一種模具貨架及其生產(chǎn)線的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及卸貨架技術(shù)領(lǐng)域，更具體的說(shuō)是涉及一種模具貨架及其生產(chǎn)線。
【背景技術(shù)】
[0002]申請(qǐng)?zhí)枮?01020598902.7的中國(guó)實(shí)用新型公開(kāi)了一種抽拉式模具架，涉及貨架的技術(shù)領(lǐng)域，其使得模具取放時(shí)不會(huì)受到上層的干涉、操作方便，不存在安全隱患。其技術(shù)方案是這樣的:其包括分層的模具架，其特征在于:所述分層的模具架除去頂層外的每層底板的兩側(cè)安裝于軌道內(nèi)，所述軌道緊固于所述模具架的兩側(cè)，所述底板的兩側(cè)末端安裝有轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪支承于所述軌道，所述軌道的前端緊固有輪子，所述底板支承于所述輪子。
[0003]申請(qǐng)?zhí)枮?01020599113.5的中國(guó)實(shí)用新型公開(kāi)了一種電動(dòng)模具架，涉及貨架的技術(shù)領(lǐng)域，其載重較大時(shí)，模具架仍能很輕易取出，操作省時(shí)省力。其技術(shù)方案是這樣的:其包括分層的模具架，所述分層的模具架除去頂層外的每層底板的兩側(cè)安裝于軌道內(nèi)，所述軌道緊固于所述模具架的兩側(cè)，其特征在于:所述分層模具架外部安裝有托架，所述托架對(duì)應(yīng)安裝有每層底板的外延軌道，馬達(dá)安裝于所述模具架的一側(cè)的貨架立柱，所述馬達(dá)外接有齒輪，所述底板底部緊固連接有齒條，所述齒條嚙合連接所述齒輪。
[0004]但是申請(qǐng)人在實(shí)際使用上述兩個(gè)專利產(chǎn)品的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)在實(shí)際的使用過(guò)程中會(huì)有一定的問(wèn)題:由于模具的外形和重量都較為龐大，在需要生產(chǎn)時(shí)，是需要操作人員手動(dòng)或電動(dòng)抽拉底板，并要搬運(yùn)模具到生產(chǎn)線，人工操作的方式不僅使生產(chǎn)效率低，而且浪費(fèi)了人力，另外在搬運(yùn)過(guò)程中，模具不僅容易造成損壞，對(duì)操作人員也具有一定的危險(xiǎn)性，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題，上述兩個(gè)專利都并未解決好。
[0005]因此，重新設(shè)計(jì)一個(gè)模具貨架，顯得十分的重要性和必要性。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種模具貨架及其生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化控制，避免了人力操作，提高了生產(chǎn)效率，增加了使用的安全性，能夠適用于工業(yè)化大生產(chǎn)的需要。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了如下技術(shù)方案:一種模具的生產(chǎn)線，包括有氣缸和支撐架；
[0008]所述支撐架由豎直支撐架和橫向支撐架構(gòu)成，橫向支撐架的兩端均設(shè)置有第一傳動(dòng)軸；
[0009]在橫向支撐架一側(cè)方向上的兩個(gè)豎直支撐架均開(kāi)設(shè)有第一滑槽；
[0010]在設(shè)置有第一滑槽的豎直支撐架上均連接有限位板，且在其延伸方向上均開(kāi)設(shè)有第二滑槽；
[0011]還包括有固定板，所述固定板的兩端及任意位置上均設(shè)置有第二傳動(dòng)軸，其中一端的第二傳動(dòng)軸設(shè)置在第一滑槽上，除設(shè)置于兩端的第二傳動(dòng)軸設(shè)置在第二滑槽上，且第一或第二滑槽內(nèi)的第二傳動(dòng)軸與氣缸上的活塞桿相連接；
[0012]任意橫向支撐架兩端上的第一傳動(dòng)軸以及兩個(gè)第二傳動(dòng)軸均通過(guò)第一傳送帶形成傳動(dòng)連接；
[0013]且任意橫向支撐架一端上的第一傳動(dòng)軸均連接有第一傳動(dòng)件，其中一個(gè)第二傳動(dòng)軸連接有第二傳動(dòng)件；
[0014]所述第二傳動(dòng)件和若干個(gè)第一傳動(dòng)件均藕接有PLC控制器；
[0015]還包括有由第三傳動(dòng)軸與第二傳送帶構(gòu)成的進(jìn)料輸送裝置；
[0016]所述限位板位于進(jìn)料輸送裝置的上方，并平行間隔設(shè)置；
[0017]所述固定板在背離豎直支撐架方向上的第二傳動(dòng)軸始終與進(jìn)料輸送裝置間隔設(shè)置。
