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自動稱重包裝生產(chǎn)線尾料處理系統(tǒng)的制作方法

文檔序號:8743981閱讀:325來源:國知局
自動稱重包裝生產(chǎn)線尾料處理系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于稱重包裝技術(shù)領(lǐng)域,具體地說是一種自動稱重包裝生產(chǎn)線尾料處理系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前國內(nèi)用戶大多使用人工清理殘余物料,然后通過人工將包裝袋湊滿,再將包裝袋放入生產(chǎn)線上進行縫口,倒袋、噴碼、碼垛等后續(xù)工序,不能實現(xiàn)自動化處理,費時耗力。特別是在一些需頻繁更換物料品種的作業(yè)場合,更是影響工作效率,造成重大的人力浪費,增加用工成本。
[0003]更關(guān)鍵的是不能定量生產(chǎn),導致庫存,更不方便數(shù)字化倉庫管理,對于許多廠家追求零庫存或較少庫存的目標,根本無法實現(xiàn),由于以前是人工清料,廠家只能是提前包裝好各種物料,然后碼垛在倉庫中,如需發(fā)貨再從倉庫中,找到對應(yīng)的物料,再拿出來發(fā)貨裝車。即需要龐大的倉庫來備貨,又費時費力。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種結(jié)構(gòu)簡單、巧妙、合理的自動稱重包裝生產(chǎn)線尾料處理系統(tǒng),使用該尾料處理系統(tǒng)能實現(xiàn)減少庫存甚至零庫存的目的。
[0005]按照本實用新型提供的技術(shù)方案:一種自動稱重包裝生產(chǎn)線尾料處理系統(tǒng),特征在于:包括料倉,所述料倉底部形成兩個下料口,料倉頂部固定有料倉蓋,料倉蓋上設(shè)置有至少一組給料機構(gòu);料倉內(nèi)腔上部、沿長度方向兩端分別轉(zhuǎn)動設(shè)置一根轉(zhuǎn)軸,每根轉(zhuǎn)軸對應(yīng)于料倉內(nèi)部的軸徑上均固定連接一塊翻板,每根所述轉(zhuǎn)軸兩端均從料倉內(nèi)腔中穿出,在料倉外壁表面設(shè)置有兩組物料流向控制裝置,每組物料流向控制裝置分別與一根轉(zhuǎn)軸相連,帶動轉(zhuǎn)軸在工作時進行相應(yīng)轉(zhuǎn)動;所述物料流向控制裝置包括固定于料倉壁上的第一氣缸支架、與第一氣缸支架鉸接連接的第一氣缸、固定于轉(zhuǎn)軸上且與轉(zhuǎn)軸同步轉(zhuǎn)動的第一曲柄,所述第一曲柄下端通過第一關(guān)節(jié)軸承與第一氣缸的活塞桿端相連;料倉內(nèi)腔中、對應(yīng)于兩個下料口之間設(shè)置有隔板,翻板向上轉(zhuǎn)動至最大位置時,翻板下端與隔板上端相對接;料倉上對應(yīng)于第一氣缸支架的下方及下料口的上方分別設(shè)置有料位器。
[0006]作為本實用新型的進一步改進,所述給料機構(gòu)包括固定于料倉蓋上的給料箱體,在給料箱體外表面固定有第二氣缸支架、第三氣缸支架,所述第三氣缸支架上設(shè)置有第二氣缸,撞頭螺紋連接于第二氣缸活塞桿上;活門軸轉(zhuǎn)動設(shè)置于給料箱體內(nèi),活動門固定連接于所述活門軸上,第二曲柄通過連接鍵與活門軸伸出給料箱體外側(cè)的端部固定連接,第三氣缸鉸接于第二氣缸支架上,第二關(guān)節(jié)軸承一端與第三氣缸的活塞桿端固定連接,另一端與第二曲柄鉸接連接;所述給料箱體內(nèi)還設(shè)置有接口,活動門在轉(zhuǎn)動過程中控制接口的開閉。
[0007]作為本實用新型的進一步改進,所述給料箱體上固定有第二帶座軸承,活門軸轉(zhuǎn)動支承于所述第二帶座軸承上。
[0008]作為本實用新型的進一步改進,所述料倉上部設(shè)置有連接板,連接板上固定有第一帶座軸承,轉(zhuǎn)軸兩端轉(zhuǎn)動支承于相應(yīng)的第一帶座軸承上;第一曲柄通過夾緊件固定于轉(zhuǎn)軸上。
