòu)，61-第一連桿，62-第二連桿，7-清掃刷，8-鉤臂，9-卡制部，I O-連接桿，100-垃圾車。
【具體實施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖，對本發(fā)明的【具體實施方式】進行詳細描述，但應當理解本發(fā)明的保護范圍并不受【具體實施方式】的限制。
[0022]除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權(quán)利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0023]如圖1至圖3所示，根據(jù)本發(fā)明【具體實施方式】的一種一種新型防泄漏垃圾運輸車廂，包括:一種新型防泄漏垃圾運輸車廂1、車廂后門2、車廂輔助門3、第一驅(qū)動裝置4、第二驅(qū)動裝置5、鎖緊機構(gòu)、清掃機構(gòu)以及污水箱22; —種新型防泄漏垃圾運輸車廂I呈圓柱體形，在一種新型防泄漏垃圾運輸車廂I尾部設有第一進料口 11;車廂后門2鉸接于第一進料口 11處，用于打開或關閉所述第一進料口 11，并在車廂后門2上端設有第二進料口 21，第二進料口 21的面積比第一進料口 11?。坏谝或?qū)動裝置4的驅(qū)動部分與車廂后門I鉸接，用于驅(qū)動車廂后門I打開或關閉；車廂輔助門3鉸接于第二進料口 21處，且該車廂輔助門3的面積比車廂后門2小;第二驅(qū)動裝置5的驅(qū)動部分與車廂輔助門3鉸接，用于驅(qū)動車廂輔助門3打開或關閉。其中，第一驅(qū)動裝置4和第二驅(qū)動裝置5優(yōu)選采用液壓油缸，該液壓油缸的動力源直接由垃圾車上的液壓系統(tǒng)提供即可。在現(xiàn)有的車廂后門2增設一車廂輔助門3，當一種新型防泄漏垃圾運輸車廂I在裝載較滿的情況下，可通過打開車廂輔助門3進行裝載垃圾，因為車廂輔助門3設于車廂后門的上端，因此，在打開車廂輔助門3進行裝載垃圾時，不會造成垃圾的泄露，以及在車廂后門2下部設有一污水箱22進行收集污水，增加環(huán)保。
[0024]為使車廂后門2和一種新型防泄漏垃圾運輸車廂I相互鎖緊，增設一鎖緊機構(gòu)，該鎖緊機構(gòu)包括卡制部9以及鉤臂8，卡制部9設于車廂后門2上;鉤臂8的中部與一種新型防泄漏垃圾運輸車廂I的側(cè)壁鉸接，該鉤臂8的鎖鉤部與卡制部9相對應，且鉤臂8的尾部與第一驅(qū)動裝置4的驅(qū)動部分鉸接，當?shù)谝或?qū)動裝置4驅(qū)動車廂后門2關閉時，鉤臂8的鎖鉤部與卡制部9對應相卡；當?shù)谝或?qū)動裝置4驅(qū)動車廂后門2打開前，該第一驅(qū)動裝置4驅(qū)動鉤臂8的鎖鉤部與卡制部9分離。其中，在該實施例中，鉤臂8優(yōu)選設為兩個，分別設于一種新型防泄漏垃圾運輸車廂I的側(cè)壁的上下端，且兩個鉤臂8的尾部通過連接桿10進行鉸接。
[0025]若是在車廂輔助門3的門邊有垃圾時，通過增設一清掃機構(gòu)進行清掃，清掃機構(gòu)包括清掃刷7以及連桿機構(gòu)6;清掃刷7的尾部鉸接于車廂輔助門3下方，連桿機構(gòu)6包括第一連桿61和第二連桿62，第一連桿61的中部鉸接于車廂后門2上，且一端與清掃刷7鉸接，另一端與第二連桿62的一端連接，第二連桿62的另一端與車廂輔助門3鉸接;其中，當車廂輔助門3呈打開狀態(tài)時，清掃刷7位于車廂輔助門3下方，當車廂輔助門3進行關閉過程中，車廂輔助門3通過帶動第一連桿61從而帶動第二連桿62進而帶動清掃刷7往第二進料口 21方向運動，使得清掃刷7能夠?qū)⑽挥谲噹o助門3的門邊的垃圾往一種新型防泄漏垃圾運輸車廂I內(nèi)部方向推進，能夠防止垃圾夾掛暴露空氣中造成二次污染。
