一種冷鉚轎底的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種冷鉚轎底。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯是一種以電動機(jī)為動力的垂直升降機(jī)，裝有箱狀的轎廂，用于多層建筑乘人或載運貨物。在電梯使用中，轎廂內(nèi)是主要載人或物的，轎廂的承重能力尤其重要，而轎底的強(qiáng)度更是重中之重。
[0003]經(jīng)檢索，如中國專利文獻(xiàn)公開了一種電梯轎底【專利號:ZL201420094114.2 ;授權(quán)公告號:CN 203740820U】。這種電梯轎底，包括若干個豎直排布的C型鋼和兩個角鋼，所述角鋼分別位于所述C型鋼的兩側(cè)，其特征在于:所述C型鋼的開口朝下，所述角鋼的水平邊朝向所述開口，所述角鋼的豎直邊與所述C型鋼的豎直邊在同一側(cè)。
[0004]該專利中公開的電梯轎底雖然可使加工安裝更加方便，且具有隔音、隔熱、防滑的效果，但是，該電梯轎底為普通鋼板折彎后焊接而成，焊接完成后表面需噴漆，生產(chǎn)效率低、環(huán)保性差，因此，設(shè)計出一種冷鉚轎底是很有必要的。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種冷鉚轎底，該冷鉚轎底具有生產(chǎn)效率高、環(huán)境污染小的特點。
[0006]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):一種冷鉚轎底，轎底包括框體和轎板，所述框體呈框架狀，上述轎板固連在所述的框體處，其特征在于，所述轎板的數(shù)量為若干個，所述相鄰兩轎板緊貼在一起形成一與框體相匹配的底板，上述底板固連在框體內(nèi)，它還包括加強(qiáng)筋，所述的加強(qiáng)筋的兩端分別固連在框體的兩內(nèi)側(cè)，上述底板抵靠在加強(qiáng)筋上。
[0007]所述的轎板為鍍鋅鋼板。
[0008]采用以上材料，可使轎板具有較好的耐腐蝕性，且生產(chǎn)成本較低。
[0009]所述的轎板通過冷鉚固連在框體上。
[0010]采用以上結(jié)構(gòu)，可快速將轎板固連在框體上，固定方便、快速。
[0011 ] 所述的加強(qiáng)筋通過冷鉚固連在框體上。
[0012]采用以上結(jié)構(gòu)，可快速將加強(qiáng)筋固連在框體上，固定方便、快速。
[0013]所述加強(qiáng)筋呈T字形，所述加強(qiáng)筋的T字形的完整平面端部為接觸部，所述的接觸部與上述的底板面接觸。
[0014]采用以上結(jié)構(gòu)，通過加強(qiáng)筋可對底板進(jìn)行加固，使其具有足夠的承載能力，強(qiáng)度尚O
[0015]所述加強(qiáng)筋包括橫向設(shè)置的加強(qiáng)筋一和縱向設(shè)置的加強(qiáng)筋二，所述加強(qiáng)筋二上具有凹入的避讓槽，上述加強(qiáng)筋一中部位于避讓槽處。
[0016]采用以上結(jié)構(gòu)，可避免加強(qiáng)筋一和加強(qiáng)筋二兩者產(chǎn)生干涉，且可使兩者固定在一起，結(jié)構(gòu)合理。
[0017]作為另外一種方案，所述加強(qiáng)筋包括橫向設(shè)置的加強(qiáng)筋一和縱向設(shè)置的加強(qiáng)筋二，所述加強(qiáng)筋一上具有凹入的避讓槽，上述加強(qiáng)筋二中部具有呈拱形的避讓段，所述的避讓段位于避讓槽處。
[0018]采用以上結(jié)構(gòu)，可避免加強(qiáng)筋一和加強(qiáng)筋二兩者產(chǎn)生干涉，且使兩者相互固定，定位效果好。
[0019]所述相鄰兩轎板之間填充有密封件。
[0020]采用以上結(jié)構(gòu)，可使相鄰的兩轎板具有較好的密封性，防止異物從相鄰的兩轎板之間進(jìn)入到其內(nèi)部，工作穩(wěn)定性好。
[0021]所述的密封件為橡膠條。
[0022]所述的密封件為位于相鄰兩轎板之間的膠水。
[0023]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本冷鉚轎底具有以下優(yōu)點:
[0024]1、本實用新型將傳統(tǒng)轎底所用焊接方式變?yōu)槔溷T方式，將普通鋼板換為鍍鋅鋼板，省去了噴涂工序，生產(chǎn)效率高、環(huán)境污染小。
[0025]2、轎板為鍍鋅鋼板，采用該材料，可使轎板具有較好的耐腐蝕性，生產(chǎn)成本較低。
[0026]3、相鄰兩轎板之間填充有密封件，采用該結(jié)構(gòu)，可使相鄰的兩轎板具有較好的密封性，防止異物從相鄰的兩轎板之間進(jìn)入到其內(nèi)部，工作穩(wěn)定性好。
【附圖說明】
[0027]圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0028]圖中，1、框體；2、加強(qiáng)筋一 ；3、加強(qiáng)筋二 ；4、密封件；5、轎板。
【具體實施方式】
[0029]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0030]如圖1所示，本冷鉚轎底，轎底包括框體I和轎板5，框體I呈框架狀，轎板5固連在框體I處，轎板5的數(shù)量為若干個，在本實施例中，轎板5的數(shù)量為三塊；相鄰兩轎板5緊貼在一起形成一與框體I相匹配的底板，可將裝飾用的地板放置在底板上；底板固連在框體I內(nèi)，它還包括加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋的兩端分別固連在框體I的兩內(nèi)側(cè)，底板抵靠在加強(qiáng)筋上；轎板5為鍍鋅鋼板，采用該材料，可使轎板5具有較好的耐腐蝕性，且生產(chǎn)成本較低；轎板5通過冷鉚固連在框體I上，采用該結(jié)構(gòu)，可快速將轎板5固連在框體I上，固定方便、快速；加強(qiáng)筋通過冷鉚固連在框體I上，采用該結(jié)構(gòu)，可快速將加強(qiáng)筋固連在框體I上，固定方便、快速；加強(qiáng)筋呈T字形，加強(qiáng)筋的T字形的完整平面端部為接觸部，接觸部與底板面接觸；采用該結(jié)構(gòu)，通過加強(qiáng)筋可對底板進(jìn)行加固，使其具有足夠的承載能力，強(qiáng)度高。
