輸送裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種輸送裝置。
【背景技術】
[0002]在日常生活中，搬運工人經常需要從貨車上將貨物搬運下來。由于貨車上的貨物距離地面有一定的高度，通常情況下會安排一個搬運工人在貨車上搬運貨物，地面上站著搬運工人需要仰頭接應，以此來完成貨車上貨物的卸載。但是，由于貨車上的搬運工人需要將貨物傳遞到地面的工人手上，所以站在地面上的工人就需要仰頭才能接到貨物。也就是說，貨車上的搬運工人將貨物傳遞給地面上仰頭接貨的工人手中，這就導致站在地面上接貨的工人需要不斷重復仰頭這一動作。長此以往，會對搬運工人的脖子健康造成影響。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型要解決的技術問題是，克服現有的技術缺陷，提供一種站在地面上的搬運工人無需仰頭卸貨的輸送裝置。
[0004]本實用新型的技術解決方案是，提供一種具有以下結構的輸送裝置:放置貨物的工作臺、基座、以及設置在基座兩側壁以定位基座相對于地面位置的支架，所述工作臺固定連接有連桿，所述連桿中部設置有長形通孔，所述長形通孔內滑動配合有圓柱銷，所述基座上設置有用于支撐圓柱銷的支撐桿，所述連桿左端鉸接有推桿，所述推桿下端連接有驅動推桿沿豎直方向上升或下降以推動工作臺下降或上升的動力裝置。
[0005]采用以上結構后，本實用新型一種輸送裝置與現有技術相比，本實用新型采用輸送裝置取代工人的從車廂上卸貨。具體操作過程中，先將該輸送裝置推動到靠近車廂區(qū)域，架起支架以固定小車，車廂上的人員將貨物放置在工作臺上；然后開啟動力裝置以驅使推桿上升，上升的推桿可以推動連桿繞鉸接點旋轉，進而推動連桿沿著長形通孔移動并繞圓柱銷旋轉，繞圓柱銷旋轉的連桿可以驅動工作臺向下移動，下移的工作臺可以降低貨物距離地面的高度，進而將貨物送到站在地面上的搬運工手中，整個工作臺的下降過程都不要搬運工仰頭卸貨，這就緩減了搬運工脖子的疲勞。綜上所述，本實用新型具有站在貨車上的搬運工無需仰頭卸貨的優(yōu)點。
[0006]作為本實用新型的一種優(yōu)選，所述推桿豎直方向穿過基座，所述動力裝置包括設置在推桿下端的導桿、滑配合在基座下側面的滑板和驅動滑板水平左右移動的氣缸，所述滑板左端設置有供推桿豎直方向移動的空腔，所述滑板設置有供導桿滑動以帶動推桿豎直方向上升或下降的斜槽，所述滑板設置有滾輪。在導桿下端設置導向柱可以保證推桿沿豎直方向運動過程中不會發(fā)生偏移，始終沿著導向柱的方向移動，同時也防止了推桿由于沒有軌跡可循而發(fā)生顫抖，進而影響到工作臺下降或上升的平緩進行。此外，導桿沿著斜槽的軌跡弧形可以提高推桿移動的穩(wěn)定性，使得推桿沿著斜槽高度的逐漸升高而升高?？傊?，通過該項改進可以保證工作臺的順利上升和下降。
[0007]作為本實用新型的一種優(yōu)選，所述導桿上固定連接有導向柱，所述導向柱沿豎直方向滑動配合在基座內，所述導向柱對稱分布在推桿兩側。通過導向柱的對稱設計可以使導桿兩端受到的作用力相等，避免由于導桿長期工作過程中只有一端受到作用力而斷裂，所以，通過該優(yōu)選可以提高導桿的使用壽命。
[0008]作為本實用新型的一種改進，所述推桿與基座滑動配合部分呈大頭朝上，小頭朝下的楔形塊。楔形塊可以使得推桿在下移的過程中起到自鎖的效果，當推桿下移時，推桿下端的導桿會沿著斜槽的軌跡移動，所以，當推桿上楔形塊的斜度與基座內的斜度完全吻合時，楔形塊就可以自行停止繼續(xù)下移，進而推桿也可以停止下移。
[0009]作為本實用新型的一種改進，所述基座與滑板通過燕尾槽滑動配合。通過燕尾槽的改進可以提高基座與滑板之間平順性，使得輸送裝置整體的傳動可以有效進行。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型輸送裝置的示意圖。
[0011]圖2為本實用新型輸送裝置的工作臺下降時的狀態(tài)圖。
[0012]圖3為本實用新型輸送裝置的結構示意圖。
[0013]圖4為本實用新型輸送裝置的結構示意圖。
[0014]圖5為本實用新型輸送裝置的剖視圖
[0015]圖中所示:1、工作臺，2、基座，3、連桿，4、長形通孔，5、圓柱銷，6、支撐桿，7、推桿，8、導桿，9、滑板，10、氣缸，11、斜槽，12、滾輪，13、導向柱，14、支架。
【具體實施方式】
[0016]下面結合附圖和【具體實施方式】對本實用新型作進一步說明。
[0017]如圖所示，包括放置貨物的工作臺1、基座2、以及設置在基座2兩側壁以定位基座2相對于地面位置的支架14，所述工作臺I固定連接有連桿3，所述連桿3中部設置有長形通孔4，所述長形通孔4內滑動配合有圓柱銷5，所述基座2上設置有用于支撐圓柱銷5的支撐桿6，所述連桿3左端鉸接有推桿7，所述推桿7下端連接有驅動推桿7沿豎直方向上升或下降以推動工作臺I下降或上升的動力裝置。
