一種室內(nèi)天車滑輪起重維修裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于室內(nèi)天車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種室內(nèi)天車滑輪起重維修裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]由于天車移動(dòng)車輪與主動(dòng)齒輪為一體裝配，車輪部件損壞或磨損后在天車上無法進(jìn)行更換或維修，必須將車輪的整體部件拆下后運(yùn)到地面進(jìn)行維修，大大的增加了車輪部件的拆卸裝配難度。若采用吊車，則由于天車距離地面較高，與屋頂空間較小，汽車吊無法吊卸，完成維修。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型的目的是提供一種空中作業(yè)時(shí)間短、維修的可靠性和安全性高、維修難度低時(shí)間短的室內(nèi)天車滑輪起重維修裝置。
[0004]本實(shí)用新型所采用的技術(shù)解決方案是一種室內(nèi)天車滑輪起重維修裝置，包括天車、車輪、固定座、支架、支撐架、懸臂、滾輪、滑輪、動(dòng)滑輪、牽引繩；所述的天車底部上設(shè)置有車輪，所述的天車頂部一端設(shè)置有固定座，所述的固定座與支架一端固定連接，所述的支架的另一端與懸臂固定連接，所述的支架與懸臂之間設(shè)置有支撐架加固；所述的懸臂內(nèi)設(shè)置有滾輪和滑輪，所述的滾輪、滑輪與動(dòng)滑輪形成滑輪組，所述的動(dòng)滑輪的一端設(shè)置有掛鉤，所述的牽引繩穿過滑輪組。
[0005]所述的車輪的輪轂設(shè)置有定位座。
[0006]所述的懸臂設(shè)置有滑道，所述的滾輪設(shè)置在滑道內(nèi)，所述的滑輪與滑道相連接。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所具有的有益效果為:利用這種滑輪機(jī)構(gòu)減少了空中作業(yè)時(shí)間，提高了維修的可靠性和安全性，并且降低了維修難度，節(jié)省了維修時(shí)間，具有操作簡(jiǎn)單，易于應(yīng)用的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:
[0010]1、天車，2、定位座，3、輪轂，4、車輪，5、固定座，6、支架，7、支撐架，8、懸臂，9、滾輪，10、滑輪，11、動(dòng)滑輪，12、牽引繩。
【具體實(shí)施方式】
[0011]實(shí)施例:
[0012]一種室內(nèi)天車滑輪起重維修裝置，包括天車1、車輪4、固定座5、支架6、支撐架7、懸臂8、滾輪9、滑輪10、動(dòng)滑輪11、牽引繩12 ;所述的天車I底部上設(shè)置有車輪4，所述的天車I頂部一端設(shè)置有固定座5，所述的固定座5與支架6 —端固定連接，所述的支架6的另一端與懸臂7固定連接，所述的支架6與懸臂7之間設(shè)置有支撐架8加固；所述的懸臂7內(nèi)設(shè)置有滾輪9和滑輪10，所述的滾輪9、滑輪10與動(dòng)滑輪11形成滑輪組，所述的動(dòng)滑輪11的一端設(shè)置有掛鉤，所述的牽引繩穿過滑輪組，牽引繩的牽引端可以由地面工作人員進(jìn)行控制。
[0013]所述的車輪4的輪轂3設(shè)置有定位座2。所述的車輪4通過定位座2固定在天車I的底部一端。
[0014]所述的懸臂7設(shè)置有滑道，所述的滾輪9設(shè)置在滑道內(nèi)，所述的滑輪10與滑道相連接。
[0015]工作時(shí)，利用動(dòng)滑組將車輪4提升200mm移出軌道，然后再利用滑輪組將車輪部件落至液壓升降車上，移至地面維修或更換損壞部件。
[0016]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等同物界定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種室內(nèi)天車滑輪起重維修裝置，其特征是:包括天車、車輪、固定座、支架、支撐架、懸臂、滾輪、滑輪、動(dòng)滑輪、牽引繩；所述的天車底部上設(shè)置有車輪，所述的天車頂部一端設(shè)置有固定座，所述的固定座與支架一端固定連接，所述的支架的另一端與懸臂固定連接，所述的支架與懸臂之間設(shè)置有支撐架加固；所述的懸臂內(nèi)設(shè)置有滾輪和滑輪，所述的滾輪、滑輪與動(dòng)滑輪形成滑輪組，所述的動(dòng)滑輪的一端設(shè)置有掛鉤，所述的牽引繩穿過滑輪組。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種室內(nèi)天車滑輪起重維修裝置，其特征是:所述的車輪的輪轂設(shè)置有定位座。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種室內(nèi)天車滑輪起重維修裝置，其特征是:所述的懸臂設(shè)置有滑道，所述的滾輪設(shè)置在滑道內(nèi)，所述的滑輪與滑道相連接。
【專利摘要】本實(shí)用新型的目的是提供一種空中作業(yè)時(shí)間短、維修的可靠性和安全性高、維修難度低時(shí)間短的室內(nèi)天車滑輪起重維修裝置。一種室內(nèi)天車滑輪起重維修裝置，包括天車、車輪、固定座、支架、支撐架、懸臂、滾輪、滑輪、動(dòng)滑輪、牽引繩；所述的天車底部上設(shè)置有車輪，所述的天車頂部一端設(shè)置有固定座，所述的固定座與支架一端固定連接，所述的支架的另一端與懸臂固定連接，所述的支架與懸臂之間設(shè)置有支撐架加固；所述的懸臂內(nèi)設(shè)置有滾輪和滑輪，所述的滾輪、滑輪與動(dòng)滑輪形成滑輪組，所述的動(dòng)滑輪的一端設(shè)置有掛鉤，所述的牽引繩穿過滑輪組。所述的車輪的輪轂設(shè)置有定位座。所述的懸臂設(shè)置有滑道，所述的滾輪設(shè)置在滑道內(nèi)，所述的滑輪與滑道相連接。
【IPC分類】B66D3-04
【公開號(hào)】CN204356000
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420764610
【發(fā)明人】肇軍
【申請(qǐng)人】沈陽世潤重工有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請(qǐng)日】2014年12月9日