分體式管道傳送滾輪的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及海底管道鋪設(shè)，尤其涉及一種適用于管道運(yùn)輸系統(tǒng)的分體式管道傳送滾輪。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，鋪管船在進(jìn)行海底管道鋪設(shè)時(shí)，由于甲板滾輪系統(tǒng)中的滾輪涂層磨損比較嚴(yán)重，需要經(jīng)常更換，而且，由于滾輪是一體的，只要滾輪某一部分損壞，就要將整個(gè)滾輪拆下、更換。特別是當(dāng)鋪設(shè)水泥涂層管線時(shí)，滾輪涂層磨損更為嚴(yán)重，更換頻率更高。使得維護(hù)成本加大。而且，隨著海底管線鋪設(shè)效率的提升，滾輪運(yùn)輸管線使用頻率也隨之增加，滾輪涂層磨損、更換滾輪的問題就顯得日益突出。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的主要目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)存在的上述缺點(diǎn)，而提供一種分體式管道傳送滾輪，其是將一個(gè)滾輪分成數(shù)個(gè)滾輪環(huán)，并將數(shù)個(gè)滾輪環(huán)組裝成一個(gè)滾輪整體；使用時(shí)，只需將滾輪中被涂層磨損的部分單獨(dú)拆下更換即可，避免了對整個(gè)滾輪的更換，不僅大大降低了滾輪的維護(hù)成本；而且，更換更加靈活方便，大大提高了維護(hù)效率。
[0004]本實(shí)用新型的目的是由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
[0005]一種分體式管道傳送滾輪，包括:一滾輪本體，該滾輪本體是由滾輪內(nèi)套、套裝在滾輪內(nèi)套外面的滾輪外套、固定在滾輪內(nèi)套、滾輪外套兩端的滾輪端蓋及卡固在滾輪外套外面的數(shù)個(gè)外鋼圈組成，滾輪外套的外面涂覆有涂層，其特征在于:滾輪本體被分成數(shù)個(gè)滾輪環(huán)，其中，滾輪外套上設(shè)有數(shù)個(gè)安裝鍵，涂層、外鋼圈上設(shè)有與安裝鍵配合安裝的數(shù)個(gè)鍵槽，通過將數(shù)個(gè)安裝鍵安裝到設(shè)在涂層、外鋼圈上的數(shù)個(gè)鍵槽內(nèi)，將數(shù)個(gè)滾輪環(huán)組裝成一個(gè)整體滾輪。
[0006]所述外鋼圈與滾輪本體之間設(shè)有便于拆卸的間隙。
[0007]所述涂層、外鋼圈的鍵槽內(nèi)涂抹有潤滑脂，便于拆卸更換。
[0008]所述涂層為聚氨酯涂層。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型由于采用上述技術(shù)方案，其是將一個(gè)滾輪分成數(shù)個(gè)滾輪環(huán)，并將數(shù)個(gè)滾輪環(huán)組裝成一個(gè)滾輪整體；使用時(shí)，只需將滾輪中被涂層磨損的部分單獨(dú)拆下更換即可，避免了對整個(gè)滾輪的更換，不僅大大降低了滾輪的維護(hù)成本；而且，更換更加靈活方便，大大提高了維護(hù)效率。
[0010]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)剖面示意圖。
[0012]圖1A為本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖。
[0013]圖2為本實(shí)用新型滾輪內(nèi)套剖面示意圖。
[0014]圖3為本實(shí)用新型滾輪端蓋主視示意圖。
[0015]圖4為本實(shí)用新型滾輪外套主視示意圖。
[0016]圖4A為本實(shí)用新型滾輪外套側(cè)視示意圖。
[0017]圖5為本實(shí)用新型滾輪外套涂覆聚氨酯涂層主視示意圖。
[0018]圖5A為本實(shí)用新型滾輪外套涂覆聚氨酯涂層側(cè)視示意圖。
[0019]圖6為本實(shí)用新型滾輪與水泥涂層管接觸示意圖。
[0020]圖中主要標(biāo)號說明:
