一種軸承打標(biāo)機(jī)用推板可自動調(diào)節(jié)的輸送軌道的制作方法
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及軸承打標(biāo)機(jī)的技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種軸承打標(biāo)機(jī)用推板可自動調(diào)節(jié)的輸送軌道的技術(shù)領(lǐng)域。
【【背景技術(shù)】】
[0002]軸承在出廠前要在其上打上關(guān)于該產(chǎn)品的相關(guān)信息，打標(biāo)過程包括:取產(chǎn)品、打標(biāo)定位、打送產(chǎn)品等工序。常規(guī)方法都是由人工手動來完成這項工序的，生產(chǎn)實踐中存在以下問題:生產(chǎn)效率低，打標(biāo)定位不準(zhǔn)確，打標(biāo)壓力不穩(wěn)定，從而導(dǎo)致打標(biāo)質(zhì)量很難持久達(dá)到理想的效果，并且消耗品浪費(fèi)大，為了解決上述問題，從而出現(xiàn)了軸承打標(biāo)機(jī)，現(xiàn)有技術(shù)中的軸承打標(biāo)機(jī)的送料裝置在工作過程中，送料盤先將軸承送入設(shè)在機(jī)架上的橫向?qū)к?，然后通過設(shè)在機(jī)架上推料機(jī)構(gòu)將軸承送入設(shè)在機(jī)架上的縱向?qū)к?，通過推料機(jī)構(gòu)使軸承沿縱向?qū)к夁M(jìn)入后序加工，由于加工軸承的外徑尺寸大小不一，導(dǎo)軌需要根據(jù)軸承的外徑尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而保證輸送的軸承排列整齊，同時推料機(jī)構(gòu)的推板也要根據(jù)導(dǎo)軌的變化進(jìn)行調(diào)節(jié)，由于在調(diào)節(jié)時需要人工通過扳手松動固定螺栓進(jìn)行調(diào)節(jié)，然后在緊固固定螺栓，從而調(diào)節(jié)不方便，浪費(fèi)時間，增加員工工作量。
【【實用新型內(nèi)容】】
[0003]本實用新型的目的就是解決現(xiàn)有技術(shù)中的問題，提出一種軸承打標(biāo)機(jī)用推板可自動調(diào)節(jié)的輸送軌道，能夠調(diào)節(jié)方便，節(jié)省時間，減少員工工作量。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提出了一種軸承打標(biāo)機(jī)用推板可自動調(diào)節(jié)的輸送軌道，包括安裝平臺、縱向調(diào)節(jié)板、橫向調(diào)節(jié)板、固定板、第一調(diào)節(jié)桿、第二調(diào)節(jié)桿、推料機(jī)構(gòu)和連接座，所述安裝平臺上設(shè)有固定板、第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿，所述第一調(diào)節(jié)桿的后端設(shè)有縱向調(diào)節(jié)板，所述縱向調(diào)節(jié)板設(shè)在固定板的前方，所述第二調(diào)節(jié)桿的上端設(shè)有連接座，所述連接座上設(shè)有推料機(jī)構(gòu)和橫向調(diào)節(jié)板，所述推料機(jī)構(gòu)設(shè)在橫向調(diào)節(jié)板的前方，所述橫向調(diào)節(jié)板設(shè)在固定板的下方，所述推料機(jī)構(gòu)包括底座、氣缸和推板，所述底座上設(shè)有氣缸，所述氣缸的活塞桿上設(shè)有推板，所述推板包括板體、滑桿、連接板、轉(zhuǎn)輪、彈簧、滑板和擋板，所述板體的后端設(shè)有擋板，所述板體的前端設(shè)有容置槽，所述容置槽內(nèi)設(shè)有滑桿和彈簧，所述彈簧的前端與滑桿的后端固定連接，所述滑桿的前端設(shè)有連接板，所述連接板的上端設(shè)有滑板，所述板體的上端設(shè)有滑槽，所述滑板插入滑槽內(nèi)，所述連接板上設(shè)有轉(zhuǎn)輪。
