一種均勻布?xì)獾某錃庀涞闹谱鞣椒?br>【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于氣化裝備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種均勻布?xì)獾某錃庀洹?br>【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的充氣箱，是由中高壓氣力設(shè)備供氣，通過分配器或電磁閥控制進(jìn)充氣箱。中高壓空氣通過透氣層將物料氣化，實(shí)現(xiàn)粉狀物料出庫(kù)、輸送與均化。在透氣布上的物料壓力較大的情況下，單股氣流容易走短路，尋找最近的突破口，從進(jìn)風(fēng)口附近形成風(fēng)洞排出。使得粉狀物料的均化、出料、輸送、氣化效果不佳受到影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型為了解決現(xiàn)有充氣箱氣化效果因料壓較大而氣化不均勻問題，提供了一種均勾布?xì)獾某錃庀洹?br>[0004]本實(shí)用新型由如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:一種均勻布?xì)獾某錃庀洌Y(jié)構(gòu)包括上方焊接有多孔板的矩形充氣箱殼體，多孔板的上方緊密設(shè)置有透氣布，所述多孔板和透氣布均由壓布法蘭和螺栓連接，所述充氣箱殼體的一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣管，在充氣箱殼體內(nèi)部設(shè)有布風(fēng)箱，布風(fēng)箱開設(shè)進(jìn)氣口與進(jìn)氣管相連；布風(fēng)箱頂部間隔布設(shè)數(shù)個(gè)布風(fēng)孔，布風(fēng)孔外側(cè)設(shè)有擋風(fēng)板。
[0005]所述充氣箱殼體底部中間布設(shè)布風(fēng)箱，進(jìn)氣管伸入充氣箱殼體內(nèi)部與布風(fēng)箱的進(jìn)氣口相連。所述擋風(fēng)板位于多孔板中下部；所述布風(fēng)孔設(shè)有至少2個(gè)，布風(fēng)孔直徑為5-10mmo所述布風(fēng)箱進(jìn)氣口截面積與進(jìn)氣管的口徑面積相等。充氣箱由中高壓供氣設(shè)備充氣，所述多孔板為托布多孔板。
[0006]氣流通過進(jìn)氣口進(jìn)布?xì)庀?，單股氣流通過布?xì)庀浞殖啥喙尚饬?，多股氣流再透過透氣層可均勻的傳給物料，小股氣流的截面積之和與單股氣流的截面積相等，小股氣流通過透氣層不易形成風(fēng)洞。布風(fēng)孔直徑大于5mm，不易形成氣割效應(yīng)。在鏈?zhǔn)娇諝廨斔蜋C(jī)上可防止輸送機(jī)因物料氣化不好帶來鏈條跑偏，在氣化沉淀式除渣器可提高除渣效率。
[0007]充氣箱可用于粉狀物料庫(kù)內(nèi)均化，物料輸送、氣化等，如庫(kù)內(nèi)均化設(shè)備，散裝機(jī)，空氣鏈運(yùn)機(jī)，管式長(zhǎng)距離輸送機(jī)，氣力與機(jī)械復(fù)合式混料機(jī)，氣化沉淀式除渣器等。所述進(jìn)氣管由中高壓供氣設(shè)備供氣進(jìn)入充氣箱殼體。所述布風(fēng)箱在充氣箱殼體的內(nèi)部，將整股氣流分成若干股小氣流。所述布風(fēng)箱開孔的面積和與進(jìn)氣管的口徑面積相等。所述布風(fēng)箱的孔外設(shè)有擋風(fēng)板，將過來的小股氣流再次打散。所述布風(fēng)箱將整股氣流分成若干氣流，小股氣流通過透氣層更均勻的傳給物料。所述透氣層由托布多孔板和壓布法蘭固定，通過螺栓實(shí)現(xiàn)。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型可用于粉狀物料庫(kù)內(nèi)均化出庫(kù)，物料輸送，氣化等如庫(kù)內(nèi)均化設(shè)備、散裝機(jī)、空氣鏈運(yùn)機(jī)、管式長(zhǎng)距離輸送機(jī)、氣力與機(jī)械復(fù)合式混料機(jī)、氣化沉淀式除渣器等。使空氣可均勻地透過透氣布送進(jìn)物料，使物料充分氣化，便于粉料出庫(kù)、輸送和均化。