無(wú)機(jī)房電梯控制柜的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電梯設(shè)備領(lǐng)域，具體為一種無(wú)機(jī)房電梯控制柜。
【背景技術(shù)】
[0002]無(wú)機(jī)房電梯，是一種沒(méi)有機(jī)房的電梯，其驅(qū)動(dòng)主機(jī)、控制柜、電源箱、限速器等均需另行布置。因其結(jié)構(gòu)特殊性，電梯停電或者故障關(guān)人時(shí)的緊急救援存在一定的困難，故還需增加一套停電時(shí)的緊急松閘裝置，而且救援時(shí)很難確定電梯是否已經(jīng)在平層可放人區(qū)域，故國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)無(wú)機(jī)房電梯增設(shè)了一些特殊要求:《無(wú)機(jī)房電梯型式試驗(yàn)細(xì)則》第57條“緊急操作和動(dòng)態(tài)測(cè)試裝置”中明確:電梯驅(qū)動(dòng)主機(jī)的直接觀察或顯示裝置，它應(yīng)能給出下列指示:1)轎廂運(yùn)動(dòng)的方向；2)到達(dá)開(kāi)鎖區(qū)；3)電梯轎廂的速度。為滿足上述標(biāo)準(zhǔn)，傳統(tǒng)無(wú)機(jī)房電梯采用:1)控制柜安裝在頂層的層門(mén)邊靠近曳引鋼絲繩一側(cè)；2)在控制柜內(nèi)安裝一套帶鋼絲繩的手動(dòng)松閘和復(fù)位裝置或者在控制柜附近加裝一套停電時(shí)的緊急電動(dòng)松閘裝置；3)開(kāi)觀察孔直接觀察曳引鋼絲繩運(yùn)動(dòng)方向及鋼絲繩上的平層標(biāo)記來(lái)判斷電梯的運(yùn)行方向和是否在平層位置，也有采用攝像頭加顯示器的方式直接在顯示器上觀察電梯狀況的解決辦法；4)在頂層附近安裝一套整機(jī)總電源箱。如此設(shè)計(jì)，各功能模塊分散在各地，對(duì)電梯的安裝調(diào)試、維護(hù)保養(yǎng)以及應(yīng)急救援均造成不必要的時(shí)間浪費(fèi)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于，提供一種集成度高、安裝調(diào)試方便，便于操作的無(wú)機(jī)房電梯控制柜。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種無(wú)機(jī)房電梯控制柜，它包括控制柜箱體，還包括緊急電動(dòng)松閘裝置、緊急電動(dòng)松閘裝置開(kāi)關(guān)、限速器遠(yuǎn)程動(dòng)作復(fù)位系統(tǒng)、限速器遠(yuǎn)程動(dòng)作復(fù)位系統(tǒng)開(kāi)關(guān)、平層區(qū)域指示燈、緊急電動(dòng)運(yùn)行轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)、電梯上下行按鈕、電梯主電源、主電源開(kāi)關(guān)、電梯主控制器、控制接觸器線路、與井道轎廂連接的插件板、電源變壓器；還包括主電源閉鎖裝置和操作面板；緊急電動(dòng)松閘裝置、限速器遠(yuǎn)程動(dòng)作復(fù)位系統(tǒng)置于控制柜箱體內(nèi)頂部，緊急電動(dòng)松閘裝置開(kāi)關(guān)、限速器遠(yuǎn)程動(dòng)作復(fù)位系統(tǒng)開(kāi)關(guān)、平層區(qū)域指示燈、緊急電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)、電梯上下行按鈕設(shè)置于操作面板上，操作面板設(shè)于緊急電動(dòng)松閘裝置和限速器遠(yuǎn)程動(dòng)作復(fù)位系統(tǒng)的下方；電梯主電源及主電源開(kāi)關(guān)設(shè)于操作面板的下方，主電源閉鎖裝置罩于主電源開(kāi)關(guān)上；電梯主控制器設(shè)于電梯主電源下方；控制接觸器線路、與井道轎廂連接的插件板和電源變壓器均設(shè)于控制柜箱體底部。
[0006]所述的無(wú)機(jī)房電梯控制柜，還包括箱體門(mén)板，所述箱體門(mén)板的一側(cè)邊與控制柜箱體的一側(cè)邊用合頁(yè)連接，所述的箱體門(mén)板上有插槽用以擺放控制柜操作說(shuō)明。
[0007]所述的無(wú)機(jī)房電梯控制柜，操作面板距離地面160cnTl90cm。
[0008]所述的無(wú)機(jī)房電梯控制柜，主電源閉鎖裝置包括兩塊安裝于控制柜本體上的側(cè)架以及安裝于兩塊側(cè)架之間的擋板，擋板兩端彎折并開(kāi)有兩對(duì)對(duì)稱的第一通孔，兩塊側(cè)架上開(kāi)有與擋板兩端通孔對(duì)應(yīng)的兩對(duì)第二通孔，擋板通過(guò)其中一對(duì)第一通孔與側(cè)架上一對(duì)第二通孔的銷軸連接而可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接在側(cè)架上，擋板上另外一對(duì)第一通孔與側(cè)架上另外一對(duì)第二通孔之間可插入鎖軸以防止擋板被誤開(kāi)，擋板上設(shè)有卡位螺栓用以卡住主電源開(kāi)關(guān)。
