集裝箱角件退火爐的退料翻轉(zhuǎn)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種翻轉(zhuǎn)裝置，特別是集裝箱角件退火爐的退料翻轉(zhuǎn)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]集裝箱角件經(jīng)退火爐處理后需要輸送到儲料裝置內(nèi)，現(xiàn)有方法大多是通過人力輸送并放置到儲料裝置內(nèi)，不夠方便快捷，而且安全性不高，對于操作人員的安全保障較低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種自動化高、操作方便、安全性好的集裝箱角件退火爐的退料翻轉(zhuǎn)裝置。
[0004]實現(xiàn)本實用新型目的的技術(shù)方案如下:
[0005]集裝箱角件退火爐的退料翻轉(zhuǎn)裝置，包括退料輸送裝置以及翻轉(zhuǎn)裝置，所述退料輸送裝置包括兩排輸送支架、設(shè)置在輸送支架之間的鏈條以及與鏈條傳動連接的電機(jī)，所述輸送支架上端設(shè)有多個滾輪，所述輸送支架內(nèi)側(cè)相對設(shè)置導(dǎo)軌，所述輸送支架中間設(shè)有滑塊，所述滑塊兩側(cè)與導(dǎo)軌滑動連接，所述滑塊上放置有輸送盤，所述輸送盤下底面與滾輪接觸，所述翻轉(zhuǎn)裝置包括與輸送支架對接的接收支架、支撐接收支架的翻轉(zhuǎn)臺、翻轉(zhuǎn)軸、翻轉(zhuǎn)臂、基座以及氣缸，所述接收支架上端設(shè)有滾輪，接收支架遠(yuǎn)離輸送支架的一端設(shè)有擋塊，所述接收支架與翻轉(zhuǎn)臺固定連接，所述翻轉(zhuǎn)臺與翻轉(zhuǎn)軸固定連接，所述翻轉(zhuǎn)軸與基座轉(zhuǎn)動連接，所述翻轉(zhuǎn)臂的一端與翻轉(zhuǎn)軸固定連接，所述翻轉(zhuǎn)臂的另一端與氣缸傳動連接，所述接收支架上設(shè)有與氣缸信號連接的接近開關(guān)。
[0006]進(jìn)一步的，為了限制輸送盤的位置，所述滑塊兩端設(shè)有限制輸送盤的限位塊，限位塊上設(shè)有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸與滑塊轉(zhuǎn)動連接。
[0007]優(yōu)選的，為了使鏈條與電機(jī)更好的傳動，所述輸送支架兩端設(shè)有與鏈條相配合的齒輪，所述齒輪與電機(jī)傳動連接。
[0008]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，操作方便，安全性高，將輸送盤輸送到接收支架上后，接近開關(guān)開啟氣缸，氣缸通過翻轉(zhuǎn)臂與翻轉(zhuǎn)軸將翻轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動，使輸送盤內(nèi)的集裝箱角件落入一旁接收集裝箱角件的儲料裝置內(nèi)。
【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0010]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為本實用新型的滑塊的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3為本實用新型的翻轉(zhuǎn)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4為本實用新型的輸送支架的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖中為輸送支架，2為鏈條，3為電機(jī)，4為齒輪，5為滾輪。6為導(dǎo)軌，7為滑塊。8為輸送盤，9為接收支架，10為翻轉(zhuǎn)臺，11為翻轉(zhuǎn)軸，12為翻轉(zhuǎn)臂，13為基座，14為氣缸，15為擋塊，16為限位塊，17為轉(zhuǎn)動軸，18為接近開關(guān)。
【具體實施方式】
[0015]由圖1至圖4可知本實用新型集裝箱角件退火爐的退料翻轉(zhuǎn)裝置包括退料輸送裝置以及翻轉(zhuǎn)裝置，所述退料輸送裝置包括兩排輸送支架1、設(shè)置在輸送支架I之間的鏈條2以及與鏈條2傳動連接的電機(jī)3，所述輸送支架I兩端設(shè)有與鏈條2相配合的齒輪4，所述齒輪4與電機(jī)3傳動連接，所述輸送支架I上端設(shè)有多個滾輪5，所述輸送支架I內(nèi)側(cè)相對設(shè)置導(dǎo)軌6，所述輸送支架I中間設(shè)有滑塊7，所述滑塊7兩側(cè)與導(dǎo)軌6滑動連接，所述滑塊7上放置有輸送盤8，所述輸送盤8下底面與滾輪5接觸，所述翻轉(zhuǎn)裝置包括與輸送支架I對接的接收支架9、支撐接收支架9的翻轉(zhuǎn)臺10、翻轉(zhuǎn)軸11、翻轉(zhuǎn)臂12、基座13以及氣缸14，所述接收支架9上端設(shè)有滾輪5，接收支架9遠(yuǎn)離輸送支架I的一端設(shè)有擋塊15，所述接收支架9與翻轉(zhuǎn)臺10固定連接，所述翻轉(zhuǎn)臺10與翻轉(zhuǎn)軸11固定連接，所述翻轉(zhuǎn)軸10與基座轉(zhuǎn)動連接，所述翻轉(zhuǎn)臂12的一端與翻轉(zhuǎn)軸10固定連接，所述翻轉(zhuǎn)臂12的另一端與氣缸14傳動連接，所述接收支架9上設(shè)有與氣缸14信號連接的接近開關(guān)18。
