一種起重機(jī)用圓弧形車輪輪槽結(jié)構(gòu)的組合車輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及起重機(jī)部件的技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種起重機(jī)用圓弧形車輪輪槽結(jié)構(gòu)的組合車輪。
【背景技術(shù)】
[0002]目前現(xiàn)有的起重機(jī)大小車輪與軌道的布置形式基本如圖1所示:這種情況下起重機(jī)大車或小車在運(yùn)行時會出現(xiàn)向一側(cè)或另一側(cè)偏斜的情況，容易出現(xiàn)走偏或啃軌的情況，在用戶要求高精度定位測距時往往不能滿足要求。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為克服上述缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種起重機(jī)用圓弧形車輪輪槽結(jié)構(gòu)的組合車輪。能夠使車輪緊密貼合軌道，起到更好的導(dǎo)向作用。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種起重機(jī)用圓弧形車輪輪槽結(jié)構(gòu)的組合車輪，包括:位于起重機(jī)第一軌道2上面的第一車輪件1、位于起重機(jī)第二軌道2上面的第二車輪件3，所述第一車輪件I的車輪踏面4設(shè)置成與軌道2上面R —致對應(yīng)的圓弧面；所述第二車輪件3的車輪設(shè)置成為無輪緣的車輪，車輪踏面4為平面。
[0006]由于采用如上所述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下有益效果:
[0007]一種起重機(jī)用圓弧形車輪輪槽結(jié)構(gòu)的組合車輪，采用起重機(jī)軌道標(biāo)準(zhǔn)可得，起重機(jī)軌道的上面是一個圓弧形，現(xiàn)將一側(cè)的車輪件I的車輪踏面制作成與軌道上面R—致的圓弧面，件I車輪置于件2軌道上，兩圓弧面完全貼合，這一組合可以起到對起重機(jī)的導(dǎo)向作用，車輪始終保持與弧面貼合，沿軌道行駛不會發(fā)生偏移，另一側(cè)車輪件3，采用無輪緣的車輪置于件2軌道上，這一組合可以做到對軌道存在誤差時起到調(diào)節(jié)作用。
【附圖說明】
[0008]圖1為現(xiàn)有車輪輪槽組合車輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型圓弧形車輪輪槽組合車輪的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、圓弧踏面車輪，2、軌道，3、無輪緣車輪，4、車輪踏面。
【具體實(shí)施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說明。
[0012]如圖1、2所示，一種起重機(jī)用圓弧形車輪輪槽結(jié)構(gòu)的組合車輪，包括:位于起重機(jī)第一軌道2上面的第一車輪件1、位于起重機(jī)第二軌道2上面的第二車輪件3，所述第一車輪件I的車輪踏面4設(shè)置成與軌道2上面R —致對應(yīng)的圓弧面；所述第二車輪件3的車輪設(shè)置成為無輪緣的車輪，車輪踏面4為平面。
[0013]本實(shí)用新型的采用起重機(jī)軌道標(biāo)準(zhǔn)可得，起重機(jī)軌道的上面是一個圓弧形，現(xiàn)將一側(cè)的車輪件I的車輪踏面制作成與軌道上面R —致的圓弧面，件I車輪置于件2軌道上，兩圓弧面完全貼合，這一組合可以起到對起重機(jī)的導(dǎo)向作用，車輪始終保持與弧面貼合，沿軌道行駛不會發(fā)生偏移，另一側(cè)車輪件3，采用無輪緣的車輪置于件2軌道上，這一組合可以做到對軌道存在誤差時起到調(diào)節(jié)作用。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種起重機(jī)用圓弧形車輪輪槽結(jié)構(gòu)的組合車輪，包括:位于起重機(jī)第一軌道(2)上面的第一車輪件(1)、位于起重機(jī)第二軌道(2)上面的第二車輪件(3)，其特征是:所述第一車輪件(I)的車輪踏面(4)設(shè)置成與軌道(2)上面R—致對應(yīng)的圓弧面；所述第二車輪件(3)的車輪設(shè)置成為無輪緣的車輪，車輪踏面(4)為平面。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及起重機(jī)部件的技術(shù)領(lǐng)域，公開的一種起重機(jī)用圓弧形車輪輪槽結(jié)構(gòu)的組合車輪，包括：位于起重機(jī)第一軌道（2）上面的第一車輪件（1）、位于起重機(jī)第二軌道（2）上面的第二車輪件（3），所述第一車輪件（1）的車輪踏面（4）設(shè)置成與軌道（2）上面R一致對應(yīng)的圓弧面；所述第二車輪件（3）的車輪設(shè)置成為無輪緣的車輪，車輪踏面（4）為平面。本實(shí)用新型能夠使車輪緊密貼合軌道，起到更好的導(dǎo)向作用，克服走偏或啃軌的情況發(fā)生，滿足用戶對高精度定位測距時要求。
【IPC分類】B66C9-08
【公開號】CN204342278
【申請?zhí)枴緾N201420741469
【發(fā)明人】廖志明, 李青
【申請人】洛陽卡瑞起重設(shè)備有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月2日