一種溜槽堵塞檢測(cè)信號(hào)調(diào)理電路的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于信號(hào)調(diào)理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種溜槽堵塞檢測(cè)信號(hào)調(diào)理電路。
【背景技術(shù)】
[0002]溜槽作為物料運(yùn)輸過(guò)程中的重要連接設(shè)備，溜槽堵塞是生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中事故頻發(fā)和影響生產(chǎn)效率的重要原因。當(dāng)物料通過(guò)溜槽時(shí)，會(huì)對(duì)溜槽內(nèi)壁產(chǎn)生一定的沖擊信號(hào)，溜槽設(shè)備會(huì)產(chǎn)生一定的振動(dòng)，并且隨物料流量大小的不同、溜槽內(nèi)部物料多少的不同，振動(dòng)的強(qiáng)弱也會(huì)有所變化。溜槽堵塞檢測(cè)儀是用于專(zhuān)門(mén)檢測(cè)溜槽堵塞情況的儀器。溜槽堵塞檢測(cè)儀對(duì)溜槽堵塞情況進(jìn)行檢測(cè)的時(shí)候，需要借助壓電式加速傳感器，壓電式加速度傳感器的輸出的信號(hào)十分微弱，并且信號(hào)幅值有正有負(fù)，將壓電式加速度傳感器輸出的信號(hào)直接傳輸?shù)搅锊鄱氯O(jiān)測(cè)儀，檢測(cè)效果不好。目前市場(chǎng)上大多使用電壓放大器來(lái)對(duì)壓電式加速度傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行放大，但是，壓電式加速度傳感器在與電壓放大器配合使用時(shí)，連接電纜不能太長(zhǎng)，電纜越長(zhǎng)，電纜電容就大，電纜電容增大必然使傳感器的電壓靈敏度降低；另夕卜，目前市場(chǎng)上使用的電荷放大器價(jià)格高、體積大，不利于推動(dòng)壓電式加速度傳感器的廣泛使用，因此，現(xiàn)如今缺少一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)新穎合理、檢測(cè)靈敏度高且使用操作簡(jiǎn)單的溜槽堵塞檢測(cè)信號(hào)調(diào)理電路，能高效檢測(cè)溜槽生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中頻發(fā)的堵塞事故，提高生產(chǎn)效率，減少設(shè)備損壞，解決現(xiàn)有溜槽堵塞檢測(cè)信號(hào)調(diào)理電路靈敏度低，價(jià)格昂貴等問(wèn)題。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種溜槽堵塞檢測(cè)信號(hào)調(diào)理電路，其設(shè)計(jì)新穎合理，具有檢測(cè)靈敏度高，電路簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎合理且使用操作簡(jiǎn)單、使用效果好的特點(diǎn)，能高效檢測(cè)溜槽生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中頻發(fā)的堵塞事故，提高生產(chǎn)效率，減少設(shè)備損壞，實(shí)用性強(qiáng)，便于推廣使用。
[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種溜槽堵塞檢測(cè)信號(hào)調(diào)理電路，其特征在于:包括供電電源以及依次相接的壓電式加速度傳感器、電荷放大電路、信號(hào)放大電路和運(yùn)放絕對(duì)值電路，所述供電電源的輸出端分別與所述電荷放大電路、信號(hào)放大電路和運(yùn)放絕對(duì)值電路的輸入端相接；所述電荷放大電路包括運(yùn)放LF356N，所述運(yùn)放LF356N的第6引腳輸出分三路，一路與并聯(lián)的非極性電容C2和非極性電容C3的一端相接，另一路通過(guò)電阻R5與并聯(lián)的電阻R2和電阻R3的一端相接，第三路為電荷放大電路的信號(hào)輸出端DH ;并聯(lián)的非極性電容C2和非極性電容C3的另一端輸入分兩路，一路與電阻Rl的一端相接，另一路與非極性電容Cl的一端相接；并聯(lián)的電阻R2和電阻R3的另一端輸入分兩路，一路與非極性電容Cl的另一端相接，另一路通過(guò)電阻R4與運(yùn)放LF356N的反向輸入端相接；電阻Rl的另一端為電荷放大電路的信號(hào)輸入端IN1，所述運(yùn)放LF356N的同向輸入端接地，所述運(yùn)放LF356N的第4引腳與-12V電源輸出端相接，所述運(yùn)放LF356N的第7引腳與+12V電源輸出端相接。
[0005]上述的一種溜槽堵塞檢測(cè)信號(hào)調(diào)理電路，其特征在于:所述信號(hào)放大電路包括型號(hào)為L(zhǎng)M101AH的運(yùn)放U1，所述運(yùn)放Ul的反向輸入端通過(guò)串聯(lián)的電阻R6和極性電容C4與電荷放大電路的信號(hào)輸出端DH相接，所述運(yùn)放Ul的反向輸入端和電阻R6的連接端通過(guò)反向并聯(lián)的開(kāi)關(guān)二極管Dl和開(kāi)關(guān)二極管D2與運(yùn)放Ul的同向輸入端相接，所述運(yùn)放Ul的同向輸入端與反向并聯(lián)的開(kāi)關(guān)二極管Dl和開(kāi)關(guān)二極管D2的連接端通過(guò)電阻R8接地，所述運(yùn)放Ul的輸出端輸出分兩路，一路通過(guò)電阻R7與運(yùn)放Ul的反向輸入端相接，另一路與電阻R9的一端相接；電阻R9的另一端為信號(hào)放大電路的輸出端Linel，所述運(yùn)放Ul的第4引腳與-12V電源輸出端相接，所述運(yùn)放Ul的第7引腳與+12V電源輸出端相接。
