吊臂能自動手動轉(zhuǎn)動的車載吊機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及吊機，具體涉及一種吊臂能自動手動轉(zhuǎn)動的車載吊機。
【背景技術(shù)】
[0002]在廣大農(nóng)村時常對河道、池塘、水坑邊的樹木進行挖掘、轉(zhuǎn)運和裝車，也時常對山林樹木進行砍伐、轉(zhuǎn)運和裝車，現(xiàn)有的作業(yè)方式大都依靠人工進行，這種方式作業(yè)人員多，勞動強度大，效率低下，并且還存在著安全問題。農(nóng)民在裝運糧食、吊裝樓板等作業(yè)時需要將糧食、樓板裝車，由于條件局限，往往還是人工密集勞動，不僅費時費力，效率低，而且仍存在安全問題。
[0003]發(fā)明人申請的專利號為201420425725.0、名稱為《車載吊機》的實用新型專利(CN204022344U)，吊臂轉(zhuǎn)動依靠手動實現(xiàn)。在實際的使用過程中，對于吊裝較重的物體，手動轉(zhuǎn)動吊臂費時費力，效率低下，且存在著安全隱患，不利于作業(yè)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是設(shè)計一種吊臂能自動手動轉(zhuǎn)動的車載吊機，利用該車載吊機在吊裝物體時，能夠?qū)崿F(xiàn)自動和手動轉(zhuǎn)動吊臂，減輕了人們在轉(zhuǎn)運、裝車樹木、糧食時的工作效率，勞動量減輕，安全系數(shù)高。
[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是:一種吊臂能自動手動轉(zhuǎn)動的車載吊機，包括下支架，在所述下支架上固設(shè)粗管筒，粗管筒內(nèi)套設(shè)細管筒，細管筒通過錐形軸承與粗管筒連接并能繞粗管筒轉(zhuǎn)動；在細管筒的上部設(shè)上支架，在上支架的上部設(shè)吊臂，吊臂一端與上支架鉸接，在吊臂上連設(shè)液壓缸，液壓缸與發(fā)動機的液壓系統(tǒng)連接；在細管筒上設(shè)細管筒轉(zhuǎn)輪，在下支架上設(shè)液壓馬達，液壓馬達在下支架上的位置能夠調(diào)節(jié)，液壓馬達輸出端上的馬達轉(zhuǎn)輪與細管筒轉(zhuǎn)輪傳動連接；在下支架下部設(shè)卷揚機，卷揚機與傳動動力連接，卷揚機上的鋼絲繩通過細管筒連設(shè)在吊臂上。
[0006]所述細管筒轉(zhuǎn)輪為皮帶輪，馬達轉(zhuǎn)輪為皮帶輪，細管筒轉(zhuǎn)輪與馬達轉(zhuǎn)輪皮帶連接。
[0007]所述細管筒轉(zhuǎn)輪為鏈輪，馬達轉(zhuǎn)輪為鏈輪，細管筒轉(zhuǎn)輪與馬達轉(zhuǎn)輪鏈條連接。
[0008]所述細管筒轉(zhuǎn)輪為齒輪，馬達轉(zhuǎn)輪為齒輪，細管筒轉(zhuǎn)輪與馬達轉(zhuǎn)輪相嚙合。
[0009]所述卷揚機與傳動動力連接，是指卷揚機與發(fā)動機連接或卷揚機通過液壓泵與發(fā)動機連接。
[0010]為了防止細管筒對鋼絲繩的摩擦，延長鋼絲繩、細管筒的使用壽命，在所述下支架上設(shè)下導向定位輪，在所述上支架上設(shè)上導向定位輪。
[0011]為了有效控制鋼絲繩在吊臂上移動，在所述吊臂上設(shè)滑輪。
[0012]為了運輸方便以及便于保管，減少吊機的體積，所述吊臂至少設(shè)為兩節(jié)，相鄰兩節(jié)間通過銷軸連接并且長短能調(diào)，在吊臂與上支架鉸接處設(shè)鉸接銷軸。
