一種帶有綜合保護系統(tǒng)的礦井豎井提升裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種礦井用的提升裝置,具體地說是一種帶有綜合保護系統(tǒng)的礦井豎井提升裝置。
【背景技術】
[0002]礦井提升設備是沿井筒提升煤炭、礦石、升降人員設備和下放材料等的大型機械設備。它是礦山井下生產(chǎn)系統(tǒng)和地面工業(yè)廣場相聯(lián)接的樞紐,是礦山運輸?shù)难屎?。因此,礦井提升設備在礦山生產(chǎn)的全過程中占有極其重要的地位。在礦井生產(chǎn)過程中,如果提升設備出了故障,必然會造成停產(chǎn)。輕者,影響產(chǎn)量;重者,則會危及設備及人身安全。每年都會出現(xiàn)因礦井提升設備的罐籠墜罐導致大量傷亡事件,造成了極大的危害。
[0003]在傳統(tǒng)的礦井豎井提升系統(tǒng)中,絞車只檢測滾筒的速度,所有的各類保護除井架上的過卷開關外基本上是在絞車房內(nèi),絞車的開停由絞車工掌握。盡管現(xiàn)在絞車房內(nèi)的各項保護逐步完善,但歷年來,全國礦井豎井提升事故還是時有發(fā)生。分析部分斷繩墜罐案例,發(fā)現(xiàn)一個共同點就是:1、對罐籠運行狀態(tài)及鋼絲繩的在線拉力檢測幾乎為零。2、乘罐人員緊急情況下沒有停止絞車的設備。當罐籠下放時,若出現(xiàn)卡堵停頓現(xiàn)象,絞車操作工沒有第一時間了解罐籠內(nèi)的情況,又沒有及時停車,致使?jié)L筒將繼續(xù)下放,造成鋼絲繩出現(xiàn)松弛,當罐籠瞬間下墜時,巨大的慣性就會造成鋼絲繩斷裂,造成罐籠墜落和人員傷亡等現(xiàn)象。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]為克服現(xiàn)有技術中存在的問題,本實用新型提供了一種帶有綜合保護系統(tǒng)的礦井豎井提升裝置,可以使絞車操作工實時觀察到罐籠內(nèi)的情況,以便第一時間停車。另外,實現(xiàn)了罐籠內(nèi)人員自行停車。并且系統(tǒng)監(jiān)測罐籠運行狀態(tài)和鋼絲繩實時拉力,用以判斷是否停車。從而保證罐籠設備及乘罐人員的生命安全。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采取的技術方案是:一種帶有綜合保護系統(tǒng)的礦井豎井提升裝置,包括提升機、罐籠、提升鋼絲繩、天輪和井架,井架架設在井口上方,天輪固定在井架上,罐籠位于井內(nèi)其上部通過提升鋼絲繩與提升機連接,其特征在于:還包括絞車房和急停裝置,所述提升機位于絞車房內(nèi),絞車房內(nèi)還設有可視控制系統(tǒng),提升機與可視控制系統(tǒng)內(nèi)的控制模塊電連接,并通過可視控制系統(tǒng)控制,所述急停裝置包括急停發(fā)射器、急停接收器和急停開關,急停發(fā)射器固定在罐籠頂部,急停開關固定在罐籠內(nèi)的側壁上,急停開關通過電線與急停發(fā)射器電連接,急停接收器固定在絞車房上,并通過電線與絞車房內(nèi)的可視控制系統(tǒng)連接;所述罐籠內(nèi)還安裝有蓄電池,急停發(fā)射器與蓄電池電連接。
[0006]進一步的,還包括測速裝置,所述測速裝置包括測速輪、編碼器、發(fā)電機、測速發(fā)射器和測速接收器,所述測速輪通過彈性支架固定在罐籠上與罐道(繩)相接觸,測速輪通過聯(lián)軸器分別與編碼器和發(fā)電機電連接,編碼器通過電線與固定在罐籠頂部的測速發(fā)射器相連,發(fā)電機通過電線與罐籠內(nèi)的蓄電池相連;所述測速接收器固定在絞車房上,并通過電線與絞車房內(nèi)的可視控制系統(tǒng)相連。所述測速輪為兩個,對稱的安裝在罐道(繩)兩側,兩測速輪通過聯(lián)軸器與編碼器和發(fā)電機連接。
[0007]進一步的,還包括稱重裝置,所述稱重裝置包括稱重傳感器和固定架,固定架固定在天輪下方的井架上,稱重傳感器固定在固定架內(nèi),天輪位于稱重傳感器上。
[0008]進一步的,還包括音視頻裝置,所述音視頻裝置包括攝像頭、聲音采集器、音視頻發(fā)射器和音視頻接收器,攝像頭和聲音采集器固定在罐籠內(nèi)頂壁上,音視頻發(fā)射器固定在罐籠頂部,音視頻接收器固定在絞車房上,并通過電線與絞車房內(nèi)的可視控制系統(tǒng)相連。
[0009]進一步的,所述的可視控制系統(tǒng)內(nèi)包括有音視頻模塊、測速模塊、急停模塊和測力模塊,音視頻模塊與音視頻接收器連接,測速模塊與測速接收器連接,急停模塊與急停接收器連接,測力模塊與稱重傳感器連接。
