一種用于堆垛機(jī)的水平導(dǎo)向輪組支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種堆垛機(jī)，尤其涉及一種用于堆垛機(jī)的水平導(dǎo)向輪組支架。
【背景技術(shù)】
[0002]堆垛機(jī)是指用貨叉或串桿攫取、搬運(yùn)和堆垛或從高層貨架上存取單元貨物(見單元化運(yùn)輸)的專用起重機(jī)。它是一種倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備。
[0003]目前，傳統(tǒng)的堆垛機(jī)的水平導(dǎo)向輪組支架與下橫梁之間用螺栓連接，調(diào)試完成后再用彈性圓柱銷定位，該種連接方式在堆垛機(jī)的水平行走時(shí)，水平導(dǎo)向輪會(huì)受到較大的徑向力，彈性圓柱銷容易斷裂，使得水平導(dǎo)輪受力不均衡，造成水平導(dǎo)軌經(jīng)常定位失效，故障率較高，用戶的維護(hù)成本較高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于堆垛機(jī)的水平導(dǎo)向輪組支架，其具有定位強(qiáng)度高、故障率低和維護(hù)成本低的特點(diǎn)，以解決現(xiàn)有技術(shù)中用于堆垛機(jī)的水平導(dǎo)向輪組支架存在的上述冋題。
[0005]為達(dá)此目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0006]一種用于堆垛機(jī)的水平導(dǎo)向輪組支架，其包括下橫梁、水平導(dǎo)向輪組支架、水平導(dǎo)向輪、軌道和被動(dòng)車輪，所述水平導(dǎo)向輪設(shè)置于所述水平導(dǎo)向輪組支架上，所述被動(dòng)車輪設(shè)置于所述下橫梁上，且所述被動(dòng)車輪設(shè)置于所述軌道之上，其中，所述水平導(dǎo)向輪組支架上設(shè)置有凹槽，配合凹槽于所述下橫梁上設(shè)置有凸型端板，所述水平導(dǎo)向輪組支架通過(guò)凹槽插入所述凸型端板上并用緊固件固定于所述下橫梁之上。
[0007]特別地，所述水平導(dǎo)向輪組支架的外側(cè)設(shè)置有緩沖器。
[0008]特別地，所述緊固件包括緊固螺栓，所述緊固螺栓通過(guò)彈墊和平墊將水平導(dǎo)向輪組支架固定于下橫梁上。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果為，與現(xiàn)有技術(shù)相比所述用于堆垛機(jī)的水平導(dǎo)向輪組支架的水平導(dǎo)向輪組支架設(shè)置有凹槽，與下橫梁的凸型端板插入式接觸，再用螺栓緊固；實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度，精確定位；從而降低了水平導(dǎo)輪組的故障率；節(jié)約了用戶的維護(hù)成本。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】I提供的用于堆垛機(jī)的水平導(dǎo)向輪組支架的主視圖；
[0011]圖2是本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】I提供的用于堆垛機(jī)的水平導(dǎo)向輪組支架的仰視圖。
[0012]圖中:
[0013]1、下橫梁；2、水平導(dǎo)向輪組支架；3、水平導(dǎo)向輪；4、軌道；5、被動(dòng)車輪；6、凸型端板；7、緩沖器；8、緊固螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖并通過(guò)【具體實(shí)施方式】來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。
[0015]請(qǐng)參閱圖1和圖2所示，本實(shí)施例中，一種用于堆垛機(jī)的水平導(dǎo)向輪組支架包括下橫梁1、水平導(dǎo)向輪組支架2、水平導(dǎo)向輪3、軌道4和被動(dòng)車輪5，所述水平導(dǎo)向輪3設(shè)置于所述水平導(dǎo)向輪組支架2上，所述被動(dòng)車輪5設(shè)置于所述下橫梁I上，且所述被動(dòng)車輪5設(shè)置于所述軌道4之上，所述水平導(dǎo)向輪組支架2上設(shè)置有凹槽，配合凹槽于所述下橫梁I上設(shè)置有凸型端板6，所述水平導(dǎo)向輪組支架2通過(guò)凹槽插入所述凸型端板6上并用緊固件固定于所述下橫梁I之上。
[0016]所述水平導(dǎo)向輪組支架2的外側(cè)設(shè)置有緩沖器7，所述緊固件包括緊固螺栓8，所述緊固螺栓8通過(guò)彈墊和平墊將水平導(dǎo)向輪組支架2固定于下橫梁I上。
[0017]以上實(shí)施例只是闡述了本實(shí)用新型的基本原理和特性，本實(shí)用新型不受上述事例限制，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還有各種變化和改變，這些變化和改變都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于堆垛機(jī)的水平導(dǎo)向輪組支架，其包括下橫梁、水平導(dǎo)向輪組支架、水平導(dǎo)向輪、軌道和被動(dòng)車輪，所述水平導(dǎo)向輪設(shè)置于所述水平導(dǎo)向輪組支架上，所述被動(dòng)車輪設(shè)置于所述下橫梁上，且所述被動(dòng)車輪設(shè)置于所述軌道之上，其特征在于，所述水平導(dǎo)向輪組支架上設(shè)置有凹槽，配合凹槽于所述下橫梁上設(shè)置有凸型端板，所述水平導(dǎo)向輪組支架通過(guò)凹槽插入所述凸型端板上并用緊固件固定于所述下橫梁之上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于堆垛機(jī)的水平導(dǎo)向輪組支架，其特征在于，所述水平導(dǎo)向輪組支架的外側(cè)設(shè)置有緩沖器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的用于堆垛機(jī)的水平導(dǎo)向輪組支架，其特征在于，所述緊固件包括緊固螺栓，所述緊固螺栓通過(guò)彈墊和平墊將水平導(dǎo)向輪組支架固定于下橫梁上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于堆垛機(jī)的水平導(dǎo)向輪組支架，其包括下橫梁、水平導(dǎo)向輪組支架、水平導(dǎo)向輪、軌道和被動(dòng)車輪，所述水平導(dǎo)向輪設(shè)置于所述水平導(dǎo)向輪組支架上，所述被動(dòng)車輪設(shè)置于所述下橫梁上，且所述被動(dòng)車輪設(shè)置于所述軌道之上，其中，所述水平導(dǎo)向輪組支架上設(shè)置有凹槽，配合凹槽于所述下橫梁上設(shè)置有凸型端板，所述水平導(dǎo)向輪組支架通過(guò)凹槽插入所述凸型端板上并用緊固件固定于所述下橫梁之上。上述用于堆垛機(jī)的水平導(dǎo)向輪組支架的水平導(dǎo)向輪組支架設(shè)置有凹槽，與下橫梁的凸型端板插入式接觸，再用螺栓緊固；實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度，精確定位；從而降低了水平導(dǎo)輪組的故障率；節(jié)約了用戶的維護(hù)成本。
【IPC分類】B66F9-075
【公開號(hào)】CN204342368
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420754116
【發(fā)明人】萬(wàn)曰程, 張科, 周偉新
【申請(qǐng)人】無(wú)錫中鼎物流設(shè)備有限公司
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年12月3日