一種汽車玻璃的支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車玻璃的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，具體涉及一種汽車玻璃的支架。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的汽車玻璃的轉(zhuǎn)運(yùn)支架有兩種，一種為三角形支架，另一種為矩形支架。三角形支架包括三棱柱形的支架主體，支架主體的底部?jī)蓚?cè)設(shè)有向外延伸的支桿；矩形支架包括成長(zhǎng)方體的支架主體，該支架主體通過圍欄隔成10層~20層，玻璃平行的放置于每一個(gè)隔層內(nèi)。上述兩種支架體積大，占用空間大，提高了廠房或貨倉的建造成本。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型提供了一種汽車玻璃的支架，其拆卸折疊后具有較小的體積，占用空間小，降低廠房或貨倉的建造成本。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的，包括底架和側(cè)框，其特征在于:所述底架四角設(shè)有支撐座，所述側(cè)框前后兩側(cè)的支撐梁分別插裝于支撐座上部的槽體內(nèi)，所述側(cè)框上部設(shè)有推拉式快速夾，所述快速夾的推桿端部固接上側(cè)墊塊，所述底架上設(shè)有枕?xiàng)l，所述枕?xiàng)l上部?jī)蓚?cè)設(shè)有卡條，下側(cè)墊塊卡裝于相鄰卡條形成的卡槽內(nèi)、并通過螺栓與所述卡條緊固連接，還包括T字形支撐梁、側(cè)梁和支撐塊，所述T字形支撐梁設(shè)有兩組、并位于所述底架兩側(cè)，所述T字形支撐梁的豎向梁體的底部通過轉(zhuǎn)軸鉸接于所述支撐塊上部，所述T字形支撐梁的橫向梁體的兩端分別與側(cè)梁和所述側(cè)框內(nèi)側(cè)的上定位座連接。
[0005]其進(jìn)一步特征在于:
[0006]所述支撐座上部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有下定位座，所述下定位座上通過轉(zhuǎn)軸鉸接有支桿，所述支桿上端通過螺栓螺母緊固連接于所述上定位座；
[0007]所述支撐梁的前后兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱的腰孔，所述支撐座上部的前后兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱的槽孔，所述側(cè)框上設(shè)有一貫穿前后兩側(cè)的所述支撐梁、所述支撐座對(duì)應(yīng)的所述腰孔、所述槽孔的支撐桿。
[0008]采用本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)后，其有益效果在于:側(cè)框前后兩側(cè)的支撐梁分別對(duì)應(yīng)插裝于底架四角支撐座上部的槽體內(nèi)，枕?xiàng)l上部?jī)蓚?cè)設(shè)有卡條，下側(cè)墊塊卡裝于相鄰卡條形成的卡槽內(nèi)、并通過螺栓與卡條緊固連接，T字形支撐梁的豎向梁體的底部通過轉(zhuǎn)軸鉸接于支撐塊上部，T字形支撐梁的橫向梁體的兩端分別與側(cè)梁和側(cè)框內(nèi)側(cè)的上定位座連接，其能通過快速拆卸、折疊從而具有較小的體積，占用空間小，降低廠房或貨倉的建造成本?’支撐座上部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有下定位座，下定位座上通過轉(zhuǎn)軸鉸接有支桿，支桿上端通過螺栓螺母緊固連接于上定位座，能夠有效固定支撐梁，防止其松動(dòng)或脫落。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0010]如圖1所示，包括底架I和側(cè)框，所述底架I四角設(shè)有支撐座7，所述側(cè)框前后兩側(cè)的支撐梁6分別插裝于支撐座7上部的槽體內(nèi)，所述側(cè)框上部設(shè)有推拉式快速夾4，所述快速夾4的推桿端部固接上側(cè)墊塊5，所述底架I上設(shè)有枕?xiàng)l2，所述枕?xiàng)l2上部?jī)蓚?cè)設(shè)有卡條，下側(cè)墊塊3卡裝于相鄰卡條形成的卡槽內(nèi)、并通過螺栓與所述卡條緊固連接，還包括T字形支撐梁10、側(cè)梁11和支撐塊12，所述T字形支撐梁10設(shè)有兩組、并位于所述底架I兩側(cè)，所述T字形支撐梁10的豎向梁體的底部通過轉(zhuǎn)軸鉸接于所述支撐塊12上部，所述T字形支撐梁10的橫向梁體的兩端分別與側(cè)梁11和所述側(cè)框內(nèi)側(cè)的上定位座13連接。
