一種登高平臺(tái)消防車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型具體涉及一種登高平臺(tái)消防車，屬于工程車輛技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)于工程車輛特別是大噸位工程車輛的需求日益增大。因此，工程車輛正朝著大型化的方向發(fā)展，大型化是工程車輛的一個(gè)重要設(shè)計(jì)目標(biāo)。以登高平臺(tái)消防車為例，登高平臺(tái)消防車的車上設(shè)有液壓升高平臺(tái)，消防人員利用升高平臺(tái)登高，完成撲救高層建筑、高大設(shè)施、油罐等火災(zāi)，營(yíng)救被困人員，搶救貴重物資以及其他救援任務(wù)。目前，登高平臺(tái)消防車的伸縮機(jī)構(gòu)主要采用的是伸縮梯，然而采用以伸縮梯為伸縮機(jī)構(gòu)的登高平臺(tái)消防車存在伸縮機(jī)構(gòu)伸縮速度慢，耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)的缺點(diǎn)，同時(shí)由于伸縮梯在伸縮時(shí)，會(huì)向斜向上的方向伸展，從而會(huì)出現(xiàn)伸縮機(jī)構(gòu)重心偏移的現(xiàn)象，容易造成伸縮機(jī)構(gòu)乃至登高平臺(tái)消防車的傾斜。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述問題，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)、伸縮速度快、穩(wěn)定性好的登高平臺(tái)消防車。
[0004]本實(shí)用新型的登高平臺(tái)消防車，包括消防車本體、液壓裝置和登高臺(tái)，所述登高臺(tái)通過四個(gè)液壓伸縮裝置固定安裝在消防車本體上，每個(gè)液壓伸縮裝置還通過四根加強(qiáng)筋與消防車本體固定相連，所述液壓伸縮裝置由從外向內(nèi)依次套接的第一套筒、第二套筒和支撐頭構(gòu)成，所述支撐頭的下端外周壁上一體制成有防止滑脫的凸臺(tái)，所述第二套筒的下端外周壁上同樣一體制成有防止滑脫的凸臺(tái)，所述第一套筒下部的外周壁上設(shè)置有進(jìn)出油管，所述第一套筒的下端固定連接有端蓋，所述液壓裝置包括液壓油箱和液壓泵，所述進(jìn)出油管通過液壓管與液壓泵相連，所述液壓泵同樣通過液壓管與液壓油箱相連。
[0005]進(jìn)一步地，所述端蓋與第一套筒通過螺栓固定相連。
[0006]進(jìn)一步地，所述四個(gè)液壓伸縮裝置分別位于登高臺(tái)下端面的四個(gè)邊角處。
[0007]本實(shí)用新型有益效果:本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)、伸縮速度快、穩(wěn)定性好的登高平臺(tái)消防車；通過液壓泵的工作，將液壓油箱中的液壓油注入到液壓伸縮裝置中，推動(dòng)第二套筒和支撐頭上移，從而推動(dòng)登高臺(tái)上移；本實(shí)用新型通過液壓伸縮裝置直接推動(dòng)登高臺(tái)上移，與傳統(tǒng)的伸縮梯相比，具有伸縮速度快的優(yōu)點(diǎn)，且液壓裝置由于單單產(chǎn)生了向上的推力，與傳統(tǒng)伸縮梯施展斜向上的力相比，具有穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0008]為了易于說明，本實(shí)用新型由下述的具體實(shí)施及附圖作以詳細(xì)描述。
[0009]圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為液壓伸縮裝置的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0011]如圖1和圖2所示的登高平臺(tái)消防車，包括消防車本體1、液壓裝置和登高臺(tái)2，所述登高臺(tái)2通過四個(gè)液壓伸縮裝置3固定安裝在消防車本體I上，每個(gè)液壓伸縮裝置3還通過四根加強(qiáng)筋4與消防車本體I固定相連，所述液壓伸縮裝置3由從外向內(nèi)依次套接的第一套筒5、第二套筒6和支撐頭7構(gòu)成，所述支撐頭7的下端外周壁上一體制成有防止滑脫的凸臺(tái)8，所述第二套筒6的下端外周壁上同樣一體制成有防止滑脫的凸臺(tái)8，所述第一套筒5下部的外周壁上設(shè)置有進(jìn)出油管9，所述第一套筒5的下端固定連接有端蓋10，所述液壓裝置包括液壓油箱11和液壓泵12，所述進(jìn)出油管9通過液壓管與液壓泵12相連，所述液壓泵12同樣通過液壓管與液壓油箱11相連，所述端蓋10與第一套筒5通過螺栓固定相連，所述四個(gè)液壓伸縮裝置3分別位于登高臺(tái)2下端面的四個(gè)邊角處。
