一種燃油管吊的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及船用起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及本實(shí)用新型涉及船用起重設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種燃油管吊的結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]在船舶的不同區(qū)域安裝有各式不同型號(hào)的起重設(shè)備，這些起重設(shè)備根據(jù)運(yùn)輸物資的需求選擇不同的型號(hào)規(guī)格，油管的吊裝通常采用燃油管吊。現(xiàn)有的燃油管吊安裝、拆卸較為困難，作業(yè)范圍小，并且制造成本較高。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種燃油管吊，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、拆卸方便，并且能夠有效提高作業(yè)范圍，降低制造成本。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的，包括吊臂、支撐臂、基座、起重裝置、滑車(chē)、鋼絲繩和掛鉤組，所述吊臂頂端與所述滑車(chē)固接、根部鉸接于支撐臂上端，所述支撐臂上設(shè)有安裝架，所述起重裝置安裝于安裝架上，所述安裝架上還設(shè)有液壓油缸，所述液壓油缸的輸出桿連接所述吊臂，其特征在于:還包括滑軌，所述滑軌可拆卸地安裝于船舶甲板上，所述基座可滑動(dòng)地安裝于所述滑軌上，所述基座兩側(cè)向外凸設(shè)有固定部，所述固定部通過(guò)固定件與滑軌固定連接。
[0005]其進(jìn)一步特征在于:
[0006]所述吊臂上設(shè)有起升限位裝置，所述起升限位裝置的牽引繩連接位于掛鉤組之間的平衡塊；
[0007]所述基座包括T形連接套、套筒和基體，所述基體通過(guò)其兩側(cè)的連接部與所述滑軌滑動(dòng)配合，所述套筒固定于所述基體上，所述T形連接套固定于所述套筒上，所述支撐臂根部向下延設(shè)有連接桿，所述連接桿穿過(guò)所述T形連接套后插裝于基體上部的定位孔內(nèi)；
[0008]所述基體上設(shè)有固定部，所述固定部與所述連接部平行設(shè)置、并位于所述連接部上方；
[0009]所述套筒的外緣面的連接塊上固定有加強(qiáng)件；
[0010]所述套筒與所述基體之間以及所述套筒與所述連接桿之間通過(guò)銷(xiāo)套定位裝置限位連接，所述銷(xiāo)套定位裝置包括定位銷(xiāo)、彈簧和安裝座，所述安裝座為兩端開(kāi)口的筒狀結(jié)構(gòu)，所述安裝座一端的開(kāi)口固定于所述套筒的外緣面上，其另一端的開(kāi)口設(shè)有蓋板，所述定位銷(xiāo)安裝于所述安裝座，所述定位銷(xiāo)的銷(xiāo)桿分別穿過(guò)所述蓋板和所述套筒的筒壁，所述定位銷(xiāo)的銷(xiāo)桿上設(shè)有限位部，所述彈簧套裝于所述定位銷(xiāo)的銷(xiāo)桿上，其兩端分別頂裝所述限位部和蓋板。
[0011]采用本實(shí)用新型后，其有益效果在于:支撐臂上設(shè)有安裝架，起重裝置安裝于安裝架上，安裝架上還設(shè)有液壓油缸，液壓油缸的輸出桿連接吊臂，滑軌可拆卸地安裝于船舶甲板上，基座可滑動(dòng)地安裝于滑軌上，基座兩側(cè)向外凸設(shè)有固定部，固定部通過(guò)固定件與滑軌固定連接，基座包括T形連接套、套筒和基體，基體通過(guò)其兩側(cè)的連接部與滑軌滑動(dòng)配合，套筒固定于基體上，T形連接套固定于套筒上，支撐臂根部向下延設(shè)有連接桿，連接桿穿過(guò)T形連接套后插裝于基體上部的定位孔內(nèi)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、拆卸方便，基座與滑軌滑動(dòng)配合，能夠有效提高燃油管吊的作業(yè)范圍，銷(xiāo)套定位裝置其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠有效實(shí)現(xiàn)套筒與基體之間以及套筒與連接桿之間的限位連接；套筒的外緣面的連接塊上固定有加強(qiáng)件，能夠有效提聞裝置的穩(wěn)定性。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖2為本實(shí)用新型的銷(xiāo)套定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1至圖2所示，包括吊臂1、支撐臂10、基座、起重裝置5、滑車(chē)2、鋼絲繩4和掛鉤組3，所述吊臂I頂端與所述滑車(chē)2固接、根部鉸接于支撐臂10上端，所述支撐臂10上設(shè)有安裝架6，所述起重裝置5安裝于安裝架6上，所述安裝架6上還設(shè)有液壓油缸7，所述液壓油缸7的輸出桿連接所述吊臂1，還包括滑軌19，所述滑軌19可拆卸地固定于船舶甲板上，所述基座可滑動(dòng)地安裝于所述滑軌19上，所述基座兩側(cè)向外凸設(shè)有固定部18，所述固定部18通過(guò)螺栓與滑軌19固定連接。
