一種吊車(chē)防撞防側(cè)翻預(yù)警系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種安全預(yù)警系統(tǒng)，尤其是涉及一種吊車(chē)防撞防側(cè)翻預(yù)警系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]吊車(chē)是一種提升重物的機(jī)械裝置，隨著科技的發(fā)展，吊車(chē)廣泛用于港口、車(chē)間、電力、工地等地方。吊裝作業(yè)是指利用大型吊車(chē)將機(jī)械、建材等重物吊起，然后轉(zhuǎn)移到需要的位置，完成安裝或就位的過(guò)程。在這個(gè)過(guò)程中，對(duì)吊車(chē)進(jìn)行防碰撞防側(cè)翻預(yù)警是保證吊車(chē)作業(yè)安全性的重要措施。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種吊車(chē)防撞防側(cè)翻預(yù)警系統(tǒng)，工作能夠有效避免吊車(chē)碰撞或側(cè)翻引起的安全事故。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種吊車(chē)防撞防側(cè)翻預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于:包括防撞單元、防側(cè)翻單元、布設(shè)在吊車(chē)駕駛室內(nèi)的控制器和可吸附在所述駕駛室內(nèi)車(chē)窗或車(chē)門(mén)上的吸附式報(bào)警器；所述控制器包括CPU、存儲(chǔ)器、顯示器、看門(mén)狗電路、第一信號(hào)調(diào)理電路、第二信號(hào)調(diào)理電路、接口電路和車(chē)載電源；所述吸附式報(bào)警器包括報(bào)警驅(qū)動(dòng)電路、喇叭和閃爍報(bào)警燈；所述吊車(chē)包括車(chē)身、安裝在所述車(chē)身上的旋轉(zhuǎn)式立柱、鉸接在所述旋轉(zhuǎn)式立柱上的吊臂和安裝在所述吊臂上的吊具；所述防撞單元包括安裝在所述吊臂上的超聲波發(fā)送探頭、超聲波接收探頭和超聲波驅(qū)動(dòng)電路；所述防側(cè)翻單元包括安裝在所述旋轉(zhuǎn)式立柱上且用于檢測(cè)所述旋轉(zhuǎn)式立柱旋轉(zhuǎn)角度的立柱旋轉(zhuǎn)傳感器、安裝在所述吊臂上且用于檢測(cè)所述吊臂俯仰角度的吊臂俯仰傳感器和安裝在所述吊具上且用于檢測(cè)所述吊具的升降位移的吊具升降傳感器；所述存儲(chǔ)器、顯示器、看門(mén)狗電路、第一信號(hào)調(diào)理電路、接口電路、車(chē)載電源和報(bào)警驅(qū)動(dòng)電路均與CPU相接，所述喇叭和閃爍報(bào)警燈均與報(bào)警驅(qū)動(dòng)電路相接，所述第二信號(hào)調(diào)理電路分別與接口電路和超聲波接收探頭相接，所述超聲波驅(qū)動(dòng)電路分別與接口電路和超聲波發(fā)送探頭相接，所述立柱旋轉(zhuǎn)傳感器、吊臂俯仰傳感器和吊具升降傳感器均與所述第一信號(hào)調(diào)理電路相接。
[0005]上述一種吊車(chē)防撞防側(cè)翻預(yù)警系統(tǒng)，其特征是:所述CPU為華北工控SHB-890型CPU 卡。
[0006]上述一種吊車(chē)防撞防側(cè)翻預(yù)警系統(tǒng)，其特征是:所述第一信號(hào)調(diào)理電路和第二信號(hào)調(diào)理電路均包括依次相接的放大電路、濾波電路和模數(shù)轉(zhuǎn)換電路。
[0007]上述一種吊車(chē)防撞防側(cè)翻預(yù)警系統(tǒng)，其特征是:所述存儲(chǔ)器為FLASHROM。
[0008]上述一種吊車(chē)防撞防側(cè)翻預(yù)警系統(tǒng)，其特征是:所述顯示器為IXD顯示器。
[0009]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)合理，使用方便，工作效果好，能夠根據(jù)檢測(cè)到的危險(xiǎn)信號(hào)向操作人員發(fā)出實(shí)時(shí)報(bào)警信號(hào)，可有效避免吊車(chē)碰撞或側(cè)翻引起的安全事故。
[0010]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【附圖說(shuō)明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型的電路原理框圖。
