一種應(yīng)用于電梯的節(jié)能空氣清潔系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種應(yīng)用于電梯的節(jié)能空氣清潔系統(tǒng)，屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯是當(dāng)前高層建筑不可缺少的設(shè)備之一，它的主要作用在垂直高度運(yùn)送乘客，運(yùn)行速度和安全性能是電梯的兩個(gè)重要的性能指標(biāo)。但是隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，電梯技術(shù)的競(jìng)爭(zhēng)，已不僅僅停留在運(yùn)行速度和安全性能上，人們對(duì)電梯轎廂內(nèi)熱舒適性和空氣品質(zhì)的要求越來(lái)越高，因此廂內(nèi)通風(fēng)氣流組織將顯得非常重要。
[0003]目前電梯轎廂通風(fēng)形式主要包括以下方式:(I)轎廂內(nèi)不設(shè)置專門的通風(fēng)孔，有些電梯廠家，為了轎廂內(nèi)的美觀和方便，在轎廂內(nèi)不設(shè)置專門的通風(fēng)孔，就利用轎廂周圍與電梯井道之間存在縫隙作為通風(fēng)孔，轎廂的通風(fēng)主要靠這些縫隙排除轎廂內(nèi)的多余熱量；但這些縫隙易藏污納垢，不易清理；(2)采用機(jī)械送風(fēng)，自然排風(fēng)的氣流組織方式:這種方式改善了轎廂內(nèi)的熱舒適性，但問(wèn)題是一些廠家在轎廂內(nèi)設(shè)置了通風(fēng)孔，但是由于通風(fēng)量和通風(fēng)孔大小和位置不合理，而且電梯豎井內(nèi)也是相對(duì)封閉的空間，空氣流動(dòng)不善，從而轎廂內(nèi)的熱舒適性及空氣質(zhì)量不理想；(3)采用電梯專用空調(diào)器來(lái)改善轎廂內(nèi)的熱舒適性:此方式在一些高級(jí)建筑中使用，但此方式既耗能且管理不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種應(yīng)用于電梯的節(jié)能空氣清潔系統(tǒng)，能夠及時(shí)清除轎廂內(nèi)濕度和溫度帶來(lái)的熱負(fù)荷和不適感，提供一個(gè)循環(huán)的通風(fēng)系統(tǒng)和轎廂內(nèi)舒適的環(huán)境，成本低，節(jié)能環(huán)保。
[0005]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:一種應(yīng)用于電梯的節(jié)能空氣清潔系統(tǒng)，包括電梯豎井，電梯豎井內(nèi)設(shè)有電梯轎廂本體，電梯豎井分別設(shè)有上下兩個(gè)風(fēng)口，所述風(fēng)口通過(guò)風(fēng)管與風(fēng)機(jī)相連，所述風(fēng)機(jī)與空氣處理裝置相連，所述轎廂頂端中部和所述轎廂底端廂壁設(shè)置有通風(fēng)口，所述電梯轎廂內(nèi)設(shè)置有紅外傳感器，所述紅外傳感器用于將采集到的是否有人的信息發(fā)送到電梯控制器，所述電梯控制器與風(fēng)機(jī)相連用于控制風(fēng)機(jī)；電梯上行時(shí)風(fēng)的循環(huán)流程如下:風(fēng)機(jī)-空氣處理裝置-風(fēng)管-電梯豎井-風(fēng)機(jī)，依次循環(huán)；
[0006]所述空氣處理裝置包括箱體、靜壓箱以及過(guò)濾網(wǎng)，所述的箱體內(nèi)部形成收容槽，所述的箱體設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述的收容槽內(nèi)設(shè)有靜壓箱和過(guò)濾網(wǎng)，所述的進(jìn)風(fēng)口與靜壓箱相連接，所述的靜壓箱安裝在收容槽上部，所述的過(guò)濾網(wǎng)設(shè)在收容槽下部。從所述進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入箱體的空氣，經(jīng)由靜壓箱降噪，再經(jīng)由過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾空氣中的重金屬雜質(zhì)或微生物等，再由出風(fēng)口輸送出去。所述的靜壓箱與箱體利用同一板材制作而成，不僅節(jié)省了成本，一體的靜壓箱和箱體的密封性得到了進(jìn)一步的提高。
