一種電梯廳門地坎固定裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種建筑設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種電梯廳門地坎固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯在安裝過(guò)程中，廳門下方設(shè)置有一個(gè)地坎，從而使電梯廳門能夠沿著地坎的卡槽移動(dòng)完成開(kāi)關(guān)門動(dòng)作，地坎通過(guò)螺栓固定在托架上，托架下方通過(guò)固定裝置固定在混凝土墻體上。目前一般的電梯廳門地坎裝置特別是涉及到帶牛腿的井道結(jié)構(gòu)時(shí)，廳門地坎裝置的安裝過(guò)程較為復(fù)雜且不易安裝拆卸，針對(duì)于有不同規(guī)格要求井道牛腿結(jié)構(gòu)，則需要另外重新制作地坎裝置并安裝，成本較高。而且在墻體打膨脹螺栓時(shí)螺栓在橫向和縱向的相對(duì)位置之間往往存在一定誤差，從而在固定托架時(shí)由于螺栓之間間距誤差導(dǎo)致難以安裝。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯廳門地坎固定裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]一種電梯廳門地坎固定裝置，包括廳門地坎、地坎托架、護(hù)腳板、固定裝置、擋泥板，所述的地坎托架設(shè)置于廳門地坎下面，所述固定裝置固定連接在電梯井道連接面上，所述的擋泥板固定在地坎托架與固定裝之間，所述護(hù)腳板與廳門地坎靠井道的一側(cè)面通過(guò)螺栓固定連接，所述的固定裝置包括固定卡板、螺栓孔、頂板、支撐板和加強(qiáng)筋板，固定卡板上設(shè)置有若干橫向排布條形螺栓孔，支撐板上設(shè)置有若干縱向向排布條形螺栓孔，支撐板的側(cè)邊緣設(shè)置加強(qiáng)筋板，加強(qiáng)筋板上端與頂板底部焊接在一起。
[0006]作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案:所述的固定卡板和支撐板通過(guò)螺栓連接在一起。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型擋泥板可以避免樓層間的灰塵進(jìn)入井道空間，護(hù)腳板能擋住電梯轎廂門坎與廳門地坎之間的間隙，從而避免乘客的人身傷害，固定卡板橫向移動(dòng)位置適應(yīng)膨脹螺栓的位置，縱向采取換裝不同的螺栓孔適應(yīng)膨脹螺栓的位置的位置誤差，同時(shí)可以橫向移動(dòng)適應(yīng)地坎的安裝位置，支撐板的螺栓孔采取縱向排布，能夠上下移動(dòng)調(diào)整適應(yīng)地坎的安裝高度，支撐板的側(cè)邊緣設(shè)置加強(qiáng)筋板，加強(qiáng)筋板上端與頂板底部焊接在一起提高托碼的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。而且安裝拆卸方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低，適于推廣。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為一種電梯廳門地坎固定裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖2為一種電梯廳門地坎固定裝置中固定裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖3為一種電梯廳門地坎固定裝置中部分固定裝的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、井道連接面，2、廳門地坎，3、地坎托架，4、護(hù)腳板，5、固定裝置，6、擋泥板，7、固定卡板，8、螺栓孔，9、頂板，10、支撐板，11、加強(qiáng)筋板。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合【具體實(shí)施方式】對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說(shuō)明。
