一種分揀輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及分揀輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種分揀輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，在分揀輸送線上，需要對系統(tǒng)中的產(chǎn)品跟蹤定位，并對產(chǎn)品進(jìn)行分揀入庫或出庫。常用的分揀輸送機(jī)主要由滑靴式和彈出輪式。滑靴式分揀機(jī)是由滑動管或條板支撐，通過轉(zhuǎn)向靴的橫向移動來控制輸送物品的定向分揀。彈出輪是通過在物品輸送的時候，輸送輪下降；在需要分揀的時候，輸送輪升起，進(jìn)行分揀。其不足之處在于:一是結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高；二是設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)麻煩。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為此，本發(fā)明的目的在于提供一種揀輸送機(jī)，通過結(jié)構(gòu)及分揀方式的改進(jìn)，以最簡單的結(jié)構(gòu)形式，方便、快速的實現(xiàn)對物料進(jìn)行分揀或輸送。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型一種分揀輸送機(jī)，包括:輸送機(jī)構(gòu)和分揀機(jī)構(gòu)；
[0005]所述輸送機(jī)構(gòu)包括:第一動力輸出裝置、傳動機(jī)構(gòu)、O型帶輪、若干個O型槽包膠輪、主軸和O型帶，所述第一動力輸出裝置通過第一傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動與所述主軸緊固連接的O型帶輪和主軸同步轉(zhuǎn)動，若干個所述O型槽包膠輪緊固連接在所述主軸上，所述O型帶帶動所述O型槽包膠輪為輸送物料而轉(zhuǎn)動；
[0006]所述分揀機(jī)構(gòu)包括:第二動力輸出裝置和第二傳動機(jī)構(gòu)所述第二動力輸出裝置通過第二傳動機(jī)構(gòu)驅(qū)動若干個所述O型槽包膠輪以所述主軸為軸做整體旋轉(zhuǎn)。
[0007]根據(jù)本發(fā)明的一個實施方式，其中，所述第一動力輸出裝置為旋轉(zhuǎn)動力輸出裝置。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的一個實施方式，其中，所述第一動力輸出裝置為輸送電機(jī)。
[0009]根據(jù)本發(fā)明的一個實施方式，其中，所述傳動機(jī)構(gòu)為帶傳動。
[0010]根據(jù)本發(fā)明的一個實施方式，其中，所述第二動力輸出裝置為輸送電機(jī)或氣缸。
[0011]根據(jù)本發(fā)明的一個實施方式，其中，所述第二傳動機(jī)構(gòu)為齒輪齒條傳動。
[0012]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，輸送機(jī)構(gòu)和分揀機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)更為簡單，滿足輸送的同時，又可以進(jìn)行分揀，結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉。此外，本實用新型還具有設(shè)備維護(hù)簡單，O型帶備件費(fèi)用低，拆裝方便，分揀快速可靠的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0013]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0014]圖1為本實用新型分揀輸送機(jī)主視圖示意圖；
[0015]圖2為本實用新型分揀輸送機(jī)側(cè)視圖示意圖。
【具體實施方式】
[0016]下面結(jié)合說明書附圖和實施例，對本實用新型的【具體實施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實施例僅用于說明本實用新型，但不能用來限制本實用新型的范圍。
[0017]圖1和圖2所示，本實用新型一種分揀輸送機(jī)，包括:輸送機(jī)構(gòu)I和分揀機(jī)構(gòu)2 ;其中，輸送機(jī)構(gòu)I包括:第一動力輸出裝置3、傳動機(jī)構(gòu)4、0型帶輪5、三個O型槽包膠輪6、主軸8和O型帶9，第一動力輸出裝置3通過第一傳動機(jī)構(gòu)4驅(qū)動與所述主軸8緊固連接的O型帶輪5和主軸8同步轉(zhuǎn)動，若干個O型槽包膠輪6緊固連接在主軸8上，O型帶帶動O型槽包膠輪6為輸送物料而轉(zhuǎn)動；
[0018]分揀機(jī)構(gòu)2包括:第二動力輸出裝置9和第二傳動機(jī)構(gòu)7 ;第二動力輸出裝置9通過第二傳動機(jī)構(gòu)7驅(qū)動若干個O型槽包膠輪6以主軸8為軸做整體旋轉(zhuǎn)。