[0013]本實用新型采用上述技術(shù)方案所設(shè)計的車載吊機，由于在下支架上設(shè)粗管筒，粗管筒內(nèi)套設(shè)可沿粗管筒轉(zhuǎn)動的細管筒，在細管筒的上部設(shè)上支架，上支架的上部設(shè)與其鉸接的吊臂，吊臂上設(shè)液壓缸，在下支架下部設(shè)卷揚機，卷揚機上的鋼絲繩通過細管筒連設(shè)在吊臂上，在細管筒上設(shè)細管筒轉(zhuǎn)輪，下支架上液壓馬達輸出端的馬達轉(zhuǎn)輪與細管筒轉(zhuǎn)輪傳動連接。在吊裝物品時，卷揚機的轉(zhuǎn)動可將吊臂上鋼絲繩捆綁的物體吊起，在下支架上液壓馬達的作用下，通過細管筒轉(zhuǎn)輪即可實現(xiàn)吊臂的自動轉(zhuǎn)動并將被吊物體放置到車輛上，實現(xiàn)了不同角度的物體吊裝。由于下支架上的液壓馬達位置可調(diào)，能夠使細管筒轉(zhuǎn)輪和馬達轉(zhuǎn)輪的連接脫離，通過人工同樣可以實現(xiàn)吊臂的手動轉(zhuǎn)動并將被吊物體放置到車輛上。本實用新型的吊機可安裝在各種適宜的車輛上，尤其適合廣大農(nóng)村使用，具有使用人工少，勞動強度低，效率高，安全有保障的諸多優(yōu)點。
【附圖說明】
[0014]圖1表示本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0015]圖2表示本實用新型實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3表示本實用新型實施例3的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4表示本實用新型實施例4的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖5表示本實用新型實施例5的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖6表示本實用新型實施例6的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本實用新型吊臂能自動手動轉(zhuǎn)動的車載吊機的結(jié)構(gòu)作具體說明。
[0021]參見圖1，本實用新型吊臂能自動手動轉(zhuǎn)動的車載吊機的結(jié)構(gòu)包括下支架1，下支架I可設(shè)為有四根支腿的支架，在下支架I上固設(shè)粗管筒2，粗管筒2內(nèi)套設(shè)細管筒6，細管筒6伸出粗管筒2的兩端，細管筒6通過錐形軸承19與粗管筒2連接并能繞粗管筒2進行轉(zhuǎn)動。在細管筒6的上部設(shè)上支架15，在上支架15的上部設(shè)吊臂，吊臂至少設(shè)為兩節(jié)，相鄰兩節(jié)間通過銷軸連接并且長短能調(diào)，圖中吊臂由粗節(jié)9和細節(jié)12兩部分組成。粗節(jié)9和細節(jié)12間通過銷軸11進行固定連接，銷軸11可穿插在粗節(jié)9和細節(jié)12上所設(shè)的多個銷孔內(nèi)，這樣能夠?qū)Φ醣鄣拈L短進行調(diào)整，實現(xiàn)近距離或遠距離的吊裝作業(yè)。粗節(jié)9另一端與上支架15鉸接，鉸接處設(shè)鉸接銷軸8。設(shè)置銷軸11和鉸接銷軸8，是為了運輸方便以及便于保管吊機，減少吊機的體積，可通過銷軸11和鉸接銷軸8將由粗節(jié)9和細節(jié)12組成的吊臂卸掉。在吊臂的粗節(jié)9上連設(shè)液壓缸14，液壓缸14的液壓管16與發(fā)動機的液壓系統(tǒng)連接。在細管筒6上設(shè)細管筒轉(zhuǎn)輪，在下支架I上設(shè)液壓馬達3，液壓馬達3與車載液壓系統(tǒng)連接，液壓馬達3在下支架I上的位置能夠移動調(diào)節(jié)，例如可通過在下支架I上設(shè)多個銷孔，液壓馬達3的支架通過銷軸固定在下支架I上的不同銷孔內(nèi)，達到液壓馬達3的位置可調(diào)，液壓馬達3輸出端上的馬達轉(zhuǎn)輪與細管筒轉(zhuǎn)輪傳動連接。