[0011 ] 所述支撐座7上部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有下定位座14，所述下定位座14上通過轉(zhuǎn)軸鉸接有支桿15，所述支桿15上端通過螺栓螺母緊固連接于所述上定位座13 ;所述支撐梁6的前后兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱的腰孔8，所述支撐座7上部的前后兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱的槽孔，所述側(cè)框上設(shè)有一貫穿前后兩側(cè)的所述支撐梁6、所述支撐座7對(duì)應(yīng)的所述腰孔8、所述槽孔的支撐桿9。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車玻璃的支架，包括底架和側(cè)框，其特征在于:所述底架四角設(shè)有支撐座，所述側(cè)框前后兩側(cè)的支撐梁分別插裝于支撐座上部的槽體內(nèi)，所述側(cè)框上部設(shè)有推拉式快速夾，所述快速夾的推桿端部固接上側(cè)墊塊，所述底架上設(shè)有枕?xiàng)l，所述枕?xiàng)l上部?jī)蓚?cè)設(shè)有卡條，下側(cè)墊塊卡裝于相鄰卡條形成的卡槽內(nèi)、并通過螺栓與所述卡條緊固連接，還包括T字形支撐梁、側(cè)梁和支撐塊，所述T字形支撐梁設(shè)有兩組、并位于所述底架兩側(cè)，所述T字形支撐梁的豎向梁體的底部通過轉(zhuǎn)軸鉸接于所述支撐塊上部，所述T字形支撐梁的橫向梁體的兩端分別與側(cè)梁和所述側(cè)框內(nèi)側(cè)的上定位座連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車玻璃的支架，其特征在于:所述支撐座上部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有下定位座，所述下定位座上通過轉(zhuǎn)軸鉸接有支桿，所述支桿上端通過螺栓螺母緊固連接于所述上定位座。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車玻璃的支架，其特征在于:所述支撐梁的前后兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱的腰孔，所述支撐座上部的前后兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱的槽孔，所述側(cè)框上設(shè)有一貫穿前后兩側(cè)的所述支撐梁、所述支撐座對(duì)應(yīng)的所述腰孔、所述槽孔的支撐桿。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種汽車玻璃的支架，其拆卸折疊后具有較小的體積，占用空間小，降低廠房或貨倉的建造成本。其包括底架和側(cè)框，其特征在于：底架四角設(shè)有支撐座，側(cè)框前后兩側(cè)的支撐梁分別插裝于支撐座上部的槽體內(nèi)，側(cè)框上部設(shè)有推拉式快速夾，快速夾的推桿端部固接上側(cè)墊塊，底架上設(shè)有枕?xiàng)l，枕?xiàng)l上部?jī)蓚?cè)設(shè)有卡條，下側(cè)墊塊卡裝于相鄰卡條形成的卡槽內(nèi)、并通過螺栓與卡條緊固連接，還包括T字形支撐梁、側(cè)梁和支撐塊，T字形支撐梁設(shè)有兩組、并位于底架兩側(cè)，T字形支撐梁的豎向梁體的底部通過轉(zhuǎn)軸鉸接于支撐塊上部，T字形支撐梁的橫向梁體的兩端分別與側(cè)梁和側(cè)框內(nèi)側(cè)的上定位座連接。
【IPC分類】B65D6-34, B65D6-22
【公開號(hào)】CN204341577
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420705100
【發(fā)明人】田蕓
【申請(qǐng)人】無錫市福曼科技有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年11月22日