[0019]進(jìn)一步的，在本實施例的一個優(yōu)選技術(shù)方案中，第一動力輸出裝置3為旋轉(zhuǎn)動力輸出裝置。
[0020]進(jìn)一步的，在本實施例的一個優(yōu)選技術(shù)方案中，第一動力輸出裝置3為輸送電機(jī)。
[0021]進(jìn)一步的，在本實施例的一個優(yōu)選技術(shù)方案中，所述傳動機(jī)構(gòu)4為帶傳動。
[0022]進(jìn)一步的，在本實施例的一個優(yōu)選技術(shù)方案中，所述第二動力輸出裝置9為輸送電機(jī)或氣缸。
[0023]進(jìn)一步的，在本實施例的一個優(yōu)選技術(shù)方案中，所述第二傳動機(jī)構(gòu)7為齒輪齒條傳動。
[0024]需要說明的是，本發(fā)明的新型分揀機(jī)結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉、穩(wěn)定可靠、備件更換方便。廣泛用于分揀輸送線上。本實用新型的第一動力輸出裝置和第二動力輸出裝置不受上述技術(shù)方案所列舉的實現(xiàn)方式的限制，實際應(yīng)用中，所有能夠?qū)崿F(xiàn)上述列舉的第一動力輸出裝置和第二動力輸出裝置的動力輸出功能的動力裝置均落入本實用新型的保護(hù)范圍；O型槽包膠輪的應(yīng)用數(shù)量也同樣不受限制，為滿足使用需要，任意數(shù)量的O型槽包膠輪應(yīng)用在上述技術(shù)方案中均落入本實用新型的保護(hù)范圍。
[0025]以上所述僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本實用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項】
1.一種分揀輸送機(jī)，其特征在于，包括:輸送機(jī)構(gòu)(I)和分揀機(jī)構(gòu)(2); 所述輸送機(jī)構(gòu)(I)包括:第一動力輸出裝置(3)、傳動機(jī)構(gòu)(4)、0型帶輪(5)、若干個O型槽包膠輪(6)、主軸(8)和O型帶(9)，所述第一動力輸出裝置(3)通過第一傳動機(jī)構(gòu)(4)驅(qū)動與所述主軸(8)緊固連接的O型帶輪(5)和主軸(8)同步轉(zhuǎn)動，若干個所述O型槽包膠輪(6)緊固連接在所述主軸(8)上，所述O型帶帶動所述O型槽包膠輪(6)為輸送物料而轉(zhuǎn)動； 所述分揀機(jī)構(gòu)(2)包括:第二動力輸出裝置(9)和第二傳動機(jī)構(gòu)(7);所述第二動力輸出裝置(9)通過第二傳動機(jī)構(gòu)(7)驅(qū)動若干個所述O型槽包膠輪￠)以所述主軸(8)為軸做整體旋轉(zhuǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述分揀輸送機(jī)，其特征在于，所述第一動力輸出裝置(3)為旋轉(zhuǎn)動力輸出裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述分揀輸送機(jī)，其特征在于，所述第一動力輸出裝置(3)為輸送電機(jī)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述分揀輸送機(jī)，其特征在于，所述傳動機(jī)構(gòu)(4)為帶傳動。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述分揀輸送機(jī)，其特征在于，所述第二動力輸出裝置(9)為輸送電機(jī)或氣缸。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述分揀輸送機(jī)，其特征在于，所述第二傳動機(jī)構(gòu)(7)為齒輪齒條傳動。
【專利摘要】本實用新型涉及分揀輸送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種分揀輸送機(jī)。其結(jié)構(gòu)包括：輸送機(jī)構(gòu)(1)和分揀機(jī)構(gòu)(2)；輸送機(jī)構(gòu)(1)包括：第一動力輸出裝置(3)、傳動機(jī)構(gòu)(4)、O型帶輪(5)、若干個O型槽包膠輪(6)、主軸(8)和O型帶(9)，第一動力輸出裝置(3)通過第一傳動機(jī)構(gòu)(4)驅(qū)動與主軸(8)緊固連接的O型帶輪(5)和主軸(8)同步轉(zhuǎn)動，若干個O型槽包膠輪(6)緊固連接在主軸(8)上，O型帶帶動O型槽包膠輪(6)為輸送物料而轉(zhuǎn)動；分揀機(jī)構(gòu)(2)包括：第二動力輸出裝置(9)和第二傳動機(jī)構(gòu)(7)；第二動力輸出裝置(9)通過第二傳動機(jī)構(gòu)(7)驅(qū)動若干個O型槽包膠輪(6)以主軸(8)為軸做整體旋轉(zhuǎn)。
【IPC分類】B65G35-00
【公開號】CN204453629
【申請?zhí)枴緾N201520006332
【發(fā)明人】謝德歡, 王永兵, 楊代祿
【申請人】云南飛奇科技有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請日】2015年1月6日