[0009]本控制柜集成了電梯控制及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、停電時(shí)的緊急電動(dòng)松閘裝置、限速器遠(yuǎn)程動(dòng)作復(fù)位系統(tǒng)、電梯總電源箱等，用戶只需提供標(biāo)準(zhǔn)供電電源直接接至控制柜，而現(xiàn)場(chǎng)安裝人員對(duì)于井道內(nèi)的接線與普通有機(jī)房電梯一致即可。這樣既節(jié)約了用戶寸土寸金的寶貴空間，同時(shí)現(xiàn)場(chǎng)安裝人員減少了各個(gè)箱體之間的連線麻煩。系統(tǒng)的高度集成也降低了電梯的故障率。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2為緊急電動(dòng)松閘裝置電路圖。
[0012]圖3為限速器的電路圖。
[0013]圖4為主電源閉鎖裝置擋板仰視圖。
[0014]圖5為主電源閉鎖裝置擋板主視圖。
[0015]圖6為主電源閉鎖裝置擋板側(cè)視圖。
[0016]圖7為主電源閉鎖裝置側(cè)架主視圖。
[0017]圖8為主電源閉鎖裝置側(cè)架仰視圖。
[0018]圖9為主電源閉鎖裝置側(cè)架右視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]以下通過(guò)具體實(shí)施例進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型。
[0020]如圖1所示，一種無(wú)機(jī)房電梯控制柜，它包括控制柜箱體1，還包括緊急電動(dòng)松閘裝置2、緊急電動(dòng)松閘裝置開(kāi)關(guān)、限速器遠(yuǎn)程動(dòng)作復(fù)位系統(tǒng)3、限速器遠(yuǎn)程動(dòng)作復(fù)位系統(tǒng)開(kāi)關(guān)、平層區(qū)域指示燈、緊急電動(dòng)運(yùn)行轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)、電梯上下行按鈕、電梯主電源、主電源開(kāi)關(guān)6、電梯主控制器7、控制接觸器線路8、與井道轎廂連接的插件板9、電源變壓器10 ;還包括主電源閉鎖裝置5和操作面板4 ;緊急電動(dòng)松閘裝置2、限速器遠(yuǎn)程動(dòng)作復(fù)位系統(tǒng)置3于控制柜箱體I內(nèi)頂部，緊急電動(dòng)松閘裝置開(kāi)關(guān)、限速器遠(yuǎn)程動(dòng)作復(fù)位系統(tǒng)開(kāi)關(guān)、平層區(qū)域指示燈、緊急電動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)、緊急電動(dòng)運(yùn)行開(kāi)關(guān)、電梯上下行按鈕設(shè)置于操作面板4上，操作面板4設(shè)于緊急電動(dòng)松閘裝置2和限速器遠(yuǎn)程動(dòng)作復(fù)位系統(tǒng)3的下方；電梯主電源及主電源開(kāi)關(guān)6設(shè)于操作面板4的下方，主電源閉鎖裝置5罩于主電源開(kāi)關(guān)6上；電梯主控制器7設(shè)于電梯主電源下方；控制接觸器線路8、與井道轎廂連接的插件板9和電源變壓器10均設(shè)于控制柜箱體I底部。
[0021]所述的無(wú)機(jī)房電梯控制柜，還包括箱體門(mén)板11，所述箱體門(mén)板11的一側(cè)邊與控制柜箱體I的一側(cè)邊用合頁(yè)連接，所述的箱體門(mén)板11上有插槽12用以擺放《無(wú)機(jī)房電梯緊急救援操作程序》、《上行超速保護(hù)試驗(yàn)步驟說(shuō)明》、《限速器、安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)步驟說(shuō)明》，《敬告》(注意事項(xiàng)提示)，《控制柜內(nèi)部元器件排布圖》等說(shuō)明文件。
[0022]所述的無(wú)機(jī)房電梯控制柜，操作面板4距離地面160cnTl90cm。
[0023]所述的緊急電動(dòng)松閘裝置，其包括蓄電池、充電回路、檢測(cè)控制回路、逆變回路等。在電梯正常使用時(shí)，外部電源通過(guò)充電回路給本裝置進(jìn)行充電，充滿后自停；當(dāng)停電或者故障需要緊急松閘救援時(shí)，通過(guò)按動(dòng)操作面板上的按鈕進(jìn)行操作，當(dāng)滿足開(kāi)閘條件時(shí)，該裝置會(huì)給出與主機(jī)抱閘一樣的電壓直接供電至抱閘接線端(ZQ1、ZQ2)，此時(shí)操作面板上的平層區(qū)域指示燈閃動(dòng)，當(dāng)電梯低速溜車至平層區(qū)域后，控制裝置自動(dòng)斷電下閘，此時(shí)平層區(qū)域指示燈常亮，救援人員可以利用三角鑰匙將轎門(mén)打開(kāi)救出被困人員。
[0024]上述的緊急電動(dòng)松閘裝置，其工作原理如下:
[0025]具體工作過(guò)程說(shuō)明如下:
[0026]如圖2所示:
[0027]I)當(dāng)電梯供電電源正常時(shí)，以-?11、以-?12有4022(^電源，裝置可以通過(guò)此端子進(jìn)行充電，同時(shí)也兼有監(jiān)測(cè)外部供電是否正常的端口，內(nèi)部充電電路在蓄電池充滿后會(huì)自停，此時(shí)本裝置不允許操作。
[0028]2)當(dāng)電梯供電電源不正?；蛘唠娞萦泄收先藶閿嚯姾?，本裝置進(jìn)入允許操作階段。
[0029]3)此時(shí)如果按動(dòng)面板上的“運(yùn)行”按鈕，則裝置會(huì)進(jìn)行是否滿足運(yùn)行(電梯是否在平層區(qū)域、電梯門(mén)是否處于關(guān)閉狀態(tài))的判斷，如果滿足安全運(yùn)行條件(KA-P05與KA-P06通過(guò)層門(mén)鎖連通，KA-P06與KA-P07通過(guò)轎門(mén)鎖觸