蜂窩式零件輸送減震緩沖輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸裝置，尤其是涉及一種蜂窩式零件輸送減震緩沖輪。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有一種側(cè)圍輸送也是滾輪結(jié)構(gòu)，主體框架比較簡單，造價(jià)低廉，但是滾輪都是采用實(shí)心滾輪，通常采用的是人工推零件，每個(gè)人的力度不一樣，導(dǎo)致零件給滾輪的壓力也不同，所以如果是實(shí)心的滾輪力度太大就會(huì)將零件表面碰出凹坑，而且在使用時(shí)如果輸送速度較快容易將側(cè)圍等外覆蓋件也會(huì)碰出凹坑，有的甚至有劃傷的出現(xiàn)，影響產(chǎn)品外觀質(zhì)量。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型主要是針對上述問題，提供一種能夠?qū)ぜM(jìn)行緩沖、適應(yīng)不同壓力和速度、防止運(yùn)輸過程中對工件表面造成損壞、保證工件運(yùn)輸所需的摩擦力的蜂窩式零件輸送減震緩沖輪。
[0004]本實(shí)用新型的目的主要是通過下述方案得以實(shí)現(xiàn)的:一種蜂窩式零件輸送減震緩沖輪，包括軸承，所述的軸承外側(cè)套設(shè)有軸承套，軸承套外側(cè)套設(shè)有柔性滾輪，柔性滾輪上設(shè)置有若干層圍繞柔性滾輪軸心設(shè)置的緩沖孔組，緩沖孔組包括圍繞柔性滾輪軸心間隔設(shè)置的緩沖孔，緩沖孔的軸線與柔性滾輪的軸線平行，相鄰兩層緩沖孔組的緩沖孔依次錯(cuò)開。軸承內(nèi)圈固定有導(dǎo)桿等轉(zhuǎn)送轉(zhuǎn)軸，軸承外側(cè)套設(shè)軸承套，軸承套外側(cè)套設(shè)柔性滾輪，軸承套能夠?qū)崿F(xiàn)柔性滾輪內(nèi)壁與軸承外壁之間的固定，而且軸承套能夠?qū)θ嵝詽L輪內(nèi)壁進(jìn)行支撐。柔性滾輪上設(shè)置有若干層圍繞柔性滾輪軸心設(shè)置的緩沖孔組，緩沖孔組包括圍繞柔性滾輪軸心間隔設(shè)置的緩沖孔，緩沖孔的軸線與柔性滾輪的軸線平行，當(dāng)工件放置在柔性滾輪上時(shí)，工件的重力施加在柔性滾輪上，緩沖孔能夠?qū)崿F(xiàn)輕微變形，對工件表面進(jìn)行緩沖。緩沖孔的變形能夠適應(yīng)不同的壓力、不同的速度，放置柔性滾輪對工件表面造成損壞。在緩沖孔變形壓扁過程中，柔性滾輪表面由線接觸轉(zhuǎn)變成小幅度的面接觸，保證工件運(yùn)輸過程中所需的摩擦力。由于工件的重力為豎直方向，重力朝向柔性滾輪的軸線，相鄰兩層緩沖孔組的緩沖孔依次錯(cuò)開，保證相鄰兩層緩沖孔組的緩沖孔不會(huì)位于同一條豎直線上，即保證緩沖孔組能夠微量變形，又能保證柔性滾輪自身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0005]作為優(yōu)選，所述的柔性滾輪的長度大于等于軸承套的長度。柔性滾輪的長度大于等于軸承套的長度，避免軸承套內(nèi)進(jìn)入工件加工碎肩。
[0006]作為優(yōu)選，所述的軸承為若干個(gè)，相鄰兩個(gè)軸承之間設(shè)置有襯套。軸承為若干個(gè)，相鄰兩個(gè)軸承之間設(shè)置有襯套，襯套能夠保持相鄰兩個(gè)軸承之間的間隙，避免軸承軸向竄動(dòng)。
[0007]作為優(yōu)選，所述的柔性滾輪外表面設(shè)置有若干個(gè)緩沖槽，緩沖槽均勻圍繞柔性滾輪的軸線，緩沖槽為燕尾槽結(jié)構(gòu)，緩沖槽平行柔性滾輪的軸線。柔性滾輪外表面設(shè)置有若干個(gè)緩沖槽，緩沖槽均勻圍繞柔性滾輪的軸線，緩沖槽為燕尾槽結(jié)構(gòu)，緩沖槽平行柔性滾輪的軸線，當(dāng)工件壓力施加在柔性滾輪外表面時(shí)，燕尾槽結(jié)構(gòu)的緩沖槽的兩側(cè)受到壓力能夠向緩沖槽內(nèi)部彎曲變形，實(shí)現(xiàn)緩沖，增強(qiáng)柔性滾輪的緩沖效果。
[0008]作為優(yōu)選，由柔性滾輪外表面向軸心處方向的緩沖孔直徑依次遞減。緩沖孔的直徑越大，變形量越大、緩沖效果越強(qiáng)，由柔性滾輪外表面向軸心處方向的緩沖孔直徑依次遞減，使柔性滾輪靠近軸線處結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、變形量小，靠近外表面處變形量大、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低，不僅能夠保證柔性滾輪變形實(shí)現(xiàn)對工件緩沖，而且能夠避免柔性滾輪被壓扁。
