一種輸送機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域，特別是指一種輸送機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]環(huán)形多工位輸送設(shè)備已然逐步進(jìn)入流水線車間，隨著物流行業(yè)的發(fā)展，其對該設(shè)備需求也日益顯現(xiàn)出來，質(zhì)量、效率是大部分設(shè)備的基本要求，而該設(shè)備主要體現(xiàn)在精度、使用用途等方面上?，F(xiàn)有的小車都是放在活動板上，并通過連接在活動板上的皮帶來帶動活動板和小車的運(yùn)轉(zhuǎn)，由于皮帶在使用過程中容易打滑導(dǎo)致電機(jī)空轉(zhuǎn)等問題，這樣就會降低輸送機(jī)的使用性能。
[0003]因此，必須針對上述缺點(diǎn)作出改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型提出一種輸送機(jī)，解決了現(xiàn)有技術(shù)中輸送機(jī)在輸送過程中使用性能差的問題。
[0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的:
[0006]一種輸送機(jī)，包括環(huán)形支架、設(shè)于所述環(huán)形支架上的環(huán)形軌道、設(shè)于所述環(huán)形軌道上的鏈板以及設(shè)于所述鏈板上的小車，所述鏈板下端面上設(shè)有鏈板鏈條，所述環(huán)形支架內(nèi)設(shè)有與所述鏈板鏈條相配合的鏈板鏈輪，所述環(huán)形支架一側(cè)設(shè)有與所述鏈板鏈輪同軸的被動鏈輪，所述鏈板鏈輪通過連接軸與所述被動鏈輪連接，所述環(huán)形支架下面設(shè)有鏈板驅(qū)動電機(jī)，所述鏈板驅(qū)動電機(jī)的輸出軸上設(shè)有主動鏈輪，所述主動鏈輪通過傳動鏈條與所述被動鏈輪連接。
[0007]進(jìn)一步地，所述小車通過底座墊固定在所述鏈板上。
[0008]進(jìn)一步地，所述底座墊為絕緣材料。
[0009]進(jìn)一步地，所述鏈板鏈條為多個與所述鏈板鏈輪相配合的圓柱，多個所述圓柱呈圓周陣列排布。
[0010]進(jìn)一步地，所述環(huán)形支架下面設(shè)有多個圓周陣列的支撐腳。
[0011 ] 進(jìn)一步地，所述小車外側(cè)還設(shè)有至少一個送料機(jī)。
[0012]實(shí)施本實(shí)用新型的有益效果有:
[0013]本實(shí)用新型通過鏈板鏈條帶動鏈板和小車的運(yùn)動，這樣可以提高小車在輸送過程的穩(wěn)定性，提高電機(jī)工作效率，降低生產(chǎn)成本，從而在整體上提高輸送機(jī)的使用性能。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1為本實(shí)用新型一種不帶小車和的輸送機(jī)一個實(shí)施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖2為圖1中A-A放大結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]附圖序號及其說明:
[0018]1、環(huán)形支架；2、支撐腳；3、調(diào)節(jié)塊；4、主動鏈輪；5、鏈板驅(qū)動電機(jī)；6、傳動鏈條；7、被動鏈輪；8、鏈板；9、圓柱；10、鏈板鏈輪；11、環(huán)形軌道。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0020]參照圖1至圖2，本實(shí)用新型提供的一種輸送機(jī)，包括環(huán)形支架1、設(shè)于環(huán)形支架I上的環(huán)形軌道11、設(shè)于環(huán)形軌道11上的鏈板8以及設(shè)于鏈板8上的小車(圖中沒畫出)，鏈板8下端面上設(shè)有鏈板鏈條，環(huán)形支架I內(nèi)設(shè)有與鏈板鏈條相配合的鏈板鏈輪10，環(huán)形支架I 一側(cè)設(shè)有與鏈板鏈輪10同軸的被動鏈輪7，鏈板鏈輪10通過連接軸與被動鏈輪7連接，環(huán)形支架I下面設(shè)有鏈板驅(qū)動電機(jī)5，鏈板驅(qū)動電機(jī)5的輸出軸上設(shè)有主動鏈輪4，主動鏈輪4通過傳動鏈條6與被動鏈輪7連接。本技術(shù)方案的環(huán)形支架1、鏈板8、鏈板鏈條都采用金屬不銹鋼制成，這樣可以保證強(qiáng)度，也不會受潮生銹，也可以保證鏈板8和鏈板鏈條在長期的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中不會變形，也能避免鏈板驅(qū)動電機(jī)5空轉(zhuǎn)而降低成本，這樣的設(shè)計提高了工作效率以及減低了維護(hù)的成本，從而整體上提高輸送機(jī)的使用性能。圖1和圖2中鏈板鏈輪上方的鏈板和鏈板鏈條未畫出，這樣方便理解本技術(shù)的結(jié)構(gòu)。
