一種用于旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾的夾具的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輪胎取放裝置領(lǐng)域，具體是一種用于旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾的夾具。
【背景技術(shù)】
[0002]輪胎夾是取放輪胎的裝置，一般安裝在叉車(chē)上，用于叉車(chē)在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)取放輪胎。倉(cāng)管人員在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)取放或整理輪胎時(shí)，一般通過(guò)輪胎運(yùn)輸叉車(chē)來(lái)完成輪胎的取放及轉(zhuǎn)移工作。目前市場(chǎng)上的輪胎運(yùn)輸叉車(chē)上的輪胎夾靈活性差，只能完成張開(kāi)以及合攏動(dòng)作，難以應(yīng)對(duì)多變的需求，在很多情況下，需要倉(cāng)管人員人工取放輪胎，不但效率低，而且勞動(dòng)量巨大。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾的夾具，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種用于旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾的夾具，包括調(diào)整夾板總成、長(zhǎng)臂、短臂、齒圈、液壓馬達(dá)、前架總成、油缸和夾臂；所述夾臂中部設(shè)有油缸缸頭銷(xiāo)軸，油缸的前端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在油缸缸頭銷(xiāo)軸上，油缸的后端通過(guò)油缸銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在短臂上，油缸連接至叉車(chē)液壓系統(tǒng)；所述齒圈固定安裝在短臂上，齒圈后端轉(zhuǎn)動(dòng)連接前架總成，液壓馬達(dá)固定安裝在前架總成上，且驅(qū)動(dòng)連接齒圈，液壓馬達(dá)連接至叉車(chē)液壓系統(tǒng)。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述調(diào)整夾板總成設(shè)在長(zhǎng)臂前端，長(zhǎng)臂共2個(gè)，分別設(shè)在夾臂的前端和短臂的前端，夾臂的后端通過(guò)夾臂銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在短臂的后端。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:所述用于旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾的夾具不但能夠完成夾具的張開(kāi)以及合擾動(dòng)作，而且能夠完成夾具的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作，動(dòng)作靈活，能夠應(yīng)對(duì)多變的需求，無(wú)需倉(cāng)管人員人工取放輪胎，效率高，實(shí)用性強(qiáng)。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為用于旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾的夾具的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中:1-封蓋螺栓、2-夾板銷(xiāo)軸、3-調(diào)整夾板總成、4-長(zhǎng)臂、5-調(diào)整墊片、6-小銷(xiāo)軸、7-油缸缸頭銷(xiāo)軸、8-油缸銷(xiāo)軸鎖板、9-螺栓A、10-彈簧墊圈A、11-銷(xiāo)軸A、12-開(kāi)口銷(xiāo)、13-連桿C、14-短臂、15-齒圈、16-黃油嘴、17-螺栓B、18-六角頭螺栓、19-平墊片A、20-護(hù)架總成、21-螺栓C、22-液壓馬達(dá)、23-直通接頭、24-彈簧墊圈B、25-螺栓D、26_平墊片B、27-溢流閥總成、28-前架總成、29-螺栓E、30-油缸墊片、31-油缸、32-軟管A、33_油缸銷(xiāo)軸、34-軟管B、35-自潤(rùn)滑軸承、36-夾臂銷(xiāo)軸、37-夾臂墊片、38-夾臂銷(xiāo)軸鎖板、39-螺栓F、40-黃油栓、41-旋轉(zhuǎn)中心配流閥、42-螺栓G、43-夾臂。
【具體實(shí)施方式】
[0010]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0011]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型實(shí)施例中，一種用于旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾的夾具，包括調(diào)整夾板總成3、長(zhǎng)臂4、短臂14、齒圈15、液壓馬達(dá)22、前架總成28、油缸31和夾臂43 ;所述調(diào)整夾板總成3設(shè)在長(zhǎng)臂4前端，長(zhǎng)臂4共2個(gè)，分別設(shè)在夾臂43的前端和短臂14的前端，夾臂43的后端通過(guò)夾臂銷(xiāo)軸36轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在短臂14的后端，夾臂43中部設(shè)有油缸缸頭銷(xiāo)軸7，油缸31的前端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在油缸缸頭銷(xiāo)軸7上，油缸31的后端通過(guò)油缸銷(xiāo)軸33轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在短臂14上，油缸31連接至叉車(chē)液壓系統(tǒng)，叉車(chē)液壓系統(tǒng)控制油缸31的伸縮，當(dāng)油缸31伸長(zhǎng)時(shí)，推動(dòng)夾臂43與短臂14相互遠(yuǎn)離，使夾具張開(kāi)，當(dāng)油缸31收縮時(shí)，拉動(dòng)夾臂43與短臂14相互靠近，使夾具夾緊；所述齒圈15固定安裝在短臂14上，齒圈15后端轉(zhuǎn)動(dòng)連接前架總成28，液壓馬達(dá)22固定安裝在前架總成28上，且驅(qū)動(dòng)連接齒圈15，液壓馬達(dá)22連接至叉車(chē)液壓系統(tǒng)，叉車(chē)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)22運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓馬達(dá)22帶動(dòng)齒圈15轉(zhuǎn)動(dòng)，齒圈15轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，帶動(dòng)夾臂43和短臂14轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到夾具在前架總成28前端轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。
