一種新型靜定結(jié)構(gòu)滑輪梁的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及起重機(jī)起升滑輪梁領(lǐng)域，特別涉及一種新型靜定結(jié)構(gòu)滑輪梁。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，滑輪是起重機(jī)重要的組成部分，定滑輪的作用是傳遞動(dòng)力，改變力的傳遞方向，定滑輪的固定裝置為滑輪梁。目前起重機(jī)上定滑輪的位置位于卷筒下方，與小車架兩端梁焊接在一起。這種結(jié)構(gòu)存在以下缺陷:滑輪梁中滑輪在使用過程中難以檢修；滑輪梁與起升機(jī)構(gòu)分離，難以形成模塊化設(shè)計(jì)；超載位于卷筒一側(cè)，型號(hào)為QCX，不適合運(yùn)用到測(cè)量精度要求高的場(chǎng)合。
[0003]因此，本實(shí)用新型是在主要解決目前現(xiàn)有技術(shù)存在以上不足的基礎(chǔ)上研發(fā)出來的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]實(shí)用新型的目的是解決以上技術(shù)問題，特別提出一種獨(dú)立的滑輪梁，通過改變滑輪梁的結(jié)構(gòu)形式，使其能夠與起升機(jī)構(gòu)有效的整合為一體；改變超載限制器的固定方式及型號(hào)，實(shí)現(xiàn)超載同等外形尺寸時(shí)低精度和高精度可互換性的新型靜定結(jié)構(gòu)滑輪梁。
[0005]基于上述目的，本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0006]一種新型靜定結(jié)構(gòu)滑輪梁，包括箱形梁、支撐板、滑輪組、超載限制器、墊板，滑輪組和超載限制器固定在箱形梁上，通過螺栓組將滑輪梁與小車架連接在一起，滑輪梁的支撐板支撐起卷筒組、減速器、制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)，共同組成起升單元。
[0007]進(jìn)一步，所述滑輪梁設(shè)計(jì)為獨(dú)立的箱型結(jié)構(gòu)。
[0008]進(jìn)一步，所述超載限制器選用HLF-3型傳感器或HLF-3A型傳感器。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是，本專利滑輪梁可單獨(dú)設(shè)計(jì)制作；滑輪梁依靠兩端支撐板與卷筒、減速器等集成為一體，將起升機(jī)構(gòu)整合在一起成為一個(gè)整體，保證了起升機(jī)構(gòu)整體的互換性；超載的高低精度設(shè)計(jì)，擴(kuò)大了起升機(jī)構(gòu)整體的使用范圍。整個(gè)滑輪梁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，外形美觀，制造安裝方便，便于批量、模塊化生產(chǎn)。
【附圖說明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是圖1的裝配后結(jié)構(gòu)示意圖
【具體實(shí)施方式】
[0012]以下通過說明書附圖，進(jìn)一步的闡述本實(shí)用新型；
[0013]根據(jù)圖1、圖2所示，一種新型靜定結(jié)構(gòu)滑輪梁，包括箱形梁2、支撐板1、滑輪組4、超載限制器3、墊板5，滑輪組4和超載限制器3固定在箱形梁2上，通過螺栓組將滑輪梁6與小車架連接在一起，滑輪梁6的支撐板I支撐起卷筒組、減速器、制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)，共同組成起升單元，滑輪梁6設(shè)計(jì)為獨(dú)立的箱型結(jié)構(gòu)，超載限制器3選用HLF-3型傳感器或HLF-3A型傳感器3。
[0014]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型靜定結(jié)構(gòu)滑輪梁，包括箱形梁、支撐板、滑輪組、超載限制器、墊板，其特征在于，滑輪組和超載限制器固定在箱形梁上，通過螺栓組將滑輪梁與小車架連接在一起，滑輪梁的支撐板支撐起卷筒組、減速器、制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)，共同組成起升單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型靜定結(jié)構(gòu)滑輪梁，其特征在于，所述滑輪梁設(shè)計(jì)為獨(dú)立的箱型結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型靜定結(jié)構(gòu)滑輪梁，其特征在于，所述超載限制器選用HLF-3型傳感器或HLF-3A型傳感器。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種新型靜定結(jié)構(gòu)滑輪梁，包括箱形梁、支撐板、滑輪組、超載限制器、墊板，滑輪組和超載限制器固定在箱形梁上，通過螺栓組將滑輪梁與小車架連接在一起,滑輪梁的支撐板支撐起卷筒組、減速器、制動(dòng)器、電動(dòng)機(jī)，共同組成起升單元；本專利滑輪梁可單獨(dú)設(shè)計(jì)制作；滑輪梁依靠兩端支撐板與卷筒、減速器等集成為一體，將起升機(jī)構(gòu)整合在一起成為一個(gè)整體，保證了起升機(jī)構(gòu)整體的互換性；超載的高低精度設(shè)計(jì)，擴(kuò)大了起升機(jī)構(gòu)整體的使用范圍;整個(gè)滑輪梁結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、緊湊，外形美觀，制造安裝方便，便于批量、模塊化生產(chǎn)。
【IPC分類】B66C11-00
【公開號(hào)】CN204369431
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420105005
【發(fā)明人】王磊, 邵松濤, 翟景運(yùn)
【申請(qǐng)人】河南衛(wèi)華重型機(jī)械股份有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年3月8日