一種港口工程中淤泥脫水流水線中的送料機(jī)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種港口工程中淤泥脫水流水線，特別是一種港口工程中淤泥脫水流水線中的送料機(jī)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]港口是具有水陸聯(lián)運設(shè)備和條件，供船舶安全進(jìn)出和停泊的運輸樞紐。港口工程是興建港口所需的各項工程設(shè)施的工程技術(shù)，包括港址選擇、工程規(guī)劃設(shè)計及各項設(shè)施(如各種建筑物、裝卸設(shè)備、系船浮筒、航標(biāo)等)的修建。
[0003]在港口工程的建設(shè)中往往需要開挖淤泥以使得港口的水深達(dá)到設(shè)計要求，再此過程中會產(chǎn)生大量的淤泥需要轉(zhuǎn)運至填埋處，淤泥在挖出時會攜帶大量的水，這導(dǎo)致運送淤泥的車在運送淤泥的過程中會將帶有淤泥的水灑在馬路上，嚴(yán)重影響市容市貌，也影響到其它車輛的正常行駛。為了解決該問題，目前普遍采用密封的運輸車來轉(zhuǎn)運淤泥，該方法對運輸車的要求較高，增加了運輸費用，同時由于淤泥水份較多，導(dǎo)致水份占淤泥的很大一部分，也就是運輸車一次轉(zhuǎn)運的淤泥很大一部分是水，導(dǎo)致轉(zhuǎn)運淤泥的效率很低，成本增加。而現(xiàn)有的淤泥脫水機(jī)無法直接處理從水里挖出的淤泥，淤泥里會帶有石子等，會導(dǎo)致淤泥脫水機(jī)損壞，淤泥脫水機(jī)對淤泥脫水后會產(chǎn)生廢水，直接排放廢水會對環(huán)境有影響。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種港口工程中淤泥脫水流水線中的送料機(jī)構(gòu)，本實用新型解決的技術(shù)問題是能快速將淤泥脫水方便轉(zhuǎn)運淤泥。
[0005]本實用新型的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):
[0006]一種港口工程中淤泥脫水流水線中的送料機(jī)構(gòu)，淤泥脫水流水線包括機(jī)架，所述機(jī)架上固定有傾斜設(shè)置的第一進(jìn)料導(dǎo)板，所述第一進(jìn)料導(dǎo)板的下方設(shè)有能將淤泥中的石子篩選出來的石子篩選機(jī)構(gòu)，所述機(jī)架上位于石子篩選機(jī)構(gòu)下方固定有第二進(jìn)料導(dǎo)板，所述第二進(jìn)料導(dǎo)板位于石子篩選機(jī)構(gòu)正下方的一段為集料段，另一段為出料段，其特征在于，本送料機(jī)構(gòu)設(shè)置在第二進(jìn)料導(dǎo)板上并能將淤泥從集料段定量輸送到出料段，包括兩個送料轉(zhuǎn)輪和電機(jī)，送料轉(zhuǎn)輪上具有送料凹口，兩個所述送料轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動連接在第二進(jìn)料導(dǎo)板的上板面，兩個所述送料轉(zhuǎn)輪沿第二進(jìn)料導(dǎo)板的橫向并列分布，所述電機(jī)通過同步帶帶動兩個送料轉(zhuǎn)輪同步轉(zhuǎn)動。
[0007]通過兩個送料轉(zhuǎn)輪能定量的輸送需要脫水的淤泥，防止淤泥脫水機(jī)超載工作。
[0008]在上述的港口工程中淤泥脫水流水線中的送料機(jī)構(gòu)中，送料轉(zhuǎn)輪包括轉(zhuǎn)軸和若干呈放射分布在轉(zhuǎn)軸上轉(zhuǎn)輪片，相鄰轉(zhuǎn)輪片之間形成上述送料凹口，相鄰轉(zhuǎn)輪片之間間隔的弧度均相同，所述轉(zhuǎn)輪片的端部為圓弧面。
[0009]在上述的港口工程中淤泥脫水流水線中的送料機(jī)構(gòu)中，所述轉(zhuǎn)輪片的底面與第二進(jìn)料導(dǎo)板的上板面之間具有間隙，所述轉(zhuǎn)輪片的底面上固定有毛刷。該結(jié)構(gòu)能防止轉(zhuǎn)輪片被淤泥卡死。
[0010]在上述的港口工程中淤泥脫水流水線中，所述石子篩選機(jī)構(gòu)包括具有網(wǎng)孔的上篩選網(wǎng)板和下篩選網(wǎng)板，上篩選網(wǎng)板和下篩選網(wǎng)板平行且貼合抵靠，所述上篩選網(wǎng)板位于下篩選網(wǎng)板的上方，所述下篩選網(wǎng)板固定在機(jī)架上并傾斜設(shè)置，所述下篩選網(wǎng)板上端位于第一進(jìn)料導(dǎo)板下端的正下方，所述下篩選網(wǎng)板的兩側(cè)固定有擋板，所述上篩選網(wǎng)板設(shè)置在擋板之間。淤泥在通過上篩選網(wǎng)板和下篩選網(wǎng)板時會直接掉落到下方，而石子會被上篩選網(wǎng)板和下篩選網(wǎng)板阻擋，通過上篩選網(wǎng)板和下篩選網(wǎng)板的疊加能調(diào)節(jié)篩選石子的大小。