[0016]進(jìn)一步的，由圖2可知，為了限制輸送盤8的位置，所述滑塊7兩端設(shè)有限制輸送盤的限位塊16，限位塊16上設(shè)有轉(zhuǎn)動軸17，所述轉(zhuǎn)動軸17與滑塊7轉(zhuǎn)動連接。
[0017]本實用新型工作時，退料輸送裝置通過點擊帶動鏈條，將輸送盤上的集裝箱角件運(yùn)送至翻轉(zhuǎn)裝置處，滑塊停下后，輸送盤由于慣性繼續(xù)向前，限位塊受輸送盤沖擊而轉(zhuǎn)動，輸送盤向前滑行至接收支架上直至由擋塊擋住，接近開關(guān)檢測到輸送盤后開啟氣缸。氣缸通過翻轉(zhuǎn)臂與翻轉(zhuǎn)軸的傳動，使翻轉(zhuǎn)臺翻轉(zhuǎn)，接收支架跟著翻轉(zhuǎn)使輸送盤內(nèi)的集裝箱角件進(jìn)入一旁的儲料裝置內(nèi)，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，機(jī)械自動化程度高，減少了操作人員的人工操作，省時省力，安全性高。
[0018]以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項】
1.集裝箱角件退火爐的退料翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:包括退料輸送裝置以及翻轉(zhuǎn)裝置，所述退料輸送裝置包括兩排輸送支架、設(shè)置在輸送支架之間的鏈條以及與鏈條傳動連接的電機(jī)，所述輸送支架上端設(shè)有多個滾輪，所述輸送支架內(nèi)側(cè)相對設(shè)置導(dǎo)軌，所述輸送支架中間設(shè)有滑塊，所述滑塊兩側(cè)與導(dǎo)軌滑動連接，所述滑塊上放置有輸送盤，所述輸送盤下底面與滾輪接觸，所述翻轉(zhuǎn)裝置包括與輸送支架對接的接收支架、支撐接收支架的翻轉(zhuǎn)臺、翻轉(zhuǎn)軸、翻轉(zhuǎn)臂、基座以及氣缸，所述接收支架上端設(shè)有滾輪，接收支架遠(yuǎn)離輸送支架的一端設(shè)有擋塊，所述接收支架與翻轉(zhuǎn)臺固定連接，所述翻轉(zhuǎn)臺與翻轉(zhuǎn)軸固定連接，所述翻轉(zhuǎn)軸與基座轉(zhuǎn)動連接，所述翻轉(zhuǎn)臂的一端與翻轉(zhuǎn)軸固定連接，所述翻轉(zhuǎn)臂的另一端與氣缸傳動連接，所述接收支架上設(shè)有與氣缸信號連接的接近開關(guān)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集裝箱角件退火爐的退料翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述滑塊兩端設(shè)有限制輸送盤的限位塊，限位塊上設(shè)有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸與滑塊轉(zhuǎn)動連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的集裝箱角件退火爐的退料翻轉(zhuǎn)裝置，其特征在于:所述輸送支架兩端設(shè)有與鏈條相配合的齒輪，所述齒輪與電機(jī)傳動連接。
【專利摘要】本實用新型涉及集裝箱角件退火爐的退料翻轉(zhuǎn)裝置，包括退料輸送裝置以及翻轉(zhuǎn)裝置，退料輸送裝置包括兩排輸送支架、設(shè)置在輸送支架之間的鏈條以及與鏈條傳動連接的電機(jī)，輸送支架上端設(shè)有多個滾輪，輸送支架內(nèi)側(cè)相對設(shè)置導(dǎo)軌，輸送支架中間設(shè)有滑塊，滑塊兩側(cè)與導(dǎo)軌滑動連接，滑塊上放置有輸送盤，翻轉(zhuǎn)裝置包括與輸送支架對接的接收支架、支撐接收支架的翻轉(zhuǎn)臺、翻轉(zhuǎn)軸、翻轉(zhuǎn)臂、基座以及氣缸，接收支架上端設(shè)有滾輪，接收支架遠(yuǎn)離輸送支架的一端設(shè)有擋塊，所述接收支架上設(shè)有與氣缸信號連接的接近開關(guān)，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單合理，操作方便，安全性高。
【IPC分類】B65G47-248
【公開號】CN204297634
【申請?zhí)枴緾N201420775107
【發(fā)明人】張來明, 周蘇柳, 茅建軍, 萬正國, 胡元金
【申請人】常州新翼機(jī)械配件有限公司
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年12月10日