本發(fā)明把進(jìn)入充氣箱的單股氣流分成若干個(gè)小股氣流，小股氣流均勻地透過透氣層傳給物料，克服了現(xiàn)有充氣箱在料壓較大的情況下大股氣流極易形成風(fēng)洞。造成充氣箱氣化效果下降或喪失。結(jié)構(gòu)科學(xué)，制造和使用方便，安全，效率高。通過布?xì)庀鋵?shí)現(xiàn)了將管道送過來的成股氣流分成若干小股氣流均勻地送到透氣層，再通過透氣布傳給物料，使物料更充分地氣化。防止了傳統(tǒng)充氣箱整股氣流進(jìn)充氣箱，再通過透氣布容易形成風(fēng)洞的缺陷，造成物料不能充分氣化，影響物料的出庫(kù)、輸送、與均化。
【附圖說明】
[0009]圖1為原充氣箱的結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；圖2為原充氣箱的A-A剖視圖；圖3為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為圖3中的B-B剖視圖；圖5為圖4中I放大圖；圖6為本實(shí)用新型另一種結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為圖6中的C-C剖視圖；圖8為本實(shí)用新型充氣箱使用效果圖；圖9為傳統(tǒng)充氣箱的使用效果圖；圖10為應(yīng)用于氣力與機(jī)械復(fù)合式混料機(jī)的使用效果圖；圖11為應(yīng)用于氣化沉淀式除渣器的使用效果圖；圖12為應(yīng)用于空氣鏈運(yùn)機(jī)的使用效果圖。
[0010]圖中:1、充氣箱殼體，2、進(jìn)氣管，3、布風(fēng)箱，4、布風(fēng)孔，5、擋風(fēng)板，6、多孔板，7、透氣布，8、壓布法蘭，9、螺栓。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖3、4所示，一種均勻布?xì)獾某錃庀?，結(jié)構(gòu)包括上方焊接有多孔板6的矩形充氣箱殼體1，多孔板6的上方緊密設(shè)置有透氣布7，所述多孔板6和透氣布7均由壓布法蘭8和螺栓9連接，所述充氣箱殼體I的一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣管2，在充氣箱殼體I內(nèi)部設(shè)有布風(fēng)箱3，布風(fēng)箱3開設(shè)進(jìn)氣口與進(jìn)氣管2相連；布風(fēng)箱3頂部間隔布設(shè)數(shù)個(gè)布風(fēng)孔4，如圖5所示，布風(fēng)孔4外側(cè)設(shè)有擋風(fēng)板5。所述布風(fēng)箱3底面積與充氣箱殼體I底面積相同。
[0012]如圖6、圖7所示，本實(shí)用新型另一種結(jié)構(gòu)，所述充氣箱殼體I底部中間布設(shè)布風(fēng)箱3，進(jìn)氣管2伸入充氣箱殼體I內(nèi)部與布風(fēng)箱3的進(jìn)氣口相連。
[0013]所述擋風(fēng)板位于多孔板6中下部；所述布風(fēng)孔設(shè)有至少2個(gè)，布風(fēng)孔直徑為5-10mm。所述布風(fēng)箱進(jìn)氣口截面積與進(jìn)氣管2的口徑面積相等。所述均勻布?xì)獾某錃庀溆芍懈邏汗庠O(shè)備充氣。所述多孔板為托布多孔板。
[0014]氣流通過進(jìn)氣口進(jìn)布?xì)庀?，單股氣流通過布?xì)庀浞殖啥喙尚饬鳎喙蓺饬髟偻高^透氣層可均勻的傳給物料，小股氣流的截面積之和與單股氣流的截面積相等，小股氣流通過透氣層不易形成風(fēng)洞。布風(fēng)孔直徑大于5mm，不易形成氣割效應(yīng)。在鏈?zhǔn)娇諝廨斔蜋C(jī)上可防止輸送機(jī)因物料氣化不好帶來鏈條跑偏，在氣化沉淀式除渣器可提高除渣效率。