[0009]作為本實用新型的進一步改進,所述翻板上通過壓板壓設(shè)有橡膠密封條,橡膠密封條與料倉內(nèi)壁相貼合。
[0010]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比,優(yōu)點在于:本實用新型產(chǎn)品可以根據(jù)用戶需要的發(fā)貨品種和包數(shù),到達所需包數(shù)以后,自動進行物料品種的切換,不需要人干預,真正實現(xiàn)定量生產(chǎn),與后道工序,實現(xiàn)完美結(jié)合,如后道的裝車系統(tǒng),實現(xiàn)物料從稱重包裝到發(fā)貨裝車,整個過程無需倉庫,直接發(fā)貨。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1的左視圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合具體附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0014]如圖1、圖2所不,包括料倉1、料位器2、第一氣缸支架3、翻板4、第一氣缸5、第一關(guān)節(jié)軸承6、第一曲柄7、夾緊件8、第一帶座軸承9、連接板10、料倉蓋11、第二氣缸支架12、第二帶座軸承13、給料箱體14、接口 15、活門軸16、活動門17、第二曲柄18、第三氣缸支架19、撞頭20、第二氣缸21、第三氣缸22、第二關(guān)節(jié)軸承23、轉(zhuǎn)軸24、壓板25、橡膠密封條26、下料口 27、隔板28、等。
[0015]如圖1、2所示,本實用新型一種自動稱重包裝生產(chǎn)線尾料處理系統(tǒng),包括料倉1,所述料倉I底部形成兩個下料口 27,料倉I頂部固定有料倉蓋11,料倉蓋11上設(shè)置有至少一組給料機構(gòu);料倉I內(nèi)腔上部、沿長度方向兩端分別轉(zhuǎn)動設(shè)置一根轉(zhuǎn)軸24,每根轉(zhuǎn)軸24對應(yīng)于料倉I內(nèi)部的軸徑上均固定連接一塊翻板4,每根所述轉(zhuǎn)軸24兩端均從料倉I內(nèi)腔中穿出,在料倉I外壁表面設(shè)置有兩組物料流向控制裝置,每組物料流向控制裝置分別與一根轉(zhuǎn)軸24相連,帶動轉(zhuǎn)軸24在工作時進行相應(yīng)轉(zhuǎn)動;所述物料流向控制裝置包括固定于料倉I壁上的第一氣缸支架3、與第一氣缸支架3鉸接連接的第一氣缸5、固定于轉(zhuǎn)軸24上且與轉(zhuǎn)軸24同步轉(zhuǎn)動的第一曲柄7,所述第一曲柄7下端通過第一關(guān)節(jié)軸承6與第一氣缸5的活塞桿端相連;料倉I內(nèi)腔中、對應(yīng)于兩個下料口 27之間設(shè)置有隔板28,翻板4向上轉(zhuǎn)動至最大位置時,翻板4下端與隔板28上端相對接;料倉I上對應(yīng)于第一氣缸支架3的下方及下料口 27的上方分別設(shè)置有料位器2。
[0016]給料機構(gòu)包括固定于料倉蓋11上的給料箱體14,在給料箱體14外表面固定有第二氣缸支架12、第三氣缸支架19,所述第三氣缸支架19上設(shè)置有第二氣缸21,撞頭20螺紋連接于第二氣缸21活塞桿上;活門軸16轉(zhuǎn)動設(shè)置于給料箱體14內(nèi),活動門17固定連接于所述活門軸16上,第二曲柄18通過連接鍵與活門軸16伸出給料箱體14外側(cè)的端部固定連接,第三氣缸22鉸接于第二氣缸支架12上,第二關(guān)節(jié)軸承23 —端與第三氣缸22的活塞桿端固定連接,另一端與第二曲柄18鉸接連接;所述給料箱體14內(nèi)還設(shè)置有接口 15,活動門17在轉(zhuǎn)動過程中控制接口 15的開閉。
[0017]給料箱
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