[0009]因此，本實(shí)用新型的蜂窩式零件輸送減震緩沖輪具備下述優(yōu)點(diǎn):1、柔性滾輪上設(shè)置有若干層圍繞柔性滾輪軸心設(shè)置的緩沖孔組，緩沖孔組包括圍繞柔性滾輪軸心間隔設(shè)置的緩沖孔，緩沖孔的軸線與柔性滾輪的軸線平行，當(dāng)工件放置在柔性滾輪上時(shí)，工件的重力施加在柔性滾輪上，緩沖孔能夠?qū)崿F(xiàn)輕微變形，對工件表面進(jìn)行緩沖，緩沖孔的變形能夠適應(yīng)不同的壓力、不同的速度，放置柔性滾輪對工件表面造成損壞；2、在緩沖孔變形壓扁過程中，柔性滾輪表面由線接觸轉(zhuǎn)變成小幅度的面接觸，保證工件運(yùn)輸過程中所需的摩擦力，由于工件的重力為豎直方向，重力朝向柔性滾輪的軸線，相鄰兩層緩沖孔組的緩沖孔依次錯(cuò)開，保證相鄰兩層緩沖孔組的緩沖孔不會(huì)位于同一條豎直線上，即保證緩沖孔組能夠微量變形，又能保證柔性滾輪自身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度；3、柔性滾輪外表面設(shè)置有若干個(gè)緩沖槽，緩沖槽均勻圍繞柔性滾輪的軸線，緩沖槽為燕尾槽結(jié)構(gòu)，緩沖槽平行柔性滾輪的軸線，當(dāng)工件壓力施加在柔性滾輪外表面時(shí)，燕尾槽結(jié)構(gòu)的緩沖槽的兩側(cè)受到壓力能夠向緩沖槽內(nèi)部彎曲變形，實(shí)現(xiàn)緩沖，增強(qiáng)柔性滾輪的緩沖效果。
【附圖說明】
[0010]附圖1是本實(shí)用新型在實(shí)施例1中的一種立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]附圖2是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]附圖3是附圖2中A-A處剖視圖；
[0013]附圖4是本實(shí)用新型在實(shí)施例2中的一種結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖示說明:1_柔性滾輪，2-軸承，3-軸承套，4-襯套，5-緩沖孔，6-緩沖槽。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面通過實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步具體的說明。
[0016]實(shí)施例1:如圖1、2、3所示，一種蜂窩式零件輸送減震緩沖輪，包括軸承2，軸承2外側(cè)套設(shè)有軸承3套，軸承套外側(cè)套設(shè)有柔性滾輪1，柔性滾輪的長度大于等于軸承套的長度。柔性滾輪上設(shè)置有三層圍繞柔性滾輪軸心設(shè)置的緩沖孔組，緩沖孔組包括圍繞柔性滾輪軸心間隔設(shè)置的緩沖孔5，緩沖孔5的軸線與柔性滾輪的軸線平行，相鄰兩層緩沖孔組的緩沖孔依次錯(cuò)開，由柔性滾輪外表面向軸心處方向的緩沖孔直徑依次遞減。軸承為兩個(gè)，兩個(gè)軸承之間設(shè)置有襯套4。
[0017]軸承內(nèi)圈固定有導(dǎo)桿等轉(zhuǎn)送轉(zhuǎn)軸，軸承外側(cè)套設(shè)軸承套，軸承套外側(cè)套設(shè)柔性滾輪，軸承套能夠?qū)崿F(xiàn)柔性滾輪內(nèi)壁與軸承外壁之間的固定，而且軸承套能夠?qū)θ嵝詽L輪內(nèi)壁進(jìn)行支撐。柔性滾輪上設(shè)置有若干層圍繞柔性滾輪軸心設(shè)置的緩沖孔組，緩沖孔組包括圍繞柔性滾輪軸心間隔設(shè)置的緩沖孔，緩沖孔的軸線與柔性滾輪的軸線平行，當(dāng)工件放置在柔性滾輪上時(shí)，工件的重力施加在柔性滾輪上，緩沖孔能夠?qū)崿F(xiàn)輕微變形，對工件表面進(jìn)行緩沖。緩沖孔的變形能夠適應(yīng)不同的壓力、不同的速度，放置柔性滾輪對工件表面造成損壞。在緩沖孔變形壓扁過程中，柔性滾輪表面由線接觸轉(zhuǎn)變成小幅度的面接觸，保證工件運(yùn)輸過程中所需的摩擦力。由于工件的重力為豎直方向，重力朝向柔性滾輪的軸線，相鄰兩層緩沖孔組的緩沖孔依次錯(cuò)開，保證相鄰兩層緩沖孔組的緩沖孔不會(huì)位于同一條豎直線上，即保證緩沖孔組能夠微量變形，又能保證柔性滾輪自身的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。柔性滾輪的長度大于等于軸承套的長度，避免軸承套內(nèi)進(jìn)入工件加工碎肩。軸承為若干個(gè)，相鄰兩個(gè)軸承之間設(shè)置有襯套，襯套能夠保持相鄰兩個(gè)軸承之間的間隙，避免軸承軸向竄動(dòng)。緩沖孔的直徑越大，變形量越大、緩沖效果越強(qiáng)，由柔性滾輪外表面向軸心處方向的緩沖孔直徑依次遞減，使柔性滾輪靠近軸線處結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、變形量小，靠近外表面處變形量大、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度低，不僅能夠保證柔性滾輪變形實(shí)現(xiàn)對工件緩沖，而且能夠避免柔性滾輪被壓扁。