[0005]作為優(yōu)選，所述彈簧的外徑尺寸小于滑桿的外徑尺寸。
[0006]作為優(yōu)選，所述滑板的上端面與板體的上端面平齊。
[0007]作為優(yōu)選，所述安裝平臺上設(shè)有第一座體和第二座體，所述第一調(diào)節(jié)桿與第一座體螺紋連接，所述第一調(diào)節(jié)桿的后端與縱向調(diào)節(jié)板的支架可轉(zhuǎn)動連接，所述第二調(diào)節(jié)桿與第二座體螺紋連接，所述第二調(diào)節(jié)桿的上端與連接座可轉(zhuǎn)動連接，所述第一調(diào)節(jié)桿的前端和第二調(diào)節(jié)桿的下端均設(shè)有調(diào)節(jié)盤。
[0008]本實用新型的有益效果:本實用新型通過轉(zhuǎn)動第一調(diào)節(jié)桿對縱向調(diào)節(jié)板調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)動第二調(diào)節(jié)桿通過連接座帶動推料機(jī)構(gòu)和橫向調(diào)節(jié)板同時調(diào)節(jié)，縱向調(diào)節(jié)板在調(diào)節(jié)時，當(dāng)縱向調(diào)節(jié)板向右移動，縱向調(diào)節(jié)板推動轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪通過連接板推動滑桿和滑板分別縮回容置槽和滑槽，滑桿壓縮彈簧，反之，縱向調(diào)節(jié)板向左移動，轉(zhuǎn)輪沒有縱向調(diào)節(jié)板的作用力，彈簧對滑桿作用力，將滑桿推出容置槽，滑桿通過連接板帶動轉(zhuǎn)輪和滑板移動，從而能夠完成自動調(diào)節(jié)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠調(diào)節(jié)方便，節(jié)省時間，減少員工工作量。
[0009]本實用新型的特征及優(yōu)點將通過實施例結(jié)合附圖進(jìn)行詳細(xì)說明。
【【附圖說明】】
[0010]圖1是本實用新型一種軸承打標(biāo)機(jī)用推板可自動調(diào)節(jié)的輸送軌道的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2是推板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖中:1-安裝平臺、2-縱向調(diào)節(jié)板、3-橫向調(diào)節(jié)板、4-固定板、5-第一調(diào)節(jié)桿、6-第二調(diào)節(jié)桿、7-推料機(jī)構(gòu)、8-連接座、9-第一座體、10-第二座體、11-調(diào)節(jié)盤、71-底座、72-氣缸、73-推板、731-板體、732-滑桿、733-連接板、734-轉(zhuǎn)輪、735-彈簧、736-滑板、737-擋板、738-容置槽、739-滑槽。
【【具體實施方式】】
[0013]參閱圖1、2，本實用新型一種軸承打標(biāo)機(jī)用推板可自動調(diào)節(jié)的輸送軌道，包括安裝平臺1、縱向調(diào)節(jié)板2、橫向調(diào)節(jié)板3、固定板4、第一調(diào)節(jié)桿5、第二調(diào)節(jié)桿6、推料機(jī)構(gòu)7和連接座8，所述安裝平臺I上設(shè)有固定板4、第一調(diào)節(jié)桿5和第二調(diào)節(jié)桿6，所述第一調(diào)節(jié)桿5的后端設(shè)有縱向調(diào)節(jié)板2，所述縱向調(diào)節(jié)板2設(shè)在固定板4的前方，所述第二調(diào)節(jié)桿6的上端設(shè)有連接座8，所述連接座8上設(shè)有推料機(jī)構(gòu)7和橫向調(diào)節(jié)板3，所述推料機(jī)構(