[0012]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0013]I一CPU ；2一存儲(chǔ)器；3—顯不器；
[0014]4—看門(mén)狗電路；5—第一信號(hào)調(diào)理電路；
[0015]6—第二信號(hào)調(diào)理電路；7—接口電路；8—車(chē)載電源；
[0016]9一報(bào)警驅(qū)動(dòng)電路；10—喇叭；11一閃爍報(bào)警燈；
[0017]12—立柱旋轉(zhuǎn)傳感器；13—吊臂俯仰傳感器；
[0018]14 一吊具升降傳感器；15—超聲波發(fā)送探頭；
[0019]16—超聲波接收探頭；17—超聲波驅(qū)動(dòng)電路。
【具體實(shí)施方式】
[0020]如圖1所示，本實(shí)用新型包括防撞單元、防側(cè)翻單元、布設(shè)在吊車(chē)駕駛室內(nèi)的控制器和可吸附在所述駕駛室內(nèi)車(chē)窗或車(chē)門(mén)上的吸附式報(bào)警器；所述控制器包括CPU1、存儲(chǔ)器2、顯示器3、看門(mén)狗電路4、第一信號(hào)調(diào)理電路5、第二信號(hào)調(diào)理電路6、接口電路7和車(chē)載電源8 ;所述吸附式報(bào)警器包括報(bào)警驅(qū)動(dòng)電路9、喇叭10和閃爍報(bào)警燈11 ;所述吊車(chē)包括車(chē)身、安裝在所述車(chē)身上的旋轉(zhuǎn)式立柱、鉸接在所述旋轉(zhuǎn)式立柱上的吊臂和安裝在所述吊臂上的吊具；所述防撞單元包括安裝在所述吊臂上的超聲波發(fā)送探頭15、超聲波接收探頭16和超聲波驅(qū)動(dòng)電路17 ;所述防側(cè)翻單元包括安裝在所述旋轉(zhuǎn)式立柱上且用于檢測(cè)所述旋轉(zhuǎn)式立柱旋轉(zhuǎn)角度的立柱旋轉(zhuǎn)傳感器12、安裝在所述吊臂上且用于檢測(cè)所述吊臂俯仰角度的吊臂俯仰傳感器13和安裝在所述吊具上且用于檢測(cè)所述吊具的升降位移的吊具升降傳感器14 ;所述存儲(chǔ)器2、顯示器3、看門(mén)狗電路4、第一信號(hào)調(diào)理電路5、接口電路7、車(chē)載電源8和報(bào)警驅(qū)動(dòng)電路9均與CPUl相接，所述喇叭10和閃爍報(bào)警燈11均與報(bào)警驅(qū)動(dòng)電路9相接，所述第二信號(hào)調(diào)理電路6分別與接口電路7和超聲波接收探頭16相接，所述超聲波驅(qū)動(dòng)電路17分別與接口電路7和超聲波發(fā)送探頭15相接，所述立柱旋轉(zhuǎn)傳感器12、吊臂俯仰傳感器13和吊具升降傳感器14均與所述第一信號(hào)調(diào)理電路5相接。
[0021 ] 本實(shí)施例中，所述CPUl為華北工控SHB-890型CPU卡。
[0022]本實(shí)施例中，所述第一信號(hào)調(diào)理電路5和第二信號(hào)調(diào)理電路6均包括依次相接的放大電路、濾波電路和模數(shù)轉(zhuǎn)換電路。
[0023]本實(shí)施例中，所述存儲(chǔ)器2為FLASH ROM。
[0024]本實(shí)施例中，所述顯示器3為IXD顯示器。
[0025]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何限制，凡是根據(jù)本實(shí)用新型技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、變更以及等效結(jié)構(gòu)變化，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種吊車(chē)防撞防側(cè)翻預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于:包括防撞單元、防側(cè)翻單元、布設(shè)在吊車(chē)駕駛室內(nèi)的控制器和可吸附在所述駕駛室內(nèi)車(chē)窗或車(chē)門(mén)上的吸附式報(bào)警器；所述控制器包括CPU(I)、存儲(chǔ)器(2)、顯示器(3)、看門(mén)狗電路(4)、第一信號(hào)調(diào)理電路(5)、第二信號(hào)調(diào)理電路(6)、接口電路(7)和車(chē)載電源⑶；所述吸附式報(bào)警器包括報(bào)警驅(qū)動(dòng)電