[0018]所述推桿7豎直方向穿過基座2，所述動力裝置包括設置在推桿7下端的導桿8、滑配合在基座2下側面的滑板9和驅動滑板9水平左右移動的氣缸10，所述滑板9左端設置有供推桿7豎直方向移動的空腔，所述滑板9設置有供導桿8滑動以帶動推桿7豎直方向上升或下降的斜槽11，所述滑板9設置有滾輪12。
[0019]所述導桿8上固定連接有導向柱13，所述導向柱13沿豎直方向滑動配合在基座2內，所述導向柱13對稱分布在推桿7兩側。
[0020]所述推桿7與基座2滑動配合部分呈大頭朝上，小頭朝下的楔形塊。
[0021]所述基座2與滑板9通過燕尾槽滑動配合。
[0022]工作原理:工作臺的上升過程:將該輸送裝置推動到靠近車廂區(qū)域，架起支架14以固定小車，車廂上的人員將貨物放置在工作臺I上；然后，開啟氣缸10使得氣缸10的活塞向左移動，其中活塞與滑板9固定連接，繼而保持活塞與滑板9的同步運動，活塞拉動滑板9向左移動；向左移動的滑板9可以推動導桿8沿著設置在滑板9上的斜槽11軌跡移動，隨后，連接在導桿8上的推桿7可以沿著導向柱13的軌跡向上移動，其中，設置在基座2上的支架可以保證基座2相對地面不會發(fā)生相對移動；上升的推桿7可以推動連桿3繞鉸接點旋轉，并且連桿3沿著長形通孔4向右移動并能繞圓柱銷5旋轉，繞圓柱銷5旋轉的連桿3可以驅動工作臺I向下移動，下移的工作臺3可以降低貨物距離地面的高度，進而將貨物送到站在地面上的搬運工手中，整個工作臺的下降過程都不要搬運工仰頭卸貨，這就緩減了搬運工脖子的疲勞。
[0023]工作臺的下降過程:在需要將工作臺I升至車廂高度繼續(xù)卸貨時，開啟氣缸10使得氣缸10的活塞向右移動，其中活塞與滑板9固定連接，繼而保持活塞與滑板9的同步運動，活塞拉動滑板9向右移動；向右移動的滑板9可以推動導桿8沿著設置在滑板9上的斜槽11軌跡移動，隨后，連接在導桿8上的推桿7可以沿著導向柱13的軌跡向下移動，其中，設置在基座2上的支架可以保證基座2相對地面不會發(fā)生相對移動；上升的推桿7可以推動連桿3繞鉸接點旋轉，并且連桿3沿著長形通孔4向左移動并能繞圓柱銷5旋轉，繞圓柱銷5旋轉的連桿3可以驅動工作臺I向上移動，實現工作臺I的上移工作。
[0024]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，并非用于限制本實用新型的保護范圍。凡在本實用新型權利要求之內，所作的任何修改、等同替換及改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種輸送裝置，包括放置貨物的工作臺(I)、基座(2)、以及設置在基座(2)兩側壁以定位基座(2)相對于地面位置的支架(14)，其特征在于:所述工作臺(I)固定連接有連桿(3)，所述連桿(3)中部設置有長形通孔(4)，所述長形通孔(4)內滑動配合有圓柱銷(5)，所述基座(2)上設置有用于支撐圓柱銷(5)的支撐桿￠)，所述連桿(3)左端鉸接有推桿(7)，所述推桿(7)下端連接有驅動推桿(7)沿豎直方向上升或下降以推動工作臺(I)下降或上升的動力裝置。2.根據權利要求1所述的輸送裝置，其特征在于:所述推桿(7)豎直方向穿過基座(2)，所述動力裝置包括設置在推桿(7)下端的導桿(8)、滑配合在基座(2)下側面的滑板(9)和驅動滑板(9)水平左右移動的氣缸(10)，所述滑板(9)左端設置有供推桿(7)豎直方向移動的空腔，所述滑板(9)設置有供導桿(8)滑動以帶動推桿(7)豎直方向上升或下降的斜槽(11)，所述滑板(9)設置有滾輪(12)。3.根據權利要求2所述的輸送裝置，其特征在于:所述導桿(8)上固定連接有導向柱(13)，所述導向柱(13)沿豎直方向滑動配合在基座(2)內，所述導向柱(13)對稱分布在推桿(7)兩側。4.根據權利要求2所述的輸送裝置，其特征在于:所述推桿(7)與基座(2)滑動配合部分呈大頭朝上，小頭朝下的楔形塊。5.根據權利要求2所述的輸送裝置，其特征在于:所述基座(2)與滑板(9)通過燕尾槽滑動配合。
【專利摘要】本實用新型公開了一種輸送裝置，包括放置貨物的工作臺(1)、基座(2)、以及設置在基座(2)兩側壁以定位基座(2)相對于地面位置的支架(14)，所述工作臺(1)固定連接有連桿(3)，所述連桿(3)中部設置有長形通孔(4)，所述長形通孔(4)內滑動配合有圓柱銷(5)，所述基座(2)上設置有用于支撐圓柱銷(5)的支撐桿(6)，所述連桿(3)左端鉸接有推桿(7)，所述推桿(7)下端連接有驅動推桿(7)沿豎直方向上升或下降以推動工作臺(1)下降或上升的動力裝置。提供一種站在地面上的搬運工人無需仰頭卸貨的輸送裝置。
【IPC分類】B65G67/24
【公開號】CN204624743
【申請?zhí)枴緾N201520070678
【發(fā)明人】不公告發(fā)明人
【申請人】周廉鳳
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年2月1日