[0007]作為進(jìn)一步的優(yōu)選，所述的過(guò)濾網(wǎng)設(shè)有密封固定條，所述密封固定條為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，位于過(guò)濾網(wǎng)底部?jī)蓚?cè)。
[0008]作為進(jìn)一步的優(yōu)選，所述的密封固定條設(shè)有法蘭連接機(jī)構(gòu)，所述的法蘭連接機(jī)構(gòu)同時(shí)連接過(guò)濾網(wǎng)和密封固定條。
[0009]作為進(jìn)一步的優(yōu)選，所述的進(jìn)風(fēng)口位于所述箱體的頂部或側(cè)面，出風(fēng)口位于箱體正面或背面。
[0010]作為進(jìn)一步的優(yōu)選，所述進(jìn)風(fēng)口與風(fēng)機(jī)相連通。
[0011]作為進(jìn)一步的優(yōu)選，所述轎廂頂端中部的通風(fēng)口處設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)。
[0012]作為進(jìn)一步的優(yōu)選，所述過(guò)濾網(wǎng)為設(shè)置有活性炭顆粒的網(wǎng)袋。
[0013]作為進(jìn)一步的優(yōu)選，所述紅外傳感器的探頭端朝向所述轎廂的廳門處。
[0014]作為進(jìn)一步的優(yōu)選，所述風(fēng)管和電梯豎井之間還設(shè)置有靜壓箱，電梯上行時(shí)風(fēng)的循環(huán)流程如下:風(fēng)機(jī)-空氣處理設(shè)備-風(fēng)管-靜壓箱-電梯豎井-靜壓箱-風(fēng)機(jī)，依次循環(huán)。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型電梯上行時(shí)，轎廂頂部的自然風(fēng)口會(huì)利用電梯的運(yùn)動(dòng)向轎廂送風(fēng)，使得轎廂的通風(fēng)量在不增加動(dòng)力的情況增加送風(fēng)量；反之，電梯下行時(shí)轎廂頂部的自然風(fēng)口就會(huì)在壓力差的作用下自然排風(fēng)，在轎廂頂部形成一個(gè)小的循環(huán)，能及時(shí)排除燈負(fù)荷和頭頂附件的熱負(fù)荷。本實(shí)用新型可以根據(jù)電梯轎廂內(nèi)是否有人來(lái)控制風(fēng)機(jī)工作與否，達(dá)到節(jié)能的目的；并且通風(fēng)系統(tǒng)的空氣經(jīng)過(guò)空氣凈化后，可循環(huán)供應(yīng)，利于乘坐人員的健康，并且本實(shí)用新型空氣處理裝置具有成本低、操作簡(jiǎn)單及清潔速度快的優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例應(yīng)用于電梯的節(jié)能空氣清潔系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例電梯轎廂通風(fēng)口位置的示意圖。
[0018]圖3為圖1中空氣處理裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]附圖中的標(biāo)記說(shuō)明如下:1-電梯豎井，2-電梯轎廂，3-風(fēng)管，4-風(fēng)機(jī)，5-空氣處理裝置，6-靜壓箱，7-電梯控制器，2.1,2.2-通風(fēng)口，5.1-箱體，5.2-靜壓箱，5.3-過(guò)濾網(wǎng)，5.4-進(jìn)風(fēng)口、5.5-焊接口。
【具體實(shí)施方式】
[0020]本實(shí)用新型目的的實(shí)現(xiàn)、功能特點(diǎn)及有益效果，下面將結(jié)合具體實(shí)施例以及附圖做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0021]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型所述技術(shù)方案作進(jìn)一步的詳細(xì)描述，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實(shí)用新型并能予以實(shí)施，但所舉實(shí)施例不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0022]如圖1-2所示，本實(shí)用新型實(shí)施例應(yīng)用于電梯的節(jié)能空氣清潔系統(tǒng)，包括電梯豎井1，電梯豎井I內(nèi)設(shè)有電梯轎廂2，電梯豎井I分別設(shè)有上下兩個(gè)風(fēng)口，所述風(fēng)口通過(guò)風(fēng)管3與風(fēng)機(jī)4相連，所述風(fēng)機(jī)4與空氣處理裝置5按常規(guī)技術(shù)相連，所述轎廂頂端中部設(shè)置有通風(fēng)口 