一種輸送防卡位連接結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及零件加工輸送技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種輸送防卡位連接結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]鋼背亦稱為“致密減摩材料”。系以鋼帶為基底，在鋼帶上燒結(jié)一層厚度均勻的銅粉成為多孔層，然后再把低熔點(diǎn)減摩材料(如巴比特合金)熔滲入多孔層中。將這種復(fù)合結(jié)構(gòu)的材料裁切后，彎卷成不同直徑的軸承。這種軸承荷載能力大，成本低，廣泛用于各種動(dòng)力機(jī)械以及汽車、拖拉機(jī)、飛機(jī)等工業(yè)。而鋼背表面噴涂然后進(jìn)入下一道工序時(shí)候，必須保證工件的狀態(tài)，但是必須從這條輸送帶進(jìn)入下一個(gè)輸送帶上，而輸送帶之間有間隙，容易卡住，造成噴涂位置的磨損，影響工件后期的工序，造成大量的損失。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型的目的是提供一種快速輸送、調(diào)節(jié)方便、防止卡位、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的輸送防卡位連接結(jié)構(gòu)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為:
[0005]一種輸送防卡位連接結(jié)構(gòu)，包括啟動(dòng)輪、支撐架、滾軸、輸送網(wǎng)、突出片、連接件、帶動(dòng)輪、支撐件、固定件、鏈條、電機(jī)輪、連接板、固定軸、螺桿、限位件、固定條和支撐體，所述的支撐體分別利用螺栓固定在輸送裝置一側(cè)，支撐體一體式設(shè)置有連接板，螺桿與限位件螺紋連接，螺桿穿過限位件并固定固定軸，螺桿內(nèi)套接有螺母，固定條上設(shè)置有兩個(gè)腰型槽，且螺栓通過墊片、腰型槽與支撐體相連，一體式設(shè)置在固定條上的固定件與支撐件鉸接，支撐件上端利用螺栓固定連接件上的腰型槽上，支撐架中部一體式設(shè)置有突出片，突出片與連接件為鉸接設(shè)置，支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有若干條滾軸，且最前端與最后端的滾軸外側(cè)分別套接有啟動(dòng)輪、帶動(dòng)輪，啟動(dòng)輪、帶動(dòng)輪之間利用鏈條相連，設(shè)置在連接板上的電機(jī)輪與電機(jī)相連，且電機(jī)輪利用鏈條與帶動(dòng)輪相連，支撐架內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)式安裝有輸送網(wǎng)。
[0006]作為優(yōu)選，所述的輸送網(wǎng)為鐵絲編織形成。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果:快速輸送、調(diào)節(jié)方便、防止卡位、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，一種輸送防卡位連接結(jié)構(gòu)，包括啟動(dòng)輪1、支撐架2、滾軸3、輸送網(wǎng)4、突出片5、連接件6、帶動(dòng)輪7、支撐件8、固定件10、鏈條11、電機(jī)輪12、連接板13、固定軸14、螺桿16、限位件17、固定條18和支撐體19，所述的支撐體19分別利用螺栓固定在輸送裝置一側(cè)，支撐體19 一體式設(shè)置有連接板13，螺桿16與限位件17螺紋連接，螺桿16穿過限位件17并固定固定軸14，螺桿16內(nèi)套接有螺母16，固定條18上設(shè)置有兩個(gè)腰型槽9，且螺栓通過墊片、腰型槽9與支撐體19相連，一體式設(shè)置在固定條18上的固定件10與支撐件8鉸接，支撐件8上端利用螺栓固定連接件6上的腰型槽9上，支撐架2中部一體式設(shè)置有突出片5，突出片5與連接件6為鉸接設(shè)置，支撐架2轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有若干條滾軸3，且最前端與最后端的滾軸3外側(cè)分別套接有啟動(dòng)輪1、帶動(dòng)輪7，啟動(dòng)輪1、帶動(dòng)輪7之間利用鏈條11相連，設(shè)置在連接板13上的電機(jī)輪12與電機(jī)相連，且電機(jī)輪12利用鏈條11與帶動(dòng)輪7相連，支撐架8內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)式安裝有輸送網(wǎng)4。