[0015]所述基座包括T形連接套11、套筒13和基體16，所述基體16通過(guò)其兩側(cè)的連接部17與所述滑軌19滑動(dòng)配合，所述套筒13固定于所述基體16上，所述T形連接套11固定于所述套筒13上，所述套筒13的外緣面的連接塊14上固定有加強(qiáng)件15 ;所述支撐臂10根部向下延設(shè)有連接桿12，所述連接桿12穿過(guò)所述T形連接套11后插裝于基體16上部的定位孔內(nèi)；所述基體16上設(shè)有固定部18，所述固定部18與所述連接部17平行設(shè)置、并位于所述連接部17上方；所述套筒13與所述基體16之間以及所述套筒13與所述連接桿12之間通過(guò)銷(xiāo)套定位裝置20限位連接，所述銷(xiāo)套定位裝置包括定位銷(xiāo)21、彈簧23和安裝座24，所述安裝座24為兩端開(kāi)口的筒狀結(jié)構(gòu)，所述安裝座24 —端的開(kāi)口固定于所述套筒13的外緣面上，其另一端的開(kāi)口設(shè)有蓋板22，所述定位銷(xiāo)21安裝于所述安裝座24，所述定位銷(xiāo)21的銷(xiāo)桿分別穿過(guò)所述蓋板22和所述套筒13的筒壁，所述定位銷(xiāo)21的銷(xiāo)桿上設(shè)有限位部25，所述彈簧23套裝于所述定位銷(xiāo)21的銷(xiāo)桿上，其兩端分別頂裝所述限位部25和蓋板22。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種燃油管吊，包括吊臂、支撐臂、基座、起重裝置、滑車(chē)、鋼絲繩和掛鉤組，所述吊臂頂端與所述滑車(chē)固接、根部鉸接于支撐臂上端，所述支撐臂上設(shè)有安裝架，所述起重裝置安裝于安裝架上，所述安裝架上還設(shè)有液壓油缸，所述液壓油缸的輸出桿連接所述吊臂，其特征在于:還包括滑軌，所述滑軌可拆卸地安裝于船舶甲板上，所述基座可滑動(dòng)地安裝于所述滑軌上，所述基座兩側(cè)向外凸設(shè)有固定部，所述固定部通過(guò)固定件與滑軌固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種燃油管吊，其特征在于:所述吊臂上設(shè)有起升限位裝置，所述起升限位裝置的牽引繩連接位于掛鉤組之間的平衡塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種燃油管吊，其特征在于:所述基座包括T形連接套、套筒和基體，所述基體通過(guò)其兩側(cè)的連接部與所述滑軌滑動(dòng)配合，所述套筒固定于所述基體上，所述T形連接套固定于所述套筒上，所述支撐臂根部向下延設(shè)有連接桿，所述連接桿穿過(guò)所述T形連接套后插裝于基體上部的定位孔內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種燃油管吊，其特征在于:所述基體上設(shè)有固定部，所述固定部與所述連接部平行設(shè)置、并位于所述連接部上方。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型提供了一種燃油管吊，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝、拆卸方便，并且能夠有效提高作業(yè)范圍，降低制造成本。其包括吊臂、支撐臂、基座、起重裝置、滑車(chē)、鋼絲繩和掛鉤組，吊臂頂端與滑車(chē)固接、根部鉸接于支撐臂上端，支撐臂上設(shè)有安裝架，起重裝置安裝于安裝架上，安裝架上還設(shè)有液壓油缸，液壓油缸的輸出桿連接吊臂，其特征在于：還包括滑軌，滑軌可拆卸地安裝于船舶甲板上，基座可滑動(dòng)地安裝于滑軌上，基座兩側(cè)向外凸設(shè)有固定部，固定部通過(guò)固定件與滑軌固定連接。
【IPC分類(lèi)】B66C23-62, B66C23-78
【公開(kāi)號(hào)】CN204265331
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420639409
【發(fā)明人】張忠, 胡文驪
【申請(qǐng)人】無(wú)錫晟歐船舶設(shè)備有限公司
【公開(kāi)日】2015年4月15日
【申請(qǐng)日】2014年10月31日