[0015]所述充氣箱可用于粉狀物料庫(kù)內(nèi)均化，物料輸送、氣化等，如庫(kù)內(nèi)均化設(shè)備，散裝機(jī)，空氣鏈運(yùn)機(jī)，管式長(zhǎng)距離輸送機(jī)，氣力與機(jī)械復(fù)合式混料機(jī)，氣化沉淀式除渣器等。所述進(jìn)氣管由中高壓供氣設(shè)備供氣進(jìn)入充氣箱殼體。所述布風(fēng)箱在充氣箱殼體的內(nèi)部，將整股氣流分成若干股小氣流。所述布風(fēng)箱開孔的面積和與進(jìn)氣管的口徑面積相等。所述布風(fēng)箱的孔外設(shè)有擋風(fēng)板，將過來的小股氣流再次打散。所述布風(fēng)箱將整股氣流分成若干氣流，小股氣流通過透氣層更均勻的傳給物料。所述透氣層由托布多孔板和壓布法蘭固定，通過螺栓實(shí)現(xiàn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種均勻布?xì)獾某錃庀?，結(jié)構(gòu)包括上方焊接有多孔板(6)的矩形充氣箱殼體(I )，多孔板￠)的上方緊密設(shè)置有透氣布(7)，所述多孔板(6)和透氣布(7)均由壓布法蘭(8)和螺栓(9)連接，所述充氣箱殼體(I)的一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣管(2)，其特征在于，在充氣箱殼體(I)內(nèi)部設(shè)有布風(fēng)箱(3)，布風(fēng)箱(3)開設(shè)進(jìn)氣口與進(jìn)氣管(2)相連；布風(fēng)箱(3)頂部間隔布設(shè)數(shù)個(gè)布風(fēng)孔(4 )，布風(fēng)孔(4 )外側(cè)設(shè)有擋風(fēng)板(5 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種均勻布?xì)獾某錃庀?，其特征在?所述充氣箱殼體(I)底部中間布設(shè)布風(fēng)箱(3)，進(jìn)氣管(2)伸入充氣箱殼體(I)內(nèi)部與布風(fēng)箱(3)的進(jìn)氣口相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種均勻布?xì)獾某錃庀洌涮卣髟谟?所述擋風(fēng)板位于多孔板(6)中下部；所述布風(fēng)孔設(shè)有至少2個(gè)，布風(fēng)孔直徑為5-10_。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種均勻布?xì)獾某錃庀洌涮卣髟谟?所述布風(fēng)箱進(jìn)氣口截面積與進(jìn)氣管(2)的口徑面積相等。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種均勻布?xì)獾某錃庀?，其特征在?所述均勻布?xì)獾某錃庀溆芍懈邏汗庠O(shè)備充氣。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種均勻布?xì)獾某錃庀?，其特征在?所述多孔板為托布多孔板。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬氣化裝備技術(shù)領(lǐng)域，為解決現(xiàn)有充氣箱氣化效果因料壓較大而氣化不均勻問題，提供一種均勻布?xì)獾某錃庀?。包括上方焊接有多孔板的矩形充氣箱殼體，多孔板上方緊密設(shè)置有透氣布，多孔板和透氣布均由壓布法蘭和螺栓連接，箱體的一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣管，在充氣箱殼體內(nèi)部設(shè)有布風(fēng)箱，布風(fēng)箱開設(shè)進(jìn)氣口與進(jìn)氣管相連，進(jìn)氣口外側(cè)設(shè)有擋風(fēng)板；頂部間隔布設(shè)數(shù)個(gè)布風(fēng)孔，布風(fēng)孔外側(cè)設(shè)有擋風(fēng)板。結(jié)構(gòu)科學(xué)，制造和使用方便，安全，效率高。把進(jìn)入充氣箱的單股氣流分成若干個(gè)小股氣流，均勻地透過透氣層傳給物料，克服了現(xiàn)有充氣箱在料壓較大的情況下大股氣流極易形成風(fēng)洞，造成充氣箱氣化效果下降或喪失。
【IPC分類】B65D88-72
【公開號(hào)】CN204416184
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420762440
【發(fā)明人】張?zhí)毂?
【申請(qǐng)人】山西龍舟輸送機(jī)械有限公司
【公開日】2015年6月24日
【申請(qǐng)日】2014年12月8日