路(9)、喇叭(10)和閃爍報(bào)警燈(11);所述吊車(chē)包括車(chē)身、安裝在所述車(chē)身上的旋轉(zhuǎn)式立柱、鉸接在所述旋轉(zhuǎn)式立柱上的吊臂和安裝在所述吊臂上的吊具；所述防撞單元包括安裝在所述吊臂上的超聲波發(fā)送探頭(15)、超聲波接收探頭(16)和超聲波驅(qū)動(dòng)電路(17);所述防側(cè)翻單元包括安裝在所述旋轉(zhuǎn)式立柱上且用于檢測(cè)所述旋轉(zhuǎn)式立柱旋轉(zhuǎn)角度的立柱旋轉(zhuǎn)傳感器(12)、安裝在所述吊臂上且用于檢測(cè)所述吊臂俯仰角度的吊臂俯仰傳感器(13)和安裝在所述吊具上且用于檢測(cè)所述吊具的升降位移的吊具升降傳感器(14);所述存儲(chǔ)器(2)、顯示器(3)、看門(mén)狗電路(4)、第一信號(hào)調(diào)理電路(5)、接口電路(7)、車(chē)載電源⑶和報(bào)警驅(qū)動(dòng)電路(9)均與CPU(I)相接，所述喇叭(10)和閃爍報(bào)警燈(11)均與報(bào)警驅(qū)動(dòng)電路(9)相接，所述第二信號(hào)調(diào)理電路(6)分別與接口電路(7)和超聲波接收探頭(16)相接，所述超聲波驅(qū)動(dòng)電路(17)分別與接口電路(7)和超聲波發(fā)送探頭(15)相接，所述立柱旋轉(zhuǎn)傳感器(12)、吊臂俯仰傳感器(13)和吊具升降傳感器(14)均與所述第一信號(hào)調(diào)理電路(5)相接。
2.按照權(quán)利要求1所述的一種吊車(chē)防撞防側(cè)翻預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于:所述CPU(I)為華北工控SHB-890型CPU卡。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的一種吊車(chē)防撞防側(cè)翻預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于:所述第一信號(hào)調(diào)理電路(5)和第二信號(hào)調(diào)理電路(6)均包括依次相接的放大電路、濾波電路和模數(shù)轉(zhuǎn)換電路。
4.按照權(quán)利要求1或2所述的一種吊車(chē)防撞防側(cè)翻預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于:所述存儲(chǔ)器⑵為FLASH ROM。
5.按照權(quán)利要求1或2所述的一種吊車(chē)防撞防側(cè)翻預(yù)警系統(tǒng)，其特征在于:所述顯示器(3)為IXD顯示器。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種吊車(chē)防撞防側(cè)翻預(yù)警系統(tǒng)，包括防撞單元、防側(cè)翻單元、布設(shè)在吊車(chē)駕駛室內(nèi)的控制器和可吸附在所述駕駛室內(nèi)車(chē)窗或車(chē)門(mén)上的吸附式報(bào)警器；所述控制器包括CPU、存儲(chǔ)器、顯示器、看門(mén)狗電路、第一信號(hào)調(diào)理電路、第二信號(hào)調(diào)理電路、接口電路和車(chē)載電源；所述吸附式報(bào)警器包括報(bào)警驅(qū)動(dòng)電路、喇叭和閃爍報(bào)警燈；所述防撞單元包括超聲波發(fā)送探頭、超聲波接收探頭和超聲波驅(qū)動(dòng)電路；所述防側(cè)翻單元包括立柱旋轉(zhuǎn)傳感器、吊臂俯仰傳感器和吊具升降傳感器。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)合理，使用方便，工作效果好，能夠根據(jù)檢測(cè)到的危險(xiǎn)信號(hào)向操作人員發(fā)出實(shí)時(shí)報(bào)警信號(hào)，可有效避免吊車(chē)碰撞或側(cè)翻引起的安全事故。
【IPC分類(lèi)】B66C15-04, B66C15-06
【公開(kāi)號(hào)】CN204384731
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420744328
【發(fā)明人】侯鵬
【申請(qǐng)人】西安眾智惠澤光電科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月10日
【申請(qǐng)日】2014年11月29日