[0011]在上述的港口工程中淤泥脫水流水線中，所述擋板的兩端均開有若干固定孔，固定孔沿?fù)醢宓拈L度方向排列且固定孔之間等間距設(shè)置，所述上篩選網(wǎng)板的兩側(cè)均固定有固定塊，固定塊上開有螺紋孔，上篩選網(wǎng)板可通過螺栓穿過固定孔與固定塊螺紋連接固定在擋板上。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本港口工程中淤泥脫水流水線中的送料機(jī)構(gòu)具有能快速將淤泥脫水方便轉(zhuǎn)運淤泥的優(yōu)點。
【附圖說明】
[0013]圖1是本淤泥脫水流水線的位置關(guān)系示意圖。
[0014]圖2是本石子篩選機(jī)構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是本上篩選網(wǎng)板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖4是本送料機(jī)構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5是本送料機(jī)構(gòu)的正視結(jié)關(guān)系示意圖。
[0018]圖6是本濾水結(jié)構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖7是本濾水結(jié)構(gòu)的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖中，1、機(jī)架；2、第一進(jìn)料導(dǎo)板；3、第二進(jìn)料導(dǎo)板；31、集料段；32、出料段；4、淤泥脫水機(jī)；5、上篩選網(wǎng)板；51、擋板；52、固定孔；53、下篩選網(wǎng)板；54、固定塊；55、振動器；56、石子接料板；57、接料槽；6、送料轉(zhuǎn)輪；61、送料凹口 ；62、轉(zhuǎn)軸；63、轉(zhuǎn)輪片；64、毛刷；65、電機(jī)；7、濾水箱；7a、出泥口 ；71、進(jìn)水腔；72、出水腔；73、安裝板；74、隔板；75、過濾板；76、圓形框架；77、過濾網(wǎng)；78、轉(zhuǎn)動軸；79、板刷；8、集料小車；9、水管。
【具體實施方式】
[0021]以下是本實用新型的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。
[0022]本實施例如圖1至圖7所示，港口工程中淤泥脫水流水線包括機(jī)架1，機(jī)架I上固定有傾斜設(shè)置的第一進(jìn)料導(dǎo)板2，第一進(jìn)料導(dǎo)板2的下方設(shè)有能將淤泥中的石子篩選出來的石子篩選機(jī)構(gòu)，機(jī)架I上位于石子篩選機(jī)構(gòu)下方固定有第二進(jìn)料導(dǎo)板3，第二進(jìn)料導(dǎo)板3位于石子篩選機(jī)構(gòu)正下方的一段為集料段31，另一段為出料段32，機(jī)架I上位于第二進(jìn)料導(dǎo)板3的出料段32下方設(shè)有淤泥脫水機(jī)4，淤泥脫水機(jī)4為現(xiàn)有產(chǎn)品，可以在市場上購買到的，例如中國專利文獻(xiàn)公開的一種螺桿式疏浚淤泥壓濾脫水機(jī)[申請?zhí)?01320171181.5],淤泥脫水機(jī)4的進(jìn)料口位于出料段32的正下方，淤泥脫水機(jī)4的出泥口 7a正下方設(shè)有集料小車8，淤泥脫水機(jī)4的出水口與水管9相連。
[0023]石子篩選機(jī)構(gòu)包括具有網(wǎng)孔的上篩選網(wǎng)板5和下篩選網(wǎng)板53，上篩選網(wǎng)板5和下篩選網(wǎng)板53平行且貼合抵靠，上篩選網(wǎng)板5位于下篩選網(wǎng)板53的上方，下篩選網(wǎng)板53固定在機(jī)架I上并傾斜設(shè)置，下篩選網(wǎng)板53上端位于第一進(jìn)料導(dǎo)板2下端的正下方，下篩選網(wǎng)板53的兩側(cè)固定有擋板51，上篩選網(wǎng)板5設(shè)置在擋板51之間。淤泥在通過上篩選網(wǎng)板5和下篩選網(wǎng)板53時會直接掉落到下方，而石子會被上篩選網(wǎng)