一種適合叉車對件雜類貨物進行吊裝的吊具的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型涉及一種利用叉車對件雜類貨物進行裝、卸車的吊具，屬于吊裝設備技術(shù)領域。
【背景技術(shù)】
[0002]叉車是裝卸貨物的常用設備，叉車具有裝卸作業(yè)靈活、作業(yè)范圍較廣并且可載貨物移動的優(yōu)點，被廣泛應用于車站、港口、廠礦、倉庫和各種物流集散中心，不但可以進行裝車、卸車的作業(yè)，同時還可以進行碼貨、搬倒等場地作業(yè)，是運輸和物流行業(yè)使用最廣泛的設備。件雜類貨物是港口及貨場裝卸的主要貨種，裝卸車時由于件雜類貨物沒有叉車的叉齒插入點，因此不能使用叉車進行裝卸作業(yè)。而在場地比較狹窄，或者沒有其他吊裝工具使用時，給件雜類貨物的裝卸和搬倒造成了很大困難，不得不采用人工作業(yè)，不但大大降低了工作效率，還增加了工人的勞動強度。如果能夠使用叉車對件雜類貨物進行吊裝，將從根本上改變這種情況，因此有必要設計適合叉車吊裝件雜類貨物使用的吊具。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種適合叉車對件雜類貨物進行吊裝的吊具，這種吊具結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、裝卸安全可靠，可以直接使用叉車對件雜類貨物進行裝卸和搬倒作業(yè)。
[0004]解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案是:
[0005]一種適合叉車對件雜類貨物進行吊裝的吊具，它包括主吊梁、吊耳、吊鏈、吊鉤，主吊梁為鋼結(jié)構(gòu)長梁，主吊梁的梁體上有兩個叉孔，叉孔的形狀與叉車的叉齒相匹配，兩個叉孔之間的距離與叉車的兩個叉齒的距離相匹配，兩個叉孔位置在主吊梁的中心兩側(cè)對稱，主吊梁下底面焊接多個吊耳，吊耳在主吊梁中心兩側(cè)以主吊梁的中心對稱布設，吊鏈的上端與吊耳相連接，吊鏈的另一端與吊鉤相連接。
[0006]上述適合叉車對件雜類貨物進行吊裝的吊具，所述主吊梁由無縫鋼管和鋼板焊接組成，無縫鋼管焊接在鋼板的下端，鋼板板面與無縫鋼管的中心軸線相對，叉孔位于鋼板板面上，叉孔與鋼板板面垂直。
[0007]上述適合叉車對件雜類貨物進行吊裝的吊具，所述叉孔處焊接有叉齒套，叉齒套的內(nèi)孔與叉齒的外形相匹配，叉齒套外周與主吊梁的鋼板板面焊接有加強筋板。
[0008]上述適合叉車對件雜類貨物進行吊裝的吊具，所述吊耳為2-4個，2-4個吊耳在主吊梁中心兩側(cè)以主吊梁的中心對稱布設。
[0009]本實用新型的有益效果是:
[0010]本實用新型的主吊梁的叉孔和叉齒套可以讓叉車的叉齒插入，主吊梁下部的吊鏈和吊鉤可以直接吊裝件雜類貨物，或鉤掛貨物包裝綁帶吊掛貨物，各種件雜類貨物及大包類貨物都可吊掛，可裝卸貨物種類繁多，裝卸作業(yè)機動靈活，且承載力較大，一次性最大裝卸貨物重量8.7噸，大大提高了裝卸效率。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、易操作、適用性強、吊裝平穩(wěn)等優(yōu)點，可以利用叉車進行件雜類貨物的吊裝，充分發(fā)揮了叉車的優(yōu)越性，大大降低了工人的勞動強度，顯著提高了件雜類貨物的裝卸效率及安全性，可推廣使用。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是本實用新型的使用狀態(tài)示意圖。
[0013]圖中標記如下:主吊梁1、叉孔2、吊耳3、吊鏈4、吊鉤5、叉齒套6、加強筋板7、叉齒8、型材9。
【具體實施方式】
[0014]本實用新型由主吊梁1、叉孔2、吊耳3、吊鏈4、吊鉤5組成。
[0015]圖1、2顯示，主吊梁I為鋼結(jié)構(gòu)長梁，主吊梁I由無縫鋼管和鋼板焊接組成，無縫鋼管焊接在鋼板的下端，鋼板板面與無縫鋼管的中心軸線相對。無縫鋼管和鋼板連接結(jié)構(gòu)保證了主吊梁I具有足夠剛性的同時還減輕了主吊梁I的重量。