本實用新型的細管筒轉(zhuǎn)輪可設(shè)在粗管筒2和上支架15之間，圖1中，在位于粗管筒2和上支架15之間的細管筒6上設(shè)皮帶輪18，液壓馬達3輸出端上所設(shè)的皮帶輪4與皮帶輪18通過皮帶17傳動連接。圖2中，也可在位于粗管筒2和上支架15之間的細管筒6上設(shè)鏈輪24，液壓馬達3輸出端上所設(shè)的鏈輪22與鏈輪24通過鏈條23傳動連接。圖3中，還可以在位于粗管筒2和上支架15之間的細管筒6上設(shè)齒輪26，液壓馬達3輸出端上所設(shè)的齒輪25與齒輪26相嚙合。本實用新型的細管筒轉(zhuǎn)輪也可設(shè)在細管筒6伸出粗管筒2的部分上。圖4中，在位于粗管筒2下端的細管筒6上設(shè)皮帶輪18，液壓馬達3輸出端上所設(shè)的皮帶輪4與皮帶輪18通過皮帶17傳動連接。圖5中，在位于粗管筒2下端的細管筒6上設(shè)鏈輪24，液壓馬達3輸出端上所設(shè)的鏈輪22與鏈輪24通過鏈條23傳動連接。圖6中，在位于粗管筒2下端的細管筒6上設(shè)齒輪26，液壓馬達3輸出端上所設(shè)的齒輪25與齒輪26相嚙合。在下支架I的下部設(shè)卷揚機21，卷揚機21與發(fā)動機傳動連接，或者卷揚機21通過液壓泵與發(fā)動機連接。在下支架I上設(shè)下導向定位輪20，在上支架15上設(shè)上導向定位輪7，在吊臂的粗節(jié)9上設(shè)滑輪10，在吊臂的細節(jié)12上設(shè)滑輪13，卷揚機21上的鋼絲繩5通過下導向定位輪20、細管筒6、上導向定位輪7、滑輪10、滑輪13連設(shè)在吊臂上，用于吊裝物體。本實用新型設(shè)置下導向定位輪20和上導向定位輪7，是為了防止細管筒6對鋼絲繩5的摩擦，從而延長鋼絲繩5、細管筒6的使用壽命。本實用新型設(shè)置滑輪10和滑輪13，是為了有效控制鋼絲繩5在吊臂上移動，對鋼絲繩5進行定位并減少摩擦。
[0022]本實用新型的吊機可安裝在三輪車上使用，如安裝在三輪車的副駕駛位置上，便于鄉(xiāng)村山區(qū)特殊道路的實地操作，也可安裝在小型的四輪車上使用，還可以安裝在大中型車輛上，當然，也可單獨使用。如果吊機安裝在車上時，車的發(fā)動機可帶動卷揚機21轉(zhuǎn)動，液壓缸14的液壓管16與車的發(fā)動機的液壓系統(tǒng)連接。
[0023]使用時，先通過鋼絲繩5將被吊裝的物體捆綁好，通過卷揚機21的轉(zhuǎn)動可將物體吊起，啟動液壓馬達3，在液壓馬達3的作用下，細管筒6上的細管筒轉(zhuǎn)輪帶動細管筒6轉(zhuǎn)動，從而實現(xiàn)了吊臂的自動轉(zhuǎn)動，使被吊物體轉(zhuǎn)動一定的位置，再將物體吊到車上。本實用新型在不需要吊臂自動轉(zhuǎn)動時，由于液壓馬達3在下支架I上的位置可調(diào)，通過調(diào)整液壓馬達3在下支架I上的位置，可卸下細管筒6上的細管筒轉(zhuǎn)輪與液壓馬達輸出端的馬達轉(zhuǎn)輪間的皮帶或鏈條，或者使細管筒6上的細管筒轉(zhuǎn)輪(齒輪)與液壓馬達輸出端的馬達轉(zhuǎn)輪(齒輪)分離，可通過對吊臂的手動轉(zhuǎn)動，人工推動被吊起的物體使物體轉(zhuǎn)動一定的位置，然后再將物體吊到車上，便于運輸。
【主權(quán)項】
