一種改進(jìn)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種改進(jìn)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]無(wú)人搬運(yùn)車(chē)(簡(jiǎn)稱(chēng)AGV)，為裝備有電磁或光學(xué)等自動(dòng)導(dǎo)引裝置并能夠沿規(guī)定的導(dǎo)引路徑行駛的運(yùn)輸車(chē)。而隨著科技發(fā)展，無(wú)人搬運(yùn)車(chē)被廣泛應(yīng)用于各領(lǐng)域。而為了方便于卸貨，現(xiàn)有的搬運(yùn)車(chē)的左右兩側(cè)上一般不設(shè)置擋板，從而容易出現(xiàn)貨物滑落現(xiàn)象。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種改進(jìn)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)，其通過(guò)采用擋板和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，可通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)擋板升降，從而可避免出現(xiàn)貨物滑落現(xiàn)象，而且，還可避免影響卸貨。
[0004]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]一種改進(jìn)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)，包括車(chē)體；所述車(chē)體的左右兩側(cè)均安裝有擋板，所述擋板可滑動(dòng)地安裝在車(chē)體上；該車(chē)體上還安裝有與該兩擋板一一對(duì)應(yīng)并用于驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)擋板升降的兩驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括機(jī)體安裝在車(chē)體內(nèi)的電機(jī)、安裝在電機(jī)輸出軸上的主動(dòng)帶輪、可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在車(chē)體內(nèi)的轉(zhuǎn)軸、固定在轉(zhuǎn)軸上的從動(dòng)帶輪、繞設(shè)在主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪上的同步帶、固定在轉(zhuǎn)軸上的齒輪；所述擋板上連接有沿車(chē)體高度方向延伸并與齒輪嚙合的齒條。
[0006]所述車(chē)體的上表面上設(shè)置有供擋板伸出的導(dǎo)向孔。
[0007]所述車(chē)體的后端上可拆卸地安裝有后擋板。
[0008]相比現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的有益效果在于:
[0009]本實(shí)用新型通過(guò)采用擋板和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，可通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)擋板升降，從而可避免出現(xiàn)貨物滑落現(xiàn)象；而且，通過(guò)利用驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)擋板下降，還可避免影響卸貨；此外，通過(guò)采用后擋板的設(shè)計(jì)，還可進(jìn)一步提高貨物運(yùn)送安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]其中，1、車(chē)體；11、導(dǎo)向孔；2、擋板；3、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；31、電機(jī)；32、主動(dòng)帶輪；33、轉(zhuǎn)軸；34、從動(dòng)帶輪；35、同步帶；36、齒輪；37、齒條。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面，結(jié)合附圖以及【具體實(shí)施方式】，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述，以便于更清楚的理解本實(shí)用新型所要求保護(hù)的技術(shù)思路。
[0014]如圖1、2所示，為本實(shí)用新型的改進(jìn)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)，包括車(chē)體I ;所述車(chē)體I的左右兩側(cè)均安裝有兩擋板2，所述擋板2可滑動(dòng)地安裝在車(chē)體I上；該車(chē)體I上還安裝有與該兩擋板2 —一對(duì)應(yīng)并用于驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)擋板2升降的兩驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3 ;所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3包括機(jī)體安裝在車(chē)體I內(nèi)的電機(jī)31、安裝在電機(jī)31輸出軸上的主動(dòng)帶輪32、可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在車(chē)體I內(nèi)的轉(zhuǎn)軸33、固定在轉(zhuǎn)軸33上的從動(dòng)帶輪34、繞設(shè)在主動(dòng)帶輪32和從動(dòng)帶輪34上的同步帶35、固定在轉(zhuǎn)軸33上的齒輪36 ;所述擋板2上連接有沿車(chē)體I高度方向延伸并與齒輪36嚙合的齒條37。在使用過(guò)程中，電機(jī)31工作并帶動(dòng)主動(dòng)帶輪32轉(zhuǎn)動(dòng)，從而可通過(guò)同步帶35、從動(dòng)帶輪34帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸33轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)轉(zhuǎn)軸33帶動(dòng)齒輪36轉(zhuǎn)動(dòng)，以利用齒輪36與齒條37的配合可使擋板2沿車(chē)體I高度方向上下移動(dòng)。