gòu)7設(shè)在橫向調(diào)節(jié)板3的前方，所述橫向調(diào)節(jié)板3設(shè)在固定板4的下方，所述推料機(jī)構(gòu)7包括底座71、氣缸72和推板73，所述底座71上設(shè)有氣缸72，所述氣缸72的活塞桿上設(shè)有推板73，所述推板73包括板體731、滑桿732、連接板733、轉(zhuǎn)輪734、彈簧735、滑板736和擋板737，所述板體731的后端設(shè)有擋板737，所述板體731的前端設(shè)有容置槽738，所述容置槽738內(nèi)設(shè)有滑桿732和彈簧735，所述彈簧735的前端與滑桿732的后端固定連接，所述滑桿732的前端設(shè)有連接板733，所述連接板733的上端設(shè)有滑板736，所述板體731的上端設(shè)有滑槽739，所述滑板736插入滑槽739內(nèi)，所述連接板733上設(shè)有轉(zhuǎn)輪734，所述彈簧735的外徑尺寸小于滑桿732的外徑尺寸，所述滑板736的上端面與板體731的上端面平齊，所述安裝平臺I上設(shè)有第一座體9和第二座體10，所述第一調(diào)節(jié)桿5與第一座體9螺紋連接，所述第一調(diào)節(jié)桿5的后端與縱向調(diào)節(jié)板2的支架可轉(zhuǎn)動連接，所述第二調(diào)節(jié)桿6與第二座體10螺紋連接，所述第二調(diào)節(jié)桿6的上端與連接座8可轉(zhuǎn)動連接，所述第一調(diào)節(jié)桿5的前端和第二調(diào)節(jié)桿6的下端均設(shè)有調(diào)節(jié)盤11。
[0014]本實用新型工作過程:
[0015]本實用新型一種軸承打標(biāo)機(jī)用推板可自動調(diào)節(jié)的輸送軌道在工作過程中，轉(zhuǎn)動第一調(diào)節(jié)桿5對縱向調(diào)節(jié)板2調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)動第二調(diào)節(jié)桿6通過連接座8帶動推料機(jī)構(gòu)7和橫向調(diào)節(jié)板3同時調(diào)節(jié)，縱向調(diào)節(jié)板2在調(diào)節(jié)時，當(dāng)縱向調(diào)節(jié)板2向右移動，縱向調(diào)節(jié)板2推動轉(zhuǎn)輪734，轉(zhuǎn)輪734通過連接板733推動滑桿732和滑板736分別縮回容置槽738和滑槽739，滑桿732壓縮彈簧735，反之，縱向調(diào)節(jié)板2向左移動，轉(zhuǎn)輪734沒有縱向調(diào)節(jié)板2的作用力，彈簧735對滑桿732作用力，將滑桿732推出容置槽738，滑桿732通過連接板733帶動轉(zhuǎn)輪734和滑板736移動，從而能夠完成自動調(diào)節(jié)，與現(xiàn)有技術(shù)相比，能夠調(diào)節(jié)方便，節(jié)省時間，減少員工工作量。
[0016]上述實施例是對本實用新型的說明，不是對本實用新型的限定，任何對本實用新型簡單變換后的方案均屬于本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種軸承打標(biāo)機(jī)用推板可自動調(diào)節(jié)的輸送軌道，其特征在于:包括安裝平臺(1)、縱向調(diào)節(jié)板(2)、橫向調(diào)節(jié)板(3)、固定板(4)、第一調(diào)節(jié)桿(5)、第二調(diào)節(jié)桿(6)、推料機(jī)構(gòu)(7)和連接座(8)，所述安裝平臺(I)上設(shè)有固定板(4)、第一調(diào)節(jié)桿(5)和第二調(diào)節(jié)桿(6)，所述第一調(diào)節(jié)桿(5)的后端設(shè)有縱向調(diào)節(jié)板(2)，所述縱向調(diào)節(jié)板(2)設(shè)在固定板(4)的前方，所述第二調(diào)節(jié)桿出)的上端設(shè)有連接座(8)，所