[0012]本實(shí)用新型的工作原理是:所述用于旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾的夾具，叉車(chē)液壓系統(tǒng)控制油缸31的伸縮，當(dāng)油缸31伸長(zhǎng)時(shí)，推動(dòng)夾臂43與短臂14相互遠(yuǎn)離，使夾具張開(kāi)，當(dāng)油缸31收縮時(shí)，拉動(dòng)夾臂43與短臂14相互靠近，使夾具夾緊，叉車(chē)液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)液壓馬達(dá)22運(yùn)轉(zhuǎn)，液壓馬達(dá)22帶動(dòng)齒圈15轉(zhuǎn)動(dòng)，齒圈15轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，帶動(dòng)夾臂43和短臂14轉(zhuǎn)動(dòng)，從而達(dá)到夾具在前架總成28前端轉(zhuǎn)動(dòng)的目的。
[0013]所述用于旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾的夾具不但能夠完成夾具的張開(kāi)以及合攏動(dòng)作，而且能夠完成夾具的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作，動(dòng)作靈活，能夠應(yīng)對(duì)多變的需求，無(wú)需倉(cāng)管人員人工取放輪胎，效率高，實(shí)用性強(qiáng)。
[0014]對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員而言，顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以其他的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。因此，無(wú)論從哪一點(diǎn)來(lái)看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求而不是上述說(shuō)明限定，因此旨在將落在權(quán)利要求的等同要件的含義和范圍內(nèi)的所有變化囊括在本實(shí)用新型內(nèi)。不應(yīng)將權(quán)利要求中的任何附圖標(biāo)記視為限制所涉及的權(quán)利要求。
[0015]此外，應(yīng)當(dāng)理解，雖然本說(shuō)明書(shū)按照實(shí)施方式加以描述，但并非每個(gè)實(shí)施方式僅包含一個(gè)獨(dú)立的技術(shù)方案，說(shuō)明書(shū)的這種敘述方式僅僅是為清楚起見(jiàn)，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)將說(shuō)明書(shū)作為一個(gè)整體，各實(shí)施例中的技術(shù)方案也可以經(jīng)適當(dāng)組合，形成本領(lǐng)域技術(shù)人員可以理解的其他實(shí)施方式。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾的夾具，其特征在于:包括調(diào)整夾板總成(3)、長(zhǎng)臂(4)、短臂(14)、齒圈(15)、液壓馬達(dá)(22)、前架總成(28)、油缸(31)和夾臂(43);所述夾臂(43)中部設(shè)有油缸缸頭銷(xiāo)軸(7)，油缸(31)的前端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在油缸缸頭銷(xiāo)軸(7)上，油缸(31)的后端通過(guò)油缸銷(xiāo)軸(33)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在短臂(14)上，油缸(31)連接至叉車(chē)液壓系統(tǒng)；所述齒圈(15)固定安裝在短臂(14)上，齒圈(15)后端轉(zhuǎn)動(dòng)連接前架總成(28)，液壓馬達(dá)(22)固定安裝在前架總成(28)上，且驅(qū)動(dòng)連接齒圈(15)，液壓馬達(dá)(22)連接至叉車(chē)液壓系統(tǒng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾的夾具，其特征在于:所述調(diào)整夾板總成(3)設(shè)在長(zhǎng)臂(4)前端，長(zhǎng)臂(4)共2個(gè)，分別設(shè)在夾臂(43)的前端和短臂(14)的前端，夾臂(43)的后端通過(guò)夾臂銷(xiāo)軸(36)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在短臂(14)的后端。
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾的夾具，包括調(diào)整夾板總成、長(zhǎng)臂、短臂、齒圈、液壓馬達(dá)、前架總成、油缸和夾臂；所述夾臂中部設(shè)有油缸缸頭銷(xiāo)軸，油缸的前端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在油缸缸頭銷(xiāo)軸上，油缸的后端通過(guò)油缸銷(xiāo)軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在短臂上，油缸連接至叉車(chē)液壓系統(tǒng)；所述齒圈固定安裝在短臂上，齒圈后端轉(zhuǎn)動(dòng)連接前架總成，液壓馬達(dá)固定安裝在前架總成上，且驅(qū)動(dòng)連接齒圈，液壓馬達(dá)連接至叉車(chē)液壓系統(tǒng)；所述用于旋轉(zhuǎn)推出輪胎夾的夾具不但能夠完成夾具的張開(kāi)以及合攏動(dòng)作，而且能夠完成夾具的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作，動(dòng)作靈活，能夠應(yīng)對(duì)多變的需求，無(wú)需倉(cāng)管人員人工取放輪胎，效率高，實(shí)用性強(qiáng)。
【IPC分類(lèi)】B66F9-12
【公開(kāi)號(hào)】CN204549968
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520142049
【發(fā)明人】包訓(xùn)權(quán), 崔懷金, 姚勇飛
【申請(qǐng)人】合肥漢德貝爾屬具科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年3月13日