[0026]使用時，首先通過第一驅(qū)動裝置4打開車廂后門2，往一種新型防泄漏垃圾運輸車廂I裝載垃圾，待垃圾快裝滿時，驅(qū)動車廂后門2關閉，然后第二驅(qū)動裝置5驅(qū)動車廂輔助門3打開，繼續(xù)往一種新型防泄漏垃圾運輸車廂I進行裝載垃圾，待垃圾裝滿時，關閉車廂輔助門3，最后通過垃圾車100將一種新型防泄漏垃圾運輸車廂I進行運輸。
[0027]當然，上述說明并非是對本發(fā)明的限制，本發(fā)明也并不僅限于上述舉例，本技術領域的技術人員在本發(fā)明的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬于本發(fā)明的保護范圍。
【主權(quán)項】
1.一種新型防泄漏垃圾運輸車廂，其特征在于，包括: 一種新型防泄漏垃圾運輸車廂，該車廂呈圓柱體形，在所述一種新型防泄漏垃圾運輸車廂尾部設有第一進料口； 車廂后門，其鉸接于所述第一進料口處，用于打開或關閉所述第一進料口，并在所述車廂后門的上端設有第二進料口 ； 第一驅(qū)動裝置，其驅(qū)動部分與所述車廂后門鉸接，用于驅(qū)動所述車廂后門打開或關閉； 車廂輔助門，其鉸接于所述第二進料口處；以及 第二驅(qū)動裝置，其驅(qū)動部分與所述車廂輔助門鉸接，用于驅(qū)動所述車廂輔助門打開或關閉。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型防泄漏垃圾運輸車廂，其特征在于，所述第二進料口的面積比所述第一進料口小。一種新型防泄漏垃圾運輸車廂還包括一鎖緊機構(gòu)，該鎖緊機構(gòu)包括:卡制部，其設于所述車廂后門上；以及鉤臂，其中部與所述一種新型防泄漏垃圾運輸車廂的側(cè)壁鉸接，該鉤臂的鎖鉤部與所述卡制部相對應，且所述鉤臂的尾部與所述第一驅(qū)動裝置的尾部鉸接，當所述第一驅(qū)動裝置驅(qū)動所述車廂后門關閉時，所述鉤臂的鎖鉤部與所述卡制部對應相卡；當所述第一驅(qū)動裝置驅(qū)動所述車廂后門打開前，該第一驅(qū)動裝置驅(qū)動所述鉤臂的鎖鉤部與所述卡制部分離。鉤臂為兩個，分別設于所述垃圾車的側(cè)壁的上下端，且所述兩個鉤臂的尾部通過連接桿進行鉸接。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型防泄漏垃圾運輸車廂，其特征在于，所述一種新型防泄漏垃圾運輸車廂還包括一清掃機構(gòu)，該清掃機構(gòu)包括: 清掃刷，其尾部鉸接于所述車廂輔助門下方；以及 連桿機構(gòu)，其鉸接于所述車廂后門上，且一端與所述清掃刷鉸接，另一端與所述車廂輔助11奴接； 其中，當所述車廂輔助門呈打開狀態(tài)時，所述清掃刷位于所述車廂輔助門下方，當所述輔助門進行關閉過程中，輔助門驅(qū)動連桿機構(gòu)帶動所述清掃刷往所述第二進料口方向運動。車廂后門的下部設有一污水箱。第一驅(qū)動裝置和所述第二驅(qū)動裝置為液壓油缸。
【文檔編號】B65F3/00GK106081433SQ201610648615
【公開日】2016年11月9日
【申請日】2016年8月9日 公開號201610648615.4, CN 106081433 A, CN 106081433A, CN 201610648615, CN-A-106081433, CN106081433 A, CN106081433A, CN201610648615, CN201610648615.4
【發(fā)明人】李金鴻, 趙新偉, 李洪寶
【申請人】青島同輝汽車技術有限公司