所述的輸送網(wǎng)4為鐵絲編織形成。固定條18上設(shè)置有兩個(gè)腰型槽9，且螺栓通過墊片、腰型槽9與支撐體19相連，可以調(diào)節(jié)相對(duì)位置。一體式設(shè)置在固定條18上的固定件10與支撐件8鉸接，轉(zhuǎn)動(dòng)式連接，容易調(diào)節(jié)支撐架2的相對(duì)位置。所述的輸送網(wǎng)4為鐵絲編織形成，防止工件收到底部粉塵的影響。電機(jī)帶動(dòng)電機(jī)輪12，電機(jī)輪12利用鏈條11帶動(dòng)帶動(dòng)輪12和啟動(dòng)輪1，輸送網(wǎng)4開始轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)上一工序的工件到達(dá)下一工序，支撐架2可根據(jù)要求調(diào)整位置和方向。以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輸送防卡位連接結(jié)構(gòu)，包括啟動(dòng)輪(I)、支撐架(2)、滾軸(3)、輸送網(wǎng)(4)、突出片(5)、連接件(6)、帶動(dòng)輪(7)、支撐件(8)、固定件(10)、鏈條(11)、電機(jī)輪(12)、連接板(13)、固定軸(14)、螺桿(16)、限位件(17)、固定條(18)和支撐體(19)，其特征在于，所述的支撐體(19)分別利用螺栓固定在輸送裝置一側(cè)，支撐體(19) 一體式設(shè)置有連接板(13)，螺桿(16)與限位件(17)螺紋連接，螺桿(16)穿過限位件(17)并固定固定軸(14)，螺桿(16)內(nèi)套接有螺母(16)，固定條(18)上設(shè)置有兩個(gè)腰型槽(9)，且螺栓通過墊片、腰型槽(9)與支撐體(19)相連，一體式設(shè)置在固定條(18)上的固定件(10)與支撐件(8)鉸接，支撐件(8)上端利用螺栓固定連接件(6)上的腰型槽(9)上，支撐架(2)中部一體式設(shè)置有突出片(5 )，突出片(5 )與連接件(6 )為鉸接設(shè)置，支撐架(2 )轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有若干條滾軸(3 )，且最前端與最后端的滾軸(3 )外側(cè)分別套接有啟動(dòng)輪(I)、帶動(dòng)輪(7 )，啟動(dòng)輪(I)、帶動(dòng)輪(7 )之間利用鏈條(11)相連，設(shè)置在連接板(13)上的電機(jī)輪(12)與電機(jī)相連，且電機(jī)輪(12)利用鏈條(11)與帶動(dòng)輪(7)相連，支撐架(8)內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)式安裝有輸送網(wǎng)(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種輸送防卡位連接結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述的輸送網(wǎng)(4)為鐵絲編織形成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種輸送防卡位連接結(jié)構(gòu),包括啟動(dòng)輪、支撐架、滾軸、輸送網(wǎng)、突出片、連接件、帶動(dòng)輪、支撐件、固定件、鏈條、電機(jī)輪、連接板、固定軸、螺桿、限位件、固定條和支撐體，所述的支撐體分別利用螺栓固定在輸送裝置一側(cè)，支撐體一體式設(shè)置有連接板，螺桿穿過限位件并固定固定軸，固定條上設(shè)置有兩個(gè)腰型槽，一體式設(shè)置在固定條上的固定件與支撐件鉸接，支撐件上端利用螺栓固定連接件上的腰型槽上，支撐架中部一體式設(shè)置有突出片，突出片與連接件為鉸接設(shè)置，支撐架轉(zhuǎn)動(dòng)式連接有若干條滾軸，啟動(dòng)輪、帶動(dòng)輪之間利用鏈條相連，設(shè)置在連接板上的電機(jī)輪與電機(jī)相連，且電機(jī)輪利用鏈條與帶動(dòng)輪相連，支撐架內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)式安裝有輸送網(wǎng)。
【IPC分類】B65G47-52
【公開號(hào)】CN204568784
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520180373
【發(fā)明人】蔡曉洋
【申請(qǐng)人】杭州安耐特實(shí)業(yè)有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年3月30日