全自動集裝箱裝車機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及貨物裝卸技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種全自動集裝箱裝車機。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展以及人們生活水平的提高，近年來我國也逐步出現(xiàn)了勞動力短缺的現(xiàn)象，特別是粗、笨活勞動力更是短缺。原來那種單靠人力裝卸的情況將逐步被裝卸機械所取代，我國裝卸作業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在，采用最多的是產(chǎn)品在托盤上碼垛，產(chǎn)品銷售時再把產(chǎn)品從托盤上卸掉，裝車。這種方式雖然仍然消耗大量的人力，但相比傳統(tǒng)的全人工裝車，已省時、省力不少，也比發(fā)達國家連同托盤一同銷售的情況節(jié)省不少費用。所以在我國目前有條件的企業(yè)，已逐步采用這種方式。即:產(chǎn)品在托盤上碼垛，叉車在倉庫內(nèi)堆放，產(chǎn)品從托盤上卸掉裝車。
[0003]在袋裝貨物和箱子裝車領(lǐng)域，目前國內(nèi)絕大多數(shù)采取的是借助輸送機的方式??人工把產(chǎn)品從托盤或推料車上卸下，放入輸送機輸送到車廂上面，工人再在輸送機的另一端，把輸送機輸送過來的產(chǎn)品在車廂內(nèi)擺放。
[0004]目前國內(nèi)輸送機有:可移動式輸送機，伸縮式輸送機，廂式車輸送機等。但是不管哪一種輸送機只是方便人工移動，都不能完成自動裝車，都需要人工在輸送機的另一端接料、擺放。在水泥行業(yè)出現(xiàn)一種造價不菲的裝車機，但它實際上也是一種可移動式的輸送機，只是把輸送機吊在了車的上面，方便輸送機上下前后移動，比一般的輸送機在裝車方面更進一步，然而同樣需要人工來操作、擺放，不能完成裝車的自動化，同時人工借助輸送設(shè)備的裝車，在擺放時由于不能精確到位，所以容易造成袋裝貨物包與包之間互相疊加的現(xiàn)象，給卸車造成一定的困難。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點和不足，提供實現(xiàn)裝車無人化和全自動，從而節(jié)約成本，提高裝車效率的全自動集裝箱裝車機。
[0006]全自動集裝箱裝車機，包括裝車機、高臺、裝車平臺、擋板、推動裝置、行程開關(guān)、電機、齒輪、齒條、滾筒；所述裝車機下方設(shè)有高臺以及高臺上放置的裝車平臺，所述裝車平臺上后側(cè)設(shè)有推動裝置，推動裝置連接有擋板，所述擋板垂直于裝車平臺上方，所述裝車平臺前端設(shè)有行程開關(guān)，下端設(shè)有滾筒，后端設(shè)有齒條，所述齒條下端連接有齒輪，所述齒輪與高臺上安裝的電機相連接，通過電機帶動齒輪及齒條，可使裝車平臺前后運動。
[0007]進一步的，所述推動裝置為氣缸。
[0008]本實用新型的有益效果是，可實現(xiàn)每小時700多包的取料速度，完全取代目前的人工操作。在目前人工人短缺，勞動力成本日益增高的情況下，其經(jīng)濟效益和社會效益是巨大的。
【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]附圖中:11、裝車機，21、高臺，22、裝車平臺，23、擋板，24、推動裝置，25、行程開關(guān)，31、電機，32、齒輪，33、齒條，34、滾筒。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合實施例對本實用新型的【具體實施方式】作進一步詳細說明:
[0012]如圖1所示，全自動集裝箱裝車機，包括裝車機11、高臺21、裝車平臺22、擋板23、推動裝置24、行程開關(guān)25、電機31、齒輪32、齒條33、滾筒34 ;裝車機11下方設(shè)有高臺21以及高臺21上放置的裝車平臺22，裝車平臺22上后側(cè)設(shè)有推動裝置24，推動裝置24為氣缸，推動裝置24連接有擋板23，裝車平臺22前端設(shè)有行程開關(guān)25，下端設(shè)有滾筒34，后端設(shè)有齒條33，齒條33下端連接有齒輪32，齒輪32與高臺上安裝的電機31相連接，通過電機31帶動齒輪32及齒條33，可使裝車平臺前后運動。
[0013]本實用新型運行時，通過裝車機11將物品碼放在裝車平臺22上，當(dāng)裝車平臺22的物品達到設(shè)定值后，由電機31帶動齒輪32及齒條33，使裝車平臺22往集裝箱內(nèi)移動，當(dāng)裝車平臺22到達車廂盡頭時，行程開關(guān)25工作，通知電機31斷電，然后氣缸推動物品并帶出裝車平臺22，當(dāng)裝車平臺22退出后，氣缸回位，電機31帶動裝車平臺22到達碼放位置，重新碼放，此動作重復(fù)直至車輛裝滿或物料裝完。
【主權(quán)項】
1.全自動集裝箱裝車機，包括裝車機、高臺、裝車平臺、擋板、推動裝置、行程開關(guān)、電機、齒輪、齒條、滾筒；所述裝車機下方設(shè)有高臺以及高臺上放置的裝車平臺，所述裝車平臺上后側(cè)設(shè)有推動裝置，推動裝置連接有擋板，所述擋板垂直于裝車平臺上方，所述裝車平臺前端設(shè)有行程開關(guān)，下端設(shè)有滾筒，后端設(shè)有齒條，所述齒條下端連接有齒輪，所述齒輪與高臺上安裝的電機相連接，通過電機帶動齒輪及齒條，可使裝車平臺前后運動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全自動集裝箱裝車機，其特征在于，所述推動裝置為氣缸。
【專利摘要】本實用新型公開了全自動集裝箱裝車機，其裝車機下方設(shè)有高臺以及高臺上放置的裝車平臺，裝車平臺上后側(cè)設(shè)有推動裝置，推動裝置連接有擋板，擋板垂直于裝車平臺上方，裝車平臺前端設(shè)有行程開關(guān)，下端設(shè)有滾筒，后端設(shè)有齒條，齒條下端連接有齒輪，齒輪與高臺上安裝的電機相連接，通過電機帶動齒輪及齒條，可使裝車平臺前后運動。本實用新型可實現(xiàn)裝車無人化和全自動，從而節(jié)約成本，提高裝車效率。
【IPC分類】B65G67-04
【公開號】CN204490060
【申請?zhí)枴緾N201520101663
【發(fā)明人】張永波
【申請人】青島德和豐科貿(mào)有限公司
【公開日】2015年7月22日
【申請日】2015年2月12日