[0031]如圖1所示，加強(qiáng)筋包括橫向設(shè)置的加強(qiáng)筋一 2和縱向設(shè)置的加強(qiáng)筋二 3，加強(qiáng)筋二 3上具有凹入的避讓槽，加強(qiáng)筋一 2中部位于避讓槽處，在本實施例中，加強(qiáng)筋一 2和加強(qiáng)筋二 3數(shù)量分別為兩根；采用該結(jié)構(gòu)，可避免加強(qiáng)筋一 2和加強(qiáng)筋二 3兩者產(chǎn)生干涉，且可使兩者固定在一起，結(jié)構(gòu)合理。
[0032]根據(jù)實際情況，也可以采用該種實施方案，即:加強(qiáng)筋包括橫向設(shè)置的加強(qiáng)筋一 2和縱向設(shè)置的加強(qiáng)筋二 3，加強(qiáng)筋一 2上具有凹入的避讓槽，加強(qiáng)筋二 3中部具有呈拱形的避讓段，避讓段位于避讓槽處；采用該結(jié)構(gòu)，可避免加強(qiáng)筋一 2和加強(qiáng)筋二 3兩者產(chǎn)生干涉，且使兩者相互固定，定位效果好。
[0033]如圖1所示，相鄰兩轎板5之間填充有密封件4，采用該結(jié)構(gòu)，可使相鄰的兩轎板5具有較好的密封性，防止異物從相鄰的兩轎板5之間進(jìn)入到其內(nèi)部，工作穩(wěn)定性好；密封件4為橡膠條；當(dāng)然，也可以采用該種方案，即:密封件4為位于相鄰兩轎板5之間的膠水，膠水采用市場上可以買到的現(xiàn)有產(chǎn)品。
[0034]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補(bǔ)充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0035]盡管本文較多地使用了框體1、加強(qiáng)筋一 2、加強(qiáng)筋二 3、密封件4、轎板5等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【主權(quán)項】
1.一種冷鉚轎底，轎底包括框體和轎板，所述框體呈框架狀，上述轎板固連在所述的框體處，其特征在于，所述轎板的數(shù)量為若干個，所述相鄰兩轎板緊貼在一起形成一與框體相匹配的底板，上述底板固連在框體內(nèi)，它還包括加強(qiáng)筋，所述的加強(qiáng)筋的兩端分別固連在框體的兩內(nèi)側(cè)，上述底板抵靠在加強(qiáng)筋上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的冷鉚轎底，其特征在于，所述的轎板為鍍鋅鋼板。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的冷鉚轎底，其特征在于，所述的轎板通過冷鉚固連在框體上。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的冷鉚轎底，其特征在于，所述的加強(qiáng)筋通過冷鉚固連在框體上。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的冷鉚轎底，其特征在于，所述加強(qiáng)筋呈T字形，所述加強(qiáng)筋的T字形的完整平面端部為接觸部，所述的接觸部與上述的底板面接觸。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的冷鉚轎底，其特征在于，所述加強(qiáng)筋包括橫向設(shè)置的加強(qiáng)筋一和縱向設(shè)置的加強(qiáng)筋二，所述加強(qiáng)筋二上具有凹入的避讓槽，上述加強(qiáng)筋一中部位于避讓槽處。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的冷鉚轎底，其特征在于，所述加強(qiáng)筋包括橫向設(shè)置的加強(qiáng)筋一和縱向設(shè)置的加強(qiáng)筋二，所述加強(qiáng)筋一上具有凹入的避讓槽，上述加強(qiáng)筋二中部具有呈拱形的避讓段，所述的避讓段位于避讓槽處。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的冷鉚轎底，其特征在于，所述相鄰兩轎板之間填充有密封件。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的冷鉚轎底，其特征在于，所述的密封件為橡膠條。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的冷鉚轎底，其特征在于，所述的密封件為位于相鄰兩轎板之間的膠水。
【專利摘要】本實用新型提供了一種冷鉚轎底，屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。它解決了現(xiàn)有技術(shù)中電梯轎底為普通鋼板折彎后焊接而成，焊接完成后表面需噴漆，生產(chǎn)效率低、環(huán)保性差等技術(shù)問題。本冷鉚轎底，轎底包括框體和轎板，框體呈框架狀，轎板固連在框體處，轎板的數(shù)量為若干個，相鄰兩轎板緊貼在一起形成一與框體相匹配的底板，底板固連在框體內(nèi)，它還包括加強(qiáng)筋，加強(qiáng)筋的兩端分別固連在框體的兩內(nèi)側(cè)，底板抵靠在加強(qiáng)筋上。本實用新型具有生產(chǎn)效率高、環(huán)境污染小的優(yōu)點。
【IPC分類】B66B11-02
【公開號】CN204474091
【申請?zhí)枴緾N201520125716
【發(fā)明人】陳剛, 李佑儉, 姚菊根, 張陳龍, 鄭杰
【申請人】浙江嘉聯(lián)電梯有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年3月4日