2.1，所述轎廂底端廂壁三側(cè)設(shè)置有通風(fēng)口 2.2，所述電梯轎廂內(nèi)設(shè)置有紅外傳感器，所述紅外傳感器用于將采集到的是否有人的信息發(fā)送到電梯控制器7，所述電梯控制器7與風(fēng)機(jī)4相連用于控制風(fēng)機(jī)4 ;電梯上行時(shí)風(fēng)的循環(huán)流程如下:風(fēng)機(jī)4-空氣處理裝置5-風(fēng)管3-電梯豎井1-風(fēng)機(jī)4，依次循環(huán)。其中紅外傳感器以及電梯控制器7為現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)，圖1中未示意出。
[0023]如圖3所示，所述空氣處理裝置5包括箱體5.1、靜壓箱5.2以及過(guò)濾網(wǎng)5.3，所述的箱體內(nèi)部形成收容槽，所述的箱體設(shè)有進(jìn)風(fēng)口 5.4和出風(fēng)口，所述的收容槽內(nèi)設(shè)有靜壓箱5.2和過(guò)濾網(wǎng)5.3，所述的進(jìn)風(fēng)口 5.4與靜壓箱5.2相連接，所述的靜壓箱5.2安裝在收容槽上部，所述的過(guò)濾網(wǎng)5.3設(shè)在收容槽下部。從所述進(jìn)風(fēng)口 5.4進(jìn)入箱體的空氣，經(jīng)由靜壓箱5.2降噪，再經(jīng)由過(guò)濾網(wǎng)5.3過(guò)濾空氣中的重金屬雜質(zhì)或微生物等，再由出風(fēng)口輸送出去。
[0024]所述的過(guò)濾網(wǎng)5.3設(shè)有密封固定條，所述密封固定條為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，位于過(guò)濾網(wǎng)5.3底部?jī)蓚?cè)。
[0025]所述的密封固定條設(shè)有法蘭連接機(jī)構(gòu)，所述的法蘭連接機(jī)構(gòu)同時(shí)連接過(guò)濾網(wǎng)5.3和密封固定條。
[0026]所述的進(jìn)風(fēng)口 5.4位于所述箱體的側(cè)面，出風(fēng)口位于箱體5.1背面(即圖3中看不見的一面)。
[0027]所述轎廂頂端中部的通風(fēng)口 2.1處設(shè)置裝有活性炭顆粒的濾袋用于過(guò)濾空氣。
[0028]所述風(fēng)管和電梯豎井之間還設(shè)置有靜壓箱6，電梯上行時(shí)風(fēng)的循環(huán)流程如下:風(fēng)機(jī)4-空氣處理設(shè)備5-風(fēng)管3-靜壓箱6-電梯豎井1-靜壓箱6-風(fēng)機(jī)4，依次循環(huán)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種應(yīng)用于電梯的節(jié)能空氣清潔系統(tǒng)，其特征在于:包括電梯豎井，電梯豎井內(nèi)設(shè)有電梯轎廂本體，電梯豎井分別設(shè)有上下兩個(gè)風(fēng)口，所述風(fēng)口通過(guò)風(fēng)管與風(fēng)機(jī)相連，所述風(fēng)機(jī)與空氣處理裝置相連，所述轎廂頂端中部和所述轎廂底端廂壁設(shè)置有通風(fēng)口，所述電梯轎廂內(nèi)設(shè)置有紅外傳感器，所述紅外傳感器用于將采集到的是否有人的信息發(fā)送到電梯控制器，所述電梯控制器與風(fēng)機(jī)相連用于控制風(fēng)機(jī)；電梯上行時(shí)風(fēng)的循環(huán)流程如下:風(fēng)機(jī)-空氣處理裝置-風(fēng)管-電梯豎井-風(fēng)機(jī)，依次循環(huán)； 