[0015]所述車(chē)體I的上表面上設(shè)置有供擋板2伸出的導(dǎo)向孔11。
[0016]所述車(chē)體I的后端上可拆卸地安裝有后擋板，以通過(guò)利用后擋板的擋設(shè)作用，可進(jìn)一步提高貨物運(yùn)送安全性。具體地，所述后擋板2通過(guò)螺栓螺紋連接在車(chē)體I上。
[0017]本實(shí)用新型通過(guò)采用擋板2和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3的設(shè)計(jì)，在運(yùn)送貨物過(guò)程中，可通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3帶動(dòng)擋板2上升，從而可避免出現(xiàn)貨物滑落現(xiàn)象；而在卸貨時(shí)，通過(guò)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)3帶動(dòng)擋板2下降，從而可避免影響上貨或卸貨工作。
[0018]上述實(shí)施方式僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，不能以此來(lái)限定本實(shí)用新型保護(hù)的范圍，本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的基礎(chǔ)上所做的任何非實(shí)質(zhì)性的變化及替換均屬于本實(shí)用新型所要求保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種改進(jìn)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)，包括車(chē)體；其特征在于:所述車(chē)體的左右兩側(cè)均安裝有擋板，所述擋板可滑動(dòng)地安裝在車(chē)體上；該車(chē)體上還安裝有與該兩擋板一一對(duì)應(yīng)并用于驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)擋板升降的兩驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括機(jī)體安裝在車(chē)體內(nèi)的電機(jī)、安裝在電機(jī)輸出軸上的主動(dòng)帶輪、可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在車(chē)體內(nèi)的轉(zhuǎn)軸、固定在轉(zhuǎn)軸上的從動(dòng)帶輪、繞設(shè)在主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪上的同步帶、固定在轉(zhuǎn)軸上的齒輪；所述擋板上連接有沿車(chē)體高度方向延伸并與齒輪嚙合的齒條。
2.如權(quán)利要求1所述的改進(jìn)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)，其特征在于:所述車(chē)體的上表面上設(shè)置有供擋板伸出的導(dǎo)向孔。
3.如權(quán)利要求1所述的改進(jìn)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)，其特征在于:所述車(chē)體的后端上可拆卸地安裝有后擋板。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種改進(jìn)無(wú)人搬運(yùn)車(chē)，包括車(chē)體；所述車(chē)體的左右兩側(cè)均安裝有擋板，所述擋板可滑動(dòng)地安裝在車(chē)體上；該車(chē)體上還安裝有與該兩擋板一一對(duì)應(yīng)并用于驅(qū)動(dòng)對(duì)應(yīng)擋板升降的兩驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)；所述驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括機(jī)體安裝在車(chē)體內(nèi)的電機(jī)、安裝在電機(jī)輸出軸上的主動(dòng)帶輪、可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在車(chē)體內(nèi)的轉(zhuǎn)軸、固定在轉(zhuǎn)軸上的從動(dòng)帶輪、繞設(shè)在主動(dòng)帶輪和從動(dòng)帶輪上的同步帶、固定在轉(zhuǎn)軸上的齒輪；所述擋板上連接有沿車(chē)體高度方向延伸并與齒輪嚙合的齒條。本實(shí)用新型通過(guò)采用擋板和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，可避免出現(xiàn)貨物滑落現(xiàn)象，還可避免影響卸貨；而且，通過(guò)采用后擋板的設(shè)計(jì)，還可進(jìn)一步提高貨物運(yùn)送安全性。
【IPC分類(lèi)】B65G35-00
【公開(kāi)號(hào)】CN204400019
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520006567
【發(fā)明人】黃平
【申請(qǐng)人】廣州市嘉誠(chéng)國(guó)際物流股份有限公司
【公開(kāi)日】2015年6月17日
【申請(qǐng)日】2015年1月1日