[0006]上述的一種溜槽堵塞檢測(cè)信號(hào)調(diào)理電路，其特征在于:所述運(yùn)放絕對(duì)值電路包括型號(hào)為L(zhǎng)M101AH的運(yùn)放U2、型號(hào)為L(zhǎng)M101AH的運(yùn)放U3、開(kāi)關(guān)二極管D3、開(kāi)關(guān)二極管D4和型號(hào)為ZMM3V3ST的穩(wěn)壓二極管D5，所述運(yùn)放U2的反向輸入端通過(guò)電阻RlO與信號(hào)放大電路的輸出端Linel相接，所述運(yùn)放U2的同向輸入端接地，所述運(yùn)放U2的輸出端分兩路，一路通過(guò)開(kāi)關(guān)二極管D4與運(yùn)放U2的反向輸入端相接，另一路與開(kāi)關(guān)二極管D3的陰極相接；所述運(yùn)放U2的第4引腳與-12V電源輸出端相接，所述運(yùn)放U2的第7引腳與+12V電源輸出端相接；所述運(yùn)放U3的輸出端輸出分兩路，一路與滑動(dòng)電阻RT的一個(gè)固定端相接，另一路與電阻R14的一端相接；電阻R14的另一端輸出分兩路，一路與穩(wěn)壓二極管D5的陰極相接，另一路為運(yùn)放絕對(duì)值電路的輸出端OUTl ;穩(wěn)壓二極管D5的陽(yáng)極接地，所述滑動(dòng)電阻RT的另一個(gè)固定端通過(guò)串聯(lián)的電阻13和電阻R12與所述運(yùn)放U2的反向輸入端相接，電阻13和電阻R12的連接端與開(kāi)關(guān)二極管D3的陽(yáng)極相接，所述滑動(dòng)電阻RT的滑動(dòng)端輸出分兩路，一路與運(yùn)放U3的反向輸入端相接，另一路通過(guò)電阻Rll與電阻RlO和信號(hào)放大電路的輸出端Linel的連接端相接，所述運(yùn)放U3的第4引腳與-12V電源輸出端相接，所述運(yùn)放U3的第7弓丨腳與+12V電源輸出端相接。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0008]1、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎合理、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝使用方便可靠，投入成本低。
[0009]2、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置電荷放大電路，輸出電壓與電纜電容無(wú)關(guān)，且與電荷量成正比，采用LF356N運(yùn)放，對(duì)壓電式加速度傳感器采集的振蕩信號(hào)進(jìn)行電荷放大，其差模輸入阻抗高、輸入偏置電流小、高速、帶寬、低噪聲，能夠滿(mǎn)足實(shí)際應(yīng)用的需求。
[0010]3、本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置運(yùn)放絕對(duì)值電路將放大后正負(fù)幅值信號(hào)均轉(zhuǎn)換為正幅值信號(hào)，便于溜槽堵塞檢測(cè)儀中的處理器對(duì)信號(hào)進(jìn)行處理，并對(duì)輸入給溜槽堵塞檢測(cè)儀之前的電壓信號(hào)進(jìn)行了電壓限制，使用ZMM3V3ST穩(wěn)壓二極管將電壓信號(hào)保持在0-3.3V之間，有效防止了輸入信號(hào)過(guò)壓損壞溜槽堵塞監(jiān)測(cè)儀中的處理器，使用效果好。
[0011 ] 4、本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎合理，體積小，抗干擾能力強(qiáng)，可擴(kuò)展性強(qiáng)，便于推廣使用。
[0012]綜上所述，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)新穎合理，具有檢測(cè)靈敏度高，電路簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)新穎合理且使用操作簡(jiǎn)單、使用效果好的特點(diǎn)，能高效檢測(cè)溜槽生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中頻發(fā)的堵塞事故，提高生產(chǎn)效率，減少設(shè)備損壞，實(shí)用性強(qiáng)，便于推廣使用。
[0013]下面通過(guò)附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做進(jìn)一步的詳細(xì)描述。
【附圖說(shuō)明】
[0014]圖1是本實(shí)用新型電路原理框圖。
[0015]圖2是本實(shí)用新型電荷放大電路的電路原理圖。
[0016]圖3是本實(shí)用新型信號(hào)放大電路的電路原理圖。
[0017]圖4是本實(shí)用新型運(yùn)放絕對(duì)值電路的電路原理圖。
[0018]附圖標(biāo)記說(shuō)明:
[0019]I一供電電源； 2—壓電式加速度傳感器；3—電荷放大電路；
[0020]4一信號(hào)放大電路；5—運(yùn)放絕對(duì)值電路。
【具體實(shí)施方式】
[0021]如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型包括供電電源I以及依次相接的壓電式加速度傳感器2、電荷放大電路3、信號(hào)放大電路4和運(yùn)放絕對(duì)值電路5，所述供電電源I的輸出端分別與所述電荷放大電路3、信號(hào)放大電路4和運(yùn)放絕對(duì)值電路5的輸入端相接；所述電荷放大電路3包括運(yùn)放LF356N，所述運(yùn)放LF356N的第6引腳輸出分三路，一路與并聯(lián)的非極性電容C2和非極性電容C3的一端相接，另一路通過(guò)電阻R5與并聯(lián)的電阻R2和電阻R3的一端相接，第三路為電荷放大電路3的信號(hào)輸出端DH ;并聯(lián)的非極性電容C2和非極性電容C3的另一端輸入分兩路，一路與電阻Rl的一端相接，另一路與非極性電容Cl的一端相接；并聯(lián)的電阻R2和電阻R3的另一端輸入分兩路，一路與非極性電容Cl的另一端相接，另一路通過(guò)電阻R4與運(yùn)放