[0018]通過(guò)采用上述技術(shù)方案，在橫向支撐架的兩端設(shè)置有第一傳動(dòng)軸，并與傳送帶形成傳送帶傳動(dòng)，從而在第一傳動(dòng)件的驅(qū)動(dòng)下，在橫向支撐架上的模具能夠在傳送帶的傳動(dòng)下沿其預(yù)定方向輸送；通過(guò)設(shè)置有限位板、第一滑槽、第二滑槽、固定板和氣缸，從而在氣缸的作用下，活塞會(huì)作用于固定板，從而使固定板在第一滑槽和第二滑槽內(nèi)滑移，使固定板在靠近豎直支撐架的一端上升或者下降移動(dòng)，并在氣缸的控制下能夠與不同的橫向支撐架相平行；從而在本實(shí)用新型的工作過(guò)程中，通過(guò)PLC控制器對(duì)第一傳動(dòng)件和第二傳動(dòng)件的控制以及氣缸對(duì)固定板的之間的共同作用，使得各個(gè)橫向支撐架上的模具均會(huì)輸送到第二轉(zhuǎn)動(dòng)軸上的傳送帶上，并最終傳輸?shù)缴a(chǎn)線上的輸送裝置上，從而實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化操作，避免了人力操作，提高了生產(chǎn)效率，增加了使用的安全性，能夠適用于工業(yè)化大生產(chǎn)的需要。
[0019]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第二傳送帶上設(shè)置有用于對(duì)模具起緩沖作用的緩沖塊。
[0020]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述模具在第一傳送帶上和在第二傳送帶上的速率相等。
[0021]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:兩個(gè)限位板與豎直支撐架均可拆卸連接。
[0022]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第一傳動(dòng)件為變速電機(jī)，所述第二傳動(dòng)件為等速電機(jī)。
[0023]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述第二傳動(dòng)軸上的第一傳送帶上設(shè)置有若干個(gè)用于對(duì)模具起限位作用的限位塊。
[0024]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述氣缸通過(guò)電磁閥控制，且所述電磁閥電藕接于PLC控制器上。
[0025]本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為:所述PLC控制器雙向連接有觸摸屏。
[0026]本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):第一，通過(guò)氣缸、第一傳動(dòng)件、第二傳動(dòng)件間的聯(lián)動(dòng)設(shè)置，可以實(shí)現(xiàn)模具時(shí)時(shí)、自動(dòng)化的出料，大大避免了人工的操作；第二，在實(shí)際的生產(chǎn)使用中，不再需要人工搬運(yùn)模具，減少了在搬運(yùn)過(guò)程中模具的物理磨損，并且也增加了對(duì)操作人員使用的安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0027]圖1為本實(shí)用新型一種模具貨架及其生產(chǎn)線的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖2為本實(shí)用新型中豎直支撐架的局部剖面圖；
[0029]圖3為本實(shí)用新型一種模具貨架及其生產(chǎn)線的工作流程I;
[0030]圖4為本實(shí)用新型一種模具貨架及其生產(chǎn)線的工作流程2;
[0031]圖5為本實(shí)用新型一種模具貨架及其生產(chǎn)線的工作流程3;
[0032]圖6為本實(shí)用新型一種模具貨架及其生產(chǎn)線的工作流程4;
[0033]圖7為本實(shí)用新型一種模具貨架及其生產(chǎn)線的工作流程5。
[0034]圖中:1、氣缸；2、豎直支撐架；3、橫向支撐架；4、A橫向支撐架；5、B橫向支撐架；6、C橫向支撐架；7、第一傳動(dòng)軸；8、第一滑槽；9、限位板；10、第二滑槽；11、固定板；12、第二傳動(dòng)軸；13、活塞桿；14、第一傳送帶；15、緩沖塊；16、模具；17、限位塊；18、第二傳送帶；19、第三傳動(dòng)軸。
【具體實(shí)施方式】
[0035]參照?qǐng)D1至圖7對(duì)本實(shí)用新型一種模具貨架及其生產(chǎn)線的工作原理及實(shí)施例做進(jìn)一步說(shuō)明。
[0036]參照?qǐng)D1所示的一種新型模具16貨架，包括有氣缸I和分層狀的支撐架。
[0037]參照?qǐng)D1所示，所述支撐架由四個(gè)豎直支撐架2和若干個(gè)橫向支撐架3構(gòu)成，若干個(gè)橫向支撐架3的兩端均設(shè)置有第一傳動(dòng)軸7。
[0038]參照?qǐng)D1所示，在橫向支撐架3 —側(cè)方向上的兩個(gè)豎直支撐架2均開(kāi)設(shè)有第一滑槽8。
[0039]參照?qǐng)D1所示，在設(shè)置有第一滑槽8的兩個(gè)豎直支撐架2上均連接有限位板9，且在其延伸方向上均開(kāi)設(shè)有第二滑槽10。
[0040]參照?qǐng)D1所示，還包括有固定板11，所述固定板11的兩端及任意位置均設(shè)置有第二傳動(dòng)軸12，其中一端的第二傳動(dòng)軸12設(shè)置在第一滑槽8上，除設(shè)置于兩端的第二傳動(dòng)軸12設(shè)置在第二滑槽10上，且第一或第二滑槽10內(nèi)的第二傳動(dòng)軸12與氣缸I上的活塞桿13相連接。