[0018]實(shí)施例2:本實(shí)施例與實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)基本相同，不同之處在于，如圖4所示，柔性滾輪外表面設(shè)置有間隔的緩沖槽6，緩沖槽均勻圍繞柔性滾輪的軸線，緩沖槽為燕尾槽結(jié)構(gòu)，緩沖槽平行柔性滾輪的軸線。柔性滾輪外表面設(shè)置有若干個(gè)緩沖槽，緩沖槽均勻圍繞柔性滾輪的軸線，緩沖槽為燕尾槽結(jié)構(gòu)，緩沖槽平行柔性滾輪的軸線，當(dāng)工件壓力施加在柔性滾輪外表面時(shí)，燕尾槽結(jié)構(gòu)的緩沖槽的兩側(cè)受到壓力能夠向緩沖槽內(nèi)部彎曲變形，實(shí)現(xiàn)緩沖，增強(qiáng)柔性滾輪的緩沖效果。
[0019]應(yīng)理解，該實(shí)施例僅用于說明本實(shí)用新型而不用于限制本實(shí)用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實(shí)用新型講授的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實(shí)用新型作各種改動(dòng)或修改，這些等價(jià)形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種蜂窩式零件輸送減震緩沖輪，包括軸承，其特征在于，所述的軸承外側(cè)套設(shè)有軸承套，軸承套外側(cè)套設(shè)有柔性滾輪，柔性滾輪上設(shè)置有若干層圍繞柔性滾輪軸心設(shè)置的緩沖孔組，緩沖孔組包括圍繞柔性滾輪軸心間隔設(shè)置的緩沖孔，緩沖孔的軸線與柔性滾輪的軸線平行，相鄰兩層緩沖孔組的緩沖孔依次錯(cuò)開。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蜂窩式零件輸送減震緩沖輪，其特征在于，所述的柔性滾輪的長度大于等于軸承套的長度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蜂窩式零件輸送減震緩沖輪，其特征在于，所述的軸承為若干個(gè)，相鄰兩個(gè)軸承之間設(shè)置有襯套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的蜂窩式零件輸送減震緩沖輪，其特征在于，所述的柔性滾輪外表面設(shè)置有若干個(gè)緩沖槽，緩沖槽均勻圍繞柔性滾輪的軸線，緩沖槽為燕尾槽結(jié)構(gòu)，緩沖槽平行柔性滾輪的軸線。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的蜂窩式零件輸送減震緩沖輪，其特征在于，由柔性滾輪外表面向軸心處方向的緩沖孔直徑依次遞減。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸裝置，尤其是涉及一種蜂窩式零件輸送減震緩沖輪。該蜂窩式零件輸送減震緩沖輪，包括軸承，所述的軸承外側(cè)套設(shè)有軸承套，軸承套外側(cè)套設(shè)有柔性滾輪，柔性滾輪上設(shè)置有若干層圍繞柔性滾輪軸心設(shè)置的緩沖孔組，緩沖孔組包括圍繞柔性滾輪軸心間隔設(shè)置的緩沖孔，緩沖孔的軸線與柔性滾輪的軸線平行，相鄰兩層緩沖孔組的緩沖孔依次錯(cuò)開。本實(shí)用新型具有能夠?qū)ぜM(jìn)行緩沖、適應(yīng)不同壓力和速度、防止運(yùn)輸過程中對工件表面造成損壞、保證工件運(yùn)輸所需的摩擦力等有益效果。
【IPC分類】B65G35-00
【公開號(hào)】CN204453628
【申請?zhí)枴緾N201420871812
【發(fā)明人】周文通, 婁源發(fā), 韓冬, 林春, 湯躍, 鄭展宏, 王洪海, 沈信達(dá), 陳德群, 孫海橋, 安聰慧, 馮擎峰
【申請人】浙江吉利汽車有限公司, 浙江吉潤汽車有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2014年12月31日