一種新型多功能輪組的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種日常便攜式運(yùn)輸工具，具體的說是一種新型多功能輪組。
【背景技術(shù)】
[0002]在日常生活中，不管是在家還是工作單位，我們經(jīng)常需要搬運(yùn)一些重物，目前存在的便攜式運(yùn)輸工具存在承重小、輪部結(jié)構(gòu)復(fù)雜、費(fèi)力、效率低等一些問題，給我們?nèi)粘Ｉ顜砹撕芏嗖槐恪?br>【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型旨在解決上述問題，提供了一種新型多功能輪組，它克服了目前存在的便攜式運(yùn)輸工具缺點(diǎn)，其采用的技術(shù)方案如下:
[0004]一種新型多功能輪組，包括輪子、輪軸、輪座、基座、頂板、頂桿、輪座連接桿、輪座卡板，所述輪子通過輪軸與輪座相連接且可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，所述輪座安裝在基座開的槽內(nèi)且可在一定范圍內(nèi)往復(fù)滑動(dòng)，所述頂板安裝在基座兩個(gè)豎直擋中且可在擋板間左右移動(dòng)，所述頂桿一端與頂板連接，頂桿外設(shè)有螺紋，可在基座開的螺紋孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述輪座連接桿兩端開有直槽口，輪座背部設(shè)有的圓柱凸起插裝在此直槽口中，輪座連接桿設(shè)有的圓柱孔可與基座底部設(shè)有的圓柱凸起為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，所述輪座卡板位于基座側(cè)面滑槽內(nèi)，可自由上下移動(dòng)，也可插入輪座設(shè)有的卡槽中。
[0005]上述的輪子、輪軸、輪座均設(shè)有2個(gè)。
[0006]本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，價(jià)格低廉，體積較小，便于攜帶，可自由調(diào)節(jié)兩輪的間距以及頂板和基座的間距適應(yīng)不同重物，具有很強(qiáng)的通用性和實(shí)用性。
【附圖說明】
[0007]圖1:本實(shí)用新型的總體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0008]圖2:本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0009]圖3:本實(shí)用新型的上視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖4:本實(shí)用新型的正視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖5:本實(shí)用新型的基座結(jié)構(gòu)不意圖；
[0012]符號(hào)說明
[0013]1.輪子，2.輪軸，3.輪座，4.基座，5.頂板，6.頂桿，7.輪座連接桿，8.輪座卡板。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖和實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:
[0015]如圖1-5所示，一種新型多功能輪組，包括輪子(1)、輪軸(2)、輪座(3)、基座(4)、頂板(5)、頂桿(6)、輪座連接桿(7)、輪座卡板(8)，所述輪子(I)通過輪軸(2)與輪座(3)相連接且可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，所述輪座(3)安裝在基座(4)開的槽內(nèi)且可在一定范圍內(nèi)往復(fù)滑動(dòng)，所述頂板(5)安裝在基座(4)兩個(gè)豎直擋中且可在擋板間左右移動(dòng)，所述頂桿(6)—端與頂板
(5)連接，頂桿(6)外設(shè)有螺紋，可在基座(4)開的螺紋孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述輪座連接桿(7)兩端開有直槽口，輪座(3 )背部設(shè)有的圓柱凸起插裝在此直槽口中，輪座連接桿(7 )設(shè)有的圓柱孔可與基座(4)底部設(shè)有的圓柱凸起為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，所述輪座卡板(8)位于基座(4)側(cè)面滑槽內(nèi)，可自由上下移動(dòng)，也可插入輪座(3)設(shè)有的卡槽中。
[0016]優(yōu)選的輪子(1)、輪軸(2)、輪座(3)均設(shè)有2個(gè)。
[0017]在使用時(shí)，將需要運(yùn)輸?shù)奈锲贩旁陧敯?5)和基座(4)之間，旋轉(zhuǎn)頂桿(6)推動(dòng)頂板(5)前進(jìn)，直到頂板(5)與基座(4)上設(shè)有的豎直板將物品夾牢，調(diào)節(jié)輪座(3)使兩輪子(O間的距離適宜，推動(dòng)輪座卡板(8)將輪座(3)卡死，即安裝成功。安裝完成后即可推動(dòng)物品至適宜位置。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型多功能輪組，其特征在于:包括輪子(I)、輪軸(2)、輪座(3)、基座(4)、頂板(5)、頂桿(6)、輪座連接桿(7)、輪座卡板(8)，所述輪子(I)通過輪軸(2)與輪座(3)相連接且可自由轉(zhuǎn)動(dòng)，所述輪座(3)安裝在基座(4)開的槽內(nèi)且可在一定范圍內(nèi)往復(fù)滑動(dòng)，所述頂板(5)安裝在基座(4)兩個(gè)豎直擋中且可在擋板間左右移動(dòng)，所述頂桿(6)—端與頂板(5)連接，頂桿(6)外設(shè)有螺紋，可在基座(4)開的螺紋孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述輪座連接桿(7)兩端開有直槽口，輪座(3 )背部設(shè)有的圓柱凸起插裝在此直槽口中，輪座連接桿(7 )設(shè)有的圓柱孔可與基座(4)底部設(shè)有的圓柱凸起為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，所述輪座卡板(8)位于基座(4)側(cè)面滑槽內(nèi)，可自由上下移動(dòng)，也可插入輪座(3)設(shè)有的卡槽中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型多功能輪組，其特征在于:所述輪子(1)、輪軸(2)、輪座(3)均設(shè)有2個(gè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種日常便攜式運(yùn)輸工具，具體的說是一種新型多功能輪組。一種新型多功能輪組，包括輪子、輪軸、輪座、基座、頂板、頂桿、輪座連接桿、輪座卡板，所述頂桿一端與頂板連接，頂桿外設(shè)有螺紋，可在基座開的螺紋孔內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述輪座連接桿兩端開有直槽口，輪座背部設(shè)有的圓柱凸起插裝在此直槽口中，輪座連接桿設(shè)有的圓柱孔可與基座底部設(shè)有的圓柱凸起為中心轉(zhuǎn)動(dòng)，所述輪座卡板位于基座側(cè)面滑槽內(nèi)，可自由上下移動(dòng)，也可插入輪座設(shè)有的卡槽中。有益效果：結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，價(jià)格低廉，體積較小，便于攜帶，可自由調(diào)節(jié)兩輪的間距以及頂板和基座的間距適應(yīng)不同重物，具有很強(qiáng)的通用性和實(shí)用性。
【IPC分類】B65G7-02
【公開號(hào)】CN204507918
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520212068
【發(fā)明人】羅鐵煊
【申請(qǐng)人】中國石油大學(xué)(華東)
【公開日】2015年7月29日
【申請(qǐng)日】2015年4月10日