[0021]1.滾輪內(nèi)套、2.滾輪外套、3.滾輪端蓋、4.螺栓、5.聚氨酯涂層、6.滾輪與管線接觸點(diǎn)。
【具體實(shí)施方式】
[0022]如圖1一圖5A所示，本實(shí)用新型包括:一滾輪本體，該滾輪本體是由滾輪內(nèi)套、套裝在滾輪內(nèi)套外面的滾輪外套、采用螺栓安裝方式固定在滾輪內(nèi)套、滾輪外套兩端的滾輪端蓋及卡固在滾輪外套外面的數(shù)個(gè)外鋼圈組成，滾輪外套的外面涂覆有涂層5，其中，滾輪本體被分成數(shù)個(gè)滾輪環(huán)，且滾輪外套2上設(shè)有數(shù)個(gè)安裝鍵，涂層5、外鋼圈上設(shè)有與安裝鍵配合安裝的數(shù)個(gè)鍵槽，通過將數(shù)個(gè)安裝鍵安裝到設(shè)在涂層5、外鋼圈上的數(shù)個(gè)鍵槽內(nèi)，將數(shù)個(gè)滾輪環(huán)組裝成一個(gè)整體滾輪。
[0023]上述外鋼圈與滾輪本體之間設(shè)有便于拆卸的間隙。
[0024]上述涂層、外鋼圈的鍵槽內(nèi)涂抹有潤滑脂，便于拆卸更換。
[0025]上述涂層為聚氨酯涂層5。
[0026]如圖6所示，使用時(shí)，當(dāng)滾輪涂層磨損后，將滾輪端蓋3拆開；將滾輪外套I外的磨損段滾輪環(huán)移除；再安裝上新的滾輪環(huán)，并將端蓋3回裝，然后，通過螺栓固定；最后，將更換的滾輪安裝到滾輪組上，便完成了安裝；被更換掉涂層磨損的鋼圈，可以再次安裝橡膠涂層投入使用。
[0027]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種分體式管道傳送滾輪，包括:一滾輪本體，該滾輪本體是由滾輪內(nèi)套、套裝在滾輪內(nèi)套外面的滾輪外套、固定在滾輪內(nèi)套、滾輪外套兩端的滾輪端蓋及卡固在滾輪外套外面的數(shù)個(gè)外鋼圈組成，滾輪外套的外面涂覆有涂層，其特征在于:滾輪本體被分成數(shù)個(gè)滾輪環(huán)，其中，滾輪外套上設(shè)有數(shù)個(gè)安裝鍵，涂層、外鋼圈上設(shè)有與安裝鍵配合安裝的數(shù)個(gè)鍵槽，通過將數(shù)個(gè)安裝鍵安裝到設(shè)在涂層、外鋼圈上的數(shù)個(gè)鍵槽內(nèi)，將數(shù)個(gè)滾輪環(huán)組裝成一個(gè)整體滾輪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式管道傳送滾輪，其特征在于:所述外鋼圈與滾輪本體之間設(shè)有便于拆卸的間隙。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式管道傳送滾輪，其特征在于:所述涂層、外鋼圈的鍵槽內(nèi)涂抹有潤滑脂，便于拆卸更換。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分體式管道傳送滾輪，其特征在于:所述涂層為聚氨酯涂層。
【專利摘要】一種分體式管道傳送滾輪，包括：一滾輪本體，該滾輪本體是由滾輪內(nèi)套、套裝在滾輪內(nèi)套外面的滾輪外套、固定在滾輪內(nèi)套、外套兩端的滾輪端蓋及卡固在滾輪外套外面的數(shù)個(gè)外鋼圈組成，滾輪外套的外面涂覆有涂層，其中，滾輪本體被分成數(shù)個(gè)滾輪環(huán)，且滾輪外套上設(shè)有數(shù)個(gè)安裝鍵，涂層、外鋼圈上設(shè)有數(shù)個(gè)鍵槽，通過將數(shù)個(gè)安裝鍵安裝到設(shè)在涂層、外鋼圈上的數(shù)個(gè)鍵槽內(nèi)，將數(shù)個(gè)滾輪環(huán)組裝成一個(gè)整體滾輪。本實(shí)用新型使用時(shí)，只需將滾輪中被涂層磨損的部分單獨(dú)拆下更換即可，避免了對整個(gè)滾輪的更換，不僅大大降低了滾輪的維護(hù)成本；而且，更換更加靈活方便，大大提高了維護(hù)效率。
【IPC分類】B65G39-07
【公開號】CN204528486
【申請?zhí)枴緾N201520166109
【發(fā)明人】劉洪建, 劉江濤, 孟祥偉, 楊斌, 苗蘊(yùn)實(shí), 王國柱
【申請人】中國海洋石油總公司, 海洋石油工程股份有限公司
【公開日】2015年8月5日
【申請日】2015年3月24日