[0013]請(qǐng)參閱圖1-3，一種電梯廳門地坎固定裝置，包括廳門地坎2、地坎托架3、護(hù)腳板4、固定裝置5、擋泥板6，所述的地坎托架3設(shè)置于廳門地坎下面，對(duì)廳門地坎2起主要支撐作用，所述固定裝置5固定連接在電梯井道連接面I上，所述的擋泥板6固定在地坎托架3與固定裝5之間，可以避免樓層間的灰塵進(jìn)入井道空間，所述護(hù)腳板4與廳門地坎2靠井道的一側(cè)面通過(guò)螺栓固定連接，當(dāng)電梯?？课恢帽葟d門地坎位置高時(shí)，護(hù)腳板4能擋住電梯轎廂門坎與廳門地坎之間的間隙，從而避免乘客的人身傷害，所述的固定裝置5包括固定卡板7、螺栓孔8、頂板9、支撐板10和加強(qiáng)筋板11，固定卡板7上設(shè)置有若干橫向排布條形螺栓孔8，支撐板10上設(shè)置有若干縱向向排布條形螺栓孔8，固定卡板7和支撐板10通過(guò)螺栓連接在一起，固定卡板7橫向移動(dòng)位置適應(yīng)膨脹螺栓的位置，縱向采取換裝不同的螺栓孔8適應(yīng)膨脹螺栓的位置的位置誤差，同時(shí)可以橫向移動(dòng)適應(yīng)地坎的安裝位置，支撐板4上的螺栓孔2采取縱向排布，能夠使托碼上下移動(dòng)調(diào)整適應(yīng)地坎的安裝高度，支撐板10的側(cè)邊緣設(shè)置加強(qiáng)筋板11，加強(qiáng)筋板11上端與頂板9底部焊接在一起提高托碼的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0014]本實(shí)用新型的工作原理是:本實(shí)用新型擋泥板可以避免樓層間的灰塵進(jìn)入井道空間，護(hù)腳板能擋住電梯轎廂門坎與廳門地坎之間的間隙，從而避免乘客的人身傷害，固定卡板橫向移動(dòng)位置適應(yīng)膨脹螺栓的位置，縱向采取換裝不同的螺栓孔適應(yīng)膨脹螺栓的位置的位置誤差，同時(shí)可以橫向移動(dòng)適應(yīng)地坎的安裝位置，支撐板的螺栓孔采取縱向排布，能夠上下移動(dòng)調(diào)整適應(yīng)地坎的安裝高度，支撐板的側(cè)邊緣設(shè)置加強(qiáng)筋板，加強(qiáng)筋板上端與頂板底部焊接在一起提高托碼的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。
[0015]上面對(duì)本專利的較佳實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本專利并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電梯廳門地坎固定裝置，包括廳門地坎(2)、地坎托架(3)、護(hù)腳板(4)、固定裝置(5)、擋泥板(6)，其特征在于，所述的地坎托架(3)設(shè)置于廳門地坎下面，所述固定裝置(5)固定連接在電梯井道連接面(I)上，所述的擋泥板(6)固定在地坎托架(3)與固定裝(5)之間，所述護(hù)腳板(4)與廳門地坎(2)靠井道的一側(cè)面通過(guò)螺栓固定連接，所述的固定裝置(5)包括固定卡板(7)、螺栓孔(8)、頂板(9)、支撐板(10)和加強(qiáng)筋板(11)，固定卡板(7)上設(shè)置有若干橫向排布條形螺栓孔(8)，支撐板(10)上設(shè)置有若干縱向向排布條形螺栓孔(8)，支撐板(10)的側(cè)邊緣設(shè)置加強(qiáng)筋板(11)，加強(qiáng)筋板(11)上端與頂板(9)底部焊接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電梯廳門地坎固定裝置，其特征在于，所述的固定卡板(7)和支撐板(10)通過(guò)螺栓連接在一起。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種電梯廳門地坎固定裝置，包括廳門地坎、地坎托架、護(hù)腳板、固定裝置、擋泥板，所述的地坎托架設(shè)置于廳門地坎下面，所述固定裝置固定連接在電梯井道連接面上，所述的擋泥板固定在地坎托架與固定裝之間，所述護(hù)腳板與廳門地坎靠井道的一側(cè)面通過(guò)螺栓固定連接。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型擋避免樓層間的灰塵進(jìn)入井道空間，護(hù)腳板能擋住電梯轎廂門坎與廳門地坎之間的間隙，避免乘客的人身傷害，橫向移動(dòng)或上下移動(dòng)適應(yīng)地坎的安裝位置，而且安裝拆卸方便、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本低，適于推廣。
【IPC分類】B66B13-30
【公開(kāi)號(hào)】CN204569111
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520285639
【發(fā)明人】劉理華, 胡祖常, 王國(guó)祥, 張星亞
【申請(qǐng)人】山東奧德堡電梯有限責(zé)任公司
【公開(kāi)日】2015年8月19日
【申請(qǐng)日】2015年5月6日