[0012]通過液壓泵的工作，將液壓油箱中的液壓油注入到液壓伸縮裝置中，推動(dòng)第二套筒和支撐頭上移，從而推動(dòng)登高臺(tái)上移；本實(shí)用新型通過液壓伸縮裝置直接推動(dòng)登高臺(tái)上移，與傳統(tǒng)的伸縮梯相比，具有伸縮速度快的優(yōu)點(diǎn)，且液壓裝置由于單單產(chǎn)生了向上的推力，與傳統(tǒng)伸縮梯施展斜向上的力相比，具有穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)。
[0013]上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定。在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入到本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，本實(shí)用新型請(qǐng)求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種登高平臺(tái)消防車，包括消防車本體(I)、液壓裝置和登高臺(tái)(2)，其特征在于:所述登高臺(tái)(2)通過四個(gè)液壓伸縮裝置(3)固定安裝在消防車本體(I)上，每個(gè)液壓伸縮裝置(3)還通過四根加強(qiáng)筋(4)與消防車本體(I)固定相連，所述液壓伸縮裝置(3)由從外向內(nèi)依次套接的第一套筒(5)、第二套筒(6)和支撐頭(7)構(gòu)成，所述支撐頭(7)的下端外周壁上一體制成有防止滑脫的凸臺(tái)(8)，所述第二套筒(6)的下端外周壁上同樣一體制成有防止滑脫的凸臺(tái)(8)，所述第一套筒(5)下部的外周壁上設(shè)置有進(jìn)出油管(9)，所述第一套筒(5)的下端固定連接有端蓋(10)，所述液壓裝置包括液壓油箱(11)和液壓泵(12)，所述進(jìn)出油管(9)通過液壓管與液壓泵(12)相連，所述液壓泵(12)同樣通過液壓管與液壓油箱(11)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的登高平臺(tái)消防車，其特征在于:所述端蓋(10)與第一套筒(5)通過螺栓固定相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的登高平臺(tái)消防車，其特征在于:所述四個(gè)液壓伸縮裝置(3)分別位于登高臺(tái)(2)下端面的四個(gè)邊角處。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種登高平臺(tái)消防車，包括消防車本體、液壓裝置和登高臺(tái)，所述登高臺(tái)通過四個(gè)液壓伸縮裝置固定安裝在消防車本體上，每個(gè)液壓伸縮裝置還通過四根加強(qiáng)筋與消防車本體固定相連，所述液壓伸縮裝置由從外向內(nèi)依次套接的第一套筒、第二套筒和支撐頭構(gòu)成，所述支撐頭的下端外周壁上一體制成有防止滑脫的凸臺(tái)，所述第二套筒的下端外周壁上同樣一體制成有防止滑脫的凸臺(tái)，所述第一套筒下部的外周壁上設(shè)置有進(jìn)出油管，所述第一套筒的下端固定連接有端蓋，所述液壓裝置包括液壓油箱和液壓泵；本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、實(shí)用性強(qiáng)、伸縮速度快和穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】B66F11-04, A62C27-00
【公開號(hào)】CN204549985
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520284601
【發(fā)明人】冷傳龍
【申請(qǐng)人】冷傳龍
【公開日】2015年8月12日
【申請(qǐng)日】2015年4月28日