卷材搬運(yùn)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及搬運(yùn)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種卷材搬運(yùn)車。
【背景技術(shù)】
[0002]搬運(yùn)車普通應(yīng)用于生產(chǎn)車間或倉庫內(nèi)重載物料的搬運(yùn)，針對筒卷狀貨物通常采用一種卷材搬運(yùn)車，現(xiàn)有的此類搬運(yùn)車，設(shè)置在搬運(yùn)車上承載筒卷狀貨物的兩個對稱叉架安裝固定后，兩個叉架之間的寬度是固定不可調(diào)的，因此只能搬運(yùn)相應(yīng)尺寸的筒卷狀貨物，當(dāng)遇到需要搬運(yùn)的筒卷狀貨物直徑較大或較小時，就不能靈活適應(yīng)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對上述問題，本實(shí)用新型提供一種卷材搬運(yùn)車，其能夠適應(yīng)于較大或較小尺寸的卷材的搬運(yùn)，靈活性較強(qiáng)。
[0004]其技術(shù)方案是這樣的:一種卷材搬運(yùn)車，其包括設(shè)有驅(qū)動輪和承載輪的車體，所述車體包括操控臺、支撐架，兩個所述支撐架沿車體行走方向?qū)ΨQ設(shè)置并連接于所述操控臺，所述操控臺上設(shè)置有轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于:所述支撐架上設(shè)置有帶斜面的叉架，卷材可架置在所述叉架的斜面上，其還包括伸縮油缸，所述伸縮油缸分別設(shè)置于所述叉架的底部，所述叉架分別通過伸縮油缸活動連接于所述支撐架。
[0005]其進(jìn)一步特征在于:所述伸縮油缸的一端連接于所述支撐架上，所述伸縮油缸的活塞桿連接于所述叉架的底面；
[0006]所述轉(zhuǎn)向裝置包括方向盤、操縱桿，所述方向盤安裝在操縱桿上端，所述方向盤控制所述驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)向。
[0007]本實(shí)用新型的有益效果是:伸縮油缸分別設(shè)置于叉架的底部，叉架分別通過伸縮油缸活動連接于支撐架，這樣可通過伸縮油缸的工作使兩個支撐架上的叉架同時移動，即可調(diào)整兩叉架之間的寬度(間距)，以適應(yīng)較大或者較小尺寸的筒卷狀貨物，因此，本發(fā)明靈活性、適應(yīng)性較強(qiáng)。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的主視示意圖；
[0009]圖2為本實(shí)用新型的俯視示意圖；
[0010]圖3為本實(shí)用新型的右視示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]見圖1、圖2、圖3，本實(shí)用新型包括下端分別設(shè)有驅(qū)動輪I和承載輪2的車體，車體包括操控臺3、支撐架4，兩個支撐架4沿車體行走方向?qū)ΨQ設(shè)置，兩個支撐架4的一端分別連接于操控臺3，支撐架4上設(shè)置有帶斜面的叉架5，兩個叉架5的斜面相向，使卷材8可架置在叉架5的斜面上，操控臺3上設(shè)置有轉(zhuǎn)向裝置6，轉(zhuǎn)向裝置6包括方向盤、操縱桿，方向盤安裝在操縱桿上端，方向盤控制驅(qū)動輪I的轉(zhuǎn)向，操控臺3設(shè)置有電源、驅(qū)動電機(jī)，驅(qū)動電機(jī)分別連接電源和驅(qū)動輪I (圖中未表達(dá));伸縮油缸7分別設(shè)置于叉架5的底部，伸縮油缸7的一端連接于支撐架4上，伸縮油缸7的活塞桿連接于叉架5的底面。當(dāng)需要搬運(yùn)直徑較大的筒卷狀貨物時，只要讓伸縮油缸7工作，伸縮油缸7的活塞桿收縮，帶動兩個叉架5朝著彼此遠(yuǎn)離方向移動，使兩個叉架5之間的距離變大，適應(yīng)于直徑較大的筒卷狀貨物能夠穩(wěn)妥地安放在兩個叉架5的斜面上，方便搬運(yùn)；而當(dāng)需要搬運(yùn)直徑較小的筒卷狀貨物時，只要讓伸縮油缸7工作，伸縮油缸7的活塞桿伸出，帶動兩個叉架5朝著彼此接近的方向移動，使兩個叉架5之間的距離變小，即可。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.卷材搬運(yùn)車，其包括設(shè)有驅(qū)動輪和承載輪的車體，所述車體包括操控臺、支撐架，兩個所述支撐架沿車體行走方向?qū)ΨQ設(shè)置并連接于所述操控臺，所述操控臺上設(shè)置有轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于:所述支撐架上設(shè)置有帶斜面的叉架，卷材可架置在所述叉架的斜面上，其還包括伸縮油缸，所述伸縮油缸分別設(shè)置于所述叉架的底部，所述叉架分別通過伸縮油缸活動連接于所述支撐架。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷材搬運(yùn)車，其特征在于:所述伸縮油缸的一端連接于所述支撐架上，所述伸縮油缸的活塞桿連接于所述叉架的底面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的卷材搬運(yùn)車，其特征在于:所述轉(zhuǎn)向裝置包括方向盤、操縱桿，所述方向盤安裝在操縱桿上端，所述方向盤控制所述驅(qū)動輪的轉(zhuǎn)向。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種卷材搬運(yùn)車，其能夠適應(yīng)于較大或較小尺寸的卷材的搬運(yùn)，靈活性較強(qiáng)。其包括設(shè)有驅(qū)動輪和承載輪的車體，所述車體包括操控臺、支撐架，兩個所述支撐架沿車體行走方向?qū)ΨQ設(shè)置并連接于所述操控臺，所述操控臺上設(shè)置有轉(zhuǎn)向裝置，其特征在于：所述支撐架上設(shè)置有帶斜面的叉架，卷材可架置在所述叉架的斜面上，其還包括伸縮油缸，所述伸縮油缸分別設(shè)置于所述叉架的底部，所述叉架分別通過伸縮油缸活動連接于所述支撐架。
【IPC分類】B66F9-12, B66F9-06
【公開號】CN204342362
【申請?zhí)枴緾N201420657786
【發(fā)明人】田蕓
【申請人】無錫市福曼科技有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年11月6日