1.一種吊臂能自動手動轉(zhuǎn)動的車載吊機，包括下支架，其特征是在所述下支架上固設(shè)粗管筒，粗管筒內(nèi)套設(shè)細管筒，細管筒通過錐形軸承與粗管筒連接并能繞粗管筒轉(zhuǎn)動；在細管筒的上部設(shè)上支架，在上支架的上部設(shè)吊臂，吊臂一端與上支架鉸接，在吊臂上連設(shè)液壓缸，液壓缸與發(fā)動機的液壓系統(tǒng)連接；在細管筒上設(shè)細管筒轉(zhuǎn)輪，在下支架上設(shè)液壓馬達，液壓馬達在下支架上的位置能夠調(diào)節(jié)，液壓馬達輸出端上的馬達轉(zhuǎn)輪與細管筒轉(zhuǎn)輪傳動連接；在下支架下部設(shè)卷揚機，卷揚機與傳動動力連接，卷揚機上的鋼絲繩通過細管筒連設(shè)在吊臂上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊臂能自動手動轉(zhuǎn)動的車載吊機，其特征是所述細管筒轉(zhuǎn)輪為皮帶輪，馬達轉(zhuǎn)輪為皮帶輪，細管筒轉(zhuǎn)輪與馬達轉(zhuǎn)輪皮帶連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊臂能自動手動轉(zhuǎn)動的車載吊機，其特征是所述細管筒轉(zhuǎn)輪為鏈輪，馬達轉(zhuǎn)輪為鏈輪，細管筒轉(zhuǎn)輪與馬達轉(zhuǎn)輪鏈條連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吊臂能自動手動轉(zhuǎn)動的車載吊機，其特征是所述細管筒轉(zhuǎn)輪為齒輪，馬達轉(zhuǎn)輪為齒輪，細管筒轉(zhuǎn)輪與馬達轉(zhuǎn)輪相嚙合。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4所述的吊臂能自動手動轉(zhuǎn)動的車載吊機，其特征是所述卷揚機與傳動動力連接，是指卷揚機與發(fā)動機連接或卷揚機通過液壓泵與發(fā)動機連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的吊臂能自動手動轉(zhuǎn)動的車載吊機，其特征是在所述下支架上設(shè)下導向定位輪，在所述上支架上設(shè)上導向定位輪。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的吊臂能自動手動轉(zhuǎn)動的車載吊機，其特征是在所述吊臂上設(shè)滑輪。
8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的吊臂能自動手動轉(zhuǎn)動的車載吊機，其特征是所述吊臂至少設(shè)為兩節(jié)，相鄰兩節(jié)間通過銷軸連接并且長短能調(diào)，在吊臂與上支架鉸接處設(shè)鉸接銷軸。
【專利摘要】本實用新型提出了一種吊臂能自動手動轉(zhuǎn)動的車載吊機，其是在下支架上固設(shè)粗管筒，細管筒套設(shè)在粗管筒內(nèi)并能繞粗管筒轉(zhuǎn)動，在細管筒的上部設(shè)上支架，在上支架的上部設(shè)吊臂，在吊臂上連設(shè)液壓缸，在細管筒上設(shè)細管筒轉(zhuǎn)輪，下支架上所設(shè)的電機輸出端上的電機轉(zhuǎn)輪與細管筒轉(zhuǎn)輪傳動連接，在下支架下部設(shè)卷揚機，卷揚機與傳動動力連接，卷揚機上的鋼絲繩通過細管筒連設(shè)在吊臂上。本實用新型吊臂能夠自動或手動轉(zhuǎn)動，能夠完成不同位置物體的吊裝，適合廣大農(nóng)村使用，具有人工少，勞動強度低，效率高，安全有保障的諸多優(yōu)點。
【IPC分類】B66C23-86
【公開號】CN204508642
【申請?zhí)枴緾N201520165294
【發(fā)明人】魏付強
【申請人】魏付強
【公開日】2015年7月29日
【申請日】2015年3月24日