[0010]綜上,本實用新型的上述技術方案的有益效果如下:通過在罐籠內(nèi)設置攝像頭和聲音采集器,使得罐籠內(nèi)的聲音和畫面能及時傳輸?shù)浇g車房內(nèi)的音視頻上,絞車工可以第一時間獲得罐籠內(nèi)的情況,采取停車措施。
[0011]通過在罐籠內(nèi)設置了急停開關,當遇到緊急情況時,罐籠內(nèi)人員可以按下急停開關,進而可以保證即使絞車操作工沒有停車,也可以通過罐籠內(nèi)人員自行停車。
[0012]另外通過測速輪和測力傳感器的檢測信息反饋到控制系統(tǒng)中,控制系統(tǒng)可以根據(jù)設定的速度和拉力正常值范圍,做對比判斷以控制絞車是否停車。
【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型結構示意圖,
[0014]圖2為本實用新型罐籠結構示意圖。
[0015]圖中:I提升機,2罐籠,3提升鋼絲繩,4天輪,5井架,6絞車房,7可視控制系統(tǒng),8蓄電池,9急停發(fā)射器,10急停接收器,11急停開關,12測速輪,13發(fā)電機,14測速發(fā)射器,15測速接收器,16稱重傳感器,17攝像頭,18聲音采集器,19音視頻發(fā)射器,20音視頻接收器。
【具體實施方式】
[0016]以下結合圖1,圖2對本實用新型的特征和原理進行詳細說明,所舉實施例僅用于解釋本實用新型,并非以此限定本實用新型的保護范圍。
[0017]實施例一,
[0018]一種帶有綜合保護系統(tǒng)的礦井豎井提升裝置,包括提升機1、罐籠2、提升鋼絲繩3、天輪4和井架5,井架架設在井口上方,天輪固定在井架上,罐籠位于井內(nèi)其上部通過提升鋼絲繩與提升機連接,其特征在于:還包括絞車房6和急停裝置,所述提升機I位于絞車房6內(nèi),絞車房內(nèi)還設有可視控制系統(tǒng)7,提升機與可視控制系統(tǒng)內(nèi)的控制模塊電連接,并通過可視控制系統(tǒng)控制,所述急停裝置包括急停發(fā)射器9、急停接收器10和急停開關11,急停發(fā)射器9固定在罐籠2頂部,急停開關11固定在罐籠內(nèi)的側壁上,急停開關通過電線與急停發(fā)射器9電連接,急停接收器10固定在絞車房上,并通過電線與絞車房6內(nèi)的可視控制系統(tǒng)7連接;所述罐籠內(nèi)還安裝有蓄電池8,急停發(fā)射器9與蓄電池8電連接。
[0019]在罐籠內(nèi)還設置了急停開關11,急停開關的位置設置在罐籠內(nèi)乘罐人員可以方便按下的位置,正常狀態(tài)下為常閉,按下時為斷開。急停開關11與控制系統(tǒng)急停單元中安裝在罐籠上的急停發(fā)射器機相連接。急停發(fā)射機將開關狀態(tài)以正常時OO或者按下時01方式發(fā)送至急停接收機,急停接收機與Plc相連接,經(jīng)Plc運算后以控制絞車的安全回路,判斷是否停車。當發(fā)生危險時,罐籠內(nèi)的人員可以不通過絞車操作工,第一時間按下急停開關,急停發(fā)射機以01形式發(fā)送至急停接收機,經(jīng)Plc運算后控制絞車停車。罐籠內(nèi)的乘罐人員是最早發(fā)現(xiàn)罐籠出現(xiàn)危險的,因此罐籠內(nèi)乘罐人員是可以最快控制絞車停止的,從而有效的避免了危險和傷亡的發(fā)生。
[0020]實施例二,
[0021]一種帶有綜合保護系統(tǒng)的礦井豎井提升裝置,包括提升機、罐籠、提升鋼絲繩、天輪和井架,井架架設在井口上方,天輪固定在井架上,罐籠位于井內(nèi)其上部通過提升鋼絲繩與提升機連接,其特征在于:還包括絞車房和急停裝置,所述提升機位于絞車房內(nèi),絞車房內(nèi)還設有可視控制系統(tǒng),提升機與可視控制系統(tǒng)內(nèi)的控制模塊電連接,并通過可視控制系統(tǒng)控制,所述急停裝置包括急停發(fā)射器、急停接收器和急停開關,急停發(fā)射器固定在罐籠頂部,急停開關固定在罐籠內(nèi)的側壁上,急停開關通過電線與急停發(fā)射器電連接,急停接收器固定在絞車房上,并通過電線與絞車房內(nèi)的可視控制系統(tǒng)連接;所述罐籠內(nèi)還安裝有蓄電池,急停發(fā)射器與蓄電池電連接。
[0022]還包括測速裝置,所述測速裝置包括測速輪12、編碼器、發(fā)電機13、測速發(fā)射器14和測速接收器15,所述測速輪12通過彈性支架固定在罐籠上與罐道(繩)相接觸,測速輪通過聯(lián)軸器分別與編碼器和發(fā)電機電連接,編碼器通過電線與固定在罐籠頂部的測速發(fā)射器14相連,發(fā)電機通過電線與罐籠內(nèi)的蓄電池相連;所述測速接收器15固定在絞車房上,并通過電線與絞車房內(nèi)的可視控制系統(tǒng)相