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鉆桿貨架的制作方法

文檔序號:8840748閱讀:261來源:國知局
鉆桿貨架的制作方法
【技術(shù)領域】
[0001]本實用新型屬于鉆桿運輸?shù)妮o助設備領域,具體涉及一種鉆桿貨架。
【背景技術(shù)】
[0002]GDS系列鉆機所配鉆桿長3米直徑為70mm,19根鉆桿為一捆,從集裝箱、汽車裝卸和堆放鉆桿時,只能對一捆鉆桿進行裝卸和擺放,鉆桿較多時,這種作業(yè)方式不僅費時費力,而且存在一定的安全隱患。目前車間放置的鉆桿較多,按標準配置2000根鉆桿才能保證售后服務到位,如果放置一層,車間場地受限不夠用,看起來不僅雜亂,不好管理,而且會影響車間的正常生產(chǎn),如果放置多層,就存在教大的安全隱患,不符合安全管理規(guī)范。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型為了減輕鉆桿裝卸堆放作業(yè)時工人的勞動強度和消除安全隱患,使車間變得更加整潔有序,提供了一種鉆桿貨架。
[0004]本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種鉆桿貨架,包括槽口背向安放的兩根槽鋼組成的貨架基體,槽鋼翼板的兩外側(cè)面為承載面,兩根槽鋼通過設于其腰板外側(cè)面之間的若干間距板連接為一體,沿貨架基體長度方向焊接有若干高出貨架基體一側(cè)承載面的內(nèi)隔筋,貨架基體的兩端均連接有吊環(huán)和防脫板。
[0006]所述貨架基體的承載面還設有膠皮。
[0007]所述槽鋼兩端的槽口內(nèi)設有加固板。
[0008]本實用新型具有如下有益效果:
[0009]1、利用該貨堆放架鉆桿比較緊湊,使車間變得更加整潔有序,鉆桿和貨架在空間上布置較合理,完全可以滿足2000根鉆桿的堆放需求,占地面積減小近2/3,創(chuàng)造性的解決了車間鉆桿放置的實際問題,收到了預期效果;
[0010]2、鉆桿起吊和堆放可以一次起吊5捆,能有效較少鉆桿裝卸的時間,減輕操作人員的勞動強度,實現(xiàn)車間的標準化作業(yè);
[0011]3、該貨架的安全系數(shù)和穩(wěn)定性較好,消除了安全隱患,符合現(xiàn)代企業(yè)的安全生產(chǎn)要求。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]圖2為本實用新型的使用狀態(tài)圖;
[0014]圖中:1-槽鋼、2-吊環(huán)、3-內(nèi)隔筋、4-間距板、5-螺釘、6_墊片、7_膠皮、8_防脫板、9-加固板。
【具體實施方式】
[0015]結(jié)合附圖,對本實用新型的【具體實施方式】作進一步說明:
[0016]如圖1所示的鉆桿貨架包括槽口背向安放的兩根槽鋼I組成的貨架基體,槽鋼I翼板的兩外側(cè)面為承載面,兩根槽鋼I通過設于其腰板外側(cè)面之間的若干間距板4連接為一體,沿貨架基體長度方向焊接有若干高出貨架基體一側(cè)承載面的內(nèi)隔筋3,貨架基體的兩端均連接有吊環(huán)2和防脫板8。
[0017]如圖1所示,該鉆桿貨架由2根2米長的8號槽鋼、2個吊環(huán)、4個內(nèi)隔筋、3塊間距板、40個螺釘和墊片、4塊膠皮、2塊防脫板、4塊加固板組成。兩槽鋼為承載基礎,兩槽鋼之間的間距板4的作用是起加強穩(wěn)固整個貨架,吊環(huán)2的作用是起吊貨架和鉆桿,吊環(huán)可以固定連接,也可以設置為能繞軸轉(zhuǎn)動的形式,內(nèi)隔筋3的作用是隔離鉆桿,防脫板8的作用是阻止鉆桿向兩邊滑動,為了防止鉆桿滑動,在貨架基體的承載面(即槽鋼翼板的外側(cè)面)通過螺釘和墊片固定有膠皮7,為了保持整個貨架的穩(wěn)定性,在槽鋼兩端的槽口內(nèi)設置了加固板9。
[0018]如圖2所示,該貨架是依據(jù)5捆實心圓鋼,在1.5倍的安全系數(shù)下進行校核,故對空心鉆桿來說安全性足夠,2套貨架可以堆放5捆鉆桿,鉆桿起吊和堆放時可以“一架五捆”
一次起吊。
[0019]碼放8垛鉆桿,此時19根/捆X5捆/架X3架/垛X8垛=2280根鉆桿的占地面積及空間為15.6mX4.2mX 1.25m,其長度方向每垛之間間距為1.15m,寬度方向的中間間距為0.2m,與原來采用一層放置的方式相比,節(jié)省了近2/3的空間。
[0020]根據(jù)實際需要可制作52個貨架,48個用于碼放鉆桿,4個用于裝車。
[0021]針對不同直徑的鉆桿,還可改進優(yōu)化本實用新型方案,如增加承載基體槽鋼的長度,設置內(nèi)隔筋的數(shù)量及其間距。
【主權(quán)項】
1.一種鉆桿貨架,其特征在于:包括槽口背向安放的兩根槽鋼(I)組成的貨架基體,槽鋼(I)翼板的兩外側(cè)面為承載面,兩根槽鋼(I)通過設于其腰板外側(cè)面之間的若干間距板(4)連接為一體,沿貨架基體長度方向焊接有若干高出貨架基體一側(cè)承載面的內(nèi)隔筋(3),貨架基體的兩端均連接有吊環(huán)(2 )和防脫板(8 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆桿貨架,其特征在于:所述貨架基體的承載面還設有膠皮(7)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鉆桿貨架,其特征在于:所述槽鋼(I)兩端的槽口內(nèi)設有加固板(9)0
【專利摘要】本實用新型屬于鉆桿運輸?shù)妮o助設備領域,具體涉及一種鉆桿貨架。本實用新型為了減輕鉆桿裝卸堆放作業(yè)時工人的勞動強度和消除安全隱患,使車間變得更加整潔有序,提供了一種鉆桿貨架,包括槽口背向安放的兩根槽鋼組成的貨架基體,槽鋼翼板的兩外側(cè)面為承載面,兩根槽鋼通過設于其腰板外側(cè)面之間的若干間距板連接為一體,沿貨架基體長度方向焊接有若干高出貨架基體一側(cè)承載面的內(nèi)隔筋,貨架基體的兩端均連接有吊環(huán)和防脫板。本實用新型解決了鉆桿裝卸、堆放問題,空間布置更合理,同時減輕了鉆桿裝卸堆放作業(yè)時工人的勞動強度和消除安全隱患,使車間變得更加整潔有序。
【IPC分類】B66C1-22
【公開號】CN204549817
【申請?zhí)枴緾N201520123042
【發(fā)明人】李金彪, 李雁龍, 趙鈞, 李濤濤, 都江沙
【申請人】山西金鼎高寶鉆探有限責任公司
【公開日】2015年8月12日
【申請日】2015年3月3日
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