[0021]小車通過底座墊(圖中沒畫出)固定在鏈板8上。通過底座墊可以方便小車的安裝和維護(hù)，降低安裝和維護(hù)的成本。這樣可以防止小車與，提高小車在工作過程中的穩(wěn)定性。
[0022]底座墊為絕緣材料。這樣可以防止小車和鏈板8出現(xiàn)短路現(xiàn)象，提高小車在工作過程中的穩(wěn)定性。
[0023]鏈板鏈條為多個與鏈板鏈輪10相配合的圓柱9，多個圓柱9呈圓周陣列排布。這樣可以簡化鏈板鏈條的結(jié)構(gòu)，即可以用多個圓周陣列的圓柱9就可滿足鏈板鏈輪10帶動鏈板8的運(yùn)動，既可以節(jié)省鏈板鏈條的成本，也可以節(jié)省鏈板鏈條安裝所需要的空間，這樣的設(shè)計還能保證小車運(yùn)動的穩(wěn)定性，避免鏈板驅(qū)動電機(jī)5出現(xiàn)空轉(zhuǎn)和浪費(fèi)電源的情況發(fā)生，具體的鏈板鏈條為多個圓柱9以環(huán)形支架I的中心向外輻射的結(jié)構(gòu)。
[0024]環(huán)形支架I下面設(shè)有多個圓周陣列的支撐腳2。支撐腳2的數(shù)量可以根據(jù)整機(jī)的重量大小來調(diào)整，以保障整機(jī)能夠正常工作即可。支撐腳2下端還設(shè)有調(diào)節(jié)塊3，通過調(diào)節(jié)塊3方便對整機(jī)局部不平衡進(jìn)行調(diào)整。
[0025]小車外側(cè)還設(shè)有至少一個送料機(jī)(圖中沒畫出)。通過送料機(jī)可以將物品依次的輸送到每個小車的輸送帶上。
[0026]綜上所述，本實(shí)用新型通過鏈板鏈條帶動鏈板和小車的運(yùn)動，這樣可以提高小車在輸送過程的穩(wěn)定性，提高電機(jī)工作效率，降低生產(chǎn)成本，從而在整體上提高輸送機(jī)的使用性能。
[0027]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種輸送機(jī)，其特征在于，包括環(huán)形支架、設(shè)于所述環(huán)形支架上的環(huán)形軌道、設(shè)于所述環(huán)形軌道上的鏈板以及設(shè)于所述鏈板上的小車，所述鏈板下端面上設(shè)有鏈板鏈條，所述環(huán)形支架內(nèi)設(shè)有與所述鏈板鏈條相配合的鏈板鏈輪，所述環(huán)形支架一側(cè)設(shè)有與所述鏈板鏈輪同軸的被動鏈輪，所述鏈板鏈輪通過連接軸與所述被動鏈輪連接，所述環(huán)形支架下面設(shè)有鏈板驅(qū)動電機(jī)，所述鏈板驅(qū)動電機(jī)的輸出軸上設(shè)有主動鏈輪，所述主動鏈輪通過傳動鏈條與所述被動鏈輪連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)，其特征在于，所述小車通過底座墊固定在所述鏈板上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輸送機(jī)，其特征在于，所述底座墊為絕緣材料。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)，其特征在于，所述鏈板鏈條為多個與所述鏈板鏈輪相配合的圓柱，多個所述圓柱呈圓周陣列排布。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)，其特征在于，所述環(huán)形支架下面設(shè)有多個圓周陣列的支撐腳。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送機(jī)，其特征在于，所述小車外側(cè)還設(shè)有至少一個送料機(jī)。
【專利摘要】本實(shí)用新型提出了一種輸送機(jī)，包括環(huán)形支架、設(shè)于所述環(huán)形支架上的環(huán)形軌道、設(shè)于所述環(huán)形軌道上的鏈板以及設(shè)于所述鏈板上的小車，所述鏈板下端面上設(shè)有鏈板鏈條，所述環(huán)形支架內(nèi)設(shè)有與所述鏈板鏈條相配合的鏈板鏈輪，所述環(huán)形支架一側(cè)設(shè)有與所述鏈板鏈輪同軸的被動鏈輪，所述鏈板鏈輪通過連接軸與所述被動鏈輪連接，所述環(huán)形支架下面設(shè)有鏈板驅(qū)動電機(jī)，所述鏈板驅(qū)動電機(jī)的輸出軸上設(shè)有主動鏈輪，所述主動鏈輪通過傳動鏈條與所述被動鏈輪連接。本實(shí)用新型通過鏈板鏈條帶動鏈板和小車的運(yùn)動，這樣可以提高小車在輸送過程的穩(wěn)定性，提高電機(jī)工作效率，降低生產(chǎn)成本，從而在整體上提高輸送機(jī)的使用性能。
【IPC分類】B65G17-12
【公開號】CN204587889
【申請?zhí)枴緾N201520103405
【發(fā)明人】謝桂佳, 黃東曦, 張志杰, 尹啟超
【申請人】廣州艮業(yè)信息科技有限公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年2月11日