[0016]圖1、2顯示，主吊梁I的梁體上有兩個叉孔2，叉孔2位于主吊梁I的鋼板板面上，叉孔2與鋼板板面垂直。叉孔2的形狀與叉車的叉齒8相匹配，兩個叉孔2之間的距離與叉車的兩個叉齒8的距離相匹配，兩個叉孔2位置在主吊梁I的中心兩側(cè)對稱。
[0017]圖1、2顯示，叉孔2處焊接有叉齒套6，叉齒套6的內(nèi)孔與叉齒8的外形相匹配，叉齒套6外周與主吊梁I的鋼板板面焊接有加強筋板7。
[0018]圖1、2顯示，主吊梁I下底面焊接2-4個吊耳3，2-4個吊耳3在主吊梁I中心兩側(cè)以主吊梁I的中心對稱布設，吊鏈4的上端與吊耳3相連接，吊鏈4的另一端與吊鉤5相連接。
[0019]本實用新型的一個實施例的主吊梁I的無縫鋼管為0l5O*2Omm，Q345B無縫鋼管，主吊梁I的鋼板為30mm厚錳鋼板，叉齒套6和加強筋板7采用12mm鋼板制作，經(jīng)過測算，設定安全系數(shù)為2時，可承重8780Kg。
[0020]本實用新型在使用時，叉車的叉齒8插入主吊梁I的叉孔2和叉齒套6內(nèi)，主吊梁I下部的吊鏈4和吊鉤5可以直接吊裝型材9，或鉤掛貨物包裝綁帶吊掛貨物，各種件雜類貨物及大包類貨物都可吊掛，可裝卸貨物種類繁多，裝卸作業(yè)機動靈活，且承載力較大，一次性最大裝卸貨物重量8.7噸，大大提高了裝卸效率。
【主權(quán)項】
1.一種適合叉車對件雜類貨物進行吊裝的吊具，其特征在于:它包括主吊梁(1)、吊耳(3)、吊鏈(4)、吊鉤(5)，主吊梁(I)為鋼結(jié)構(gòu)長梁，主吊梁(I)的梁體上有兩個叉孔(2)，叉孔(2)的形狀與叉車的叉齒(8)相匹配，兩個叉孔(2)之間的距離與叉車的兩個叉齒(8)的距離相匹配，兩個叉孔(2)位置在主吊梁(I)的中心兩側(cè)對稱，主吊梁(I)下底面焊接多個吊耳(3 )，吊耳(3 )在主吊梁(I)中心兩側(cè)以主吊梁(I)的中心對稱布設，吊鏈(4 )的上端與吊耳(3)相連接，吊鏈(4)的另一端與吊鉤(5)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的適合叉車對件雜類貨物進行吊裝的吊具，其特征在于:所述主吊梁(I)由無縫鋼管和鋼板焊接組成，無縫鋼管焊接在鋼板的下端，鋼板板面與無縫鋼管的中心軸線相對，叉孔(2)位于鋼板板面上，叉孔(2)與鋼板板面垂直。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的適合叉車對件雜類貨物進行吊裝的吊具，其特征在于:所述叉孔(2)處焊接有叉齒套(6)，叉齒套(6)的內(nèi)孔與叉齒(8)的外形相匹配，叉齒套(6)外周與主吊梁(I)的鋼板板面焊接有加強筋板(7)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的適合叉車對件雜類貨物進行吊裝的吊具，其特征在于:所述吊耳(3)為2_4個，2-4個吊耳(3)在主吊梁(I)中心兩側(cè)以主吊梁(I)的中心對稱布設。
【專利摘要】一種適合叉車對件雜類貨物進行吊裝的吊具，屬于吊裝設備技術(shù)領域，目的是利用叉車對件雜類貨物進行裝卸。其技術(shù)方案是：它的主吊梁的梁體上有兩個叉孔，叉孔的形狀與間距與叉車的叉齒相匹配，兩個叉孔位置在主吊梁的中心兩側(cè)對稱，主吊梁下底面焊接多個吊耳，吊鏈的上端與吊耳相連接，吊鏈的另一端與吊鉤相連接。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、易操作、適用性強、吊裝平穩(wěn)等優(yōu)點，可以利用叉車進行件雜類貨物的吊裝，各種件雜類貨物及大包類貨物都可吊掛，可裝卸貨物種類繁多，裝卸作業(yè)機動靈活，一次性最大裝卸貨物重量8.7噸，充分發(fā)揮了叉車的優(yōu)越性，大大降低了工人的勞動強度，顯著提高了件雜類貨物的裝卸效率及安全性。
【IPC分類】B66F9-12, B66C1-14
【公開號】CN204281034
【申請?zhí)枴緾N201420710255
【發(fā)明人】史建偉, 任玉亭, 劉杰, 王堅, 趙志強
【申請人】唐山港集團股份有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月24日