所述空氣處理裝置包括箱體、靜壓箱以及過(guò)濾網(wǎng)，所述的箱體內(nèi)部形成收容槽，所述的箱體設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述的收容槽內(nèi)設(shè)有靜壓箱和過(guò)濾網(wǎng)，所述的進(jìn)風(fēng)口與靜壓箱相連接，所述的靜壓箱安裝在收容槽上部，所述的過(guò)濾網(wǎng)設(shè)在收容槽下部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于電梯的節(jié)能空氣清潔系統(tǒng)，其特征在于:所述的過(guò)濾網(wǎng)設(shè)有密封固定條，所述密封固定條為L(zhǎng)型結(jié)構(gòu)，位于過(guò)濾網(wǎng)底部?jī)蓚?cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的應(yīng)用于電梯的節(jié)能空氣清潔系統(tǒng)，其特征在于:所述的密封固定條設(shè)有法蘭連接機(jī)構(gòu)，所述的法蘭連接機(jī)構(gòu)同時(shí)連接過(guò)濾網(wǎng)和密封固定條。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于電梯的節(jié)能空氣清潔系統(tǒng)，其特征在于:所述的進(jìn)風(fēng)口位于所述箱體的頂部或側(cè)面，出風(fēng)口位于箱體正面或背面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于電梯的節(jié)能空氣清潔系統(tǒng)，其特征在于:所述進(jìn)風(fēng)口與風(fēng)機(jī)相連通。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于電梯的節(jié)能空氣清潔系統(tǒng)，其特征在于:所述轎廂頂端中部的通風(fēng)口處設(shè)置有過(guò)濾網(wǎng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的應(yīng)用于電梯的節(jié)能空氣清潔系統(tǒng)，其特征在于:所述過(guò)濾網(wǎng)為設(shè)置有活性炭顆粒的網(wǎng)袋。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于電梯的節(jié)能空氣清潔系統(tǒng)，其特征在于:所述紅外傳感器的探頭端朝向所述轎廂的廳門處。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的應(yīng)用于電梯的節(jié)能空氣清潔系統(tǒng)，其特征在于:所述風(fēng)管和電梯豎井之間還設(shè)置有靜壓箱，電梯上行時(shí)風(fēng)的循環(huán)流程如下:風(fēng)機(jī)-空氣處理設(shè)備-風(fēng)管-靜壓箱-電梯豎井-靜壓箱-風(fēng)機(jī)，依次循環(huán)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種應(yīng)用于電梯的節(jié)能空氣清潔系統(tǒng)，包括電梯豎井，電梯豎井內(nèi)設(shè)有電梯轎廂本體，電梯豎井分別設(shè)有上下兩個(gè)風(fēng)口，所述風(fēng)口通過(guò)風(fēng)管與風(fēng)機(jī)相連，所述風(fēng)機(jī)與空氣處理裝置相連，所述轎廂頂端中部和所述轎廂底端廂壁設(shè)置有通風(fēng)口，所述電梯轎廂內(nèi)設(shè)置有紅外傳感器，所述電梯控制器與風(fēng)機(jī)相連用于控制風(fēng)機(jī)；空氣處理裝置包括箱體、靜壓箱以及過(guò)濾網(wǎng)，所述的箱體內(nèi)部形成收容槽，箱體設(shè)有進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口，所述的收容槽內(nèi)設(shè)有靜壓箱和過(guò)濾網(wǎng)，所述的進(jìn)風(fēng)口與靜壓箱相連接，所述的靜壓箱安裝在收容槽上部，所述的過(guò)濾網(wǎng)設(shè)在收容槽下部。本實(shí)用新型能夠及時(shí)清除轎廂內(nèi)的熱負(fù)荷和不適感，提供一個(gè)循環(huán)的通風(fēng)系統(tǒng)和轎廂內(nèi)舒適的環(huán)境。
【IPC分類】B01D46-02, B01D53-02, B01D46-00, F24F7-007, B66B11-02, B01D46-10
【公開號(hào)】CN204569090
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520204944
【發(fā)明人】潘鑫
【申請(qǐng)人】浙江快速電梯有限公司
【公開日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年4月8日