述連接座(8)上設(shè)有推料機(jī)構(gòu)(7)和橫向調(diào)節(jié)板(3)，所述推料機(jī)構(gòu)(7)設(shè)在橫向調(diào)節(jié)板(3)的前方，所述橫向調(diào)節(jié)板(3)設(shè)在固定板(4)的下方，所述推料機(jī)構(gòu)(7)包括底座(71)、氣缸(72)和推板(73)，所述底座(71)上設(shè)有氣缸(72)，所述氣缸(72)的活塞桿上設(shè)有推板(73)，所述推板(73)包括板體(731)、滑桿(732)、連接板(733)、轉(zhuǎn)輪(734)、彈簧(735)、滑板(736)和擋板(737)，所述板體(731)的后端設(shè)有擋板(737)，所述板體(731)的前端設(shè)有容置槽(738)，所述容置槽(738)內(nèi)設(shè)有滑桿(732)和彈簧(735)，所述彈簧(735)的前端與滑桿(732)的后端固定連接，所述滑桿(732)的前端設(shè)有連接板(733)，所述連接板(733)的上端設(shè)有滑板(736)，所述板體(731)的上端設(shè)有滑槽(739)，所述滑板(736)插入滑槽(739)內(nèi)，所述連接板(733)上設(shè)有轉(zhuǎn)輪(734)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種軸承打標(biāo)機(jī)用推板可自動調(diào)節(jié)的輸送軌道，其特征在于:所述彈簧(735)的外徑尺寸小于滑桿(732)的外徑尺寸。
3.如權(quán)利要求1所述的一種軸承打標(biāo)機(jī)用推板可自動調(diào)節(jié)的輸送軌道，其特征在于:所述滑板(736)的上端面與板體(731)的上端面平齊。
4.如權(quán)利要求1至3中任一項所述的一種軸承打標(biāo)機(jī)用推板可自動調(diào)節(jié)的輸送軌道，其特征在于:所述安裝平臺(I)上設(shè)有第一座體(9)和第二座體(10)，所述第一調(diào)節(jié)桿(5)與第一座體(9)螺紋連接，所述第一調(diào)節(jié)桿(5)的后端與縱向調(diào)節(jié)板(2)的支架可轉(zhuǎn)動連接，所述第二調(diào)節(jié)桿(6)與第二座體(10)螺紋連接，所述第二調(diào)節(jié)桿(6)的上端與連接座(8)可轉(zhuǎn)動連接，所述第一調(diào)節(jié)桿(5)的前端和第二調(diào)節(jié)桿(6)的下端均設(shè)有調(diào)節(jié)盤(11)。
【專利摘要】本實用新型公開了一種軸承打標(biāo)機(jī)用推板可自動調(diào)節(jié)的輸送軌道，包括安裝平臺、縱向調(diào)節(jié)板、橫向調(diào)節(jié)板、固定板、第一調(diào)節(jié)桿、第二調(diào)節(jié)桿、推料機(jī)構(gòu)和連接座，所述安裝平臺上設(shè)有固定板、第一調(diào)節(jié)桿和第二調(diào)節(jié)桿，所述第一調(diào)節(jié)桿的后端設(shè)有縱向調(diào)節(jié)板，所述縱向調(diào)節(jié)板設(shè)在固定板的前方，所述第二調(diào)節(jié)桿的上端設(shè)有連接座，所述連接座上設(shè)有推料機(jī)構(gòu)和橫向調(diào)節(jié)板，所述推料機(jī)構(gòu)設(shè)在橫向調(diào)節(jié)板的前方，所述橫向調(diào)節(jié)板設(shè)在固定板的下方，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型能夠調(diào)節(jié)方便，節(jié)省時間，減少員工工作量。
【IPC分類】B41J3-407, B65G47-82, B65G47-74
【公開號】CN204384421
【申請?zhí)枴緾N201420768492
【發(fā)明人】謝金法
【申請人】新昌金濤軸承有限公司
【公開日】2015年6月10日
【申請日】2014年12月9日